UKBTM (OJSC Ural Design Bureau of Transport Engineering, N-Tagil) toteutti lupaavan venäläisen säiliön (esine 195) kehittämisen teeman Improvement-88 puitteissa, mutta useista syistä se ei onnistunut menestys.
Myöskään kysymystä venäläisten säiliöiden varustamisesta uuden sukupolven lämpökuvantamis- ja tähtäyslaitteilla (TVP), jotka vastaavat nykyaikaisia vastineita, ei ole ratkaistu. Nyt voimme olettaa riittävän luottavaisesti, että liittovaltion tavoiteohjelman "infravid" kehitystyö ei ole onnistunut, venäläiset säiliöt on varustettu ulkomaisen tuotannon tuotteilla.
Lupaavan säiliön kehittämisen ohella T & K-työ on käynnissä T & K-hankkeen yhteydessä jo luotujen Motobol- ja Rogatka-1-laitteiden nykyaikaistamiseksi. Työn pääsuorittajat: JSC VNIITransmash, FSUE UKBTM, FSUE KBTM, JSC Spetsmash.
Tutkimuksen tavoitteena on nykyisten säiliöiden kattava nykyaikaistaminen tulivoiman ja liikkuvuuden suhteen, mutta niitä ei käytännössä ole toteutettu sarjatuotannossa ja nykyaikaistamisessa.
Edellä mainittujen ohjelmien mukaisen nykyaikaistamisen keskeisiä näkökohtia ovat uuden voimansiirron luominen, joka pystyy tarjoamaan paremmuuden massatuotantoihin verrattuna kaikissa tärkeimmissä indikaattoreissa ja parantamaan säiliön tulivoimaa tarjoamalla ominaisuuksia, jotka antavat mahdollisuuden tuhota nykyisistä vihollisnäytteistä, joiden todennäköisyys on lähellä 100%.
Tulivoiman parantamisen ongelma sisältää sekä palontorjuntajärjestelmiä että ratkaisuja ampumatarvikkeiden tehon lisäämiseksi.
GABTU: n tiedottaja Vladimir Voitov sanoi Ekho Moskvy -radioaseman lähetyksessä, että "ns. Kohdetta 640 ei ole olemassa eikä kehitystä ole tapahtunut". "Objektin 640" sisältämän käsitteen jatkaminen oli "Burlakin" kehittäminen.
Samalla kun UKBTM: ssä kehitettiin uusi ulkoasu "Object 195", KBTM LLC (Omsk) kehitti vähemmän radikaalia lupaavan säiliön projektia Burlak -teeman puitteissa, joka viimeaikaisten raporttien mukaan, myös keskeytettiin.
Helpoimmin toteutettava lupaava Muunnelma venäläisten säiliöiden kehittämisestä on KBTM: n kehittäminen osana yhden taistelutilan luomista, jossa on kaksivirtausautomaatti, jossa on täysi säiliössä oleva ampumatavara (36 laukausta tai enemmän). Eri kapasiteetin tankkauskompleksi (kuljetus -lastaussäiliö) on kehitetty - 14 … 32 kierrosta.
Yhdistetty taistelutila, jossa on kaksivirtainen AZ (OKR Burlak). Torni voidaan asentaa uusiin säiliöihin sekä päivitettyihin säiliöihin, kuten T-72, T-80, T-90 ja niiden muutoksiin, mikä lisää niiden turvallisuutta. Tornin sivuseinässä on kevyesti panssaroitu osasto itsenäisen ilmatorjunta-konekivääriasennuksen sijoittamiseksi, joka on suljettu etupuolelta suojamoduulilla.
Burlakin ROC -ratkaisujen suurin etu on integroitu lähestymistapa säiliöiden suojaukseen ja sen tulivoimaan.
Tämä saavutettiin innovatiivisilla ratkaisuilla, jotka toteuttavat nykyisen ulkoasun puitteissa ilman perusteellisia muutoksia runkoon ja taistelutilaan ja luovat säiliön, jolla on lupaavat ominaisuudet, jotka perustuvat olemassa olevaan tekniikkaan ja perusteellisiin muutoksiin massatuotannossa. Burlakissa tarjottavat ulkoasuratkaisut mahdollistavat säiliön kestävyyden lisäämisen ampumatarvikkeen osuessa sijoittamalla sen eristettyyn osastoon, joka on varustettu karkottavilla levyillä.
Tankkauskompleksin sijoittaminen säiliön tornin takaosassa voit saavuttaa tornin tasapainon ja siten parantaa etummaisen ulkoneman panssarisuojausta entisestään.
Uuden tornin ominaisuudet:
· Modulaarinen varaus - nopeasti irrotettavat suojamoduulit, ja ne voidaan vaihtaa, jos kentän korjausyksiköt aiheuttavat taisteluvaurioita. Lisäksi aikaisemmin julkaistujen säiliöiden modernisoinnin myötä vanhat suojamoduulit voidaan korvata uusilla, tehokkaammilla, jotka on luotu ottamalla huomioon uusimmat teknologiset edistysaskeleet panssarintorjunnan alalla.
· Lisääntynyt sisäinen tilavuus jopa 2, 5 m3, minkä vuoksi on mahdollista sijoittaa joukko aluksen laitteita, jotka täyttävät nykyaikaiset ohjauksenhallinnan vaatimukset ja parantavat taistelutilan ergonomiaa.
· Tornissa on mahdollisuus asentaa irrotettava panssaroitu kuljetuslaatikko, jossa on automaattinen lastausmekanismi.
Nopeasti irrotettavat suojausmoduulit ovat yhdistelmä dynaamista ja "passiivista" suojausta. Suojamoduulit eivät pahenna mekaanikon ja kuljettajan säiliöön astumisen ja sieltä poistumisen ehtoja.
Toimenpiteiden toteuttaminen T-90A- ja T-80U-säiliöiden tornin panssarointisuojan vahvistamiseksi on vaikeaa tornin epätasapainon suuren hetken vuoksi.
Uusi taisteluosasto "Burlak" on suunniteltu uusien tornien valmistamiseen ja jo luotujen (T-90, T-80) modernisointiin ilman tornin vaihtamista.
Säiliön tornin taakse sijoitettu TZK on erittäin suojattu, mutta vaikka se voitaisiin, miehistö pysyy vahingoittumattomana ja säiliö voidaan korjata jopa kentällä. Dynaamisen suojan asentaminen säiliötornin sivuille suojaa vihollisen panssarintorjunta-aseita (RPG) vastaan, jotka ylittävät merkittävästi sarjasäiliöiden tason.
Uuden irrotettavan panssaroidun kuljetuslaatikon, jossa on automaattinen lastausmekanismi, käyttö mahdollistaa nykyaikaisten kuorien käytön, joilla on suurempi teho (suurempi pituus). Toinen etu on ampumatarvikkeiden erillinen sijoittaminen miehistölle, mikä lisää merkittävästi miehistön ja koko säiliön turvallisuutta. Toimii sekä vakiokuvilla että uudella lisäteholla erillisellä latauksella.
Tältä voisi näyttää modernisoitu T-80U-säiliö, jossa on Relikt DZ -kompleksi ja uusi automaattinen kuormaaja. Tornin takana sijaitseva automaattinen kuormaaja vaati uusien laitteiden kehittämistä vedenalaisen säiliön ajamiseen (OPVT).
T-72B / T-90-säiliön AZ-kuljettimessa on vain 22, ja loput 21 laukausta ovat rungossa ja tornissa olevissa ei-koneellisissa ampumatelineissä, kuljetin täydentyy uusilla laukauksilla manuaalisesti, vaatii huomattavaa työtä ja aikaa. kuluttava (tulinopeus ladattaessa koneettomasta säilytyslokerosta 1, 5 - 2 minuuttia), mikä taistelutilanteessa lisää vihollisen osumisen todennäköisyyttä ja on siten merkittävä haitta.
Ehdotettu modernisointivaihtoehto ratkaisee ongelman lisätä T-72-, T-80- ja T-90-tankkien taistelutehokkuutta nykyaikaisten vaatimusten tasolle asentamalla torniin asennettu AZ. Säiliön tornissa taistelutilan kanssa on toinen automaattinen kuormaaja, joka on varustettu karusellityyppisellä kuljettimella (samanlainen kuin T-72-säiliön AZ) ja säiliöiden rungon pohjassa olevat kasetit kuorien säilyttämistä varten.
Siten modernisoidussa säiliössä koko säiliön ampumatavara on automatisoitu; jos torniin asennettu AZ (TZK) kukistetaan, säiliö voi jatkaa taistelua rungon pohjassa sijaitsevan AZ: n avulla. Vihollisen panssarivaunujen läsnä ollessa lastaus suoritetaan lisääntyneellä teholla laukaistuna torniin asennetusta automaattikuormaimesta, muissa tapauksissa laukauksilla rungon pohjassa sijaitsevasta ytimestä.
Vahvistaa modernisoitujen (Burlakin T & K-tulosten perusteella) T-72B, T-72B1, T-80U, T-80BV, T-90 (T-80 "Burlak", T-90 "Burlak") kehittämistä), tietokoneistettujen koulutusmahdollisuuksien kompleksi.
Nykyaikaistamistavoitteet
T-72-säiliöt ja niiden muutokset, mukaan lukien T-90, eivät enää täytä nykyaikaisia vaatimuksia, jotka perustuvat seuraaviin: nykyaikaisissa kotimaisissa ja ulkomaisissa säiliöissä, mukaan lukien Leclerc-, Abrams- ja Leopard-2-muutokset, etuosan ulkoneman suoja on merkittävästi lisääntynyt. Panssaria lävistävien ammusten tehokkuutta parannettiin lisääntyneen suojan vuoksi lisäämällä pääasiassa aktiivista osaa, jonka alakaliiperiydin oli valmistettu tiheästä metallista, esimerkiksi köyhdytetystä uraanista, sekä lisäämällä suurempi alkunopeus ammukseen käyttämällä tehokkaampaa varausta. Tällaisia pitkänomaisia ammuksia, erityisesti yhtenäisiä laukauksia, ei ole mahdollista sijoittaa automaattiseen T-72-kuormaimeen.
Automaattinen kuormaaja T-72 ja sen muutokset T-90 sijaitsevat säiliön pohjassa olevassa tornissa, joka on varustettu karusellityyppisellä kuljettimella ja varustettu laukausnostomekanismilla. Ammuksen pituutta rajoittavat kuljettimen mitat.
Asekompleksin etsintä- ja kohdistusominaisuuksien lisääminen toteutetaan lisäämällä panssarikomentajan näkemystä käyttämällä panoraamahavainto- ja havaintojärjestelmiä, mukaan lukien ne, jotka ohjaavat kohteen muita aseita. Kohteen havaitseminen, tunnistaminen ja seuranta automaattitilassa, kunnes taataan, että se osuu säiliön ohjattuun asejärjestelmään käyttämällä automaattista kohteen seurantaa.
Jos Burlakin kehittämisessä voidaan nähdä integroitu lähestymistapa tulivoimaan ja säiliön suojaukseen, niin UKBTM: n kehittämisessä on valittu eri tie.
UKBTM: n kehittämässä uudessa AZ -versiossa pyörivän kuljettimen kasetit on sijoitettu pystysuoraan, mikä ei ainoastaan paranna säiliön taistelutilan turvallisuutta ja ergonomiaa, vaan johtaa myös päinvastaiseen tulokseen. Kysymys tornin panssarisuojan edelleen vahvistamisesta suuren epätasapainon vuoksi on edelleen ratkaisematta.
Päivitetyn säiliön edut:
Joukko teknisiä ratkaisuja, joiden tarkoituksena on parantaa turvallisuustasoa modernisoinnin aikana, mm. lisäämään selviytymiskykyä ammusten räjähdyksen aikana (eristetyt lokerot polttoaineelle, koputuslevyt jne.).
Täysin mekanisoidut ammukset tankkauskompleksissa ja AZ säiliön rungon pohjassa, jos torni AZ (tankkauskompleksi) häviää, säiliö voi jatkaa taistelua rungon pohjassa sijaitsevan AZ: n avulla.
Luotettava säiliön miehistön suojaus kuolemalta altistettuna kineettiselle tai kumulatiiviselle ammukselle.
Mahdollisuus käyttää suuritehoisia laukauksia, joissa on erittäin venyvä BPS, jonka ydin on valmistettu erittäin tiheästä yksikomponentista ja komposiittimateriaaleista ja parannetuista ohjustenheittimistä.
Työvoiman ja lentotavoitteiden torjunnan tehostaminen.
Modulaarisen yhdistetyn panssarin käyttö reaktiivisella panssarilla.
Komentojen hallinnan tasoa nostamalla on asennettu tieto- ja ohjausjärjestelmä, johon on integroitu viestintä, ohjaus, diagnostiikka, tietokoneen tietojenkäsittely ja älykkyys.
Parannettu LMS etsintä- ja tarkkuusindikaattoreiden laajentamisen, panoraaman asentamisen, yhtä mahdolliset aseiden hallintajärjestelmät komentajan ja ampujan kanssa "metsästäjä-ampuja" -periaatteen toteuttamiseksi.
