Kuten tiedätte, 6. helmikuuta 1922 Yhdysvaltain pääkaupungissa päättyi kansainvälinen konferenssi merivoimien aseiden rajoittamisesta, mikä johti "Washingtonin vuoden 1922 merisopimuksen" tekemiseen. Erään asiakirjan määräyksen mukaan useiden taistelulaivojen piti jäädä viiden laivaston, myös yhdysvaltalaisen, joukkoon, jotta tämän luokan alusten kokonaisvetoisuus olisi sopimus. Erityisesti amerikkalaisten oli välittömästi poistettava käytöstä ja lähetettävä romuksi 13 taistelulaivaa: kuusi "Connecticut" -tyyppistä,
viisi "Virginian" tyyppiä
ja kahdenlaisia "Maine"
Tältä osin senaattori-republikaani Maryland D. Francesta (Joseph Irwin France) esitti saman vuoden 5. heinäkuuta Yhdysvaltain kongressille lakiesityksen, jonka mukaan maan presidentti sai oikeuden siirtää Rzeczpospolita II -alukset, Washingtonin sopimuksen mukaisesti, poistot.
Puolassa amerikkalaisen senaattorin aloite tuli tunnetuksi 13. heinäkuuta 1922, kun pääesikunnan toinen osasto (Oddział II Sztabu General¬nego) vastaanotti Washingtonista Puolan sotilasasiamiehen majuri K. Machin (KazimierzMach) sähkeen tiedot laskusta ja pyyntö välittömästä vastauksesta alusten toimittamiseen Gdyniaan (Gdynia) tarvittavien välineiden saatavuudesta.
Machin raportti aiheutti hälinää sotilasministeriössä (Ministerstwo Spraw Wojskowych) ja organisaation alaisuudessa toimivassa merivoimien osastossa (Departament dla Spraw Morskich). Heti seuraavana päivänä kirje (L.2310 / 22 Tjn. Pln.) Lähetettiin sotilasministeriön päällikölle laivaston päämajan komentajalta, komentaja Czesław Karol Petelenzilta, joka tuolloin korvasi päällikön. Puolan laivastosta, vara -amiraali Kazimierz Porębski (Kazimierz Porębski, alias Kazimir Adolfovich Porembsky, viimeinen asema Venäjän keisarillisessa laivastossa - Mustameren risteilijäprikaatin päällikkö, amiraali amiraali). Kirjeessä mainittiin seuraavat perustelut sen puolesta, että amerikkalainen ehdotus taistelulaivojen vapaasta siirtämisestä Puolaan hyväksytään, jos se on saatu.
Ensinnäkin Pariisin aseriisuntakomission brittiläisten viimeisimmän ehdotuksen mukaisesti merivoimien rajoittamisen periaate olisi ulotettava koskemaan myös muita Kansainliiton jäsenvaltioita siten, että uusilla aluksilla olisi sama taisteluarvo kuin aiemmat vastaavat. Vuoteen 1930 asti kaikki maat sitoutuvat olemaan myymättä, lahjoittamasta tai rakentamasta muille maille sota -aluksia, joiden iskutilavuus on yli 10 000 tonnia. Jos tämä ehdotus hyväksytään seuraavassa kokouksessa, joka on suunniteltu 4. syyskuuta 1922, nuorelta Puolan laivastolta puuttuu käytännön mahdollisuuksia hankkia sota -aluksia, joiden tilavuus on yli 10000 tonnia.
Toiseksi Petelents kirjoitti viitaten kenraalipäällikön apulaispäällikön prikaatikenraali J. Rybakin (Józef Rybak, Itävalta -Unkarin armeijan viimeinen virka - 59. jalkaväkidivisioonan esikuntapäällikkö, majuri) sanoihin.), valtion puolustuksen tarpeet vaativat useita linnoituksia Pomeranian käytävälle, jotta estettäisiin vihollisen hyökkäys merestä. Koska amerikkalaiset taistelulaivat oli aseistettu 152-305 mm: n aseilla, kun ne otettiin käyttöön Puolan laivastossa, ei ollut tarvetta rakentaa kalliita rannikko linnoituksia, koska taistelulaivoja voitiin käyttää kelluvina rannikkoakkuina.
Samaan aikaan kenraali Rybak totesi, että jopa kahden tällaisen aluksen hankinta vaatii yli kaksinkertaisen budjetin ja laivaston henkilöstön. Lopuksi komentaja Pelelenets luetti useita ehdotuksia. Puolan hallitus on kiinnostunut kongressin hyväksymästä lainsäädäntöehdotuksesta, ja jos näin tapahtuu, merivoimien upseeri ja insinööri olisi lähetettävä Amerikkaan, jotta he saisivat yhteyden Yhdysvaltojen liittohallitukseen ja laivaston ministeriöön myöhempää yhteistä taistelulaivojen siirtoa koskevan ohjelman kehittäminen ja arvio arvioiduista kustannuksista. Koska kuuden taistelulaivan hyväksyminen ja ylläpito on Puolalle organisatorisesti liian monimutkaista ja taloudellisesti rasittavaa, on järkevää lahjoittaa kaksi niistä Jugoslavialle ja Romanialle myönnytyksistä vastineeksi poliittisten, sotilaallisten ja taloudellisten etujen saamiseksi.
Raportin liitteenä esitettiin likimääräinen kustannusarvio yhden Rhode Island -luokan taistelulaivan toimittamisesta New Yorkista Gdanskiin. Laskelma perustui oletukseen, että alus kulkisi noin 4 000 mailin matkan 400 purjehdustunnissa keskimääräisellä nopeudella 10–11 solmua. Polttoaineen kulutuksen tulisi tässä tapauksessa olla noin 5 tonnia tunnissa.
Tekniset kulut (2500 tonnia hiiltä, muut kulutustarvikkeet, vesi ja vastaavat tavarat, konetiimin palkka) - 25 000, 00 USD. Toimitus upseereille ja alemmille riveille Yhdysvaltoihin - 50000, 00 USD. Aluksen miehistön ylläpito Amerikassa kuukauden ajan - 96 000, 00 USD. Miehistön kuukausittainen huolto matkan aikana - 84 000,00 USD. Yhden taistelulaivan Puolaan toimittamisen kokonaiskustannusten arvioitiin alustavasti olevan vähintään 255 000,00 USD, joka vastasi silloin 1 230 000 000,00 Puolan markkaa. Samaan aikaan "Budjettiarvion" mukaan Puolan laivaston tavanomaiset ja satunnaiset (uudet laivanrakennuskustannukset) vuodelle 1923 suunniteltiin 22 245 000 000,00 Puolan markkaa, mikä vastasi 4 600 000,00 USD … Näin ollen vain kahden taistelulaivan toimittamiseksi ilman väistämätöntä myöhempää korjaustyötä ja lisälaitteiden asentamista olisi käytettävä yli 11% laivaston vuosibudjetista.
Lisäksi taistelulaivan miehistöön kuului 40 upseeria ja 772 aliupseeria ja merimiestä, kun taas syyskuussa 1921 Puolan laivaston nykyinen kokoonpano koostui 175 upseerista ja 2508 aliupseerista ja merimiehestä. Näin ollen laivaston käyttöön ottaminen vain kahdella pelolla merkitsisi väistämättä upseerien määrän lisääntymistä 45 prosenttia ja aliupseereita ja merimiehiä 62 prosenttia. Laivaston tavanomaisen budjetin olisi joidenkin arvioiden mukaan pitänyt kasvaa 100%.
Amerikan taistelulaivojen sisällyttämiseen laivastoon liittyvien käytännön kysymysten ratkaiseminen riippui Puolan ministerineuvostosta. 14. heinäkuuta 1922 sotilasministeri, divisioonakenraali K. Sosnkowski (Kazimierz Sosnkowski - entinen Itävalta -Unkarin armeijan eversti, "Puolan legioonien" 1. prikaatin komentaja, joka oli organisatorisesti osa keisarilliset ja kuninkaalliset armeijat) ilmoitti ministerineuvostolle lakiluonnoksesta, joka lahjoittaa Puolalle viisi risteilijää, kuten hän virheellisesti totesi. Valtiovarainministeri Zygmunt Jastrzębskin vastustuksesta huolimatta päätettiin hyväksyä lahja Yhdysvalloilta ja suositella Puolan suurlähetystölle Washingtonissa, jos senaatti tekee myönteisen päätöksen, että puolalaisen diasporan jäsenet ryhtyvät toimenpiteisiin. kerätä osa varoista, jotka tarvitaan alusten toimittamiseen Puolaan.
Seuraavana päivänä sotilasasiamiehelle, majuri K. Machille lähetetyssä vastaussanomassa kerrottiin, että maan ministerineuvosto suostuu Yhdysvaltojen ehdotukseen, jos se saadaan.
Kuitenkin neljä päivää myöhemmin salainen raportti nro 1014 / T, jonka lähetti Puolan Washingtonin suurlähetystön neuvonantaja M. Kwapiszewski, kumosi kaikki harhaluulot. Kuten Kwapiszewski selvensi, senaattori Ranskan pyyntö koski presidentin lupaa siirtää linjan aluksia, jos tämä ei ole ristiriidassa Washingtonin sopimuksen määräysten kanssa. Sopimuksen XVIII artiklassa kiellettiin kuitenkin sota -alusten lahjoittaminen, myynti tai muu siirtäminen kolmansiin maihin. Näin ollen esiaseiden siirtäminen Puolaan olisi laitonta, joten Ranskan lakiesityksellä ei alun perin oikeudellisista syistä ollut mahdollisuutta hyväksyä.
Kwapiszewskin saamien luottamuksellisten tietojen mukaan näkymät senaattorin Ranskan Marylandin uudelleenvalinnalle ovat hämärät. Näin ollen voidaan olettaa, että senaattori Ranska, joka sai epävirallisten kanavien kautta tietoa tulevasta taistelulaivojen romuttamisesta, koska hänen epävakaat mahdollisuutensa valita uudelleen tulevissa vaaleissa, päätti saada lisää ääniä Marylandissa hänen puolellaan.
Yhdysvaltain mukaan Historiallinen Cen¬sus Browser vuonna 1920, Marylandin väkiluku oli vuonna 1920 tehdyn väestönlaskennan mukaan 1 449 661 ihmistä. Lisäksi noin 11% yli 862 000 äänioikeutetusta valkoisesta kansalaisesta kuului kansallisiin vähemmistöihin. Suurin maahanmuuttajaryhmä oli Venäjältä tulleita maahanmuuttajia (24 791 ihmistä), saksalaisia (22 032 henkilöä), puolalaisia (12 061, mukaan lukien 11 109 Baltimoren ihmistä) ja italialaisia (9543 henkilöä). Senaattori Ranskan näennäisesti jalo ele oli itse asiassa poliittinen peli, jolla ei ollut mahdollisuuksia menestyä.
Kuitenkin tarina amerikkalaisten taistelulaivojen siirtämisestä Puolaan, Puolan suurlähetystön neuvonantajan selityksestä huolimatta, sai oman elämänsä.
Kuukautta myöhemmin, 18. elokuuta 1922, yleisen sotilaallisen valvonnan (Wojskowa Kontrola Generalna) apulaispäällikkö, everstiluutnantti Jan Kuciel (entinen Itä-Unkarin armeijan 30. jalkaväkirykmentin luutnantti), salaisessa kirjeessä (L.1710 / 22 WBT) pyysi päällikköä Armeijan hallinto (Administracja Armii - armeijan aineellisia tarpeita käsittelevä laitos), ellei isännöitsijäpalvelua, taistelulaivojen Puolaan toimittamisesta aiheutuvien kustannusten minimoimiseksi harkita kaupallista lastia aluksilla. 24. elokuuta (L. 11944) päivätyssä vastauskirjeessä divisioonan kenraali A. Osinsky (Aleksander Osiński, alias Osinsky Aleksanteri Antonovitš, viimeinen asema Venäjän keisarillisessa armeijassa - kenraalimajurin arvoinen jalkaväkidivisioonan komentaja) vastasi että taistelulaivojen siirtämisen mahdottomuuden vuoksi tapaus suljettiin.
Tapaukseen, jossa kuusi (muiden lähteiden mukaan viisi) taistelulaivaa saatettiin lahjoittaa Puolalle, tuli mahdolliseksi Pinskin laivaston (Flotylla Pińska) ORP Toruń -valvojan komentajana
Sekä asiakirjoja, jotka on tallennettu Rembertowin sotilasarkistoon (Centralny Archiwum Wojskowy w Rembertowie) ja Varsovan valtionarkistoon (Archiwum Akt Nowych w Warszawie).
