Viime vuosikymmenten aikana Yhdysvaltain armeija on toistuvasti päivittänyt itseliikkuvia tykistön kiinnikkeitä M109 Paladin. Samalla tuli jo kauan sitten selväksi, että tällaista tekniikkaa ei voi päivittää ikuisesti ja se on vaihdettava. Muutama viikko sitten AUSA: n vuosikokouksessa 2018 käytiin keskustelu tykistön mahdollisuuksista ja jälleen kehotettiin korvaamaan M109 uusilla näytteillä. Lainsäätäjät muistuttivat muun muassa suljetusta projektista XM2001 Crusader. Kaksi vuosikymmentä sitten tätä itseliikkuvaa asetta pidettiin jo "Paladinsin" tulevana korvaajana.
Lokakuun alussa pidettiin Yhdysvaltain armeijayhdistyksen (AUSA) säännöllinen konferenssi, jonka aikana armeija, asiantuntijat ja valtion virkamiehet keskustelivat useista kriittisistä kysymyksistä. Yhdessä muiden aiheiden kanssa keskusteltiin maavoimien kehittämisestä yleensä ja erityisesti maa -tykistöstä. Tässä yhteydessä annettiin erittäin ankarat lausumat Yhdysvaltojen viiveestä muiden maailman johtavien maiden jälkeen. Tämän vuoksi tarvitaan kiireellisiä toimia aukon sulkemiseksi, minkä jälkeen hyödyt olisi varmistettava.
Huolenaihe
"Ongelmantekijä" konferenssin aikana oli republikaaninen senaattori Jim Inhof. Puheessaan hän kritisoi edellisen presidentti Barack Obaman hallintoa, joka pyrki vähentämään sotilasmenoja ja tämän vuoksi estämään armeijan kehitystä. Tämä johti erityisesti siihen, että tykistöjärjestelmien alalla Yhdysvaltain armeija alkoi jäädä jälkeen Venäjän ja Kiinan asevoimista.
Prototyyppi ACS XM2001. Kuva Snafu-solomon.com
J. Inhofin mukaan Yhdysvaltain armeija lykkäsi Barack Obaman kahden presidenttikauden aikana tykistöjärjestelmien ylläpitoa ja nykyaikaistamista, kun taas tärkeimmät ulkomaiset kilpailijat paransivat niitä. Kaikki tämä johti luonnolliseen tulokseen. Yhdysvaltain aseet ja itseliikkuvat aseet ovat ampumaetäisyydeltään ja tulinopeudeltaan huonompia kuin venäläiset ja kiinalaiset. Senaattori toivoo, että armeijan ei tarvitse työskennellä kuluneiden laitteiden kanssa tulevaisuudessa, koska se pystyy vastaanottamaan uusia ja parannettuja aseita.
Maatykistöjen kehittämisen yhteydessä he muistivat ensinnäkin Paladin-perheen itseliikkuvat aseet. Kaikki tällaiset ajoneuvot, jotka ovat palveluksessa Yhdysvaltain armeijan kanssa, on aiemmin korjattu ja modernisoitu uusien hankkeiden mukaisesti. Tämän ansiosta kaikki porauslaitteet kuuluvat uusimpiin versioihin M109A6 ja M109A7. Samaan aikaan osa nykyisestä AC6 -versiosta "A6" on uudistettava ja saavutettava "A7" -taso. Nykyaikaistaminen ei kuitenkaan voi jatkua loputtomiin. Viimeinen sarja "Paladins" toimitettiin armeijalle vuonna 2003, ja siksi jopa tämän tyyppiset uusimmat laitteet on vaihdettava tulevaisuudessa.
Keskustellessaan itseliikkuvan tykistön radikaalisesta päivityksestä konferenssin osallistujat muistivat XM2001 Crusader -taisteluajoneuvon projektin. Sen kehitys alkoi 1990-luvun puolivälissä ja jatkui 2000-luvun alkuun saakka. Ensimmäisten tällaisten ajoneuvojen toimitus armeijalle suunniteltiin vuonna 2004, mutta se peruutettiin hankkeen sulkemisen vuoksi. Nyt armeija ja lainsäätäjät harkitsevat paluuta vanhaan projektiin luodakseen täysin uuden SPG: n M109: n tilalle.
Lupaava "ristiretki"
Ohjelma lupaavan itseliikkuvan tykistöasennuksen kehittämiseksi AFAS (Advanced Field Artillery System - "Advanced field artillery system") käynnistettiin vuonna 1994. Työn tavoitteena oli luoda uusi taisteluajoneuvo, jonka toiminimi on XM2001 Crusader ("Crusader") ja joka ylittää nykyisen M109: n kaikissa pääominaisuuksissa. Seuraavan vuosikymmenen puoliväliin mennessä XM2001 piti toimittaa sarjaan ja toimitukset joukkoille alkoivat. 2000 -luvun lopulla ainakin suurin osa tykistöyksiköistä saattoi vaihtaa uusiin laitteisiin ja luopua vanhentuneista Paladinsista.
Päivitetty itseliikkuva ase M109A7. Yhdysvaltain armeijan valokuvat
Alkuperäisten suunnitelmien mukaan uuden itseliikkuvan aseen piti perustua alkuperäisiin ideoihin ja ratkaisuihin, ja sillä oli vain vähän samankaltaisuutta olemassa olevien mallien kanssa. Erityisesti tiettyyn ajankohtaan asti harkittiin mahdollisuutta luoda ase aseita varten ammuksia varten, joissa oli nestemäistä ponneainetta. Tästä ajatuksesta luovuttiin myöhemmin, mutta päätettiin kehittää muita rohkeita ehdotuksia. Erityisesti ACS Crusaderin oli tarkoitus kantaa erittäin tehokas palontorjuntajärjestelmä, joka on vuorovaikutuksessa nykyaikaisten viestintä- ja ohjausjärjestelmien kanssa.
XM2001-hanke ehdotti itseliikkuvan yksikön rakentamista, joka on epämääräisesti samanlainen kuin nykyiset ajoneuvot. Sen tukikohtana oli AMS -perheen telaketjut. Sen päälle oli tarkoitus asentaa torni, jossa oli aseita, ammuksia ja ohjaimia. Tämän järjestelyn ansiosta ACS pystyi ampumaan mihin tahansa suuntaan vain kääntämällä tornia. Mielenkiintoinen piirre autossa oli tornin muoto. Tämä yksikkö erottui pienentyneestä korkeudesta ja suuremmasta pituudesta, ja se sijaitsi myös tiukasti rungon katolla. Tämän vuoksi torni osoittautui tietyissä paikoissa päällirakenteeksi ja antoi autolle erityisen ulkonäön.
"Crusaderin" runkoa ja tornia ehdotettiin koottavaksi kevyistä yhdistetyistä panssaripaneeleista. Tulevan työn erityispiirteet mahdollistivat suojan vähentämisen. Itseliikkuvan aseen piti kestää vain luoteja ja sirpaleita. Samaan aikaan hanke tarjosi mahdollisuuden asentaa aktiivinen suojakompleksi vakavampien uhkien torjumiseksi. Lisäksi miehistön turvallisuus varmistettiin kollektiivisella ydinsuojelulla ja automaattisella sammutusjärjestelmällä.
"Crusader" osiossa. Ammusten säilytysvälineet ovat näkyvissä. Kuva Fas.org
Alustan perämoottoritilaan oli tarkoitus sijoittaa pienikokoinen kaasuturbiinimoottori LV100-5, joka oli Honeywell Internationalin ja General Electricin yhteinen kehitys. Harkittiin myös mahdollisuutta käyttää dieselmoottoria, jolla on samanlaiset parametrit. Moottori oli kytketty automaattivaihteistoon, joka toimi takapyörien kanssa. Käytettiin seitsemän rullan alavaunua, jossa oli itsenäinen vääntövarsi. Erillisiä maadoitusvantaita ei annettu ampumista varten.
XM2001 -projektin tärkein piirre oli asumattoman taistelutilan käyttö. Kaikki prosessit tornin sisällä ja rungon vastaava osa suoritettiin automatisoiduilla kauko-ohjattavilla laitteilla. Samaan aikaan miehistö koostui kolmesta ihmisestä ja oli rungon etuosassa, jossa kaikki tarvittavat ohjauspaneelit sijaitsivat. Taistelutyön aikana miehistön ei olisi pitänyt jättää työtään. Jopa ammusten lataaminen kuljetusajoneuvosta tapahtui automaattisesti.
Itseliikkuvan aseen pääase oli 155 mm: n XM297E2-ase, jossa oli 56-kaliiperi. Aseen tynnyri oli varustettu kehitetyllä kuonojarrulla ja ulkoisella kotelolla. Mielenkiintoinen innovaatio oli nestejäähdytysjärjestelmä tynnyriin, takaseinään ja pistoolivaunun osiin, joiden tarkoituksena oli vähentää lämmityksen kielteisiä vaikutuksia ampumisen tarkkuuteen. Luotettavuus pitkäaikaisen polttamisen aikana suunniteltiin myös laserlasin sytytysjärjestelmän avulla. Pistoolin kiinnitys muutti korkeuskulmat -3 °: sta + 75 °: een.
Hankkeessa käytettiin nykyaikaisiin digitaalisiin komponentteihin perustuvaa palontorjuntajärjestelmää, joka on yhteydessä kehittyneisiin navigointi-, viestintä- ja ohjauslaitteisiin. ACS: n piti määrittää sijaintinsa GPS -järjestelmän signaalien perusteella. Kohdemäärityksen vastaanottoon saatiin välitön laskenta ohjaustiedoista ja valmistautuminen ampumiseen.
Itsevetävä rehu. Tornin mitat ovat havaittavissa ja kaasuturbiinimoottorin suuri pakoputki näkyy. Kuva Snafu-solomon.com
Aseen oli tarkoitus käyttää kaikkia olemassa olevia 155 mm: n kaliiperi -ammuksia, jotka täyttävät Naton standardit. Samaan aikaan niiden nopeuttamiseksi ehdotettiin modulaaristen MACS -maksujen käyttöä, joiden kehittäminen oli tuolloin valmis. Tornin koneellinen pinoaminen sisälsi 48 erillistä lastauskierrosta. Ammus ja lataus tynnyriin suoritettiin automaattisesti miehistön käskyjen mukaisesti. Tästä johtuen oli mahdollista saavuttaa jopa 10-12 laukausta minuutissa, jolloin tavoite palautettiin jokaisen laukauksen jälkeen.
Yhdessä itseliikkuvan aseen kanssa kehitettiin kuljetusväline XM2002. Ulkoisesti se oli samanlainen kuin XM2001, mutta erosi laitteiston koostumuksesta. Kuljettimen sisäosastoihin sijoitettiin 110 kierrosta ja välineet niiden lataamiseksi taisteluajoneuvoon. Sisäänvedettävien kuljettimien avulla ACS ja kuljetin voivat täydentää ammuksia automaattitilassa. Ampumatarvikkeiden lataamisen aikana molempien ajoneuvojen miehistö pysyi paikoillaan. 48 laukauksen lataamiseen kului 12 minuuttia.
Taistelu- ja kuljetusajoneuvoilla oli samanlaiset mitat. Pituus (ilman tykkiä) - 7,5 m, leveys - 3,3 m, korkeus - 3 m. XM2001 Crusaderin taistelupaino oli 40 tonnia; XM2002 -kuljetin oli 4 tonnia kevyempi. Molempien autojen huippunopeus moottoritiellä oli 65-67 km / h. Nopeus epätasaisessa maastossa on noin 45 km / h. Voimareservi on 500 km. Mitat ja paino varmistivat laitteiden kuljetettavuuden ilmassa. Samaan aikaan hankkeen kehittämisen aikana tällaisia ominaisuuksia parannettiin. Alkuperäisten suunnitelmien mukaan ristiretkeläisten taistelupaino oli 60 tonnia, ja tässä suhteessa raskaat yhdysvaltalaiset kuljetuskoneet pystyivät kuljettamaan vain yhden koneen. Massan pienentäminen puolitoista kertaa johti myönteisiin seurauksiin: sotilaskuljetuskoneet pystyivät kuljettamaan kahta itsekulkevaa asetta samanaikaisesti.
Itsekulkeva vika
Vuoden 1999 puolivälissä testattiin tulevan itseliikkuvan aseen kuljetusvälineen prototyyppi. XM2001 -prototyyppi ilmestyi muutamaa kuukautta myöhemmin. Seuraavien kahden vuoden aikana Yhdysvaltain armeija ja urakoitsijat harjoittivat uusien laitteiden testausta, hienosäätöä ja testausta. Ajan myötä kävi ilmi, että Crusader -hankkeella on ilmeisiä etuja, mutta samalla se ei ole ilman vakavimpia ongelmia. Joistakin näkökulmista syntynyt itseliikkuva ase oli armeijalle mielenkiintoinen, toisista se ei osoittautunut menestyneimmäksi.
XM2001 kokeilussa. Kuva Military-today.com
Huolimatta tietyntyyppisistä ongelmista, XM2001-itseliikkuvat aseet ja XM2002-ammusten kuljettaja selvisivät tehtävistä. Hienosäädön tulosten perusteella kaikki niiden tärkeimmät parametrit saatiin suunnittelutasolle. Tekniikka liikkui määrätyllä nopeudella pitkin teitä ja epätasaisessa maastossa, ylitti esteet jne. Ampumalla varmistettiin mahdollisuus osua kohteisiin yli 40 km: n etäisyydeltä. Automaattinen kuormaaja antoi suuren palon.
Kuitenkin jo AFAS / XM2001 -ohjelman testien aikana pilvet alkoivat kerääntyä. Pentagon näki, että tekniikka osoitti hyviä tuloksia, mutta sen oli vielä jatkettava hienosäätöä. Samaan aikaan ohjelma osoittautui liian kalliiksi toteutettavaksi suunnitellussa mittakaavassa. Niinpä alun perin sen piti ostaa jopa 800 itsekulkevaa asetta, mutta myöhemmin niiden kustannusten nousu johti suunnitelmien supistumiseen 480 yksikköön, lukuun ottamatta kuljetusajoneuvoja. Niiden ostamiseen olisi pitänyt varata 11 miljardia dollaria - noin 23 miljoonaa autolle.
Ehdotus 11 miljardin rahoittamisesta uusien laitteiden hankintaan ilmestyi vuonna 2002. Lähes samanaikaisesti hänen kanssaan lisättiin 475 miljoonaa dollaria seuraavan vuoden talousarvioesitykseen "Ristiretken" kehittämisen loppuun saattamiseksi. Samaan aikaan hanke lisäsi muiden ohjelmien menoja, minkä seurauksena talousarvio voisi kasvaa lähes 50 miljardilla viime vuoteen verrattuna.
Prototyyppi XM2001 varastossa. Kuva Carouselambra Kid / Flickr.com
Armeijan oli kirjaimellisesti lopetettava rahoitus useille lupaaville ohjelmille, mikä aiheutti luonnollista kritiikkiä kongressilta. Tämän seurauksena Pentagonin johto päätti keväällä 2002, että suunnitelmia on tarkistettava ja arvioituja kustannuksia on vähennettävä. Säästöä ehdotettiin lupaavien hankkeiden kustannuksella, joilla on epäselvä tulevaisuus. Analyytikoiden oli tutkittava useita asiaankuuluvia ohjelmia kaikilla alueilla ja päätettävä, vastasivatko ne odotuksiin ja kustannuksiin.
Mielenkiintoinen tosiasia on, että Yhdysvaltain puolustusministeri Donald Rumsfeld kritisoi ankarasti ristiretkeläisprojektia ja kehotti luopumaan siitä. Samaan aikaan jotkut kongressiedustajat puolustivat ohjelmaa ja yrittivät puolustaa sitä, muun muassa Pentagonin "vaikutusvallan agenttien" avulla. Siitä huolimatta "salaliitto" paljastettiin, mistä tuli syy uuteen skandaaliin.
Kun puolustusbudjetti muodostettiin seuraavalle tilikaudelle 2003, XM2001 -hankkeen seuraava kohtalo oli päätetty. Ehdotettu itseliikkuva tykistöyksikkö ei edelleenkään osoittanut kaikkia haluttuja ominaisuuksia, mutta samaan aikaan siihen oli jo käytetty paljon rahaa, ja jatkotyö ja massatuotanto vaativat uusia kustannuksia. Tämä tilanne ei sopinut Pentagonille ja maan johtajuudelle, minkä seurauksena "ristiretkeläisen" rahoitusta ei enää sisällytetty uuteen sotilasbudjettiluonnokseen. Kaikki työt lopetettiin vuonna 2002, eikä niitä ole jatkettu.
Hankkeen toinen elämä?
Tällä hetkellä Yhdysvaltain armeija- ja puolustusteollisuus toteuttaa hanketta, jolla päivitetään nykyinen M109A6 ACS "A7" -tilaan. Tämän avulla voit pidentää laitteiden käyttöikää ja parantaa niiden taistelukykyä. Puhumme kuitenkin vain olemassa olevien taisteluajoneuvojen uudelleenjärjestelyistä, jotka ovat onnistuneet kehittämään merkittävän osan resursseista. Keskipitkällä aikavälillä jopa "uusin" M109A7 on poistettava ja korvattava uudella mallilla.
XM2002 ammusten kuljettaja. Kuva Military-today.com
Viime aikoina Pentagon ja teollisuus ovat kehittäneet lupaavan teknologian Future Combat Systems- ja Ground Combat Vehicle -perheitä. Näissä hankkeissa muun muassa luotiin uusia itseliikkuvia tykistölaitteita, joilla on etuja olemassa oleviin Paladin-koneisiin verrattuna. Erilaisia ideoita ja ratkaisuja ehdotettiin, mutta suurin osa niistä ei koskaan jättänyt piirustuksia. Molemmat ohjelmat suljettiin eivätkä vaikuttaneet armeijan uudelleen aseistamiseen. Samaan aikaan FCS: n ja GCV: n kehitystä voidaan hyödyntää tulevaisuuden projekteissa.
Asiantuntijat muistelivat hiljattain keskusteltuaan amerikkalaisesta maa -tykistöstä XM2001 Crusader -projektista ja pohtivat sen näkymiä nykyaikaisissa olosuhteissa. On selvää, että Pentagon ei jatka pitkään suljettua hanketta ja pyrkii saattamaan sen odotusten mukaiseksi. Joitakin tämän projektin ratkaisuja voidaan kuitenkin käyttää täysin uuden ACS: n luomiseen. Vielä ei kuitenkaan ole täysin selvää, ilmestyvätkö nämä näytteet ainakin keskipitkällä aikavälillä.
Kuten näette, Yhdysvalloilla on tiettyjä ongelmia itseliikkuvan tykistön alalla. Käytettävissä olevat näytteet ovat huonompia kuin ulkomaiset ja kehittävät vähitellen resurssejaan, mutta niille ei edelleenkään löydy arvokasta korvaajaa. Lisäksi tätä korvaamista ei ole edes odotettavissa tällä hetkellä. "Paladinien" tilalle tarjottiin eri aikoina useita näytteitä lupaavasta tekniikasta, mutta yksikään niistä ei ylittänyt valikoimaa. Aika näyttää, kykenevätkö tulevat itsekulkevat aseet tähän. Mutta on edelleen suuri riski, että myöhemmissä hankkeissa toistetaan ei -kovin onnistuneen XM2001: n, FCS: n tai GCV: n kohtalo.
