Vuonna 1971 Ranska otti käyttöön ensimmäisen keskipitkän kantaman ballistisen ohjuksensa S-2. Kun siilonheittimien rakentaminen saatiin päätökseen ja ensimmäiset kokoonpanot alkoivat toimia, teollisuudella oli aikaa aloittaa uuden ohjusjärjestelmän kehittäminen vastaavaa tarkoitusta varten. Näiden töiden onnistunut valmistuminen mahdollisti myöhemmin S-2 MRBM: n korvaamisen S-3-tuotteilla. Uudet ohjukset olivat päivystyksessä pitkään, kunnes strategiset ydinvoimat uudistettiin.
Päätös maanpäällisten ohjusjärjestelmien luomisesta tehtiin vuonna 1962. Useiden yritysten yhteisellä ponnistuksella luotiin uusi aseprojekti, jota myöhemmin kutsuttiin S-2: ksi. Tämän ballistisen ohjuksen varhaisia prototyyppejä on testattu vuodesta 1966 lähtien. Prototyyppi, josta tuli standardi seuraaville sarjatuotteille, testattiin vuoden 1968 lopussa. Lähes samanaikaisesti tämän testausvaiheen alkaessa näytti päätös kehittää seuraava projekti. Kehitetty S-2-raketti ei enää tyydyttänyt asiakasta täysin. Uuden projektin päätavoitteena oli nostaa ominaisuudet vaaditulle korkealle tasolle. Ensinnäkin piti lisätä ampuma -aluetta ja taistelupään tehoa.
S-3-rakettia ja mallia kantoraketista Le Bourget -museossa. Valokuva Wikimedia Commons
Nykyisen hankkeen tekijät osallistuivat lupaavan MRBM: n, nimeltään S-3, kehittämiseen. Suurin osa työstä annettiin Société nationale industrielle aérospatialen (myöhemmin Aérospatiale) tehtäväksi. Lisäksi osa tuotteista on Nord Aviationin ja Sud Aviationin työntekijöiden suunnittelemia. Uudessa projektissa tulee asiakkaan vaatimusten mukaisesti käyttää joitain valmiita komponentteja ja kokoonpanoja. Lisäksi S-3-rakettia oli tarkoitus käyttää yhdessä jo kehitettyjen siilonheittimien kanssa. Nykyisen taloustilanteen vuoksi Ranskan sotilasosastolla ei ollut enää varaa tilata suurta määrää täysin uusia ohjuksia. Samalla tämä lähestymistapa yksinkertaisti ja nopeutti projektin kehittämistä.
Ensimmäisten vuosien aikana urakoitsijayritykset tutkivat käytettävissä olevia ominaisuuksia ja muotoilivat lupaavan raketin ulkonäköä ottaen huomioon vaatimukset. Nämä työt saatiin päätökseen vuonna 1972, minkä jälkeen hankkeen toteuttamisesta tehtiin virallinen määräys, jota seurasi testaus ja massatuotannon käyttöönotto. Suunnittelun valmistuminen kesti useita vuosia. Vasta vuonna 1976 rakennettiin uuden ballistisen ohjuksen ensimmäinen prototyyppi, joka oli pian tarkoitus esitellä testattavaksi.
S-3-hankkeen ensimmäinen versio sai nimityksen S-3V. Hankkeen mukaisesti, joka on lisäksi merkitty kirjaimella "V", rakennettiin kokeellinen raketti, joka oli tarkoitettu ensimmäiseen testin laukaisuun. Vuoden 1976 lopussa se lanseerattiin Biscarossuksen testipaikalta. Seuraavan vuoden maaliskuuhun saakka ranskalaiset asiantuntijat suorittivat vielä seitsemän testilaskua, joiden aikana testattiin yksittäisten järjestelmien ja koko rakettikompleksin toimintaa. Testitulosten mukaan S-3-projektiin tehtiin pieniä muutoksia, joiden ansiosta valmistelut uusien ohjusten sarjatuotantoa ja toimintaa varten voidaan aloittaa.
Asettelu jaettu pääyksiköihin. Valokuva Wikimedia Commons
Hankkeen viimeistely kesti vain muutaman kuukauden. Jo heinäkuussa 1979 Biscarossen testipaikalla suoritettiin S-3-raketin ensimmäisen erän koelasku. Onnistunut laukaisu mahdollisti uusien aseiden suosittelemisen ja täysimittaisen massatuotannon käyttöönoton ohjusten toimittamiseksi joukkoille. Lisäksi heinäkuun lanseeraus oli lupaavan MRBM: n viimeinen testi. Tulevaisuudessa kaikki S-3-ohjusten laukaisut olivat luonteeltaan taistelukoulutettuja ja niiden oli tarkoitus harjoittaa strategisten ydinvoimien henkilöstön taitoja sekä testata laitteiden suorituskykyä.
Taloudellisten rajoitteiden vuoksi, jotka haittasivat jossain määrin lupaavien aseiden kehittämistä ja tuotantoa, S-3-hankkeen tehtävät osoittivat mahdollisimman suuren yhdistämisen olemassa oleviin aseisiin. Tämä vaatimus toteutettiin parantamalla useita MRBM S-2: n olemassa olevia yksiköitä käyttämällä samanaikaisesti täysin uusia komponentteja ja tuotteita. Työskennelläkseen uuden ohjuksen kanssa olemassa oleviin siilonheittimiin oli tehtävä tarvittavat vähimmäismuutokset.
Vaatimusten ja kykyjen analyysin tulosten perusteella uuden raketin kehittäjät päättivät säilyttää edellisessä projektissa käytetyn tuotteen kokonaisarkkitehtuurin. S-3: n piti olla kaksivaiheinen kiinteän polttoaineen raketti, jossa oli irrotettava taistelupää, jossa oli erityinen taistelupää. Pääasialliset lähestymistavat ohjausjärjestelmien ja muiden laitteiden kehittämiseen säilytettiin. Samaan aikaan oli tarkoitus kehittää useita uusia tuotteita sekä muuttaa olemassa olevia.
Käynnistyssiiloon sijoitetun raketin nenäsuojus. Kuva Rbase.new-factoria.ru
Taisteluvalmiudessa S-3-ohjus oli 13,8 m pitkä ase, jonka sylinterimäinen runko oli halkaisijaltaan 1,5 m. Rungon päässä oli kartiomainen suojus. Häntässä säilyivät aerodynaamiset stabilisaattorit, joiden kantama oli 2, 62 m. Raketin laukaisumassa oli 25, 75 tonnia. Näistä 1 tonni oli taistelukärjen ja keinojen avulla vihollisen ohjuspuolustukseen.
S-3-raketin ensimmäisenä vaiheena ehdotettiin päivitetyn ja parannetun SEP 902 -tuotteen käyttöä, joka suoritti samat toiminnot kuin osa S-2-rakettia. Tällaisella lavalla oli metallikotelo, joka toimi myös moottorikotelona, pituus 6,9 m ja ulkohalkaisija 1,5 m. Lavan kuori oli valmistettu lämmönkestävästä teräksestä ja sen seinät olivat paksuus 8 18 mm asti. Vaiheen takaosa oli varustettu puolisuunnikkaan muotoisilla stabilisaattoreilla. Perän pohjassa oli ikkunat neljän kääntyvän suuttimen asentamiseksi. Rungon ulkopinta peitettiin lämpöä suojaavalla materiaalikerroksella.
SEP 902 -vaiheen modernisointi sisälsi joitakin muutoksia sen rakenteeseen sisäisten volyymien lisäämiseksi. Tämä mahdollisti kiinteän polttoainesekoituksen lisäämisen 16,94 tonniin. Kulutusta lisäämällä päivitetty P16 -moottori voi käydä 72 sekuntia, mikä näyttää enemmän työntövoimaa verrattuna alkuperäiseen versioon. Reaktiiviset kaasut poistettiin neljän kartiomaisen suuttimen kautta. Painevektorin hallitsemiseksi moottorin käytön aikana ensimmäisessä vaiheessa käytettiin taajuusmuuttajia, jotka olivat vastuussa suuttimien siirtämisestä useilla tasoilla. Samanlaisia johtamisperiaatteita on käytetty jo aiemmassa projektissa.
Pään suojus ja taistelupää. Kuva Rbase.new-factoria.ru
Osana S-3-hanketta kehitettiin uusi toinen vaihe, jolle annettiin oma nimitys Rita-2. Tätä tuotetta luodessaan ranskalaiset suunnittelijat luopuivat suhteellisen raskaan metallikotelon käytöstä. Sylinterimäinen runko, jonka halkaisija oli 1,5 m ja sisälsi panoksen kiinteää polttoainetta, ehdotettiin valmistettavaksi lasikuidusta käämitystekniikkaa käyttäen. Tällaisen kotelon ulkopinta sai uuden lämpösuojapinnoitteen, jolla oli paremmat ominaisuudet. Mittarilokeroa ehdotettiin sijoitettavaksi rungon yläosaan, ja yksi kiinteä suutin asetettiin alaosaan.
Toinen vaihe sai kiinteän polttoaineen moottorin, jonka polttoainetäyttö painoi 6015 kg, mikä riitti 58 tunnin työhön. Toisin kuin SEP 902 -tuote ja S-2-raketin toinen vaihe, Rita-2-tuotteessa ei ollut suutinliikkeen ohjausjärjestelmää. Kallistus- ja kääntymisohjausta varten ehdotettiin laitteita, jotka vastaavat freonin ruiskuttamisesta suuttimen ylikriittiseen osaan. Muuttamalla reaktiivisten kaasujen ulosvirtauksen luonnetta tämä laite vaikutti työntövektoriin. Rullan ohjaus suoritettiin käyttämällä muita pienikokoisia vinoja suuttimia ja niihin liittyviä kaasugeneraattoreita. Pään ja jarrun nollaamiseksi tietyllä liikeradan osalla toinen vaihe sai vastapainovoiman suuttimet.
Toisen vaiheen erityinen osasto sisälsi kontteja ohjuspuolustuksen voittamiseksi. Sinne kuljetettiin vääriä kohteita ja dipoliheijastimia. Ohjuspuolustuksen tunkeutumisvälineet pudotettiin yhdessä taistelupään erottamisen kanssa, mikä vähensi todellisen taistelupään onnistuneen sieppaamisen todennäköisyyttä.
Pääosa, näkymä hännän osasta. Valokuva Wikimedia Commons
Molemmat vaiheet, kuten edellisessä raketissa, yhdistettiin keskenään lieriömäisellä sovittimella. Pitkänomainen varaus kulki sovittimen seinää ja virtaelementtejä pitkin. Ohjuksen ohjausjärjestelmän käskystä se räjäytettiin sovittimen tuhoutumisen myötä. Portaiden erottamista helpotti myös porrastusalueen esipaineistus.
Mittaristoon sijoitettiin itsenäinen inertiaalinen navigointijärjestelmä, joka oli kytketty toiseen vaiheeseen. Gyroskooppien avulla hänen täytyi seurata raketin sijaintia avaruudessa ja määrittää, vastaako nykyinen liikerata vaadittua. Poikkeaman sattuessa laskimen oli luotava komentoja ensimmäisen vaiheen ohjausvaihteille tai toisen kaasun dynaamisille järjestelmille. Lisäksi ohjausautomaatio vastasi vaiheiden erottamisesta ja pään nollaamisesta.
Hankkeen tärkeä innovaatio oli kehittyneemmän tietokonekompleksin käyttö. Hänen muistiinsa oli mahdollista syöttää tietoja useista kohteista. Laukaisua valmisteltaessa kompleksin laskennassa oli valittava tietty kohde, minkä jälkeen automaatio toi itsenäisesti raketin määritettyihin koordinaatteihin.
Toisen vaiheen mittaristo. Valokuva Wikimedia Commons
S-3 MRBM sai kartiomaisen pään suojuksen, joka pysyi paikallaan, kunnes taistelupää pudotettiin. Raketin lentotehoa parantavan suojuksen alla oli taistelupää, jonka runko muodostui monimutkaisesta muodosta, joka muodostui lieriömäisistä ja kartiomaisista aggregaateista, joissa oli ablaatiosuoja. Käytetty yksilohko TN 61, ydinvarauksella, jonka kapasiteetti on 1,2 Mt. Taistelupää oli varustettu sulakkeella, joka tuottaa ilmaa ja kosketusräjähdystä.
Tehokkaampien moottoreiden käyttö ja laukaisumassan pienentäminen sekä ohjausjärjestelmien parantaminen johtivat rakettirakenteen monimutkaisten ominaisuuksien huomattavaan kasvuun verrattuna edelliseen S-2: een. S-3-ohjuksen kantama nostettiin 3700 kilometriin. Pyöreä todennäköinen poikkeama ilmoitettiin 700 m. Lennon aikana raketti nousi 1000 km: n korkeuteen.
S-3 keskipitkän kantaman ohjus oli hieman pienempi ja kevyempi kuin edeltäjänsä. Samaan aikaan oli mahdollista käyttää olemassa olevia kantoraketteja. Ranska on rakentanut 1960 -luvun lopulta lähtien erityisiä maanalaisia komplekseja sekä erilaisia aputiloja eri tarkoituksiin. Osana S -2 -kompleksin käyttöönottoa rakennettiin 18 laukaisusiltoa, joita ohjataan kahdella komentoasemalla - yhdeksän ohjusta kullekin.
Gyroskooppinen laite inertianavigointijärjestelmästä. Valokuva Wikimedia Commons
S-2- ja S-3-ohjusten siilonheitin oli suuri teräsbetonirakenne, joka oli haudattu 24 metrin syvyyteen. Maan pinnalla oli vain rakenteen pää, jota ympäröi vaadittujen mittojen taso. Kompleksin keskiosassa oli pystysuora akseli, joka vaadittiin raketin sijoittamiseen. Siinä oli renkaan muotoinen laukaisualusta, joka oli ripustettu kaapeleista ja hydrauliliittimistä rakettien tasoittamiseksi. Tarjolla on myös raketin huoltopisteitä. Ohjussiilon vieressä oli hissikaivo ja useita aputiloja, joita käytettiin rakettia käytettäessä. Ylhäältä kantoraketti suljettiin 140 tonnin teräsbetonisuojuksella. Säännöllisen huollon aikana kansi avattiin hydraulisesti, taistelukäytössä - jauhepaineakulla.
Kantoraketin suunnittelussa käytettiin joitain toimenpiteitä raketin moottoreiden suojaamiseksi suihkukaasuilta. Käynnistys piti suorittaa kaasudynamiikkamenetelmällä: päämoottorin toiminnan vuoksi, joka käynnistettiin suoraan laukaisualustalta.
Yhdeksän ohjuslaukaisijoiden ryhmää hallittiin yhteisestä komentopisteestä. Tämä rakenne sijaitsi suurilla syvyyksillä jonkin matkan päässä ohjussiiloista ja oli varustettu keinoilla suojautua vihollisen iskuilta. Johtoryhmän työvuorossa oli kaksi henkilöä. Osana S-3-hanketta ehdotettiin joitain monimutkaisten ohjausjärjestelmien tarkistuksia, jotka tarjoavat mahdollisuuden käyttää uusia toimintoja. Erityisesti päivystävien upseerien olisi pitänyt pystyä valitsemaan kohteita muistista esiasetetuista ohjuksista.
Toisen vaiheen moottorin suutin. Valokuva Wikimedia Commons
Kuten S-2-ohjusten tapauksessa, S-3-tuotteita ehdotettiin säilytettäväksi purettuna. Ensimmäisen ja toisen vaiheen sekä taistelukärkien piti olla suljetuissa astioissa. Kun raketti valmisteltiin käyttöön erityisessä työpajassa, telakoitiin kaksi vaihetta, minkä jälkeen saatu tuote toimitettiin laukaisimeen ja ladattiin siihen. Lisäksi taistelupää nostettiin erillisellä kuljetuksella.
Huhtikuussa 1978 05.200 ohjusprikaatin ensimmäinen ryhmä, joka sijaitsi Albionin tasangolla, sai käskyn valmistautua S-3 MRBM: n vastaanottamiseen, jonka pitäisi lähitulevaisuudessa korvata käytössä oleva S-2. Noin kuukautta myöhemmin teollisuus toimitti ensimmäiset uuden tyyppiset ohjukset. Taisteluyksiköt olivat valmiita vasta vuoden 1980 puolivälissä. Kun taisteluyksiköt valmistautuivat uusien laitteiden käyttöön, ensimmäinen taisteluharjoittelu käynnistettiin Biscarossuksen harjoituskentältä. Raketin ensimmäinen laukaisu, johon osallistui strategisten ydinvoimien laskelmia, tapahtui vuoden 1980 lopussa. Pian tämän jälkeen prikaatin ensimmäinen ryhmä aloitti palveluksessa uusimpia aseita käyttäen.
1970 -luvun lopulla päätettiin kehittää nykyisen ohjusjärjestelmän parannettu muutos. S-3-tuotteen ja kantorakettien tekniset ominaisuudet olivat armeijaa täysin tyydyttäviä, mutta vastustuskykyä vihollisen ydinohjuksille pidettiin jo riittämättömänä. Tältä osin aloitettiin S -3D -ohjusjärjestelmän (Durcir - "Vahvistettu") kehittäminen. Raketin ja siilon rakenteeseen tehtyjen erilaisten muutosten ansiosta kompleksin vastustuskyky ydinräjähdyksen vahingollisille tekijöille kasvoi. Todennäköisyys säilyttää ohjuksia vihollisen iskun jälkeen on nostettu vaaditulle tasolle.
Ensimmäinen taso. Valokuva Wikimedia Commons
S-3D-kokonaisuuden täydellinen suunnittelu alkoi vuoden 1980 puolivälissä. Vuoden 81 lopussa asiakkaalle luovutettiin ensimmäinen uuden tyyppinen ohjus. Vuoden 1982 loppuun asti toisen ryhmän prikaati 05.200 modernisoitiin täydellisesti "vahvistetun" projektin mukaisesti ja aloitti taistelutyön. Samaan aikaan S-2-ohjusten toiminta saatiin päätökseen. Sen jälkeen aloitettiin ensimmäisen ryhmän uusiminen, joka päättyi seuraavan vuoden syksyllä. Vuoden 1985 puolivälissä prikaati 05.200 sai uuden nimen - Ranskan ilmavoimien strategisten ohjusten 95. laivue.
Eri lähteiden mukaan Ranskan puolustusteollisuus tuotti 1980-luvun loppuun mennessä noin neljä tusinaa S-3- ja S-3D-ohjusta. Jotkut näistä tuotteista olivat jatkuvasti päivystyksessä. Taistelukoulutuksen aikana käytettiin 13 ohjusta. Lisäksi ohjusyhdistelmän varastoissa oli jatkuvasti läsnä tietty määrä tuotteita.
Jopa S-3 / S-3D-kompleksin käyttöönoton aikana Ranskan armeijan osasto alkoi suunnitella strategisten ydinvoimien kehittämistä. Oli ilmeistä, että olemassa olevien tyyppien IRBM ei lähitulevaisuudessa enää täytä nykyisiä vaatimuksia. Tältä osin jo 1980-luvun puolivälissä käynnistettiin ohjelma uuden ohjusjärjestelmän kehittämiseksi. Osana S-X- tai S-4-hanketta ehdotettiin luomaan järjestelmä, jolla on paremmat ominaisuudet. Myös liikkuva ohjusjärjestelmä kehitettiin.
Ensimmäisen vaiheen moottori. Valokuva Wikimedia Commons
Kuitenkin 1990-luvun alussa Euroopan sotilaspoliittinen tilanne muuttui, mikä muun muassa vähensi puolustuskustannuksia. Sotilasbudjetin leikkaaminen ei antanut Ranskalle mahdollisuuden jatkaa lupaavien ohjusjärjestelmien kehittämistä. Kaikki S-X / S-4-projektin työt lopetettiin 1990-luvun puoliväliin mennessä. Samaan aikaan sukellusveneiden ohjusten kehittämistä oli tarkoitus jatkaa.
Ranskan presidentti Jacques Chirac ilmoitti helmikuussa 1996 aloittavansa strategisten ydinvoimien radikaalin uudelleenjärjestelyn. Nyt oli tarkoitus käyttää sukellusveneohjuksia ja ilmassa olevia komplekseja pelotteina. Ydinvoimien uudessa ilmeessä ei ollut tilaa liikkuville maa- tai siiloohjusjärjestelmille. Itse asiassa S-3-ohjusten historia lopetettiin.
Jo syyskuussa 1996 95. laivue pysäytti olemassa olevien ballististen ohjusten toiminnan ja alkoi poistaa niitä. Seuraavana vuonna laivueen ensimmäinen ryhmä lopetti palveluksen kokonaan, vuonna 1998 - toinen. Aseiden käytöstä poistamisen ja olemassa olevien rakenteiden purkamisen vuoksi yhdiste purettiin tarpeettomaksi. Sama kohtalo kohtasi joitain muita yksiköitä, jotka olivat aseistettu operatiivis-taktisen luokan liikkuvilla ohjusjärjestelmillä.
Kaavio siilonheittimestä S-2- ja S-3-ohjuksille. Kuva Capcomespace.net
Siihen mennessä, kun strategisten ydinvoimien uudistus alkoi, Ranskalla oli alle kolme tusinaa S-3 / S-3D-ohjusta. Kaksi kolmasosaa näistä aseista oli palveluksessa. Käytöstä poistamisen jälkeen lähes kaikki jäljellä olevat ohjukset romutettiin. Vain muutama esine poistettiin käytöstä ja niistä tehtiin museokappaleita. Näyttelyn näytteiden tilan avulla voit tutkia ohjusten suunnittelua kaikissa yksityiskohdissa. Pariisin ilmailu- ja kosmonautiamuseossa raketti näytetään purettuna erillisiksi yksiköiksi.
S-3-ohjusten käytöstä poistamisen ja 95. laivueen hajottamisen jälkeen Ranskan strategisten ydinvoimien maakomponentti lakkasi olemasta. Pelotehtävät on nyt määrätty taistelemaan lentokoneita ja ballististen ohjusten sukellusveneitä vastaan. Maapohjaisten järjestelmien uusia hankkeita ei kehitetä, eikä niitä tiedetä edes suunnitella.
