Ongelmia maassa
On selvää, että maalla sijaitsevia kauko-ohjattavia ajoneuvoja (ROV) on vaikeampi kehittää kuin lentokoneita tai meriajoneuvoja yksinkertaisesti siksi, että maassa on paljon enemmän esineitä, jotka on voitettava kuin ilmassa tai vedessä.
Yhdysvaltain strategisten mahdollisuuksien viraston johtaja, joka harjoittaa prototyyppien kehittämistä ja nykyisten järjestelmien ja tekniikoiden varianttien testaamista, sanoi:”Tutkimme huolellisesti, kuinka kaupalliset kauko-ohjattavat ajoneuvot suorittavat tehtävänsä. Näen heillä olevan suuria mahdollisuuksia sotilaskäyttöön. Olemme jo tehneet monia puolisotilaallisia vaihtoehtoja. Ja jotkut heistä voivat suorittaa monimutkaista asepalvelusta. " Hän toivoo, että "käyttämällä niitä olemassa olevien tekniikoiden kanssa saamme tarvittavan kokemuksen ja kun uusia teknologioita ilmestyy, olemme valmiita nopeasti luomaan tehokkaan alustan niiden pohjalta."
Roboteamin Pohjois -Amerikan edustajan mukaan miehittämättömät ajoneuvot, vaikka niiden on oltava erittäin luotettavia ja hallittava hyvin ympäristöä, sotilaallisen DUM: n osalta tällaiset vaatimukset ovat hieman pienentyneet. "Vaikka pk -yritys osuu seinään, tällaisen virheen hinta on täällä minimaalinen." Yhtiö on myynyt lähes 1000 kauko -ohjattavaa robottia 20 maahan, mukaan lukien Australia. Kanada, Ranska, Israel, Italia, Puola, Iso -Britannia ja Yhdysvallat.
Rheinmetall Canada kehittää monikäyttöisen DUM-mallin, joka perustuu 8x8-maastoajoneuvoon (lisävarusteena saatava kokoonpano). Tämän täysin kelluvan alustan huippunopeus on 40 km / h, ja siinä on "opi ja toista" -toiminto, joka muistaa matkustamasi reitit. Alustan päätarkoitus on tiedustelu, mutta sen oletetaan suorittavan myös muita tehtäviä: erilaisten lastien kuljetus, uhrien evakuointi, viestintärele ja asejärjestelmä. Ajoneuvoa voidaan ohjata näköyhteydellä varustetulla radio- tai satelliittiviestinnällä ja ohjelmoida kulkemaan ennalta määrättyjen välipisteiden läpi.
Johtava eteläkorealainen puolustusyhtiö Hanwha julkisti OX Korea 2018 -tapahtumassa uuden 6x6-kauko-ohjattavan ajoneuvon prototyypin, jota kehitetään edelleen vastaamaan Etelä-Korean armeijan tarpeita.
Kuuden tonnin prototyyppi, jota kutsutaan nykyään miehittämättömäksi taisteluajoneuvoksi, on noin 4,6 metriä pitkä, 2,5 metriä leveä ja 1,85 metriä korkea ja laajennettu teleskooppianturimasto.
Prototyyppi voi kuljettaa noin tonnin painoista lastia, näyttelyssä se esiteltiin vakautetulla kauko-ohjatulla taistelumoduulilla, joka oli aseistettu 12,7 mm: n S&T Motiv K6 -konekiväärillä, vaikka se voidaan varustaa muilla aseilla vaatimusten mukaan tehtävä. Näyttelyssä esillä oleva pienoismalli oli aseistettu 7,62 mm: n konekiväärillä varustetulla moduulilla sekä kantoraketilla, jossa oli kaksi ATGM: ää.
Seuraava konflikti?
Joidenkin arvioiden mukaan DUM-tuotteiden maailmanmarkkinat saavuttavat 2,33 miljardia dollaria vuoteen 2021 mennessä, ja kasvu on korkeinta Aasian ja Tyynenmeren alueella, tarkemmin sanottuna Kiinassa, Intiassa, Japanissa ja Etelä-Koreassa.
Sotilas- ja lainvalvontaviranomaiset monissa maissa tarkkailevat Yhdysvaltain armeijan kokemusta robottien käyttöönotosta aseilla. "Seuraava konflikti tulee SAM: n osallistumisesta", ennustaa Roboteam -yhtiön edustaja.- Robotit kuljettavat haavoittuneita sotilaita, ammuksia ja suorittavat valvontaa ja tiedustelua taistelukentällä. Kaikille löytyy robotti."
Mitä nopeammin Yhdysvaltain puolustusministeriö voi ottaa käyttöön kaupallisen robottiteknologian, sitä suuremmat mahdolliset hyödyt.”Se pystyy hankkimaan luotettavaa ja halpaa tekniikkaa, joka voi täyttää armeijan tarpeet. Tämä säästää puolustusministeriöltä paljon aikaa ja rahaa T & K -toimintaan."
Miehittämättömät järjestelmät olivat aikoinaan kapealla tilaisuudella, mutta silmiemme edessä ne muuttavat vakavasti sotilasoperaatioiden paradigmaa. Vaikka ne tarjoavat vaihtoehdon, joka mahdollistaa taistelutehtävien suorittamisen turvallisemmin ja tehokkaammin, niitä ei enää pidetä uutena innovatiivisena tekniikkana. Monien maiden armeijat etsivät nyt uusia tapoja käyttää tätä tekniikkaa sen sijaan, että pitäisivät tätä uutta teknologiaa itsestään.
UAV: t Syyriassa
Taistelijat käyttivät laajalti UAV -laitteita Syyrian sisällissodassa. Avoimet lähteet huomauttavat, että 27. huhtikuuta 2017 PATRIOT-kompleksin israelilainen MIM-104D-ohjus ampui alas Syyrian armeijan dronin, mahdollisesti joko ABADIL- tai MOHAJER-dronin, jonka on valmistanut Ghods Aviation Industries, tai Iranin YASIR UAV: n, jonka on valmistanut Iran Aviation Industries. Organisaatio; Iran toimitti ne kaikki Syyrian armeijalle. Samaan aikaan 8. kesäkuuta 2017 Iranin SHAHED-129-drooni ammuttiin alas Syyrian taivaalla F-15E Strike EAGLE -hävittäjän toimesta, ja 12 päivää myöhemmin F-15E-hävittäjä ampui alas toisen SHAHEO-129-dronin. maan eteläosassa.
Israelin ilmatorjuntaohjukset MIM-104D osoittivat jälleen parhaansa 19. syyskuuta 2017 tuhoamalla tuntematon Hizbollahin käyttämä drone, joka yritti päästä Israelin ilmatilaan Golanin kukkuloilla maan koillisosassa. Noin vuosi sitten, yöllä tammikuun 5-6., 2018 10 kotitekoista UAV: tä, jotka oli varustettu räjähteillä, laukaistiin kohti Venäjän merivoimien tukikohtaa Tartuksessa ja kolme hyökkäsi Khmeimimin lentotukikohtaan. Puolustusministeriön mukaan Pantsir-C1-ilmatorjuntaohjus- ja tykkijärjestelmä tuhosi seitsemän dronia ja kolme muuta istutti nimeämättömiä sähköisiä sodankäyntijärjestelmiä. Avoimista lähteistä seuraa, että lokakuussa 2015 Venäjän armeija otti Syyrian teatteriin käyttöön useita maanpäällisiä sähköisen sodankäynnin järjestelmiä, mukaan lukien 1L269 Krasukha-2 ja 1RL257 Krasukha-4, jotka kykenevät vaimentamaan taajuuksia alueilla 2, 3- 3, 7 GHz ja 8, 5-17, 7 GHz sekä Tigr-M-ajoneuvoihin perustuvat Leer-2-elektroniset sodankäyntijärjestelmät. Jälkimmäinen järjestelmä toimii alueella 30 MHz - 3 GHz.
Tiedotusvälineiden mukaan Venäjän tukikohtaan hyökänneet droneja muutettiin kaupallisesti saatavilla olevista radio-ohjattavista malleista, jotka sitten varustettiin pääasiassa laastikoneilla. Näitä droneja ohjataan usein radiokanavalla, joka on alueella 300 MHz - 3 GHz, joten Leer -2 -kompleksi saattaa olla jumissa. Lisäksi tällaisia droneja on valvottava näköetäisyyden sisällä, eli radioaaltojen etenemisen erityispiirteistä johtuen desimetrialueella Leer-2-kompleksilla oli se etu, että se voisi käyttää merkittävän osan energiasta tukoksen hallintaan signaaleja suhteellisen lyhyellä kantamalla.
Jam niin hilloa
Venäjän armeijan lähestymistapa viimeisimpien drone -hyökkäysten neutraloimiseen heijastaa suurelta osin kahta tapaa, jotka monien maiden armeijat ovat hyväksyneet tiedustelu- ja hyökkäysdroonit - pääasiassa uhan voittaminen tapahtuu kineettisten ja elektronisten vaikutusten yhdistelmän avulla. Yhdysvaltain armeija on ollut varsin aktiivinen parin viime vuoden aikana taistelussa UAV -uhkaa vastaan. Lokakuussa 2017 Leonardon amerikkalainen divisioona, DRS, sai jopa 42 miljoonan dollarin arvoisen sopimuksen MILDS -järjestelmästä (Mobile, Low, Slow UAV Integrated Defense System), joka alkoi testata samana kuuna. AUSA 2017 -näyttelyssä esitelty MILDS-järjestelmä voidaan asentaa Oshkosh M-ATV -panssariajoneuvoon. Yhdessä usean tyyppiset anturit muodostavat MILDS-kompleksin, joka sijaitsee kahdella M-ATV: llä. Aluksi asennetaan DRS: n valvonta- ja tiedustelulaitteet, jotka sisältävät perinteisiä optoelektronisia ja infrapuna -antureita, jotka kykenevät havaitsemaan ja seuraamaan UAV -laitteita, ja käytettävissä olevien tietojen mukaan voidaan päätellä, että tämä kone voi tulevaisuudessa vastaanottaa myös sähköisen sodankäynnin pakkaus, joka kykenee häiritsemään radiotaajuisia kanavia UAV -laitteiden ja niiden ohjausasemien välillä.
On syytä huomata, että UAV -laitteiden torjunnan alalla aktiivisen elektronisen vaimennuksen käyttäminen miehittämättömien ilma -alusten ohjauskanavien tukkeutumiseen voi suorittaa kaksi eri tehtävää. Ensimmäistä, suoraa häirintää voidaan käyttää radiotaajuuskanavan häiritsemiseen, joten operaattorilta evätään kyky hallita UAV: taan. Toiseksi elektronista häirintää voidaan käyttää tulopisteenä ohjauskanavan sieppaamiseen ja sitten droonin hallintaan.
Jälkimmäinen lähestymistapa, vaikkakin kehittyneempi, mahdollistaa sieppausasemien operaattoreiden "ottaa haltuunsa" dronin ja laskea sen turvallisesti. Tämä ominaisuus voi olla erityisen hyödyllinen, kun UAV toimii asutuilla alueilla tai raskaan lentoliikenteen alueella, jossa se voi aiheuttaa vaaraa muille aluksille.
MILDS-kompleksin toinen M-ATV-auto on varustettu tutkalla, joka lähettää mahdollisesti X-kaistalla (8, 5-10, 68 GHz). Tässä tapauksessa antenni on riittävän pieni asennettavaksi tällaiselle alustalle, mutta se pystyy tarjoamaan tarvittavan etäisyyden UAV: n havaitsemiseksi ja tuhoamiseksi edelleen kineettisellä tavalla, mahdollisesti tavallisella konekiväärillä tai kauko -ohjattuna ase moduuli. AUSA-näyttelyn raporteissa kerrottiin jopa, että DRS harkitsi pienen dronin käyttöönottoa kahden M-ATV-yksikön kompleksissa, joka voitaisiin laukaista yhdestä koneesta hyökkäyksen suorittamiseksi hyökkääjää vastaan, vaikka yrityksen edustajat kieltäytyivät keskustella aiheesta. Tähän mennessä Yhdysvaltain armeija ei ole ilmoittanut aikatauluista tai kiinteistä suunnitelmista MILDS -järjestelmän hankintaa varten.
Paitsi MILDS -järjestelmä
MILDS-järjestelmän lisäksi Yhdysvaltain armeija hankki useita manuaalisia drone-torjuntajärjestelmiä vuonna 2017. SRC on saanut 65 miljoonan dollarin sopimuksen 15 Silent ARCHER -järjestelmän ostamisesta. Armeijan lähteiden mukaan Silent ARCHER -järjestelmän ostosopimuksen tarkoituksena oli vastata yleisiin kiireellisiin tarpeisiin siepata hitaat ja matalalentoiset UAV-koneet, jotka voivat kuljettaa räjähteitä. Silent ARCHER -järjestelmän perusta on tutka ja optoerotinjärjestelmä laitteen havaitsemiseksi sekä elektroniset laitteet radiotaajuuden ohjauskanavan häiritsemiseksi. Lisäksi Silent ARCHERia ohjaava ohjelmisto pystyy määrittämään, toimiiko drone yksin vai parvessa.
Viimeisten kahden vuoden aikana Yhdysvaltain armeija on tutkinut muita järjestelmiä, kuten Anti-UAV-puolustusjärjestelmää (AUDS), joka käyttää aiemmin kuvatun MILDS-järjestelmän tavoin optoelektroniikkaa sekä maanvalvonta- ja palontorjuntatutkia anturisarjansa perustana. AUDS -järjestelmässä on kamera ja kaksi julkistamatonta ilmavalvontatutkaa, jotka kumpikin tarjoavat 180 ° atsimuutin peiton. Kun UAV -laitteita havaitaan, AUDS -operaattorit voivat ohjata elektronisen häirinnän dronea vastaan käyttämällä suuntasignaalia, jolla on riittävä vahvistus, jotta saadaan aikaan sähköistä kohinaa ja sammuttaa signaali UAV: n ja käyttäjän välillä. On syytä huomata, että jotkut dronit on varustettu automaattisella paluukoti-toiminnolla; ohjauskanavan toimintahäiriön sattuessa laite palaa automaattisesti lentoonlähtöpisteeseen, jolloin vältetään ampumisen tai sieppaamisen vaara. Yksi radiotaajuisten lähestymistapojen haitoista UAV: iden torjumiseksi on kuitenkin se, että joka kerta, kun signaali lähetetään, on mahdollista, että vihollinen havaitsee ja paikantaa lähteensä. Sitten voidaan suorittaa sähköinen hyökkäys radion vastaisten vastatoimien tai kineettisen hyökkäyksen muodossa tuhotakseen drone-ohjauskanavan tukkeutumisen lähteen.
Edellä kuvattujen järjestelmien, kuten AUDS: n ja ajoneuvoon asennettujen järjestelmien, kuten Silent ARCHER ja MILDS, lisäksi Yhdysvaltain armeija on ottanut käyttöön useita manuaalisia drone-estojärjestelmiä, joiden avulla yksittäinen sotilas voi puolustaa pieniä taktisia yksiköitä, kuten joukkueita ja joukkoja. drone -hyökkäykset. Kaksi tunnetuinta käytössä olevaa järjestelmää ovat Battellen DroneDefender ja Radio Hill Technologiesin DRONEBUSTER. Aseen näköistä DroneDefender -järjestelmää voidaan käyttää ohjaamaan voimakas RF -säde UAV: tä kohti häiritsemään laitteen ja käyttäjän välistä kanavaa. DroneDefenderin intuitiivinen muotoilu mahdollistaa sen, että se voi häiritä droneja jopa 400 metrin päässä. DRONEBUSTER tekee samanlaisen työn häiritsemällä GPS: ää ja teollisia, tieteellisiä ja lääketieteellisiä radiopalveluja, joilla valtaosa kaupallisista droneista toimii. Teollinen, tieteellinen ja lääketieteellinen taajuusalue vaihtelee välillä 6,78 MHz - 245 GHz, vaikka tämä alue voi vaihdella taajuuksien jakamisen mukaan. Signaali on sama GPS. tyypillisesti lähetetään taajuuksilla 1,64 GHz - 1,575 GHz.
Saksalaiset aloitteet
Euroopassa on myös aktiivista kehitystä droonitekniikan alalla, ja siihen osallistuvat sekä siviili- että sotilasrakenteet. Useat siviililentokoneiden lennot Ranskan ydinvoimalaitosten yli vuonna 2014 osoittivat haavoittuvuutta tällaisten rakenteiden turvajärjestelmissä. Samoin kameralla varustetun dronin laskeutuminen suoraan liittokansleri Merkelin eteen Dresdenissä korosti tarvetta suojella väestöä tällaisten ajoneuvojen väärinkäytöltä. "Merkelin tapaus oli turvallisuusyhteisön lähtökohta, siitä lähtien drone -uhka otettiin vakavasti", sanoi Rhoden ja Schwarzin tiedottaja. Rohde ja Schwarz ovat yhteistyössä ESG: n ja Diehl Defencein kanssa luoneet useita drone-vastaisia järjestelmiä, mukaan lukien GUARDION, joka käyttää tutkaoptoelektroniikkaa ja akustisia antureita havaitsemaan UAV: t. Kaikki osajärjestelmät ja niihin liittyvät ohjelmistot sijaitsevat suuressa pakettiautossa ja perävaunussa. Kaikkia osajärjestelmiä ohjaa GUARDIONin kehittämä TARANIS -ohjelmisto, ja koko kompleksia huoltavat yksi operaattori. "GUARDION -järjestelmä on täysin toiminnassa ja palvelee jo useita julkisia ja yksityisiä organisaatioita, erityisesti saksalaista Volkswagen -yritystä."
GUARDION-järjestelmän kehittäminen yhdessä muiden drone-torjuntajärjestelmien kehittämisen kanssa muissa maissa osoittaa, että droneilla on enemmän huolta, ja ne toimivat tiedustelu- ja hyökkäysvaroina taistelukentällä ja sen ulkopuolella. Niiden käyttö vain laajenee tulevaisuudessa, koska tällaisilla suhteellisen edullisilla mutta tehokkailla keinoilla voidaan saavuttaa ainakin epäsymmetrinen etu. Esimerkkinä viimeaikaiset tapahtumat Israelissa ja Syyriassa armeijan alalla ja Saksassa ja Ranskassa siviili -alalla voivat olla pukeutumisharjoituksia vaarallisten droonien käytön laajentamiseksi tulevaisuudessa.
