Vuonna 2017 yhdessä puolustusministeriön tapahtumista päivitetty T-90M-säiliö esiteltiin ensimmäistä kertaa. Tähän mennessä tämä tekniikka on onnistunut läpäisemään pääkokeet, ja sen pitäisi mennä pian joukkoihin. T-90M-projekti tarjoaa lähes kaikkien aikojen suurimman peruskoneen modernisoinnin, minkä vuoksi sen pitäisi saada paremmat ominaisuudet ja laajennetut ominaisuudet. Katsotaanpa, mitä ratkaisuja uusi projekti tarjoaa, ja määritä myös, mitä ne tarjoavat päivitetylle säiliölle.
Muista, että T-90M MBT luotiin osana Proryv-3-kehitystyötä. Tämä ROC sisälsi aiempien hankkeiden kokemuksen ja uusien ratkaisujen käytön yhdistelmän. Kaikki tämä lisää suorituskykyä merkittävästi. Niinpä aiemmin ilmoitettiin, että todellisten harjoitusten aikana modernisoitu T-90M-säiliö ylitti merkittävästi T-90A-taisteluajoneuvon taistelutehokkuuden suhteen. Vuonna 2017 allekirjoitettiin sopimus tällaisten laitteiden sarjatuotannosta, ja ensimmäisten ajoneuvojen toimitus armeijalle on odotettavissa lähitulevaisuudessa.
Panssari on vahva
Minkä tahansa säiliön tärkein ominaisuus on sen kestävyys. T-90M-hankkeessa käytetään useita uusia keinoja ja komponentteja, jotka parantavat suojaustasoa ja vähentävät ajoneuvolle aiheutuvien vahinkojen kielteisiä seurauksia.
T-90M: n prototyypit esiteltiin useita kertoja "Cape" -sarjan avulla. Rungon ja tornin erityiset monikerroksiset suojat on suunniteltu vähentämään panssaroidun ajoneuvon näkyvyyttä eri etäisyyksillä, mikä vähentää todennäköisyyttä, että se havaitaan vihollisen lentokoneella tai maalla. Tämän seurauksena seurantaetäisyys pienenee ja hyökkäyksen yleinen tehokkuus heikkenee.
Uhan torjumiseksi "kaukaisissa lähestymistavoissa" säiliö voidaan varustaa "Arena-M" aktiivisella suojakompleksilla. Tällaisen järjestelmän tulisi automaattisesti seurata tilannetta, havaita saapuvat ammukset ja tuhota ne vastatoimilla. Vielä ei kuitenkaan ole täysin selvää, saako sarja T-90M uuden KAZ: n. On täysin mahdollista, että heidän on työskenneltävä ilman tällaisia laitteita - kuten muut armeijamme tankit.
Rungon ja tornin otsan vakiovarusteista panssaria täydentää uusi peittokuvasuoja. Etuosa ja jotkin muut pinnat on varustettu nykyaikaisella reaktiivisella "Relic" -tyyppisellä panssarilla. Muut säiliön osat on peitetty verhoilla. Tunnettujen tietojen mukaan Relikt DZ on useita kertoja tehokkaampi kuin T-90: ssä ennen nykyistä modernisointia käytetty Contact-5 DZ.
Säiliön sisätilavuudet on suunniteltu merkittävästi uudelleen ja hienosäädetty tappion aiheuttamien riskien vähentämiseksi. Niinpä esitellään uusia näyttöjen vuorauksia, jotka on suunniteltu pitämään toissijaiset palaset ja suojaamaan miehistöä tai päälaitteita. Lisäksi joitakin vaarallisia elementtejä on poistettu sisäosista. Automaattikuormaimen vaakasuuntainen kuljetin pidetään rungon sisällä, kun taas loput säilytystilasta on siirretty tornin peräosaan. Lisäksi rungon keulasta poistettiin varastosäiliö, mikä vähensi tulipalon vaaraa.
T-90M-säiliö sai syvästi uudistetun tornin, jolla oli useita ominaispiirteitä. Ensinnäkin tällaisessa tornissa on kehittynyt takarako, jossa on järjestetty ampumatarvikkeiden säilytys. Normaalioloissa ampumaosasto on eristetty taistelutilasta ja miehistöstä.
Siten T-90M eroaa vakavasti perheensä aiemmista panssaroiduista ajoneuvoista selviytymiskyvyn suhteen. KAZ: n läsnä ollessa panssarintorjunta-ampumatarvikkeilla on minimaaliset mahdollisuudet murtautua säiliöön. Jos hän onnistui, kaukokartoitus- tai ristikkoseulojen tunkeutumista ja varausta niiden alle ei voida taata. Jos näin tapahtuu, miehistö ja laitteet on suojattu roskavirralta. Vaarallisia alueita, joille putoaminen uhkaa hengenvaarallisia seurauksia, on vähennetty rajusti.
Meidän tankit ovat nopeita
Jälleen kerran T-90: n nykyaikaistaminen edellyttää voimalaitoksen valmistumista. T-90M-projektissa käytetään V-92S2F 1130 hv dieselmoottoria. Yhdessä voimansiirtoyksiköiden kanssa se muodostaa monolohkojärjestelmän, joka tunnetulla tavalla helpottaa huoltoa ja korjausta. Säiliön taistelupaino on enintään 50 tonnia, minkä ansiosta V-92S2F-moottori antaa sille vähintään 22,5 hv: n ominaistehon. tonnilta. Tämän seurauksena saavutetaan edullinen liikkuvuuden ja polttoaineen kulutuksen suhde.
Aiemmin julkaistujen virallisten tietojen mukaan T-90M: n maksiminopeus moottoritiellä saavuttaa 60 km / h. Voimareservi on 550 km. Maastohiihtoparametrit pidetään perheen aiempien panssaroitujen ajoneuvojen tasolla.
Viime vuosien trendien mukaisesti T-90M vastaanottaa lisävoimayksikön. Tämä dieselgeneraattori on suunniteltu tuottamaan sähköä ja varmistamaan elektronisten laitteiden toiminta päämoottorin ollessa sammutettuna.
Sisäisten tilavuuksien kierrätys vaikutti säiliön ulkoisiin laitteisiin. Etusäiliön irrotuksen yhteydessä oli toimitettava uusi polttoainesäiliö. Suurimman mahdollisen tehovarannon saavuttamiseksi ehdotetaan kolmen ulkoisen säiliön käyttöä. Kaksi polttoainetynnyriä on asennettu rungon takasivulle, ja moottoritilan vieressä olevissa vasemmanpuoleisissa lokasuojissa on kiinnikkeet kolmannelle.
On huomattava, että kolmannen ulkoisen säiliötynnyrin asentamisesta on jo tullut kritiikin syy. Tällaisen säiliön kanssa työskenteleminen on hankalaa sen huomattavan korkeuden vuoksi. Lisäksi hyllyssä oleva kolmas piippu voi häiritä aseen pyöreää kohdistamista matalilla korkeuskulmilla. Tämän tynnyrin polttoainetta voidaan kuitenkin käyttää ensin, ja taistelun alkaessa päästä eroon sekä itse säiliöstä että siihen liittyvistä ongelmista.
Alustan muutoksesta ei ole tarkkaa tietoa. Ilmeisesti T-90M säilyttää olemassa olevien ajoneuvojen jousituksen, rullat ja telat. Nämä yksiköt on suunniteltu tietyllä marginaalilla, ja uudessa projektissa niiden vaihtamista ei tarvita.
Jylisevä tuli
T-90M vastaanottaa päivitetyn asejärjestelmän, joka perustuu nykyaikaisiin komponentteihin. Päivitys ei kuitenkaan vaikuttanut kaikkiin sen osiin. Niinpä aiemmin väitettiin, että modernisoitu säiliö saa sileäreikäisen aseenheittimen 2A82. Kuitenkin myöhemmin, sotilasosaston vaatimuksesta, aikatestattu 2A46M-ase pysyi hankkeessa. Samaan aikaan hankkeessa otettiin käyttöön useita muita uusia järjestelmiä.
Tornissa on automaattinen kuormaaja, joka on yhteensopiva nykyaikaisten säiliöammusten kanssa, joissa on erillinen holkki. Koneen kuljettimeen sijoitetaan 22 laukausta, loput ammukset kuljetetaan tornin peräaukkoon, erotettuna asuinalueesta. Eri lähteiden mukaan konekivääri voi toimia nykyaikaisten APCR -kuorien kanssa, joiden mitat ovat kasvaneet ja joilla on paremmat ominaisuudet.
Parannettu säiliö vastaanottaa Kalina-palontorjuntajärjestelmän, jota on jo käytetty T-90M-perheen projekteissa. Tämä LMS sisältää yhdistetyn päivä-yö-ampujanäkymän "Sosna-U" ja panoraamanäkymän PK PAN: n komentajalle. Siellä on kohteenseurantalaite, kaksitasoinen asevakain, ystävän tai vihollisen tunnistusvälineet, navigointilaitteet jne. OMS on integroitu taktiseen echelon -tieto- ja ohjausjärjestelmään, jonka avulla voidaan lähettää ja vastaanottaa tietoja kohteista taistelukentällä.
Tällaisten palontorjuntavälineiden avulla säiliö pystyy taistelemaan milloin tahansa vuorokauden aikana ja kaikissa sääolosuhteissa. Tarjolla on kohteen tunnistus ja myöhemmin hyökkäys tai kohteen nimeäminen muihin säiliöihin. Myös tiedot tilanteesta voivat tulla ulkopuolelta. Kalina FCS: lle on ominaista korkea automaatioaste, joka nopeuttaa reagointia saapuviin uhkiin ja vähentää miehistön työmäärää.
Säiliön apuvälineet koostuvat kahdesta konekivääristä. Yksi niistä on yhdistetty tykkiin, toinen on asennettu tornin katolle kauko-ohjatulle taistelumoduulille T05BV-1. Koaksiaalisena käytetään 7,62 mm: n PKT -konekivääriä. Taistelumoduuli voidaan varustaa normaalin tai suuren kaliiperin aseilla. DUMV T05BV-1: n käytön ansiosta säiliöalukset pystyvät ampumaan kaikista käytettävissä olevista aseista poistumatta suojatusta tilavuudesta.
Kansamme on täynnä rohkeutta
T-90M-hanke tarjoaa myös asuinalueiden perusteellisen uudistuksen, joka liittyy niiden laitteiden parantamiseen ja ergonomisiin ominaisuuksiin. Säiliön miehistö koostuu edellisten päivitysten tapaan kolmesta henkilöstä. Niiden sijoitus ei myöskään ole muuttunut: kuljettaja on rungon keulassa oman luukunsa alla, komentaja ja tykkimies työskentelevät tornissa, aseen sivuilla.
Tornin miehistön työpaikoilla on kaikki tarvittavat laitteet LMS- ja muiden järjestelmien kanssa työskentelyyn. T-90M eroaa edeltäjistään joissakin uusissa laitteissa, jotka muodostavat sen MSA: n. Lisäksi uusia ominaisuuksia on suunniteltu. Niinpä komentajaa pyydetään seuraamaan tilannetta luukun katselulaitteiden tai panoraamanäkymän avulla. Kun kohde havaitaan yhden tripleksin kautta, komentaja voi käyttää automaattista järjestelmää kääntääkseen panoraamanäkymän haluttuun sektoriin. Tämä nopeuttaa kohteiden tunnistamista ja hyökkäystä. Lisäksi komentaja saa ensimmäistä kertaa T-90M-linjalla ampumatarvikkeiden valintapaneelin aseeseen lataamista varten. Aiemmin ammuksen tyypin asetti vain ampuja.
Yksi kuljettajan yöllä valmistetuista periskooppisista laitteista ehdotetaan korvattavaksi kolmikanavaisella TVN-10-katselulaitteella. Tässä tuotteessa on yksi optinen ja kaksi televisiokanavaa, jotka lähettävät signaalin näyttöön. Säiliön ajamista eri olosuhteissa yksinkertaistaa myös videokamerasarja, joka muodostaa lähes jatkuvan havaintoalueen säiliön ympärille.
Sisäistä viestintää säiliöalusten välillä tarjoaa sisäpuhelin kolmelle tilaajalle. Radioasema R-168-25U-2 "Aqueduct", jossa on kaksi erillistä moduulia, vastaa ulkoisesta moduulista.
Venäläiset säiliöalukset otetaan käyttöön
Sopimus ensimmäisen sarjan MBT T-90M toimittamisesta Venäjän armeijalle allekirjoitettiin elokuussa 2017. Sen ehtojen mukaan NPK Uralvagonzavod siirtää 30 uuden tyyppistä panssaroitua ajoneuvoa asevoimille vuosina 2018-19. Ilmoitettiin, että 10 säiliötä rakennetaan tyhjästä, ja loput kaksi tusinaa ajoneuvoa muutetaan aikaisempien muutosten T-90: stä, tilapäisesti käytöstä poistetuiksi.
Viime vuonna armeija-2018-sotilastekniikkafoorumilla allekirjoitettiin toinen sopimus T-90M-tankeista. Tällä kertaa se oli noin 30 uutta rakennettua panssaroitua ajoneuvoa, jotka toimittivat koko erän vuonna 2019. Siten armeija on tähän mennessä onnistunut hankkimaan 60 T-90M-säiliötä. Kaksi kolmasosaa laitteista on rakennettava uudelleen, ja loput 20 säiliötä ilmestyvät modernisoinnin seurauksena. Viimeisen tilatusta 60 ajoneuvosta pitäisi tulla huoltoon ennen ensi vuoden alkua.
Ehkä olemassa olevien säiliöiden nykyaikaistaminen tai uusien rakentaminen joutui tiettyihin vaikeuksiin. Tämän vuoksi ensimmäiset T-90M-koneet eivät voineet mennä armeijaan viime vuonna. Kuitenkin helmikuussa kotimaisessa mediassa ilmestyi raportteja, joiden mukaan ensimmäiset T-90M: t saapuvat joukkoihin tänä vuonna. Ilman vakavia ongelmia molemmat 60 tankin osapuolet voivat mennä armeijaan tänä vuonna.
Mitä tapahtuu kahden todellisen tilauksen toteuttamisen jälkeen, ei tiedetä. On erittäin todennäköistä, että NPK Uralvagonzavod saa uusia sopimuksia T-90M-säiliöiden modernisoinnista tai rakentamisesta, ja armeija jatkaa tällaisten laitteiden määrän lisäämistä. Tällaisten suunnitelmien yksityiskohtia ei kuitenkaan ole vielä virallisesti julkaistu.
Tiedetään, että noin 350 T-90 MBT: tä kahdesta muunnoksesta on käytössä osissa Venäjän armeijaa. Vielä 200 panssariajoneuvoa on varastossa. Näin ollen uusimmalla modernisointiprojektilla, jossa on kirjain "M", on hyvät mahdollisuudet määrällisesti. Puolustusministeriön asianmukaisella halulla ja tarvittavilla taloudellisilla valmiuksilla voidaan päivittää useita satoja tankeja. Samanaikaisesti voidaan valmistaa täysin uusia laitteita massiivisesti.
Tulevaisuuden säiliö
Kehittäjät ja sotilasosasto julkaisevat säännöllisesti erillisiä tietoja uusimmasta T-90M-säiliöstä, mutta merkittävä osa tiedoista ei edelleenkään ole julkistettavissa. Jopa saatavilla olevat tiedot osoittavat kuitenkin parannetun säiliön pääominaisuuksien ja -ominaisuuksien lisääntymisen, minkä pitäisi vaikuttaa myönteisesti joukkojen kokonaiskykyyn.
Käytettävissä olevista tiedoista seuraa, että T-90M on täysin moderni panssaroitu taisteluajoneuvo, joka täyttää nykyiset vaatimukset ja pystyy palvelemaan pitkään. Siitä voi tulla menestyvä ja tehokas korvaaja T-90: n vanhemmille versioille sekä hyvä "kollega" modernisoidulle T-72B3: lle ja hiljattain rakennetulle T-14: lle. Kahdentyyppiset päivitetyt varusteet muodostavat jonkin aikaa panssaroitujen yksiköiden perustan ja edistävät merkittävästi maavoimien taistelukykyä.
T-90M-muutoksen ensimmäinen MBT otetaan käyttöön tänä vuonna. Sopimuksia on tehty 60 säiliöstä, jotka on tarkoitus rakentaa tai nykyaikaistaa lähitulevaisuudessa. Tulevaisuudessa voimme odottaa niiden tuotannon jatkuvan. Siten venäläiset panssaroidut yksiköt odottavat uutta laajamittaista uudistuskalustoa, joka on suunniteltu vaikuttamaan myönteisesti niiden taistelutehokkuuteen, ja se toteutetaan nykyaikaisen ja kunnollisen panssaroidun ajoneuvon avulla.
