Äskettäin julkistettiin uusia suunnitelmia päivittää laivaston sukellusvenejoukkoja. Uusimpien tietojen mukaan Mustanmeren laivaston uusien sukellusveneiden nykyisen rakentamisen päätyttyä alkaa vastaava projekti, jonka seurauksena Tyynenmeren laivasto saa uusia sukellusveneitä. Lisäksi on julkaistu joitakin tietoja, jotka liittyvät suoraan tai välillisesti tähän hankkeeseen.
16. tammikuuta laivaston laivanrakennusosaston päällikkö, kapteeni 1. sija Vladimir Tryapichnikov ilmoitti suunnitelmistaan rakentaa uusia sukellusveneitä Venäjän News Service -radioaseman ilmaan. Upseeri sanoi, että laivaston kehittämistä on tarkoitus jatkaa, myös rakentamalla uusia sukellusveneitä. Nykyisten suunnitelmien mukaan kuusi Project 636 Varshavyanka -sähkökäyttöistä sukellusvenettä tulisi rakentaa lähitulevaisuudessa. Uudet sukellusveneet siirretään Tyynenmeren laivastolle. Veneiden rakentamisen ajoitusta ei ole vielä määritelty, mutta väitetään, että ne siirretään laivastoon lähitulevaisuudessa.
V. Tryapichnikovin mukaan alkuperäiseen hankkeeseen tehdään ennen rakentamisen aloittamista joitain muutoksia, jotka liittyvät laitteiden käyttöön Tyynellämerellä. Tällaisten parannusten yksityiskohtia ei kuitenkaan ole vielä paljastettu.
Merivoimien laivanrakennusosaston päällikkö puhui vain suunnitelmista rakentaa uusia sukellusveneitä, mutta ei koskenut niiden ulkonäön syitä. Hieman myöhemmin yksityiskohtaiset tiedot tästä asiasta julkaistiin painoksessa "Lenta.ru". Viitaten puolustusministeriön nimeämättömään lähteeseen, kuuden uuden "Varshavyanka" -rakentamisen tarkoituksena on raportoida Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen syntyneiden venäläisten sukellusvenejoukkojen jääminen Japanista..
Nimeämättömän lähteen mukaan Tyynenmeren laivasto tarvitsee tällä hetkellä noin 10-12 diesel-sähköistä sukellusvenettä. Tämä määrä diesel-sähköisiä sukellusveneitä yhdessä olemassa olevien ydinsukellusveneiden kanssa varmistaa ylivoiman Japanin laivastoon nähden ja luo tasa-arvon Yhdysvaltain merivoimien kanssa. Muista, että tällä hetkellä Tyynenmeren laivastolla on kahdeksan diesel-sähköistä sukellusvenettä hankkeessa 877 "Paltus", joista suurin osa on rakennettu useita vuosikymmeniä sitten ja jotka voidaan poistaa käytöstä lähitulevaisuudessa. Näin ollen laivaston taistelukyvyn ylläpitämiseksi tai lisäämiseksi uusien sukellusveneiden rakentaminen on välttämätöntä.
Hanketta rakentaa kuuden Varshavyanka -sukellusveneen sarja Tyynenmeren laivastolle voidaan pitää suorana jatkona aikaisemmalle vastaavalle tilaukselle. Puolustusministeriö tilasi vuosina 2010 ja 2011 kuusi projektin 636.3 diesel-sähkö sukellusvenettä, jotka oli tarkoitettu Mustanmeren laivastolle. Tähän mennessä neljä tämän sarjan venettä on rakennettu, testattu ja luovutettu laivastolle. Syyskuusta 2014 marraskuuhun 2015 laivastossa oli veneitä B-261 Novorossiysk, B-237 Rostov-on-Don, B-262 Stary Oskol ja B-265 Krasnodar. Kaksi muuta sarjan sukellusvenettä, B-268 Veliky Novgorod ja B-271 Kolpino, on määrä ottaa käyttöön tämän vuoden lopussa.
On myös huomattava, että sukellusvene "Rostov-on-Don" ei ainoastaan aloittanut palvelua laivastossa, vaan myös onnistui osallistumaan vihollisuuksiin. Joulukuun alussa tämä sukellusvene käynnisti Välimerellä ollessaan ohjushyökkäyksen terroristiasemiin Syyriassa. Näiden kohteiden tuhoamiseksi käytettiin Caliber -ohjusjärjestelmää. Myös muut Varshavyanka -hankkeen veneet on aseistettu vastaavilla järjestelmillä.
Sotilasosaston uusimpien suunnitelmien mukaan hankkeen 636.3 diesel-sähkökäyttöisten sukellusveneiden pitäisi lähitulevaisuudessa täydentää Tyynenmeren laivaston kokoonpanoa, ja kuten Mustanmeren laivaston tapauksessa, kyse on laivaston rakentamisesta. kuusi sukellusvenettä. Niiden asettamisen tarkkoja päivämääriä ja rakennustöitä tekevää yritystä ei ole vielä määritelty. Voidaan olettaa, että uuden Varshavyankan rakentaminen toteutetaan Pietarin Admirality Shipyards -telakalla, joka rakensi suurimman osan hankkeen 636 diesel-sähkökäyttöisistä sukellusveneistä. Näin ollen uuden sarjan rakentaminen voidaan aloittaa käynnistyksen jälkeen Mustanmeren laivaston kuudennesta veneestä.
Lenta.ru -nimettömän lähteen sanat kiinnostavat suuresti. Hänen mukaansa uusien diesel-sähkökäyttöisten sukellusveneiden rakentamisen tavoitteena on tarve vähentää muiden Kaukoidän maiden laivastojen jälkeistä viivettä. Siten uusien kotimaisten sukellusveneiden ilmestymisen pitäisi lisätä Tyynenmeren laivaston taistelukykyä ja poistaa siten viive Japanista sekä varmistaa tasa -arvo Yhdysvaltojen kanssa.
On myönnettävä, että saatavilla olevat tiedot hankkeen 636.3 sukellusveneistä ja niiden aseista voivat puhua niiden suuresta potentiaalista. Uudet sukellusveneet ovat luokkansa hiljaisimpia, ja niissä on myös pitkän matkan risteilyohjuksia, jotka esiteltiin viime vuoden laukaisujen aikana. Siten uusi Varshavyanka kykenee paitsi säätämään voimatasapainoa Pohjois-Tyynellämerellä, myös muuttamaan merkittävästi alueen sotilaspoliittista tilannetta. Tärkein vaikutustekijä tässä tapauksessa on ohjusten suuri kantama ja tarkkuus.
Raporttien mukaan sukellusveneet Veliky Novgorod ja Kolpino (viimeinen Mustanmeren laivaston sarjassa) olisi saatettava vesille vuoden 2016 alkupuoliskolla. Sen jälkeen "Admiralty Shipyards" voi aloittaa valmistelut uusien sukellusveneiden rakentamiseksi. Näin ollen Varshavyanka-päämies voidaan asettaa Tyynenmeren laivastolle tämän vuoden loppuun mennessä, ja koko sarjan rakentaminen kestää noin 5-7 vuotta. Tämän seurauksena Tyynenmeren laivasto vastaanottaa tämän vuosikymmenen loppuun mennessä useita uusimpia sukellusveneitä.
