Voi, haluaisin olla puuvillan maassa
Missä vanhoja aikoja ei unohdeta
Käänny ympäri! Käänny ympäri! Käänny ympäri! Dixieland.
Dixien maassa, jossa synnyin, varhainen pakkas aamu
Käänny ympäri! Käänny ympäri! Käänny ympäri! Dixieland.
Haluaisin olla Dixiessä! Hurraa! Hurraa!
Aseita museoista. Mielenkiintoista on, että Parrottin tykit ammuttiin paitsi pohjoisessa myös etelässä. Totta, jos eteläiset tuottivat pienikaliiperisiä aseita yleensä melko onnistuneesti, suuremmilla heillä oli vieläkin suurempia vaikeuksia. Koko asia oli siinä, että etelässä ei yksinkertaisesti ollut tarpeeksi hyvin varustettuja tehtaita, joissa olisi tehokkaita taonta- ja puristuslaitteita, joita tarvittaisiin näihin aseisiin tarvittavien halkaisijaltaan ja paksuudeltaan suurten taottujen rautalankojen valmistukseen ja niiden puristamiseen aseisiin. tynnyriä. Kuinka selviytyä tästä ongelmasta, merivoimien upseeri ja keksijä John Mercer Brook keksi idean tehdä sidoksia tynnyreihin useista kapeista renkaista tai laittaa suhteellisen ohuita putkia tynnyrin päälle - päällekkäin. Molemmat ideat osoittautuivat erittäin järkeviksi, ja eteläiset alkoivat käyttää Brookin aseita!
Niiden tuotanto perustettiin Tredegarin rautatehtailla (joskus nimeltään J. R. Anderson & Co, omistajan Joseph Reed Andersonin mukaan) Richmondissa, Virginiassa, ja merivoimien arsenaalissa Selmassa, Alabamassa. Mutta koska heidän kykynsä olivat vaatimattomat, kolmen vuoden aikana vain noin sata Brookin kivääriä valmistettiin kuudessa, seitsemässä ja kahdeksassa tuumassa, samoin kuin 12 voimakasta sileäreikäistä 10 tuuman asetta ja useita 11 tuuman aseita aseet.
Brookin tykit, kuten Parrottin tykit, olivat rakenteeltaan hyvin yksinkertaisia. Heillä oli kapeneva kuono ja lieriömäinen ratsastus. Yksinkertaisuuden vuoksi tynnyrit valmistettiin valuraudasta, mutta yksi tai sama sylinteri, joka oli rullattu takorautalevyistä, asetettiin latauskammion alueelle niin, että siihen kohdistettiin korkea paine. Koska mikään Southernerin valimo ei pystynyt sovittamaan yhtä paksuseinäistä sylinteriä, kuten Parrottin malli, käytettiin sarjaa pienempiä renkaita, joista jokainen oli yleensä 51 mm (2 ") paksu ja 152 mm (6") leveä. Kaikissa Brookin aseiden tynnyreissä oli seitsemän oikeanpuoleista kivääriä tynnyrissä. Latauskammion muoto on katkaistu kartio, jossa on puolipallomainen pohja, mutta 6, 4 tuuman aseille se oli yksinkertaisesti lieriömäinen.
Mutta eteläiset pettivät paitsi tekniikka myös tuotantokulttuuri, joka oli alhainen ja johti siksi suureen hylkäämisprosenttiin. Joten Selmassa valmistetuista 54 Brukovin seitsemän tuuman aseesta vain 39 onnistui läpäisemään testit ja 27 kuuden tuuman aseesta-vain 15. Tämä oli kuitenkin myös leipää, ja siksi Brookin aseet otettiin huomioon erittäin arvokkaita aseita eteläisiltä ja yritti käyttää niitä mahdollisimman tehokkaasti. Erityisesti kaksi tällaista asetta asennettiin eteläisten osavaltioiden "Virginian" ensimmäiseen taistelulaivaan. Taistelulaivat Atlanta, Columbia, Jackson saivat myös kaksi tällaista asetta ja niiden lisäksi joukon muita Konfederaation aluksia. Muuten, kaksi aseita, jotka asennettiin taistelulaivan Atlantan levysoittimiin, ovat säilyneet tähän päivään asti ja ovat nyt esillä Washingtonin laivastotelakan Willard Parkissa.
Brook suunnitteli myös sarjan sileäputkisia tynnyreitä, joita tuotettiin pieninä määrinä samoissa Tredegar- ja Selma -tehtaissa. Kaksi asetta on säilynyt, joista yksi on Columbia University Parkissa Washington DC: ssä. Vuonna 1864 Selma heitti kaksitoista 11-tuumaista sileäpistoolista, mutta vain kahdeksan lähetettiin eteen. Yksi sijaitsee tänään Columbuksessa, Georgiassa.
Brookin aseet ampuivat sekä hänen suunnittelemiaan panssaria lävistäviä että räjähtäviä kuoria. Ensimmäinen oli sylinteri, jolla oli tylppä nokka ja jolla oli terävä reuna, jotta (kuten F. Engels kirjoitti tästä aikanaan) vähentääkseen rikošetin todennäköisyyttä osuessaan panssariin. Niitä kutsuttiin tuon ajan raporteissa usein "pultteiksi". Vastaavasti räjähtävät kuoret olivat onttoja sylintereitä, joissa oli pyöristetty tai terävä nenä. Ne olivat täynnä mustaa jauhetta ja niissä oli yksinkertainen iskusulake. Brookin sileähiuksiset tykit ampuivat pallomaisia tykinkuulia panssaroituja kohteita ja onttoja pallomaisia räjähtäviä kuoria panssaroimattomia kohteita vastaan.
Mutta Norman Wiard kuului vastakkaiselle leirille. Hän oli mestarivalimo Ontariossa Kanadassa, tuli seppien ja metallityöntekijöiden perheestä ja oli keksijä koko ikänsä. Ennen sotaa hän sai patentin höyryveneelle, joka pystyi liikkumaan matkustajien ja lastin kanssa jäällä ja lumikelloilla. Hän patentoi myös höyrykattilan, jonka hän myi Yhdysvaltojen ja Japanin hallituksille 72 000 dollarilla ja 80 000 dollarilla, ja joka asennettiin 32 sotalaivaan Yhdysvaltain laivastossa.
Sisällissodan aikana Wiard toimi unionin armeijan ampumatarvikkeena, mikä antoi hänelle läheisen tiedon hankintakysymyksistä. Hän ei pitänyt siitä, että liittovaltion joukkoilla oli "vähintään yhdeksän eri kaliiperia kivääriä ja sileäkärkisiä aseita", mikä vaikeutti joukkojen toimittamista ampumatarvikkeille. Siksi hän kehitti kaksi ainutlaatuista tykkiä, joiden hän uskoi voivan tarjota toimivan vaihtoehdon pohjoisen tykistön tarpeille: 2,6 tuuman 6 kilon kivääritykki ja 4,6 tuuman sileäreikäinen 12-kiloinen haupitsi. Vuosien 1861 ja 1862 välillä, Yhdysvaltain sisällissodan aikana, noin 60 hänen aseistaan valmistettiin O'Donnellin valimossa New Yorkissa, ja todettiin, että "vaikka aseet ovat ilmeisesti erinomaisia, ne eivät näytä olevan kovin suosittuja". Hän yritti, vaikkakin epäonnistuneesti, luoda erittäin voimakkaan 20 tuuman (510 mm) aseen ja pystyi tekemään kaksi 15 tuuman (381 mm) kivääriä Yhdysvaltain laivastolle, joista yksi testattiin, mutta tämä ase ei ollut massatuotanto.
Kuuden kilon (2,72 kg) kivääripistoolin reiän halkaisija oli 66 mm, ja sileäpistoolisen oli 5,44 kg, ja halkaisija 93 mm. Ensimmäisen aseen piippu oli kauttaaltaan lieriömäinen, mutta haupitsissa oli sen takaosassa kammio jauhevarausta varten, jonka halkaisija oli pienempi kuin reikä. Se oli 135 tuumaa pitkä ja painoi 325 kiloa. Ampumaetäisyys 35 °: ssa oli 7000 jaardia (6400 m) tavallisella jauhelatauksella 0,34 kiloa.
Kuorien paino oli 2,72 kg Hotchkiss -mallia. Ne erosivat kaikista muista kuonokuormitettavista ammuksista kivääreille joidenkin suunnittelun piirteiden vuoksi. Ammus koostui terävästä päästä, joka sisälsi räjähtävän varauksen, joka oli asetettu sinkkisylinterin keskiosaan, ja kuormalavasta, jossa oli kapeneva etuosa, joka meni sinkkisylinterin alle. Lisäksi lavan ja pääosan väliin jäi tietty rako. Polttamalla jauhekaasut puristettiin kuormalavalle, joka liikkui eteenpäin ja painaa kartiomaista etuosaa sinkkisylinterin seiniä vasten. He tietysti samanaikaisesti erosivat toisistaan, puristuivat uriin ja sitten he jo johtivat koko ammusta sitä pitkin!
Tynnyri valettiin lätäkkäästä takorautasta ja asennettiin erityisesti Viardin suunnittelemalle pyörätelineelle. Pistoolivaunujen kehykset olivat riittävän kaukana toisistaan, jotta piippu voisi pyöriä vapaasti telineissä. Suunnittelija lisäsi pitkän nostoruuvin, joka mahdollisti ampumisen tynnyrin korkeudessa jopa 35 °, eli ase sai haupitsin omaisuuden. Innovaatioihin kuului litteä pohjalevy, jossa oli metalliripa, joka esti avaajat kaivautumasta maahan, kun se palasi, ja menestyvämpi vaunujarrujärjestelmä. Aseen takaisinkytkentä oli siksi pienin kaikista muista pohjoismaalaisten aseista, mikä tietysti miellytti tykistömiehiä, joiden oli tuolloin palautettava tykinsä alkuperäiseen paikkaansa jokaisen laukauksen jälkeen. Sekä etu- että takatähtäin tynnyrissä oli hiusristikko täsmälliseen kohdistamiseen, ja takanäkymää voitiin säätää myös vaakasuunnassa.
Lisäksi Viard pystyi keksimään jotain, mitä ennen häntä ei ollut: puupyörä, jonka huollettavuus parani ja joka koostui vaihdettavista segmenteistä. Sitä ennen kenttäpistoolivaunujen kaikki pyörät olivat kiinteitä. Jos tällainen pyörä vaurioitui taistelussa, ase ei voinut ampua ja pyörä vaihdettiin yleensä. Mutta se oli melko työläs operaatio, etenkin vihollisen tulen alla. Wiard -pyörä koostui segmenteistä, jotka yhdistettiin helposti toisiinsa. Ja jos jokin pyörän osa vaurioitui, koko pyörää akselilta ei tarvinnut irrottaa. Vain vaurioitunut osa vaihdettiin. Pienaseiden vaihdettavat osat olivat sisällissodan aikana yleisiä, mutta kukaan ei ollut vielä nähnyt vaihdettavia puisia pyörän osia.
[/keskusta]
Viard kiinnitti paljon huomiota aseiden lujuuden tutkimukseen ja tynnyrin lämpölaajenemisen vaikutukseen sen murtumismahdollisuuteen ammuttaessa. Tuloksena oli sopimus amiraali John A. Dahlgrenin komennossa Yhdysvaltain laivaston asevarustustoimiston kanssa Wiardan yrityksen kanssa kahden 15 tuuman (381 mm) kiväärin valmistamisesta, joiden paino oli suunnilleen sama kuin porattu 15 tuuman (381 mm) Dahlgrenin sileäkanuinen tykki. Samaan aikaan Wiard joutui maksamaan 10 750 dollaria jokaisesta hänen suunnitelmansa mukaan valmistetusta aseesta. Mutta sitten hallituksen piti ostaa ne häneltä. Tuloksena on ehkä yksi monimutkaisimmista ja epätavallisimmista aseista maailmassa. Tynnyri, kuten Dahlgrenin Columbiades, tehtiin kiinteäksi. Mutta samaan aikaan koko sen ratsuväki lävistettiin lukuisilla kapeilla kanavilla, jotka palvelevat jäähdytystä, joiden välit näyttivät jäykisteitä, jotka vahvistivat tynnyriä ja joilla oli eräänlainen S-muotoinen mutka. Tällaisella monimutkaisella rakenteella ei ollut vain vähemmän painoa, vaan myös suurempi lujuus johtuen tynnyrin tasaisemmasta jäähdytyksestä valun aikana. Totta, yksi tykeistä "kuoli" valuprosessin aikana, mutta toinen heitettiin melko onnistuneesti ja ammuttiin myös onnistuneesti. Mitään lisämääräyksiä ei seurannut, vaikka piirustus, jossa ehdotettiin 510 mm: n aseen ehdotettua ulkonäköä, säilytettiin.
Ainakin 24 kuuden kilon Wiard-asetta on säilynyt tähän päivään asti. Esimerkiksi yksi tykki seisoo Fayette Countyn oikeustalon edessä Uniontownissa, Pennsylvaniassa, kaksi Yhdysvaltain armeijan kenttätykistömuseossa Fort Silla, Oklahoma, neljä Shiloh National Military Parkissa ja kaksi Stones Riverin kansallisella taistelukentällä Tennesseessä.
Hän kehitti myös uuden 6-kiloisen ammuksen, joka antoi enemmän kuin muut ammukset, fragmenttien määrän: 40-60 kappaletta. Toinen etu oli, että tämä 6 kilon ammus voitaisiin valmistaa halvemmalla kuin mikään muu kivääri. Se tehtiin Hotchkiss -ammuksen perusteella, joten aseet ampuivat ne hämmästyttävällä tarkkuudella.
1. lokakuuta 1862Prikaatikenraali Franz Siegel kirjoitti Wiardolle aseistaan, että”niiden liikkuvuus, tarkkuus ja kantama … sekä niiden huomattavat huolto- ja korjausominaisuudet kentällä tekevät näistä aseista yleisen ihailun kohteen upseereiden ja sotilaiden keskuudessa. Mielestäni tykkisi ovat parempia kuin mikään tykistö, jonka olen koskaan nähnyt."
