Paramount Groupin panssaroidut ajoneuvot
Etelä -Afrikkalainen Paramount -konserni on äskettäin aloittanut oman panssaroitujen ajoneuvojensa markkinoinnin maailmanlaajuisille markkinoille ja on jo voittanut useita merkittäviä vientisopimuksia.
Tähän kokoonpanoon kuuluvat tällä hetkellä Matador ja Marauder (miinansuojatut ajoneuvot - MPV) ja Maverick (Internal Security Vehicle - ISV). Tämän sarjan uusin esimerkki on Mbombe, innovatiivinen 6x6 panssaroitu ajoneuvo, joka käyttää kehittyneitä moderneja materiaaleja.
Marauder MPV
Kaikilla Matadorilla, Marauderilla ja Maverickilla on sama ainutlaatuinen kaksoispuristettu (kantava) hitsattu runko, sama dieselmoottori, voimansiirto ja jousitus, ainoa ero koko käyttöjärjestelmässä on akseliväli.
Paramountin innovaatiokeskuksessa Midrandissa, Etelä -Afrikassa on täysi valikoima panssaroituja ajoneuvoja; se myös kehittää, integroi ja parantaa näitä koneita suorituskyvyn säilyttämiseksi tulevaisuudessa.
Jatkuvien vihollisuuksien ja turvatoimien vuoksi asiakkaiden tarpeet muuttuvat usein hyvin lyhyellä varoitusajalla, mutta Paramount -konsernilla on todistetusti kokemusta sopeutua näihin muutoksiin ajoissa.
Paramount-konsernilla on vakiintunut laaja alavaunun ja räjäytystestauslaitos Etelä-Afrikassa, ja se käyttää sitä täysimääräisesti testatakseen koneitaan ankarissa olosuhteissa korkeimpien kansainvälisten standardien mukaisesti.
Alustan testauskapasiteetti sisältää kehittyneiden liikkuvuuden ja luotettavuuden testausominaisuuksien lisäksi myös ilmastotestauslaitteet, joilla varmistetaan koneen suorituskyky monenlaisissa ympäristöolosuhteissa kaikkialla maailmassa.
Näitä tehdastestejä täydentävät laajat asiakastestit Afrikassa, Aasiassa ja Lähi -idässä. Tiedot näiden testien tuloksista lähetetään takaisin yritykselle toteutettavaksi nykyisessä ja tulevassa kehityksessä.
Koulutus-, hankinta- ja elinikäiset ylläpitokustannukset vähenevät ostajalle merkittävästi käyttämällä yhteisiä osajärjestelmiä yhdessä tuotelinjassa.
Paramount Groupin panssaroitu ajoneuvoperhe on joustavasti mukautettavissa asiakkaiden erityistarpeisiin.
Näitä ovat keskeiset alat, kuten suojelun taso; taistelumoduulit; viestintävälineet; ilmastointijärjestelmä; tilannetietoisuus; ja erikoislaitteita.
Laajan jälleenmyyjäverkostonsa ansiosta Paramount Group pystyy toimittamaan taistelumoduuleja, viestintää ja muita järjestelmiä erittäin kilpaillussa ympäristössä.
Paramount Group voi toimittaa asiakkaille laajan valikoiman koneita ja laitteita sekä uudistaa ja modernisoida olemassa olevia koneitaan. Tuotelinjaan kuuluvat paitsi panssaroidut ajoneuvot myös panssaroimattomat ajoneuvot, taisteluautot, ambulanssit, palo- ja evakuointiajoneuvot, poliisiautot ja monet muut mallit.
Paramount -konserni voi valita innovatiivisia rahoituspaketteja, joiden avulla asiakkaat voivat ostaa koneita eteläafrikkalaisesta tuotantolinjasta tai valmistaa ne osana teknologian siirtoa itse omissa tiloissaan.
Paramount -konserni voi myös toimittaa koulutussarjoja ajoneuvomiehistöille ja mekaanikoille. Aluksi koulutus järjestetään Etelä -Afrikassa, mutta lisäkoulutusta voidaan järjestää ostajan maassa jatkuvasti.
Koneiden toimittamisen lisäksi Paramount Group voi tarjota elinikäistä integroitua logistiikkaa varmistaakseen, että sinulla on enimmäismäärä koneita käyttövalmiina milloin tahansa.
Paramount -konserni ei voi vain toimittaa täydellistä avaimet käteen -ratkaisua koko panssaroidulle ajoneuvoperheelle, vaan myös tarjota avaimet käteen -ratkaisuja ilma- ja merisovelluksiin, lainvalvontaan, sisäjoukkoihin ja rauhanturvajoukkoihin.
Matador voittaa kivisen vesikourun Lähi -idän merikokeiden aikana
Matador ja Marauder MPV tarjoavat korkeatasoista suojaa
Jokaisella Paramount -konsernin suunnittelutiimin ydinjäsenellä on yli kolmenkymmenen vuoden kokemus panssaroitujen taisteluajoneuvojen (AFV) suunnittelusta, kehittämisestä ja valmistuksesta.
Etelä-afrikkalainen Paramount Group -yritys on kehittänyt MPV-miinoja suojaavien ajoneuvojen maailmanlaajuiset tarpeet, jotka kykenevät suorittamaan monenlaisia taistelutehtäviä, kehittänyt Matador- ja Marauder-ajoneuvot, joilla on erinomainen suoja ja liikkuvuus.
Matador ja Marauder MPV: ssä on perinteinen V-muotoinen yksivärinen (pää) runko, joka on hitsattu teräksestä, mutta toisin kuin kilpailijat, ballistinen suoja on kaksinkertainen.
Prototyypit rakennettiin vuonna 2007, ja ne ovat sittemmin läpäisseet laajennetut testit Etelä -Afrikassa ja äärimmäiset ilmastotestit Aasiassa, Lähi -idässä ja Afrikassa.
Suunnitelman mukaisesti aikatauluun sisältyi paitsi meri- ja henkitestit, kestävyys- ja selviytymistestit, mutta myös joukko miinojen räjähdystestejä, joilla varmistettiin, että miinojen suojaustasoja noudatetaan. Matadorin ja Marauder MPV: n korkea suojaustaso on sertifioitu riippumattomalla T & K -keskuksella Armscorin valvonnassa.
Matador MPV: n V-muotoinen runko kestää kolmen panssarimiinan (21 kg TNT) räjähdyksen minkä tahansa pyörän alla tai kaksi panssarintorjuntakaivosta (14 kg TNT) rungon alla.
Viimeaikaiset räjähdystestit, joissa käytettiin kolmea 7 kg: n panssarintorjuntakaivosta, osoittivat, että nykyinen Matador MPV -runko ei ole vaurioitunut. Räjähdys vaurioitti vain taka -akselia, takapyörää ja potkuriakselia.
Koulutettu korjausryhmä korjasi tämän vaurion täysin tunnissa käyttäen vakiotyökaluja ja -laitteita.
Marauder MPV: n hieman kompaktimpi runko on litteäkulmainen V-muotoinen runko, jolla on hiukan alempi miinasuoja (14 kg TNT: tä minkä tahansa pyörän alla ja 8 kg rungon alla), mutta samalla suurempi sisäinen kehon leveys verrattuna Matadoriin.
Aseita ja suojalaitteita vastaan on kehitetty ja testattu lisäsarjoja, jotka voidaan asentaa nopeasti ajoneuvoihin.
Matador ja Marauder MPV ovat maailman ainoat 15 tonnin panssaroidut ajoneuvot, joissa on STANAG 4569 Level 3 ballistinen suoja, joka voidaan päivittää STANAG 4569 Level 4-modulaarisiin lisäsarjoihin.
Moottoritilassa on STANAG 4569 Level 1 -suojaustaso, tarvittaessa voidaan asentaa päivityssarjoja suojaustason lisäämiseksi.
Parempaa suojaa laajoja venäläisiä RPG-7-panssarintorjunta-kranaatteja vastaan voidaan tarjota myös asentamalla ulkorunkoa peittävä ristikko- / telinehaarniska.
Vaihtoehto RPG-7-hyökkäysten torjumiselle on aktiivisten suojajärjestelmien asentaminen, jotka estävät lähestyvän panssarintorjunnan kumulatiivisen taistelupään ennen kuin se saavuttaa kohteen.
Muita Paramount Group MPV -autojen selviytymisvaihtoehtoja ovat reaktiivisten panssarisarjojen tai jopa suojapakkausten asennus.
Matadorilla ja Marauder MPV: llä on sama ulkoasu ja suojattu dieselmoottori edessä, jäljellä oleva tila on ohjaamossa ja joukko -osastossa.
Ulkoiset rahtikontit on kiinnitetty rungon alaosaan molemmin puolin, ne on suunniteltu siten, että ne pudotetaan, jos ajoneuvo räjähtää kaivoksella tai IED: llä.
Luodinkestävä lasi asennettu lisäämään pyöreää tilannetietoisuutta; jos asiakas sitä vaatii, sivuikkunoissa on aukkoja ampumista varten.
Helppo pääsy on takaovien kautta, jotka kuljettaja tai joku peräosaston sotilaista avaa nopeasti. Kaksi ylimääräistä sivuluukkua Marauderissa helpottavat kuljettajan ja komentajan tuloa ja poistumista.
Sotilaat istuvat toisiaan vastapäätä olevilla yksittäisillä miinatoimintaistuimilla, joissa on täysi turvavyö. Tarvittaessa istuimet voidaan helposti taittaa alas ampumatarvikkeiden tai lisävarusteiden lataamiseksi.
Molempia koneita on saatavana vasemman- ja oikeanpuoleisen ohjauksen kokoonpanoina paikallisten vaatimusten mukaisesti, ja ohjaustehostin on vakiona. Varapyörä kiinnitetään yleensä kotelon ulkopuolelle.
Ase -moduulit on yleensä asennettu katolle edessä ja niissä on konekivääri ja tykki monenlaisissa torneissa ja torneissa, mukaan lukien kauko -ohjattavat asemoduulit.
Toinen taistelumoduuli voidaan asentaa hyökkäysjoukon katolle ampumiseen takakaariin tukahduttamiseksi. Tarvittaessa voidaan asentaa myös savukranaatinheittimet.
Paramount-hyötyajoneuvot käyttävät kaupallisia alijärjestelmiä, kuten dieselmoottoria, vaihteistoa, akseleita ja siirtokoteloa. Tämä ja se, että nämä osajärjestelmät ovat yhteisiä koko tuotelinjalle, vähentävät käyttöiän kustannuksia.
Nämä voivat olla MAN-, Mercedes-Benz- tai Cummins-dieselmoottoreita yhdistettynä ZF: n, Allisonin automaattivaihteistoihin tai joissakin tapauksissa manuaalivaihteistolla.
Voimayksikön valinta riippuu loppukäyttäjästä ja siitä, millä urakoitsijalla on maan paras jälleenmyyntiverkosto.
Kun MAN -voimayksikkö asennetaan, kullekin ajoneuvolle annetaan yksilöllinen tunnistusnumero, joka liittyy MAN -organisaatiorakenteeseen ja joka löytyy jokaisesta perustetusta MAN -jälleenmyyjästä.
Tämä ominaisuus mahdollistaa koneiden huoltamisen ja vaihtamisen kaikkialla maailmassa ilman, että ostajan tarvitsee järjestää omaa itsenäistä toimitusketjuaan.
Suojausjärjestelmä joukkotuhoaseita, ilmastointia ja apuvoimalaitteita vastaan (APU) voidaan joko integroida pudotusastioihin kummallakin puolella tai asentaa katolle.
Suuremmassa Matador MPV: ssä on kahden hengen miehistö (komentaja ja kuljettaja) sekä jopa 12 laskuvarjohyppääjää yksittäisillä istuimilla. Sen kokonaispaino on 15-18 tonnia, josta hyötykuormaa jopa 6 tonnia. Suuremman akselivälin ansiosta Matadorissa on enemmän istumapaikkoja kuin kompaktimmassa Marauderissa.
Tyypillisessä Matador MPV: ssä on 221 kW: n Cummins-dieselmoottori, joka on liitetty kuusivaihteiseen Allison SP3000 -vaihteistoon ja Axletech-vaihteistoon ja akseleihin.
Marauder MPV: ssä on kahden hengen miehistö ja siihen mahtuu jopa 10 henkilöä. Siinä on samat voimansiirtovaihtoehdot kuin Matadorissa, ja se tarjoaa käyttäjälle merkittäviä etuja koulutuksessa ja elinikäisessä palvelussa.
Laaja valikoima lisävarusteita voidaan asentaa Matador- ja Marauder MPV -koneisiin, mukaan lukien keskitetty pyörän täyttöjärjestelmä, pistosuojat, ABS, aseenestojärjestelmä, apuvoimalaite, lisäpolttoainesäiliöt, 8 tonnin vinssi, erilaisia taistelumoduuleja, erilaisia panssarisarjoja ja erilaisia viestintäjärjestelmiä.
Kahden miehistön jäsenen lisäksi Marauderilla on kahdeksan laskuvarjohyppääjää, jotka istuvat yksittäisiä energiaa vaimentavissa istuimissa. Marauder MPV: llä on sama voimayksikkö ja voimansiirto kuin Matadorilla, mutta hieman pienempi.
Koneperhe tarjotaan
Näiden MPV: iden pääominaisuus on, että ne voidaan nopeasti mukauttaa erilaisiin taistelutehtäviin ilman suuria muutoksia.
Matadorin ja Marauderin MPV: n valmistettuja variantteja ovat: ambulanssi, komentoasema, suunnittelu, logistiikka, ohjusheitin, laastinheitin ja evakuointiversio. Marauder 6x6: ssa on myös hyvät mahdollisuudet, sen suurempi sisäinen tilavuus soveltuu saniteettiversion tai asekuljettajan luomiseen.
Mbombe AFV on uusin lisäys Paramount -konsernin markkinoimaan kasvavaan panssaroitujen ajoneuvojen valikoimaan.
Mbombe-koneeseen voidaan asentaa erilaisia taistelumoduuleja, mukaan lukien 30 mm: n asekiinnike
BMV Mbombe
Mbombessa on vakiona STANAG Level 4 -suojaus iskuja vastaan, STANAG Level IV miinasuojaus, suoja RPG: tä ja IED: tä vastaan.
Mbombe-panssaroitu ajoneuvo, jossa on 30 mm: n ulkoinen taistelumoduuli, esiteltiin AAD 2010 -näyttelyssä Etelä-Afrikassa ja on Paramount-konsernin uusin malli.
Mbombe on miinoja suojaava, erittäin liikkuva panssaroitu ajoneuvo, joka voi helposti sopeutua monenlaisiin taistelutehtäviin.
Kone käyttää innovatiivisia malleja ja tekniikoita pienentääkseen kokonaiskorkeutta säilyttäen samalla erittäin korkean räjähdyssuojauksen, minkä vuoksi Paramount -koneet ovat tunnettuja kaikkialla maailmassa.
Mbombe on 6x6 -ajoneuvo, joka pystyy kuljettamaan merkittäviä kuormia kaikenlaisessa maastossa liikkuvuutta menettämättä. Kolme akselia tarjoavat erinomaisen suorituskyvyn kaikissa maastoissa ja tekevät siitä erittäin joustavan alustan, jota voidaan muokata vastaamaan sotilaallisten operaatioiden ankaria vaatimuksia kaikkialla maailmassa. Suoritetusta tehtävästä riippuen Mbombe voidaan konfiguroida yksinkertaiseksi panssaroiduksi kuljettajaksi tai erittäin tehokkaaksi panssaroiduksi taisteluajoneuvoksi, jossa on suurikaliiberinen konekivääri tai automaattinen tykki.
Näissä kokoonpanoissa se soveltuu käytettäväksi tavanomaisessa sodankäynnissä, ei-perinteisessä sodankäynnissä ja kapinallisten vastaisissa operaatioissa. Asiakkaan pyynnöstä se voidaan varustaa myös yö- / päivänäkölaitteilla katselualueiden ja kohteiden saamisen lisäämiseksi.
Suunnittelussa on optimaalinen akselin / pyörän tilajärjestely, kuljettaja ja komentaja istuvat välittömästi etuakselin takana. Ajoneuvon rungossa on riittävästi tilaa ampujalle ja kahdeksalle täysin varustetulle jalkaväelle, mutta se voidaan myös muuttaa komentopaikaksi, ambulanssiksi tai mihin tahansa muuhun vaihtoehtoon. Tämä takaa maksimaalisen yhdenmukaisuuden ja alentaa Mbomben ostamisesta, omistamisesta ja käytöstä aiheutuvia kokonaiskustannuksia missä tahansa armeijassa. Mbombella on erinomainen räjähdyssuoja sekä poikkeuksellinen suoja kineettisiä hyökkäyksiä vastaan. Matala siluetti vaikeuttaa vihollisen kohdistamista, ja panssaroitu runko tarjoaa suojan ballistisia hyökkäyksiä vastaan, joka on parempi kuin STANAG 4569, taso 4.
Panssaroitu Mbombe-taisteluajoneuvo on suunniteltu suojaamaan STANAG 4569 -standardin tasoa 4, ja se kestää räjähdyksen panssarintorjuntakaivoksissa rungon tai minkä tahansa pyörän alla. Energiaa vaimentavat istuimet on suunniteltu välttämään loukkaantuminen miehistölle äärimmäisestä kiihtyvyydestä, joka johtuu räjähdyksestä ajoneuvon takana tai alla.
Standardi Mbombessa on monipuolinen suoja RPG: tä vastaan, erityiset suojausmoduulit suojaavat IED: tä vastaan.
Mbombe luotiin alun perin riittävällä teholla, joten se säilyttää erinomaiset maasto-ominaisuudet jopa AFV-versiossa, varustettuna modernilla automaattitykillä.
Kotimaan turvallisuuden ajoneuvo Maverick - rauhan takuu
Matador ja Marauder MPV: n lisäksi Paramount -konserni on saanut päätökseen Maverickin sisäisen turvallisuusajoneuvon (ISV) kehittämisen.
Laajennettujen tehdastestien jälkeen Maverick ISV on valmis tuotantoon, ja monet vientiasiakkaat ovat jo osoittaneet kiinnostusta tätä konetta kohtaan.
Kone on osoitettu useille mahdollisille ulkomaisille ostajille, ja kuten vakiintunut Matador ja Marauder MPV, Maverick ISV on suunniteltu paikalliseen kokoonpanoon tai tuotantoon Paramount-konsernin kanssa tehdyn teknologiansiirtosopimuksen mukaisesti.
Kuten Matador- ja Marauder -MPV: t, myös Maverick ISV: ssä on ainutlaatuinen kaksinkertainen yksivärinen hitsattu teräsrunko, joka antaa miehistölle tavanomaisen käsiaseiden palosuojauksen STANAG 4569 -tasoon 3 asti.
Ohjaamo ja matkustajat on suojattu Dragunov-kiväärin 7, 62x54 mm: n RB-32-panssaria lävistäviä luoteja vastaan, kun taas moottori on vakiona suojattu STANAG 4569 Level 1 -standardin (7, 62 mm luoti) mukaisesti.
Maverick ISV: n pohja on suojattu erilaisilta ampumatarvikkeilta, kuten M26 -käsikranaatilta ja Molotov -cocktaileilta.
Maverick ISV voidaan varustaa palonsammutusjärjestelmällä sytytyspommien aiheuttamien tulipalojen torjumiseksi.
Maverickilla on oma luokkansa muihin maailmanmarkkinoilla tarjottaviin ISV -laitteisiin verrattuna. Se tarjoaa erittäin korkeatasoisen suojan pienaseiden tulipaloja ja muita kaupunkitoiminnassa esiintyviä uhkia vastaan.
On myös mahdollista varustaa korkeammalla ballistisella suojalla asiakkaiden erityistarpeiden täyttämiseksi.
Komentaja ja ampuja istuvat edessä ja jokaisella on sivuovi. Nopea lasku joukko -osastossa suoritetaan leveiden ovien kautta kummallakin puolella pneumaattisella käyttölaitteella; perässä on pienempi ovi.
Kuljettajalla on peruutuskamera takakaaria pitkin havainnoimiseksi ja avuksi peruutettaessa ahtaissa tiloissa.
Kymmenen miehistön jäsentä istuu yksittäisillä istuimilla turvavöillä.
Laitteille, kuten kilpeille ja aseille, on runsaasti säilytystilaa, jotka säilytetään niin, että hyökkäyksen sattuessa ne eivät voi vahingoittaa matkustajia.
Maverick ISV: n miehistön ja matkustajien korkean tilannetietoisuuden takaavat suuret luodinkestävät ikkunat, joissa on yleensä metalliverkko. Kaikki ikkunat ovat myös STANAG Level 3 -yhteensopivia.
Maverick ISV: n kattoon voidaan asentaa erilaisia asemoduuleja, mukaan lukien 5, 56 mm tai 7, 62 mm torniin asennetut konekiväärit tai ei-tappavat aseet.
Ryhmät sähkökäyttöiset kranaatinheittimet on asennettu katolle kaikenlaisten ammusten ampumista varten. Niitä ohjaa komentaja.
Maverickissa on samat valmiiksi suunnitellut propulsiojärjestelmät (runko ja tehopakkaus) kuin Paramountin Matador ja Marauder MPV. Tämä johtaa pitkäaikaisiin kustannussäästöihin ja yksinkertaistettuun asiakaspalveluun.
Voimalaite on asennettu koneen etuosaan, mikä mahdollistaa sisäisen tilavuuden ja nostokyvyn nostamisen jopa 5 tonniin. Kuten muutkin Paramount -konsernin koneet, myös Maverick ISV: lle tarjotaan erilaisia moottori-, vaihteisto- ja jousitusvaihtoehtoja asiakkaiden erityistarpeiden mukaan. Koska sillat ovat lähellä ääripisteitä, Maverick on erittäin ketterä kone työskenneltäessä ahtaissa tiloissa, joita usein esiintyy kaupunkiympäristössä. Ohjaustehostin vähentää kuljettajan väsymystä ja helpottaa ajamista kaupungissa.
Maverick ISV: ssä on kahden hengen miehistö, 10 poliisia ja erittäin korkea ballistinen suoja.
Vakiovarusteisiin kuuluu tehokas ilmastointilaite ja hiljainen 20 kW: n APU, jonka avulla pääjärjestelmät voivat toimia päämoottorin ollessa sammutettuna.
Usein erittäin tärkeä ominaisuus turvatoimia suoritettaessa on se, että Maverick pystyy seisomaan pitkään täysin valmiina jatkuvaan liikkeeseen.
Kuten tavallista, on monia vaihtoehtoja, mukaan lukien keskitetty pyörän täyttöjärjestelmä, puhkeamattomat lisäosat, palonilmaisus- ja sammutusjärjestelmät miehistön osastolle ja pyöräkaarille, puskulevyn terä ja kenguryatnik, katolle asennettavat vilkkuvalot ja kaiutinjärjestelmä.
Aseistus ja viestintä riippuvat asiakkaiden vaatimuksista, ja Paramount Group voi myös toimittaa ne tarvittaessa.
Suuren sisätilavuuden, tasaisten alustojen ja jopa 5 tonnin hyötykuorman ansiosta Maverick voidaan helposti sovittaa monenlaisiin erityisiin sisäisiin turvallisuussovelluksiin.
Vaihtoehtoja eri tehtäviin ovat ambulanssi, komentoajoneuvo, jossa on lisäviestintälaitteita, valvonta -auto, jossa on anturisarja mastoissa, räjähtämättömän taisteluauton (EOD) ajoneuvo, VIP -kuljetusajoneuvo ja vesitykinkuljetin.
Esimerkiksi EOD voi kuljettaa monenlaisia erikoislaitteita, mukaan lukien kauko -ohjattava robotti, joka liikkuu peräluiskalla.
Osallistuakseen erikoisoperaatioihin Maverick ISV on varustettu liikkuvalla ramppikäyttöjärjestelmällä (MARS), joka mahdollistaa nopean poliisin tunkeutumisen korkeisiin rakennuksiin ja lentokoneisiin.
Teknologiansiirto
Yksi Paramount Groupin panssaroitujen ajoneuvojen luomisen tärkeimmistä liikkeellepanevista voimista on yksinkertaistettu tuotanto ja mahdollisuus luoda paikallista tuotantoa mahdollisuuksien mukaan.
Paramount -konserni on perustanut tuotantolaitoksia Etelä -Afrikkaan, ja se tuottaa noin 20 ajoneuvoa kuukaudessa yhdessä vuorossa, mutta pystyy lisäämään tuotantoa.
Jotkut maat vaativat kuitenkin täydellisen teknologiapaketin, joka tarjoaa loppukäyttäjälle useita merkittäviä ja kaupallisia etuja.
Marauder MPV on valmistettu lisenssillä Azerbaidžanissa
Tähän sisältyy työpaikkojen luominen, asiantuntemuksen siirtäminen, uusien ja toissijaisten teollisuudenalojen luominen ja lopulta alueellisen kaupan mahdollinen lisääntyminen myynnin kautta kolmansiin maihin, mikä johtaa valuuttakurssitulojen kasvuun.
Teknologiansiirron taso riippuu suuresti loppukäyttäjän ominaisuuksista ja ostettujen koneiden määrästä, joten teknologian täysi siirto on järkevää yli 130 koneen tuotantomäärän kanssa.
Teknologiansiirto-ohjelma alkaa tyypillisesti täysin valmiista tuotteista, joita seuraa puoliksi puretut tuotteet ja lopulta täysin puretut tuotteet.
Jälkimmäisessä tapauksessa Paramount -konserni voi toimittaa joukon pehmeitä teräslevyjä ja panssariseoksia. Paikallinen valmistaja leikkaa ja taivuttaa panssarilevyjä, hitsaa rungon pohjan, muodostaa paikkoja, valmistaa kansia, luukkuja ja muita elementtejä sekä asentaa voimayksikön ja voimansiirron. Kone varustetaan sitten erikoislaitteilla ja toimitetaan asiakkaalle.
Paramount Group tarjoaa teknistä ja koulutuksellista tukea kaikissa vaiheissa, kunnes paikallinen urakoitsija on valmis ottamaan täyden vastuun.
Hyvä esimerkki on Matadorin ja Marauderin MPV -autojen tuotanto Azerbaidžanissa Paramount Groupille Azerbaidžanin puolustusministeriön (MODIAR) vuoden 2009 alussa tekemän sopimuksen mukaisesti.
Sopimusehtojen mukaan 50 MPV: n, 25 Matadorin ja 25 Marauder -koneen alkuperäinen erä valmistetaan Azerbaidžanissa teknologiansiirtosopimuksen mukaisesti, ja ensimmäiset koneet valmistettiin vuoden 2009 lopussa.
Kaikki nämä MPV: t edustavat APC -kokoonpanoa, mutta erikoistuneempia vaihtoehtoja tulisi seurata tulevaisuudessa.
MODIAR vastaa lopullisesta kokoonpanosta, kun taas Paramount -konserni toimittaa tärkeimmät osajärjestelmät, kuten kotelon, voimansiirron, jousituksen ja vetoakselit. Odotetaan, että lisätilausten saatuaan tapauksen tuotanto siirretään myös Azerbaidžaniin.
Muut osajärjestelmät, kuten viestintä ja aseet, toimitetaan erillisten sopimusten mukaisesti.
Paramount Groupin ja MODIARin välinen yhteistyösopimus sisältää paitsi tekniikan ja osaamisen siirtämisen puolustusministeriölle, myös Matador- ja Marauder-koneiden yhteismyynnin muille mahdollisille alueen asiakkaille.
