Monille meistä Duster liittyy nykyään Renaultin kompaktiin crossoveriin, joka esitetään Venäjän markkinoilla ja on varsin suosittu autojen omistajien keskuudessa. Samaan aikaan kauan ennen tämän ajoneuvon ilmestymistä sama lempinimi annettiin amerikkalaiselle itsekulkevalle ilmatorjunta-aseelle, joka luotiin toisen maailmansodan päättymisen jälkeen kevyen M41-säiliön "Walker Bulldog" perusteella. Melko suuren sarjan ZSU: n rakentama, sitä ei käytännössä käytetty taisteluun matalalentoisia ilmakohteita vastaan, mutta se osoittautui erinomaiseksi Vietnamissa, missä se kauhistutti Viet Kongia.
M42 Duster ideasta toteutukseen
1940 -luvun lopulla Yhdysvaltain armeijalla oli suuri määrä taisteluajoneuvoja, jotka perustuivat M24 Chaffee -kevytsäiliöön, joka debytoi toisessa maailmansodassa. Heidän joukossaan oli M19-itsekulkeva ilmatorjunta-ase, jonka pääaseistus oli kaksinkertainen 40 mm: n asennus Bofors-aseista. Tämä laite valmistettiin pienessä sarjassa, enintään 300 ZSU. Hän ei osallistunut toisen maailmansodan vihollisuuksiin, mutta amerikkalaiset joukot käyttivät sitä Korean sodan aikana. Taistelut Korean niemimaalla osoittivat, että M24 -säiliön alavaunu ei ole kovin luotettava, joten armeija päätti aloittaa uuden sotilaskalustoperheen kehittämisprosessin, joka perustuu kehittyneempään kevyeen säiliöön M41 "Walker Bulldog".
Uusi kevyt säiliö, joka alun perin oli suunniteltu korvaamaan Chaffee -joukot, rakennettiin vuosina 1946–1949. M41 -säiliön sarjatuotanto jatkui Yhdysvalloissa 1950 -luvun loppuun asti. Amerikkalaiset suunnittelijat ovat luoneet Walker Bulldog -valosäiliön runkoon useita erilaisia taisteluajoneuvoja-155 mm: n itseliikkuvasta haupitsista M44, joka on tuttu monille World of Tanks -pelin faneille, aina telaketjuisiin panssaroihin. Henkilöauto M75, joka ei osoittautunut menestyneimmäksi ajoneuvoksi, mutta joka julkaistiin vaikuttavassa 1780 kappaleen sarjassa. Toinen amerikkalaisen sotilas-teollisuuskompleksin kehitys oli Walker Bulldog -säiliöön perustuva itseliikkuva M42 Duster -ilma-ase, joka oli aseistettu koaksiaalisella 40 mm: n tykistöyksiköllä.
Aluksi amerikkalaiset keksivät vaihtoehdon luoda uusi ZSU, joka voisi olla vuorovaikutuksessa taistelukentällä kompaktilla tutkalla varustetun kohteen nimeävän ajoneuvon kanssa. 1950 -luvun tekninen perusta ei kuitenkaan mahdollistanut tämän ajatuksen toteuttamista. Teollisuus ja teknologinen perusta eivät olleet vielä valmiita luomaan pienikokoista tutkaa, joka pysyisi toiminnassa, kun se asennetaan tela-alustaiseen alustaan ja liikkuu epätasaisessa maastossa. Tämän seurauksena etusijalle asetettiin perinteisen ilmatorjuntajärjestelmän luominen optisella kohdistusjärjestelmällä, joka ei juurikaan eronnut toisen maailmansodan aikaisista taisteluajoneuvoista.
ZSU M19
Tulevan ZSU: n prototyyppi sai nimityksen T141, sen testaus- ja sertifiointiprosessi jatkui Yhdysvalloissa vuoden 1952 loppuun asti, ja jo vuoden 1953 lopussa amerikkalainen hyväksyi virallisesti uuden itseliikkuvan ilmatorjunta-aseen. armeija M42 -indeksin alla. Sarjatuotannon vuosien aikana, joka päättyi vuonna 1959, amerikkalainen teollisuus luovutti armeijalle noin 3700 näistä taisteluajoneuvoista, jotka pysyivät armeijan palveluksessa vuoteen 1969 asti, minkä jälkeen he jatkoivat palveluaan osana kansalliskaartia, jossa laitteita käytettiin aktiivisesti 1990 -luvun alkuun asti. Armeijassa 1970-luvun alkuun mennessä asennus korvattiin kehittyneemmällä M163 ZSU: lla, jonka pääaseistus oli 20 mm: n kuusipiippuinen M61 Vulcan-tykki.
ZSU M42 Dusterin suunnitteluominaisuudet
Uusi amerikkalainen ZSU säilytti alustan M41 -säiliöstä vääntövarsi -jousituksella ja viidellä maantiepyörällä kummallakin puolella, mutta taisteluajoneuvon runkoon on tehty merkittäviä muutoksia. Ulkoisesti uusi ilmatorjunta-ase oli Walker Bulldog -valosäiliön hybridi, johon M19-telineestä asennettiin 40 mm: n aseilla varustettu torni. Suunnittelijat suunnittelivat vakavasti säiliön rungon. Jos takaosa pysyi käytännössä muuttumattomana, etu- ja keskiosaa muutettiin merkittävästi, tämä tila todella suunniteltiin uudelleen. Erikseen voidaan huomata, että toisin kuin M19, uudessa asennuksessa taistelutila ei ollut perässä, vaan rungon keskiosassa.
Suunnittelijat sijoittivat ilma-aluksen itseliikkuvan aseen rungon eteen, joka sai myöhemmin lempinimen Duster, ja sen tilavuus kasvoi kevyeen säiliöön verrattuna. ZSU: ssa oli paikkoja kahdelle miehistön jäsenelle - mekaaniselle kuljettajalle ja yksikön komentajalle, ensimmäinen istui vasemmalla ja toinen oikealla suhteessa taisteluajoneuvon akseliin. Suunnittelijat muuttivat rungon etusivun kaltevuutta (pienensivät sitä) ja asettivat myös kaksi luukkua ohjaamon kattoon, jotta miehistön jäsenet pääsivät työpaikoilleen. Samanaikaisesti vaikuttava suorakulmainen luukku ilmestyi rungon etuosaan aivan kaltevan panssarilevyn keskelle, josta tuli yksi taisteluajoneuvon tunnusmerkeistä. Uuden luukun päätarkoitus oli ladata ammuksia taisteluajoneuvoon.
Kevyt säiliö M41 "Walker Bulldog"
Rungon keskiosaan suunnittelijat asettivat avoimen pyöreän pyörteisen tornin, joka oli lainattu edelliseltä ZSU M19: ltä. Tätä varten runko oli muutettava vakavasti, koska säiliötornin ja ZSU M19: n tornin olkahihnat eivät vastanneet kokoaan. Avoimessa tornissa oli istuimet neljälle miehistön jäsenelle - miehistön komentajalle, ampujalle ja kahdelle kuormaajalle. Suurimmassa osassa tapauksista miehistö koostui viidestä eikä kuudesta henkilöstä, koska yksikön komentaja otti miehistön komentajan tehtävät, mutta ryhmän komentajien autoissa oli edelleen kuusi miehistön jäsentä.
ZSU: n pääaseistus oli 40 mm: n automaattisten tykkien M2A1 kaksoisasennus, joka oli lisensoitu versio kuuluisasta ruotsalaisesta ilmatorjunta-aseesta Bofors L60, jota myytiin ympäri maailmaa ja joka on edelleen käytössä monissa maissa. Pistoolien tulinopeus oli 240 laukausta minuutissa, kun taas 100 patruunan tynnyriä kohden käskettiin lopettamaan ampuminen, koska tynnyrit jäähdytettiin ilmassa. Tynnyrin päihin asennettiin massiiviset liekinsammuttimet, jotka purettiin monissa Vietnamin vihollisuuksiin osallistuneissa laitoksissa. Asennuksen ammukset koostuivat 480 patruunasta. Aseiden ulottuvuus korkeudessa oli 5000 metriä, kun ammuttiin maata kohti - jopa 9500 metriä. Pistoolien kohdistuskulmat ovat -5 -+85 astetta. Tornia voitiin kääntää sekä manuaalitilassa että sähköhydraulisen voimansiirron avulla, kun taas nopeuden nousu oli merkityksetön (10,5 sekuntia manuaalitilassa verrattuna 9 sekuntia 360 asteen tornin sähköiseen kiertoon).
Asennusta ajoi AOS-895-3 -mallin Continental-kuusisylinterinen bensiinimoottori, samaa ilmajäähdytteistä voimalaitetta käytettiin M41 Walker Bulldog -valosäiliössä. Moottorin teho 500 hv riitti kiihdyttämään 22,6 tonnin painoisen itseliikkuvan ilmatorjunta-aseen M42 72 km / h. Matkan kantama moottoritiellä oli 160 kilometriä. Syynä ei ole ylivoimainen suorituskyky on riittämätön polttoaineen saanti, rajoitettu vain 140 litraan.
ZSU M42 Duster
Laitteiden torjuntakäyttö M42 Duster
Vaikka ensimmäinen ZSU M42 Duster alkoi tulla joukkoihin jo vuonna 1953, uudella taisteluajoneuvolla ei ollut aikaa Korean sotaan. Samaan aikaan amerikkalaisissa divisioonissa uudet itseliikkuvat ilmatorjunta-aseet korvasivat nopeasti paitsi edeltäjänsä ajoneuvot myös 40 mm: n Boforien hinattavat versiot. Amerikkalaisen itseliikkuvan ilmatorjunta-aseen täysimittainen taistel debyytti putosi Vietnamin sotaan, jossa kevyitä tankkeja M41 "Walker Bulldog" ei käytännössä käytetty, mutta työtä löydettiin niiden perusteella rakennetuille koneille.
Osavaltioiden mukaan jokainen amerikkalaisen armeijan koneellinen ja säiliöosasto sisälsi ZSU M42 -yksikön, yhteensä 64 laitosta. Myöhemmin näiden itseliikkuvien ilmatorjunta-aseiden divisioonat otettiin käyttöön amerikkalaisissa ilma-aluksissa. Samaan aikaan laitosten laskuvarjohyppy ei ollut sallittu, laskelma oli raskaiden kuljetuskoneiden toimittamisesta kaapatuille lentokentille. Kuten kaikki muut itseliikkuvat ilmatorjunta-aseet, M42 Dusterin päätehtävänä oli taistella ilmakohteita vastaan, mutta ilman niitä ne olivat varsin tehokkaita maakohteita vastaan. 40 mm: n automaattiset tykit mahdollistivat luottavaisen taistelun jalkaväkeä vastaan sekä vihollisen sotilastarvikkeita, mukaan lukien kevyesti panssaroidut kohteet.
M42 Duster Vietnamissa, liekinsuojat poistettu
Kuten arvata saattaa, Vietnamissa laitteistoja ei käytetty aiottuun tarkoitukseen, koska amerikkalaisilla ei ollut ilmavihollisia. Totta, laitokset eivät pystyisi tehokkaasti käsittelemään vihollisen nykyaikaisia suihkukoneita kaikesta halustaan. 1950 -luvun loppuun mennessä nämä olivat vanhentuneita ajoneuvoja, joiden aseiden, havaintolaitteiden ja palontorjuntajärjestelmän koostumus pysyi toisen maailmansodan tekniikan tasolla. Mutta "Dasters", jonka tulitiheys oli suuri, 40 mm: n aseet, osoittautuivat erittäin hyödyllisiksi paikallaan olevien esineiden puolustamisessa maahyökkäyksiltä: niitä käytettiin lentotukikohtien, tykistön linnoitusten ja sotilaspylväiden suojaamiseen..
Juuri Vietnamissa laitokset saivat nimensä Duster (nostavat pölyä). Itse asiassa, kun ammuttiin maakohteisiin, kun ZSU -aseet sijaitsivat vaakasuorassa, asennus peitettiin nopeasti maasta nousseesta pölypilvestä. Osittain tästä syystä liekinsammuttimet poistettiin monista Vietnamin SPAAG -alueista. Sen lisäksi, että tällainen päivitys vähensi pölyn muodostumista ampumisen aikana, se lisäsi myös vaikutuksen psykologista vaikutusta vihollissotilaisiin, jotka kutsuivat ilmatorjunta-aseet "Fire Dragon". Itse asiassa vain harvat "Dasters" pystyivät luomaan tuliseinän etenevän vihollisen jalkaväen tielle ja muuttamaan etenevät jalkaväen yksiköt veriseksi sotkuksi. Samaan aikaan 40 mm: n kuoret olivat tehokkaita vihollisen panssaroituja kohteita vastaan. Laitteiden panssarilävistyskuoret lävistivät ongelmitta Pohjois-Vietnamiin toimitetut Neuvostoliiton amfibiset säiliöt PT-76 sekä niiden kiinalaiset kollegat "Type 63".
M42 Duster -asennuspalot, Fu Tai, 1970
Ymmärtäessään päivähyökkäysten hyödyttömyyden, Viet Cong toimi mieluummin yöllä, mutta tämäkään ei pelastanut juurikaan pikapalloisten ilmatorjunta-aseiden palosta. Erityisesti pimeässä tapahtuvaan toimintaan M42 Duster ZSU: lla varustetut divisioonat varustettiin kahdenlaisilla valonheittimien paristoilla: 23 tuuman ja edistyneemmillä 30 tuuman valonheittimillä (76 cm AN / TVS-3). Nämä valonheittimet voivat toimia paitsi näkyvissä myös infrapunaspektrissä. Yötilassa he työskentelivät infrapunasäteilyssä, jolloin pimeänäkölaitteilla varustetut tarkkailijat voivat havaita kohteita, minkä jälkeen vihollinen valaistiin tavallisella valolla ja joutui keskittyneen tulen uhriksi, josta oli melkein mahdotonta paeta. Vietnamissa amerikkalaiset käyttivät M42 Duster ZSU: ta noin vuoteen 1971, minkä jälkeen loput asennukset siirrettiin Etelä -Vietnamin armeijalle osana sodan "vietnamilaistamista".
