"Kuusi valttikorttia"
Hyvät lukijat, yritämme ensin ymmärtää likimääräisesti, mitä kuulimme presidentin ja ylipäällikön puheessa uusista aseista. Kyllä, tietysti puhumme erittäin "upeista kuudesta" järjestelmästä
Vladimir Putin puhui peräkkäin seuraavista aiheista: Sarmatin viidennen sukupolven nestemäinen raskas mannertenvälinen ballistinen ohjus (ICBM), nimetön risteilyohjus (CR), jossa on ydinvoimala (NPP) ja rajoittamaton säde, valtameren vedenalainen monikäyttöjärjestelmä, jossa on miehittämättömiä vedenalaisia ajoneuvoja ydinvoimalla, ilma -ohjuskompleksi "Dagger", jossa on hypersonic -ohjus, nimetön laserkompleksi.
Ensinnäkin, mitä niiden näyttäminen tarkoittaa? Sarmatin mukaan - se tosiasia, että hän aloitti lentosuunnittelutestit (LKI), sisäänheiton aloitus näytettiin tarkistamalla poistuminen siilonheittimestä (siilo) ja siilolaitteiden, ohjausjärjestelmän (CS) toiminta, jauhepaineakku (PAD) ja ensimmäisen vaiheen moottoreiden (DU-1) käynnistys. PAD työntää ICBM: n pois siilosta "kylmällä", "laastilla". Videolla näkyy, kuinka ohjuksen poistuttua siilosta lava vietiin sivulle kiinteällä polttoaineella varustetulla moottorilla - tämä on elementti, joka suojaa rakettia PAD: n tuottamista kaasuista.
Muuten, DU-1: n lanseeraus ensimmäisellä "heittoputkella" tarkoittaa jo sitä, että suunnittelijat ovat riittävän luottavaisia raketin suunnitteluun, joten puhtaan "heitto" -laskun sijasta oli "heitto lavalla" käynnistää "(tietysti vähimmäispolttoaineella). Ja tämä on hieman korkeampi testausvaihe, ja he menivät siihen heti.
Muiden järjestelmien osalta näemme, että "tikari" on jo kokeellisessa sotilasoperaatiossa, suunnittelu- ja kehitystyö on itse asiassa valmistumassa ja sarjatuotantoa valmistellaan. "Avangardin" mukaan - ROC: n ja sarjan valmistumista kehitetään. Muuten - T&K: n viimeiset vaiheet, paitsi ehkä risteilyohjus, jossa on ydinreaktori. Toisin sanoen kaikki nämä järjestelmät ovat joko jo lähellä tai tulossa sarjaan tai eivät ole kovin kaukana siitä (paitsi "Sarmat" ja nimetön CD).
Raskas "Sarmat"
Näistä 6 järjestelmästä RS-28 (kuten sitä kutsutaan avoimissa lähteissä) "Sarmat" tunnettiin aiemmin, eikä niin vähän. Ulkonäkö oli tiedossa, valokuvia raketin yksittäisistä komponenteista sytytettiin Webissä, jonka ulkonäöstä ongelmaan perehtyneet ihmiset pystyivät jo tekemään useita johtopäätöksiä. "Tuotteen" lentoonlähtöpainon kanssa oli kuitenkin sekaannusta, kun yksi kenraalistamme kevyesti käsi, joka luultavasti lanseerasi tiedotusvälineissä pyörän, jonka paino oli noin 100 tonnia ja hyötykuorma (PN), samaan aikaan 10 tonnia. Tämän olisi periaatteessa pitänyt varoittaa monia, koska ihmeitä ei tapahdu, ja on mahdotonta, että ohjus, joka painaa yli puolet nykyisen raskaan ICBM: n 4. sukupolven R-36M2 (15A18M) Voevodasta, voi pakottaa hieman enemmän painoa kuin hänen (8,8t). Lisäksi jatkuvilla vihjeillä, että uudella tuotteella on maailmanlaajuinen lentoalue - kyky tuoda valoa ja lämpöä Yhdysvaltoihin ilmaiseksi paitsi Chkalovin tien navan ja vastaavien suhteellisen lyhyiden reittien aikana myös Etelämantereen kautta ja yleensä mitä haluat …. Muuten presidentti vahvisti sen.
Siellä oli myös muita arvioita painosta ja hyötykuormasta - 120, 160 ja jopa 180 tonnia ja PN 5-5,5 tonnia, mukaan lukien ne, joiden paino oli 100 tonnia. Luultavasti 100 tonnia - tämä syntyi suunnittelun alkuvaiheessa, kun järjestelmän ulkonäköä määriteltiin, saattaisi syntyä "taloudellinen" ehdotus ohjuksen valmistamisesta kolmannen sukupolven ICBM UR -100NUTTKh (15A35) mittojen perusteella, vaan uusista teknologisista ratkaisuista. Mutta sitten se hylättiin vakavamman vaihtoehdon puolesta. Mutta järkevimmät ihmiset olettivat, että saman massan ja mittojen ohjus korvaa Voevodan. Ja ilmestyneet valokuvat useista järjestelmän elementeistä vahvistivat tämän.
Nyt, Putinin "yli 200 tonnia" koskevan lausunnon jälkeen, maailmanlaajuinen valikoima ja "hyötykuorma ja latausmäärät ovat suurempia" kuin edeltäjänsä - kysymys on täysin selvitetty. Oletetaan siis, että paino on esimerkiksi 200-210 tonnia ja PN on noin 10 tonnia. Koko vastaa suunnilleen "Voevodaa". Alla olevan kuvan perusteella on kolme vaihetta.
Muuten, amerikkalaisilla on nämä tiedot, joille tiedot raketin koosta, massasta, PN-arvosta, ulkonäöstä ja kuljetussäiliöstä toimitettiin testien aloittamisen jälkeen sopimuksen mukaan, mutta he eivät paljasta nämä tiedot sekä yksityiskohtainen "epäjärjestys" tyypin ja operaattoreiden lukumäärän ja niistä veloitettujen maksujen perusteella START-3-vaihtotiedoista. Osapuolet ovat sopineet, mitä paljastetaan toisistaan ja mitä ei. Ja vielä yksi asia, joka voidaan huomata näytetyistä videoista ja aiemmin julkaistuista tiedoista Sarmatin uusista kuljetus- lastaus- ja kuljetusasennusyksiköistä-näyttää siltä, että vanha ja uusi DBK ovat yhtenäisiä palvelulaitteiden osalta ainakin osa, mikä tietysti helpottaa strategisten ohjusvoimien Sarmat -ohjusosastoihin lähetetyn henkilöstön uudelleen aseistamista ja uudelleenkoulutusta. Tämä on kuitenkin vielä kaukana - kompleksin lentosuunnittelua ja tilatestejä ja vasta sen jälkeen käyttöönottoa on useita vuosia. Ja miten asiat etenevät - ei yleensä tiedetä, ettei yksikään DBK kulkenut helposti ja ilman ongelmia, varsinkin monimutkainen ja virstanpylväs. Muistakaamme eepos 3M30 Bulava SLBM: n testaamisesta ja hienosäädöstä, tai esimerkiksi suuri kuoppa, jonka 15A18M Voevoda järjesti siilon tilalle ensimmäisen laukaisun yhteydessä ensimmäisen kerran, maaliskuussa 1986, ja kaksi seuraavaa laukaisut olivat yhtä epäonnistuneita, kyllä, ja kaikki sen yli 30 onnettomuuskoetta olivat vielä riittäviä.
Kuitenkin uuden raskaan "ICBM: n kuningattaren" taistelupään lukumäärä on selvitettävä. Kuten tiedätte, "Voevodalla" oli 2 tyyppistä taisteluvälinettä (BO) - tai 10 "megatonniluokan" taistelukärkeä (uskotaan 800 kilotonnia, mutta virallisia tietoja kapasiteetista Neuvostoliitossa ja Venäjän federaatiossa ei paljastettu) tai ns. "kevyt" monoblokkinen "multimegatonninen" kapasiteetti (arviot vaihtelevat-8-9Mt-20-25Mt). Myös muita BO -vaihtoehtoja suunniteltiin, mm. "raskaalla" monoblokilla, kontrolloidulla BB: llä ja yhdistelmällä hallittua ja hallitsematonta. On selvää, että vankka ohjuspuolustuksen voittamisen keino (KSP ABM). Vaihtoehtoja taisteluvälineille, joissa on yli 10, BB -määrä, kehitettiin, mutta niitä ei otettu käyttöön sopimussyistä.
Vanguard
On selvää, että "Sarmatille" on olemassa BO-variantteja, joissa on suuri määrä ohjaamatonta BB: tä ja, kuten nyt on selvää, hypersoninen ohjaava ja liukuva ajoneuvo tai 2-3 kuljetuskelpoista ajoneuvoa, jotka pystyvät toimittamaan yksi tai useampi eri kapasiteetin varaus, keskitasosta korkeaan. Toisin sanoen sillä, mikä tunnetaan jo "laitteella U71", sekä nimityksillä 15U71 tai "objekti 4202" tai "teema 42-02" ja monilla muilla. Ja nyt se tunnetaan nimellä Avangard-kompleksi, joka on läpäissyt ja suorittanut onnistuneesti lentosuunnittelun ja tilatestit UR-100NUTTH (15A35) ICBM: n perusteella samalla laitteella. Luultavasti samaa laitetta käytetään eri mitoissa ja esimerkiksi pienemmällä akulla ja valoluokan ICBM-versioissa.
Tästä hypersonic -liuku- ja ohjauslaitteesta on sanottava seuraavaa. Jo ennen vuotta 2004 julistettiin ensimmäinen onnistunut testi tämän aseen prototyypistä (eikä siitä, että se ei ollut ollenkaan laite, sanotaan, eri sukupolvi kuin nykyinen lopputuote), aiheena hallittu ja ohjattava BB (UBB / MBB) Neuvostoliitossa ja Venäjän federaatiossa olivat mukana. Voit muistaa edellä mainitun Voevodan hallitun BB 15F173: n, jonka kehittäminen ja testaaminen keskeytettiin Yuzhnoye Design Bureau -toimistossa. Mutta jopa sen jälkeen UBB / MBB olivat mukana - voidaan muistaa kehittämättömät jo ennen Yuzhmash R -36M3 Ikar ICBM: n ensimmäisiä testejä, joissa myös tällaista harkittiin, sekä 15P170 Albatross -projekti. Tämän kehitti Reutovin NPO Mashinostroeniya, ja se sisälsi varusteina ensimmäisen sukupolven ohjaus- ja liukurenkaita, jotka kykenivät jo liikkumaan sekä korkeudessa että kurssissa. Kykenee teoriassa. Itse NPOM -kompleksia tarjottiin universaalina sekä kaivoksessa että mobiiliversiossa. Mutta tämä aiheutti kovaa vastustusta sekä Južni -suunnittelutoimistolta että MIT: ltä - Moskovan lämpötekniikan instituutilta. Tämän seurauksena he alkoivat Albatrossin sijaan kehittää Universalia, tulevaa Topol-M: ää, mutta itse suunnittelusta BB ei luovuttu edes 90-luvulla. Tästä laitteesta tehtiin jopa lentotestejä, jotka perustuivat erikoiskannattimeen K-65MR. Mutta sitten tämän projektin matkatavaroilla he aloittivat uuden hypersonic aeroballistisen hypersonic -taisteluvälinehankkeen (tai halutessasi suunnittelun ja joka saatettiin ensisijaiseen "lentävään rautaan" vuoteen 2004 mennessä), jonka testit jatkuivat vaihtelevaa menestystä yli 10 vuoden ajan muutetun ICBM 15A35 -alustalla No, lopulta meillä on nyt toimiva järjestelmä, jonka tuotanto on alkanut. Nyt seuraava askel on tietysti tämän laitteen eri versiot mitat ja erilaiset ohjukset.), tietty määrä tällaisia järjestelmiä voidaan ottaa käyttöön, onneksi "Sarmat" ei ole kovin pian, mutta tämä ohjus on käytettävissä.
Uusi laite kulkee suurimman osan liikeradasta joko ICBM: n vakiorataa pitkin tai lempeää tasaista rataa pitkin, joka on paljon nopeampi, mutta paljon energiaintensiivisempi. Siksi kaikki ICBM: t ja kaikki kohteet eivät voi ampua sitä tavallisella kantoraketilla, kantama ei ehkä riitä, useammin tällainen liikerata on saatavilla SLBM: ille ja silloinkin - ei "NSNF: n tuhoutumattomilta linnakkeilta" rannalta, mutta on välttämätöntä tulla lähemmäksi. Mutta tässä tapauksessa laitteemme siirtyy sitten aktiivisen lennon vaiheeseen, laskeutuen edelleen ja saavuttaen ionosfäärin ja stratosfäärin suhteellisen tiheät kerrokset, jotka liikkuvat useita tuhansia kilometrejä rataa pitkin ja kymmeniä kilometrejä korkeudessa. No, sitten kohdealueella versiosta riippuen joko hyökkää kohteeseen itse tai pudottaa iskevän elementin (taistelupään). Tietenkään mikään olemassa oleva ohjuspuolustusjärjestelmä ei periaatteessa auta tässä, samoin kuin ilmapuolustus. Tämä on tietysti vain olettamus, ja aika näyttää, mitä erityisiä suorituksia tämän tyyppisellä taisteluvälineellä tulee olemaan.
Vaikka voimme heti sanoa, että sekä Yhdysvaltain ohjuspuolustusjärjestelmä GBI PR: n kanssa, joka ei toistaiseksi ole edes siepannut tavallista mannertenvälisen säteen kohdetta, rajoittuen paljon yksinkertaisempiin kohteisiin (ja tämä on 15 vuoden käytön jälkeen ja "onnistunut" "testit", ja laivaston ohjuspuolustusjärjestelmä, jossa on PR SM -3 Block 2A, ja vielä enemmän, ei pysty vastustamaan tätä asetta. Kaiken kaikkiaan tämän ohjuspuolustuksen lupaavilla ohjaamattomilla taisteluvälineillä ei ole mitään pelättävää. Muistakaamme, miten sen piti olla (ja se on suunnilleen sama nyt), yli kymmenen vuoden takaisien lausuntojen mukaan kenraalimajuri Vladimir Vasilenkon, puolustusministeriön neljännen keskustutkimuslaitoksen silloisen johtajan, artikkelin mukaan. alkuperäistä lähdettä ei ole enää saatavilla, mutta se on laajalle levinnyt Internetissä, sallin itseni lainata sieltä kappaletta, jossa on joitain leikkauksia).
Tämänsuuntaisina ensisijaisina toimenpiteinä, jotka riittävät ylläpitämään strategista tasapainoa ja varmistamaan ulkomaiden taatun pelottelun ohjuspuolustuksen käyttöönoton yhteydessä vuoteen 2020 asti, ensisijaisia toimenpiteitä harkitaan saavutetun tekniikan täytäntöönpanon loppuunsaattamisen perusteella ohjaavien hypersonic -taistelukärkien luomisen alalla sekä vähentäen merkittävästi radio- ja optisten allekirjoitusten määrää sekä ICBM- että SLBM -koneiden vakio- ja mahdollisissa taistelukärjissä kaikissa niiden kohteisiin suuntautuvissa lennoissa. Samanaikaisesti näiden ominaisuuksien parantamista suunnitellaan yhdessä laadullisesti uusien pienikokoisten ilmakehän houkuttimien kanssa.
Saavutettujen tekniikoiden ja luotujen kotimaisten radiota absorboivien materiaalien ansiosta on mahdollista vähentää useiden suuruusluokkien radan allekirjoitusta. Tämä saavutetaan toteuttamalla lukuisia toimenpiteitä: taistelupään rungon muodon optimointi - terävä pitkänomainen kartio, jonka pohja on pyöristetty; lohkon järkevä suunta raketista tai jalostusvaiheesta - nenän suuntaan tutka -asemaan; kevyiden ja tehokkaiden materiaalien käyttö lohkon runkoon levitettäville radioaktiivisille pinnoitteille-niiden massa on 0,05-0,2 kg per m2 pinta-alaa ja heijastuskerroin 0,3-10 cm: n senttimetrialueella on enintään -23 … -10 dB tai parempi.
On materiaaleja, joiden näytön vaimennuskertoimet ovat taajuusalueella 0,1 - 30 MHz: magneettikomponentille - 2… 40 dB; sähkökomponentille - vähintään 80 dB. Tässä tapauksessa taistelupään tehokas heijastava pinta-ala voi olla alle 10-4 m2 ja havaintoetäisyys on enintään 100 … 200 km, mikä ei salli yksikön sieppaamista pitkän kantaman ja vaikeuttaa merkittävästi keskipitkän kantaman ohjusten toimintaa.
Ottaen huomioon, että lupaavien ohjuspuolustustietojärjestelmien kokoonpanossa huomattava osa muodostuu näkyvän ja infrapuna -alueen havaitsemisvälineistä, ja ponnisteluja on tehty ja toteutetaan taistelukärkien näkyvyyden vähentämiseksi merkittävästi ja sekä ilmakehän ulkopuolisella sektorilla että niiden laskeutumisen aikana ilmakehään. Ensimmäisessä tapauksessa radikaali ratkaisu on lohkon pinnan jäähdyttäminen sellaisiin lämpötilatasoihin, kun sen lämpösäteily on wattia steradiaania kohti ja tällainen lohko on "näkymätön" STSS -tyyppisille optisille tiedoille ja tiedustelulaitteille. Ilmakehässä sen valon kirkkaudella on ratkaiseva vaikutus lohkon optiseen allekirjoitukseen. Saavutetut tulokset ja toteutettu kehitys mahdollistavat toisaalta lohkon lämpöä suojaavan pinnoitteen koostumuksen optimoinnin poistamalla siitä materiaalit, jotka parhaiten edistävät jäljen muodostumista. Toisaalta erityisiä nestemäisiä tuotteita ruiskutetaan väkisin jäljitysalueelle säteilyvoimakkuuden vähentämiseksi. Edellä mainitut toimenpiteet mahdollistavat todennäköisyyden ylittää ohjuspuolustusjärjestelmän ylimääräiset ja korkeat ilmakehän rajat 0,99 todennäköisyydellä.
Kuitenkin ilmakehän alemmissa kerroksissa harkituilla toimenpiteillä näkyvyyden vähentämiseksi ei ole enää merkittävää merkitystä, koska toisaalta etäisyydet taistelukärjestä ohjuspuolustustietoihin ovat toisaalta melko pieniä, ja toisaalta, yksikön hidastuvuus ilmakehässä on sellainen, että sitä ei enää voida kompensoida. …
Tässä suhteessa esille tulee toinen menetelmä ja vastaavat vastatoimenpiteet - pienikokoiset ilmakehän houkutukset, joiden työkorkeus on 2 … 5 km ja suhteellinen massa 5 … 7% taistelupään massasta. Tämän menetelmän toteuttaminen tulee mahdolliseksi kaksivaiheisen tehtävän ratkaisemisen seurauksena-taistelupään näkyvyyden huomattava heikkeneminen ja laadullisesti uusien ilmakehän "aaltolento" -luokan huijauskohteiden kehittäminen, mikä pienentää vastaavasti niiden massa ja mitat. Tämä mahdollistaa yhden raketti-taistelukärjestä peräisin olevan taistelupään sijasta jopa 15 … 20 tehokkaan ilmakehän houkutuskohteen asentamisen, mikä lisää ilmakehän ABM-linjan voittamisen todennäköisyyttä tasolle 0,93- 0,95.
Näin ollen luottamuksellisen ohjuspuolustusjärjestelmän kolmen rajan ylittämisen kokonaistodennäköisyys on asiantuntijoiden mukaan 0,93-0,94.
Kuten näette, rakkaat lukijat, jopa tavallinen ei-ohjaava BB, joka on peitetty vastaavalla PCB-ohjuspuolustusjärjestelmällä, ei ehkä pelkää Yhdysvaltain ohjuspuolustusjärjestelmää, edes sitä, joka kuvasi sitä amerikkalaisten kenraalien valoisissa unissa päivinä ja Yhdysvaltain kongressin valiokuntien perusteluissa. Ei ole epäilystäkään siitä, että se on otettu käyttöön ja sitä on käytetty viidennen sukupolven DBK-laitteissa, kuten Yars ja Yars-S, Bulava. Topol-E-erikoisajoneuvot "lyhyellä reitillä" Kapustin Yarin ja Sary-Shaganin välillä, missä tällaiset keinot testataan kaukana "kumppaneiden" tiedusteluvälineistä.
Joten miksi Vanguardia tarvitaan? Ohjuspuolustusjärjestelmien kehittäminen mahdolliselle "kumppanille" ei kuitenkaan ole sen arvoista. Edistystä ei ole juuri nyt, mutta entä jos se näkyy 15-20 vuoden kuluessa? Ja jos ei, asevoimien ja maan johto ei voi strategisten ydinvoimien kehittämis- ja uudelleenaseistusohjelmia laatiessaan lähteä mistään todennäköisestä skenaariosta pahinta lukuun ottamatta. Koska jos olet valmis pahimpaan, olet valmis kaikkeen muuhun.
