Muutama päivä sitten kotimainen puolustusteollisuus ehdotti toista hanketta nykyisten ICBM -laitteiden nykyaikaistamiseksi ja niiden muuttamiseksi kantoraketteiksi avaruusalusten laukaisemiseksi. Muutetun kompleksin ulkoasu on jo osoitettu sotilasosaston johdolle. Lähitulevaisuudessa alkuperäinen ehdotus voi saavuttaa käytettävissä olevien ohjusten käytännön toteutuksen ja käytön uudessa ominaisuudessa.
Kotimaisten tiedotusvälineiden mukaan äskettäisen kansainvälisen sotilasteknisen foorumin "Army-2016" aikana Moskovan lämpötekniikan instituutti (MIT), joka on yksi tärkeimmistä kotimaisista strategisten ohjusaseiden kehittäjistä, esitteli materiaalia uudesta projektista. MIT: n uusi kehitys edellyttää joitain muutoksia RT-2PM Topol -rakettikompleksissa, minkä jälkeen se voi ratkaista ongelmat, jotka liittyvät avaruusalusten laukaisemiseen matalan maan kiertoradalle. Tällaisella ehdotuksella voi olla merkittäviä taloudellisia ja käytännön vaikutuksia.
Käynnistyskompleksi "Start". Kuva Ruscosmos.narod.ru
Ehdotetun hankkeen ydin on, että strategisten ohjusjoukkojen käytöstä poistettuja ja käytöstä poistettuja ohjuksia ei saa lähettää hävitettäväksi. Sen sijaan 15Ж58 -tuotteisiin tulisi tehdä joitain muutoksia, joiden avulla ne voivat saada uuden "erikoisuuden". Tulevina vuosina tällainen vanhojen ohjusten käyttö saattaa kiinnostaa potentiaalisia asiakkaita sekä Venäjän asevoimia. Tosiasia on, että seuraavien vuosien aikana strategiset ohjusjoukot aikovat luopua kokonaan Topolin kompleksista ohjusten käyttöiän päättymisen vuoksi. Moskovan lämpötekniikan instituutin ehdotus puolestaan mahdollistaa jonkin verran hyötyä käytöstä poistetuista ohjuksista ja säästää niiden hävittämisessä.
Muistutetaan, että RT-2PM Topol -moottori, joka perustuu maanpäälliseen strategiseen ohjusjärjestelmään, hyväksyttiin vuonna 1988. Tämän kompleksin laitteiden ja ohjusten sarjakokoonpano kesti 1984-1994. 2000-luvun alussa parannetun RT-2PM2 Topol-M -kompleksin testit saatiin päätökseen. Pian hän aloitti palvelun mobiili- ja minun versioissa. Kahden järjestelmän rinnakkainen toiminta jatkuu tähän päivään asti, mutta vanhempien järjestelmien suuri ikä asettaa tiettyjä rajoituksia. Lisäksi tuotannon puute ja käyttöiän päättyminen johtavat siihen, että seuraavien vuosien aikana strategiset ohjusjoukot joutuvat luopumaan kokonaan Topolista korvaamalla ne uudemmilla järjestelmillä.
Tällaiset sotilasosaston suunnitelmat tekevät kiireelliseksi kysymyksen joukkoihin jäävien ohjusten hävittämisestä. Lisäksi tämän vuoden 20. kesäkuuta annettiin hallituksen asetus, jolla vahvistettiin uusi menettely aseiden ja sotilastarvikkeiden hävittämiseksi. Asetuksen mukaan joukkojen ja teollisuuden olisi etsittävä tehokkaimpia tapoja hävittää olemassa olevat tuotteet, ja yksinkertaista tuhoamista olisi pidettävä poikkeuksellisena toimenpiteenä, jos vaihtoehtoja ei ole. Kun otetaan huomioon tällaiset maan johdon käskyt, käytöstä poistettujen ohjusten käyttö uudessa roolissa voi olla kannattava ja kätevä ratkaisu olemassa olevaan ongelmaan.
Yksityiskohtia Topol -kompleksin nykyaikaistamishankkeesta, joka muuttaa sen raketin avaruusalusten kantajaksi, ei vielä tiedetä. Lehdistö mainitsee vain, että puolustusministerille näytettiin siirrettävä kantoraketti käytettäväksi uudessa roolissa. Muita yksityiskohtia ei objektiivisista syistä ole vielä raportoitu. Näin ollen uuden hankkeen tekninen ulkonäkö on tuntematon, ja voidaan tehdä vain tiettyjä oletuksia.
On huomattava, että tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun RT-2PM-ohjusjärjestelmä saa tilaisuuden tulla tekniikaksi, joka ei ole tarkoitettu strategiseen pelotteeseen vaan avaruusaluksen laukaisemiseen. Mahdollisuutta luoda kantoraketti 15Zh58-tuotteeseen on harkittu 80-luvun lopulta lähtien, ja ajan myötä se on johtanut täysimittaisen hankkeen luomiseen. 1990 -luvun alussa MIT esitteli Start -kantoraketin, joka oli uusittu versio Topol -ohjusjärjestelmästä. Hankkeessa ehdotettiin valmiiden komponenttien käyttöä, joita käytettiin kuitenkin eri koostumuksessa ja eri määrinä.
"Start" -hanke merkitsi Topol-ohjuskompleksin valmiiden vaiheiden käyttöä, mutta nyt ehdotettiin ohjusten rakentamista lisääntyneillä vaiheilla, mikä mahdollisti pääominaisuuksien nostamisen vaaditulle tasolle. Yhden ohjelman puitteissa kehitettiin kolme kantorakettiversiota: "Start", "Start-1" ja "Start-1.2", jotka erosivat erilaisista suunnitteluominaisuuksista, ensisijaisesti käynnistysvaiheiden määrästä ja parametreista hyötykuorma. Kaikki kantoraketin versiot on testattu käytännössä, mutta vain Start-1-kompleksi on saavuttanut suhteellisen laajan käytön.
Projekti "Start" ensimmäisessä versiossa tarkoitti viisivaiheisen raketin kokoamista yksiköistä, jotka perustuvat Topol-ohjuskompleksin elementteihin. Portaiden määrän kasvu saavutettiin varustamalla raketti useilla samantyyppisillä vaiheilla. Viisivaiheinen raketti säilytti perustuotteen halkaisijan 1,8 m: ssä, mutta sen pituus oli pidempi- 28,8 m. Lähtöpaino nousi 60 tonniin. Raketin parametrit mahdollistivat 570 kg: n kuorman laskemisen maan kiertoradalle.
Start-1-kantoraketissa oli neljä vaihetta, ja ns. viimeistelylohko rakennettiin kuitenkin samalla periaatteella kuin perus "Start". Samanaikaisesti tuotteen pituus lyhennettiin 22,7 metriin ja halkaisija 1,6 metriin laukaisumassalla 47 tonnia. Hyötykuorma matalan maan kiertoradalle laskettaessa oli 531 kg. "Start-1": n perusteella luotiin tuote "Start-1.2", joka erosi joistakin rakenteellisista osista. Ominaisuudet ovat tuskin muuttuneet. Tärkeä piirre Start-1- ja Start-1.2-ohjuksissa oli kyky käynnistää Topol-kompleksin mobiilisovelluksesta, mikä helpotti jossain määrin järjestelmien valmistelua ja toimintaa kokonaisuudessaan.
Start -perheen raketin ensimmäinen laukaisu tapahtui 25. maaliskuuta 1993. Tuote "Start-1", jossa on hyötykuorman painosimulaattori, on suorittanut lento-ohjelman onnistuneesti. 28. maaliskuuta 1995 tapahtui toinen laukaisu, jossa Start -rakettia käytettiin kahden satelliitin sekä mitta- ja painomallin kanssa. Hyötykuorman kokonaismassa oli 269 kg. Joidenkin järjestelmien epänormaalin toiminnan vuoksi raketti ja satelliitit tuhoutuivat viidennen vaiheen erottamisen aikana. 4. maaliskuuta 1997 Start-1.2-kantoraketti nousi ensimmäistä kertaa lentoon ja lähetti onnistuneesti 87 kg painavan sotilasatelliitin kiertoradalle.
Vuosina 1993–25. Huhtikuuta 2006 Start -perheen ohjuksia laukaistiin seitsemän kertaa. Käytettiin viisi tuotetta "Start-1" sekä yhtä "Start" ja "Start-1.2". Kaikki laukaisut, toista lukuun ottamatta, päättyivät onnistuneesti kuorman ruiskuttamiseen kiertoradalle. Kuitenkin tietyistä menestyksistä huolimatta Start -kompleksien toiminta lopetettiin kymmenen vuotta sitten. Yksi tärkeimmistä syistä tähän oli ohjusten kantokyvyn riittämättömät indikaattorit: kuljettaja, jonka hyötykuorma oli enintään useita satoja kiloja, ei kiinnostanut useimpia asiakkaita. Lisäksi Start -kompleksin oli kohdattava kilpailijoita muiden sarjamuotoisiin ballistisiin ohjuksiin perustuvien kantorakettien muodossa.
Raketti "Start-1". Kuva Militaryrussia.ru
On syytä uskoa, että lähitulevaisuudessa Topol -ohjuksiin tai muihin vastaaviin tuotteisiin perustuvat kevyet kantoaallot voivat jälleen tulla markkinoille ja saada huomattavan määrän tilauksia. Viime vuosina on havaittu jonkin verran edistystä avaruusalusten luomisessa, minkä seurauksena muun muassa syntyy kevyitä ja erittäin kevyitä satelliitteja, joiden massa voi olla vain muutama kilogramma. Siten uusi kantorakettiversio, joka perustuu numeroihin 15Ж58, voi kiinnostaa erilaisia tieteellisiä tai koulutusorganisaatioita, joilla on halu ja kyky lähettää oma mikrosatelliitti kiertoradalle.
Tärkeä piirre ns. kantoraketit ovat suhteellisen alhaisia. Tässä tapauksessa yrityksen, joka tarjoaa palveluja avaruusalusten laukaisemiseksi, ei tarvitse rakentaa kantorakettia tyhjästä, koska lopputuote on sen perusta. Tarvitaan vain valmiiden rakenteiden sopeuttaminen uusiin tehtäviin, mutta nämä työt osoittautuvat joka tapauksessa paljon halvemmiksi kuin telineen täysimittainen rakenne. Näin potentiaaliset asiakkaat saavat mahdollisuuden saada merkittäviä säästöjä. Jos asiakkaat haluavat käynnistää pienikokoisen kevyen ajoneuvon, on mahdollista samanaikaisesti laukaista suuri määrä satelliitteja kiertoradalle, mikä lisäksi vähentää kuljetuspalvelujen kustannuksia jokaiselle yksittäiselle asiakkaalle.
Toinen Topol -kompleksiin perustuvan lupaavan kantoraketin etu voi olla liikkuvan kantoraketin ominaispiirteet. Toisin kuin muut laukaisujärjestelmät, itseliikkuvat kantoraketit eivät tarvitse pitkää esivalmisteluvalmistelua, sillä ne pystyvät suorittamaan kaikki tarvittavat toimenpiteet mahdollisimman lyhyessä ajassa ja vain laskemalla. Avaruuslaskujen yhteydessä tämä voi johtaa siihen, että avaruusalusten kiertoradalle laukaisuun valmistautumisaika lyhenee huomattavasti verrattuna muihin kantoraketteihin.
Kuten näette, ehdotetulla ajatuksella mannertenvälisten ballististen ohjusten muuttamisesta keinoksi käynnistää hyötykuorma kiertoradalle on monia etuja, joiden avulla se voi luottaa laajaan käyttöön. Lisäksi joitakin näistä järjestelmistä käytetään jo aktiivisesti. Siten uuden MIT -projektin tulevaisuutta voidaan arvioida tietynlaisella optimismilla. Tällä hetkellä se on kuitenkin olemassa vain alustavien tutkimusten muodossa eikä ole vielä valmis todelliseen käyttöön. Kaikkien vaadittujen töiden suorittaminen kestää jonkin aikaa, minkä jälkeen Topolin raketteihin perustuvat uuden tyyppiset ensimmäiset kuljettajat voivat lähettää yhden tai toisen hyötykuorman kiertoradalle.
Tärkein edellytys uuden hankkeen syntymiselle olivat sotilasosaston suunnitelmat, jotka koskivat Topolin kompleksien asteittaista käytöstäpoistoa resurssin kehittämisen ja ohjusten säilytysaikojen päättymisen yhteydessä. Nykyisten suunnitelmien mukaan viimeiset RT-2PM-kompleksit poistetaan käytöstä vuonna 2021. Näin ollen teollisuuden ja puolustusministeriön on seuraavien vuosien aikana määritettävä todelliset näkymät Moskovan lämpötekniikan instituutin uudelle ehdotukselle sekä laadittava asianmukaiset suunnitelmat kuljettajan työstä ja käyttöönotosta. Tämä tarkoittaa, että uusia viestejä hankkeesta saattaa ilmestyä aivan lähitulevaisuudessa, ja kantoraketin ensimmäinen lanseeraus voidaan odottaa ennen tämän vuosikymmenen loppua.
