Kuten kävi ilmi 27. kesäkuuta 2019 päivätystä TASS-viestistä, viides kansainvälinen sotilastekninen foorumi "Army 2019" pidettiin merkittävänä tapahtumana. Sotilas-teollisuuskompleksin 27 yrityksen kanssa allekirjoitettiin 46 sopimusta asevoimien toimittamisesta asevoimille. Tarkkaa summaa ei paljastettu, mutta selvennetään, että puhumme yli biljoonasta ruplasta. Joistakin sopimuksista tiedetään jotain, toisista ei mitään, ja yleensä minun on sanottava, että jopa täydellisen luettelon laatiminen näistä 46 sopimuksesta on edelleen tehtävä. Ja kuitenkin jotain "vuotaa" avoimiin lähteisiin
Lentäjillä on loma
Lopuksi on allekirjoitettu sopimus 76 Su-57-koneen toimittamisesta joukkoille.
Kyllä, määrä on pieni, kyllä, sopimusta jatketaan vuoteen 2028 asti, mutta jo sen allekirjoittamisen tosiasia viittaa siihen, että PAK FA tapahtui edelleen ja venäläiset sotilaslentäjät saavat edelleen kauan odotetut 5. sukupolven monitoimihävittäjät. Valitettavasti ei tiedetä, mistä vuodesta Su-57 alkaa tulla joukkoihin, mutta nyt ainakin tiedämme varmasti, että he menevät sinne.
Helikopterilentäjät eivät myöskään menneet hukkaan - äskettäin Venäjän helikoptereiden tilan kanssa allekirjoitetun sopimuksen mukaan heille toimitetaan 98 Mi -28NM -hyökkäyshelikopteria.
Näyttää siltä, että niitä ei ole niin paljon, mutta tämä lähes kaksinkertaistaa heidän määränsä joukkoihin. On sanottava, että Mi-28NM on uusi muutos, ennen kuin Mi-28N toimitettiin, ja tilan pääjohtajan A. Boginskyn mukaan Mi-28NM otti huomioon edellisen mallin puutteet ja lentäjien toiveet. Toinen ohjaussarja on asennettu uuden helikopterin eteiseen, ohjaamo on modernisoitu ergonomisemmaksi. Ilma-aluksen päällikkö ja lentäjäoperaattori saavat nyt tietoja ympäristöstä ja ajoneuvon kaikkien järjestelmien toiminnasta laajemmin ja helpommin saatavilla olevassa muodossa. Mi-28NM sai uuden havainto-, lento- ja navigointijärjestelmän. Luotsierän kaksi helikopteria on jo siirretty joukkoihin, joten niiden kokonaismäärä on 100 yksikköä. Kuusi ensimmäistä uuden sopimuksen mukaista konetta toimitetaan asiakkaalle jo vuonna 2020.
Mutta ei lentokoneilla ja helikoptereilla yksittäisenä … Kuten bmpd-blogi raportoi, foorumilla allekirjoitettiin sopimus myös valtion koneenrakennussuunnittelutoimiston kanssa I. I.:n mukaan nimetty viiri» Keskikokoinen R-77 RVV-AE.
Tiedettiin jo pitkään, että meillä on tällainen ohjus, ja Syyriassa sen kanssa olevat koneet "havaittiin", mutta ohjuksen luominen on vain puolet taistelusta, ja on tärkeää kyllästää joukot sillä. Toistaiseksi, kuten tekijä tietää, tämäntyyppisiä ohjuksia on toimitettu ilmailu- ja avaruusvoimille hyvin rajallisina määrinä, ja mitä hyötyä on jopa merkittävimmästä raketista, jos sitä ei ole? No, tässä on toinen sopimus (valitettavasti tekijä ei tiedä, kuinka monta ohjusta toimitetaan tämän sopimuksen mukaisesti): toivotaan, että lähitulevaisuudessa R-77 tulee olemaan yhtä massiivinen VKS: ssämme kuin R-27 tuli aika ja miten Yhdysvaltain ilmavoimissa - AMRAAM.
Raketeilla on loma
Armeija-2019-sopimuksessa ilmatorjuntajärjestelmiä koskevista sopimuksista tiedetään vähän. Avangard Moskovan konepajateollisuus toimittaa lentokoneelle 48N6P-01 ilmatorjuntaohjuksia, mutta valitettavasti osia ei ole.
Tämä SAM on itsessään suunniteltu S-300PM1 / 2-ilmatorjuntajärjestelmään ja on 48N6E2, mutta uudella elementtipohjalla. Itse 48N6E2 pystyi lyömään aerodynaamisia kohteita jopa 200 km: n etäisyydeltä ja 27 km: n korkeudesta sekä ballistisia kohteita jopa 40 km: n etäisyydelle ja jopa 25 km: n korkeuteen. Kohteiden suurin nopeus on 2, 8 km / s. Sotapään paino - 180 kg.
Mitä tulee 48N6P-01: een, sen aerodynaamisten kohteiden tuhoamisalue nousi 250 kilometriin, ja luultavasti myös muita ominaisuuksia voitaisiin parantaa jonkin verran. Voiko 48N6P-01 käyttää S-400-ilmatorjuntajärjestelmää? Tekijän tietääkseni tämän ohjuspuolustusjärjestelmän muutos tälle kompleksille on 48N6E3, mutta onko se niin tärkeä, jos ei edes? Loppujen lopuksi Venäjän federaation asevoimilla on suuri määrä S-300PM1-ilmapuolustusjärjestelmiä, joiden tasolle kaikki S-300- ja S-300PM2-ilmatorjuntajärjestelmien aiemmat versiot "nostettiin" vuoteen 2014 mennessä, miksi kieltäytyä varustamasta niitä nykyaikaisilla ohjuksilla?
Lisäksi allekirjoitettiin sopimus Donald Trumpin suosikkiohjuksesta, joka on valmis menemään hulluksi hänen puolestaan, mukaan lukien INF -sopimuksen rikkominen.
Puhumme tietysti Iskander-M-kompleksin risteilyohjuksista 9M728, jotka amerikkalaisten mukaan rikkoivat tätä sopimusta. Meillä kiistettiin ja esitettiin todisteita päinvastaisesta: oli miten oli, INF -sopimus menee selvästi historian hämärään ja käskyihin elää pitkään, joten nämä risteilyohjukset, tavanomaiset tai ei, eivät varmasti häiritse meitä. Kirjoittajan henkilökohtainen mielipide, jota hän ei pakota kenellekään - rakenteellisesti 9M728: n lentoetäisyys on paljon suurempi kuin ilmoitettu 500 km, mutta se oli erityisesti rajoitettu sopimuksen rikkomisen estämiseksi. Nyt voimme ilman uutta hanketta luoda risteilyohjuksia, joiden kantama on suurempi, ja ehkä vastaavasti nykyaikaistaa olemassa olevia ohjuksia.
Maanomistajilla on loma
Tiedettiin myös, että JSC "Scientific and Production Corporation" Uralvagonzavod "allekirjoitti kolme valtion sopimusta. Ensimmäinen niistä koskee 120 mm: n kannettavien laastien toimittamista Burevestnikin tutkimuslaitokselle.
Tässä ei itse asiassa ole mitään keskusteltavaa. Kuten toveri Napoleon sanoi: "Tykit tappavat ihmisiä", ja laasti, kuten tiedätte, on erittäin haitallinen tykistö.
Toinen sopimus on paljon salaperäisempi, koska se on pitkäaikainen asiakirja maanpäällisten robottijärjestelmien luomiseksi, ja täällä voit jo ymmärtää mitä haluat. No, kolmannessa sopimuksessa määrätään armeijassa käytettävissä olevan T-90A: n nykyaikaistamisesta T-90M: n tasolle.
Joidenkin valitettavasti vahvistamattomien raporttien mukaan 100 ajoneuvoa uudistetaan, mutta tässä ei ole kyse vuosina 2004–2011 valmistetusta T-90A: sta, vaan ensimmäisestä näytteestä, eli T-90: stä. Valitettavasti lähteet, jotka halusivat pysyä nimettöminä, eivät sanoneet mitään tämän sopimuksen ajoituksesta.
Uutinen on kuitenkin ehdottomasti hieno. Tosiasia on, että GPV: n 2011-2020 aikana joukkoihin saapui jonkin verran massiivisessa järjestyksessä vain T-72B3, jotka ovat tietysti huomattavasti parempia kuin aikaisempien muutosten T-72, mutta silti pitkään, ne eivät ole enää sotilasteknisen kehityksen kärki, ja "leopardien" ja "abramsien" moderneja muutoksia vastaan, rehellisesti sanottuna, ne eivät näytä kovin paljon. Vaikka minun on sanottava, että T-72B3 ovat myös erilaisia ja riippuvat valmistusvuodesta-tämän muutoksen ensimmäisistä säiliöistä tuli erittäin budjettinen versio T-72B: n modernisoinnista, joka on paljon huonompi kuin länsimainen elektroniikka- ja kuljetustekniikka vanha dynaaminen suojaus "Contact-5", mutta myöhemmin (T-72B3-mallit 2014 ja 2016) tilanne parani jonkin verran-uusia moottoreita ilmestyi, moderni dynaaminen suoja "Relikt" jne.
Siitä huolimatta epäilemättä T-90M on paljon parempi ja paljon yhdenmukaisempi "modernin taistelutankin" käsitteen kanssa kuin edistynein T-72B3. Tässä on parannettu V-92S2F-moottori, jonka kapasiteetti on 1 130 hv. B-92S2: n sijasta, 1000 hevosvoimaa. T-90A ja uusin 125 mm: n tykki 2A82-1M, asennettu Armata-säiliöön, ja uusi tornimoduuli, jossa on monikerroksinen panssari. T-90M sai modernin Kalina-palontorjuntajärjestelmän. Valitettavasti kirjoittajalla ei ole mahdollisuutta verrata suorituskykyominaisuuksiaan vastaaviin ulkomaisiin tuotteisiin, mutta haluaisin kiinnittää erityistä huomiota yhteen Kalinan näkökohtaan. Tosiasia on, että Kalina tarjoaa T-90M: lle verkkokeskeisyyden, koska sen ominaisuuksiin kuuluu säiliön, johon se on asennettu, integrointi säiliöpataljoonan automaattiseen ohjausjärjestelmään. Sisältää havaintoalan nykytilaa koskevien tietojen ja alueen sähköisen kartan yhdistämisen, operatiivisen tunnistamisen ja kohteiden tunnistamisen, kohteen tallentamisen ja lähettämisen ampujan näkökentässä … Joten on täysin mahdollista että vitsi: "Jos osaisin kokata - menisin naimisiin" tarttuu Kalinaan tiukasti.
T-90M -muunnoksen luojat suunnittelivat myös säiliön varustamista "Arena" -aktiivisella suojajärjestelmällä, ja jos oma puolustusministeriömme ei säästä sitä, se on aivan ihanaa. On yhtä huomionarvoista, että suunnittelijat kiinnittivät paljon huomiota ergonomian parantamiseen - miehistö saa paljon mukavammat istuimet kuin ennen, säiliö on tietysti varustettu ilmastoinnilla ja lämmityksellä, ja jopa vaihteisto oli automaattinen, vaikkakin mahdollisuus vaihtaa manuaaliseen ohjaukseen.
Merimiehillä on loma
Ja nyt lopuksi "kirsikka kakun päällä". Tämän artikkelin kirjoittaja on useammin kuin kerran kuvaillut erittäin vaikeaa tilannetta, joka on kehittynyt kotimaisessa sukellusveneessä. Lyhyesti sanottuna asiat olivat näin: ansaitun eläkkeelle jäävän materiaalin korvaaminen uusilla aluksilla asiat olivat enemmän tai vähemmän hyviä vain SSBN-numeroilla. Bulava lensi edelleen, ja Boreyevin ja Boreyev-A: n rakentamisen vauhti sallii heidät korvaamaan projektin 667BDRM Dolphin SSBN: t ajoissa, joita varten, muuten, kun ne ovat vielä käytössä, luotiin myös parannettu ballistinen ohjus.
Mutta monikäyttöisten ydin- ja diesel -sukellusveneiden osalta olemme erittäin vaikeassa tilanteessa - kun palkkasumma on vähentynyt maanvyörymällä, Shchuka -B- ja Antey -tyyppisten sukellusveneiden perusteellisen modernisoinnin ohjelmat viivästyivät rumaa, joten jopa ne muutamat ydinsukellusveneet ja dieselkäyttöiset sukellusveneet, jotka kaikki olivat edelleen riveissä, vanhenivat paitsi teknisesti myös moraalisesti. Ne oli tarkoitus korvata uusilla neljännen sukupolven sukellusveneillä: projektien 885 ja 885M MAPL: t ("Ash" ja "Ash-M").
Ja myös projektin 677 "Lada" diesel-sähköiset sukellusveneet.
Mutta ensimmäiset osoittautuivat liian kalliiksi, minkä vuoksi niiden kokonaismäärä GPV 2011-2020: n mukaan laski vähitellen 10 yksiköstä 7 yksikköön. Missä määrin Yasen-M vastaa amerikkalaista Virginiaa kykyjensä suhteen, on kiistanalainen kysymys, mutta tämä on nykyaikaisin monikäyttöinen sukellusveneemme ja vain 7 yksikköä, mukaan lukien "välituote" Severodvinsk, näyttävät tietysti pahalta pilkalta laivaston todellisista tarpeista …. Myös hankkeen 677 "Lada" kanssa kaikki meni pieleen, koska sarjan johtava vene kieltäytyi ehdottomasti osoittamasta merellä hankkeen asettamia suorituskykyominaisuuksia. Tämän seurauksena se ei tullut täysin ilman sukellusveneitä; Mustan ja Tyynenmeren laivastojen oli välttämätöntä laskea veneet tietysti modernisoidun, mutta silti vanhentuneen hankkeen 636.3 mukaisesti.
Ja jos Ladista oli vielä toivoa, koska äskettäin alkoi ilmestyä myönteisiä uutisia siitä, että hanke kuitenkin onnistuttiin tuomaan mieleen, niin ydinvoiman monikäyttöisistä ydinsukellusveneistä kaikki, jotka eivät olleet välinpitämättömiä Venäjän laivaston tilasta mustien epäilysten vaivaama … "Yasenei-M": n sijasta meille luvattiin uuden tyyppisiä aluksia, joiden kehittäminen suoritettiin koodilla "Husky", mutta kaikki, jotka ovat ainakin vähän perehtyneet tämänhetkiseen tilanteeseen, ymmärsivät, että olemme edelleen hyvin kaukana uusista veneistä, ja on epävarmaa, että lähitulevaisuudessa ainakin pää "husky" asetetaan vuosikymmeneen.
Näyttäisi siltä, että mikään ei ennakoinut … ja yhtäkkiä, aivan kuten sadussa (mikä on yllättävää - hyvällä lopulla!), Bmpd -blogi raportoi: armeijan 2019 aikana allekirjoitettiin sopimukset neljän sukellusveneen rakentamisesta, mukaan lukien kaksi Yasenei-M "ja kaksi" Lad "!
Ensinnäkin on hienoa, että johto ymmärsi ydinaseiden monikäyttöisten sukellusvenejoukojemme uudelleenaseistusnopeuden tarkoituksellisen riittämättömyyden ja lisäsi projektin 885M laivojen sarjaa. Toiseksi hankkeen 677 kahden diesel-sähköisen sukellusveneen tilaus on kiistaton todiste siitä, että niiden käytön aikana havaitut ongelmat on kuitenkin ratkaistu. Ja vaikka nämä veneet eivät saisikaan kauan odotettua VNEU: ta (vaikka-kuka tietää, ehkä niihin asennetaan litiumioniakkuja), niiden taistelukyky, ainakin vihollisen sukellusveneiden tuhoamiseksi merellämme pesemässä merta, tulee olemaan erittäin hienoa.
No miettikää..?
Tietysti joku voi sanoa:”No, ajattele vain, 76 hävittäjää, sata helikopteria ja tankkia ja neljä sukellusvenettä! Mikä tämä on joukkojen todellisten tarpeiden kannalta? Pieniä asioita, eikä mitään muuta!”- ja hän on oikeassa. Mutta sinun on kiinnitettävä huomiota seuraavaan.
TASSin mukaan kaikkien 46 sopimuksen summa on”yli 1 biljoonaa. hieroa. . Suunnitellut kustannukset Venäjän federaation asevoimien uudelleen aseistamisesta vuosina 2018–2027 ovat kuitenkin hieman tällaisia, noin seitsemäntoista kertaa enemmän kuin ilmoitettu määrä. Odotamme siis tietoja uusista sopimuksista, jotka koskevat sotilastarvikkeiden toimittamista strategisille ohjusjoukoille, ilmailu- ja avaruusvoimille, armeijalle ja laivastolle!
