Nykyaikainen operatiivis-taktisen tason komentoasema teltassa
1. Luokittelu
Valitettavasti sotatieteellinen mielemme ei ole vielä luonut kotimaista luokitusta automaattisista komento- ja ohjausjärjestelmistä. Siksi kotimaisen kehityksen puuttuessa käytämme luokitusta, jota käytetään eniten kehittyneiden englanninkielisten maiden armeijoissa.
Ja näissä maissa on tavallista jakaa ACCS useisiin luokkiin järjestelmien suorittamien toimintojen mukaan - Komento, ohjaus, viestintä, tietokoneet, älykkyys, valvonta, tiedustelu (komento, ohjaus, viestintä, tietokoneet, älykkyys, valvonta ja tiedustelu)).
Samaan aikaan meitä kiinnostaa lähinnä järjestelmien jakautuminen hallintaprosessien automatisointiasteen mukaan tämän luokituksen mukaisesti.
On huomattava, että "heidän" luokittelussaan käytetyillä luetelluilla sotilaallisilla termeillä on merkityksiä, jotka ovat kaukana identtisistä merkityksistä, jotka sotilaallisen terminologiamme mukaisesti laitoimme näihin sanoihin. Mutta siitä lisää myöhemmin.
Taktisen tilanteen näyttö tietokoneen näytöllä operatiivisessa ohjauslinkissä (alayksiköille)
Sillä välin toteamme vain sen tosiasian, että mikä tahansa automaattinen ohjausjärjestelmä kuuluu tiettyyn luokkaan yllä kuvattujen hallintatoimintojen automatisointiasteen mukaan. Jos jokin luetelluista toiminnoista on järjestelmässä täysin automatisoitu, tämän funktion alkukirjain näkyy järjestelmän luokan lyhenteessä.
Niinpä ohjausjärjestelmät, joissa vain kaksi toimintoa on automatisoitu, esimerkiksi Command and Control, kuuluvat SS -luokkaan. Yksinkertaisuuden vuoksi luokan lyhenteestä käytetään nimitystä "C2"
Jos järjestelmässä on neljä toimintoa (komento, ohjaus, viestintä, tietokoneet), tällainen järjestelmä on luokiteltava "СССС" tai "С4".
Samaan aikaan "rakkaiden imperialistien tovereiden" mukaan sakramenttikirjaimella "C" alkavat toiminnot ovat perusasioita ja kaikki muut ovat lisätoimintoja.
Lyhyesti sanottuna.
Hallintatoimintojen (tehtävien) automatisoinnin kannalta valvontajärjestelmä, joka kuuluu luokkaan, joka sisältää enemmän kirjaimia "C" sen lyhenteessä, on "kehittyneempi".
Esimerkiksi C2SR -luokan järjestelmä on huonompi kuin "yksinkertainen" C4 -luokan järjestelmä automatisoidussa tilassa ratkaistavien tehtävien "spektrin leveyden" suhteen.
2. Tehtävät
Mitä tulee itse asiassa hallintatoimintojen "sisältöön".
Järjestelmien, joissa komento- ja ohjaustoiminnot on automatisoitu, on ratkaistava seuraavat tehtävät automaattisessa tilassa:
1. Muotoiltujen taistelutehtävien näyttäminen ja siirtäminen alaisille valvontaelimille (valvontaobjekteille) muodollisessa tekstissä ja graafisessa muodossa (tiedostot) käyttäen yhtä "saumatonta" tietokoneverkkoa.
2. Valvontakohteiden sijainnin automaattinen määrittäminen (jopa erilliseen ajoneuvoon) ja niiden valvontaelinten ja naapureiden määräaikainen ilmoittaminen sijainnistaan näyttämällä ne sähköisissä kartoissa.
Taktisen tilanteen näyttäminen ohjelmassa, joka simuloi taistelutoimintaa moottoroidun jalkaväkikompleksin marssin aikana, jota on vahvistanut säiliöjoukko (sotilaskoulutuksen aikana koulutuskeskuksessa)
3. Manuaalinen tai puoliautomaattinen (etäisyysmittaria käyttävä) näyttö sähköisissä kartoissa ja automaattinen tietojenvaihto vihollisen kohteista, esteistä ja taistelukentän infrastruktuurielementeistä (elementtien mukaan) järjestelmäelementit havaitsevat.
4. Liikennereittien automaattinen laskeminen ja valinta tieverkon tunnettujen tietojen perusteella ja järjestelmäobjektin kulkeman reitin näyttö (BFT - sininen voiman seuranta).
Yksinkertaisesti sanottuna C2 -järjestelmät antavat komentajalle mahdollisuuden vain ilmoittaa päätöksestään nopeasti alaisilleen ja seurata sen täytäntöönpanon edistymistä.
Tässä tapauksessa tilan arvioinnin ja päätöksenteon tehtävät on annettu kokonaan komentajan "luonnolliselle tietokoneelle" - toisin sanoen hänen aivoilleen.
Ja tietysti - länsimaisten asiantuntijoiden suosikki termi - "tilannetietoisuus"! Toisin sanoen järjestelmä ilmoittaa kenelle tahansa ohjausobjektille (paitsi komentajalle itselleen) naapureiden asemasta ja tilasta taistelutehtävien suorittamisen aikana.
Lisäksi jotkin C2 -luokkaan kuuluvat järjestelmät kykenevät tunnistamaan järjestelmään kuuluvien kohteiden vastavuoroisen "ystävä tai vihollinen" -periaatteen mukaisesti sekä kohteiden tunnistamisen ja kohteen nimeämisen automaattisesti järjestelmässä oleviin aseisiin.
Ohjausjärjestelmät, joissa tällaiset toiminnot on automatisoitu, on merkitty "SR": ksi (Surveillance and Reconnaissance) ja C2SR: ksi tai C2 +: ksi.
Samaan aikaan länsimaiset asiantuntijat pitävät C2 -luokan järjestelmissä käytettäviä tietokoneita vain ensisijaisena (ei täydellisenä!) Tietojenkäsittely- ja näyttövälineenä. Siksi vaikka C2 -järjestelmissä on henkilökohtaisia tietokoneita, sanaa "tietokoneet" ja vastaavaa kirjainta luokan lyhenteessä ei ole.
Toisin sanoen C2 -luokan järjestelmä auttaa vain komentajaa ja muita sotilaita antamaan tehtäviä alaisilleen, keräämään ja näyttämään tietoja komentolaitostensa nykyisestä sijainnista, vihollisen ja neutraalien kohteiden sijainnista.
Itse asiassa siinä on kaikki.
Samaan aikaan emme puhu "älyllisestä tuesta päätöksenteolle", ja vielä enemmän - taisteluun liittyvien päätösvaihtoehtojen kehittämisestä ja niiden mallinnuksesta.
Mutta sellainen tehtävä kuin viestintäverkkojen ja lähiverkkojen automaattinen organisointi on jo erottuva piirre järjestelmissä, joiden luokan nimessä on lyhenne sanasta Communications (kolmas C).
Neljännen kirjaimen "C" (tietokoneet) ja kirjaimen "I" (älykkyys) sisällyttäminen järjestelmäluokan lyhenteeseen merkitsee ensinnäkin seuraavaa: - Kahden ensimmäisen toteutuksen aikana saatujen tietojen TÄYDELLINEN KÄSITTELY " C " - Komento ja ohjaus … Ja toiseksi, perustietojen käsittelyn perusteella kehitetään ja esitetään komentajalle TILANTEEN PÄÄTÖSVAIHTOEHTO, joka esitetään ihmisen havainnolle sopivimmassa muodossa.
Yhden Yhdysvaltain armeijan neljännen MD: n pataljoonan komentoasema (Irak 2003)
Tärkeä huomautus venäläisille kenraaleille: yksinkertainen läsnäolo valvontahuoneessa, jossa on eri värejä sisältäviä lippuja ja kuvakkeita elektronisen topografisen kartan taustalla, EI ole merkki komennon korkeasta automaatiosta ohjausjärjestelmä
Jatka eteenpäin.
Luokan "C4" järjestelmien (luokkien "C2" ja "C3" järjestelmissä toteutettujen toimintojen suorittamisen lisäksi) on kyettävä ratkaisemaan seuraavat tehtävät:
1. Tietojen keräämisen ja käsittelyn menetelmien täysi automatisointi.
2. Tietojen tuki komentajan ratkaisujen kehittämiselle (ohjelmien, kuten "Luonnos päätöksessä", saatavuus).
3. Vihamielisyystulosten matemaattinen mallinnus valituille taistelutehtävien suoritusvaihtoehdoille (nopea analyysiohjelma "Blitzkrieg") graafisella näytöllä mallinnetusta kurssista ja vihollisuuksien tuloksista sähköisissä kartoissa, myös käyttämällä kolmiulotteista taistelukentän esittely.
4. Tuki suunnitteluasiakirjojen kehittämiselle (ohjelma "Luonnos suunnitelmassa", joka muuntaa grafiikka- ja äänimateriaalit suunnitteluasiakirjoiksi.
5. Tuki yksityisten päätösten tekemiselle taistelutehtävän suorittamisen aikana ("Crystal Sphere" -ohjelma, joka päivittää arviot ja johtopäätökset operaation aikana saatujen tietojen perusteella)
Yhteenvetona: olennainen ero C4I -luokan järjestelmien ja C2 -luokan välillä on tiedon (hallintatehtävien) automatisoinnin korkeampi aste.
Ja nyt, HUOMIO!
Jopa teollisesti kehittyneimpien maiden armeijoissa kaikki C4I- ja C4SR-luokan järjestelmät, kuuluessaan sotilasjohtotasoon, liittyvät vain operatiivisen tai operatiivisen strategisen tason automatisoituun hallinta- ja ohjausjärjestelmään.
Tiedonsiirtojärjestelmä Yhdysvaltain armeijan taktisessa sarjassa
Tällä hetkellä KAIKKI taktisten tasojen automaattiset hallinta- ja ohjausjärjestelmät, jotka ovat käytössä ulkomaiden kanssa, kuuluvat luokkaan "C2" tai "C2 +", ja ne eroavat toisistaan vain hieman laajentamalla ratkaistavien tehtävien valikoimaa. Samaan aikaan kaikki taktiset järjestelmät "jäävät" pohjimmiltaan jopa "C3" -luokkaan asti.
Asiantuntijoiden mukaan tärkeimmät esteet taktisten ohjausjärjestelmien kehittämiselle C2 -luokasta C3- ja C4 -luokkiin ovat:
- matemaattisesti oikeiden algoritmien puuttuminen joukkojen toiminnan arvioimiseksi taktisella tasolla, koska ne käyttävät valtavasti erilaisia menetelmiä ja tekniikoita taistelutehtävien suorittamiseen;
- monimutkaisuus luoda automaattinen järjestelmä taktisten tilanteiden tietojen keräämiseksi ja arvioimiseksi, koska sen parametrit ovat hyvin erilaisia ja muutokset ovat lyhyitä (verrattuna operatiiviseen ohjauslinkkiin)
- Edellisen kappaleen yhteydessä syntyy tarve manuaaliseen työhön suuren määrän muuttuvien tietojen keräämiseksi, käsittelemiseksi ja näyttämiseksi, mikä ylittää vastuussa olevien virkamiesten kyvyn syöttää tällaisia tietoja järjestelmään.
- tarve käsitellä suhteellisen suuri määrä dataa aikayksikköä kohti, mikä määrältään ylittää tällä hetkellä taktisessa ohjauslinkissä käytettävän konetukien mahdollisuudet;
- monimutkaisuus luoda itseorganisoituvia viestintäverkkoja ja luotettavia paikallisia verkkoja (tiedonsiirtojärjestelmiä) suuren määrän erittäin liikkuvia ohjausobjekteja.
3. Kunnianhimo
Vähän historiaa.
1990 -luvun alussa ajatus tietokoneiden käyttämisestä yhdistettyjen aseyksiköiden ja alayksiköiden ohjaamiseen tuli jonkun älykkääseen päähän Yhdysvalloissa.
Idea oli jo jonkin aikaa ilmassa. Ja sitten amerikkalaiset tyypillisellä liiketoiminnallisella pragmatismillaan alkoivat toteuttaa sitä.
Uskon, että se ei ollut ilman DARPAa (Defense Advanced Research Projects Agency), mutta seikka ei ole tärkeä.
Ja on tärkeää, että 90-luvun puolivälissä osavaltioissa julkistettiin erittäin kunnianhimoinen Future Combat Systems -ohjelma. Osana sen täytäntöönpanoa suunniteltiin kehittää keskusverkkokonsepteja monikäyttöiseen taistelujärjestelmään, jolla olisi suuri tappava vaikutus, joka olisi valmis käyttöönottoa varten mahdollisimman lyhyessä ajassa, itsenäinen ja erittäin sitkeä taistelussa käyttämällä joukkoa yksittäisten miehittämättömien ja miehittämättömien maa- ja ilma -alusten automaattinen ohjaus. FCS -ohjelman tavoitteena oli kehittää sellainen joukko aseita, käsittely- ja tiedonsiirtovälineitä, jotka mahdollistavat optimaalisen tasapainon ratkaisevien taktisten ja teknisten ominaisuuksien indikaattoreiden ja niiden käytön täydellisyyden välillä taistelussa.
Ohjelman kehittäjien mukaan FCS -järjestelmällä varustetun yksikön on kyettävä sopeutumaan muuttuviin tehtäviin lähetyksen aikana ja vihollisuuksien aikana alueella, joka vaihtelee perinteisestä taistelusta (operaatiosta) rauhanturvaoperaatioihin. FCS -järjestelmällä varustetut joukot saivat:
1. Yhdistetyt kuljetus- ja panssaroidut alustat.
2. Autonomiset robottijärjestelmät.
3. Tietokoneilla varustettujen komento- ja liikkuvien ohjauslaitteiden toiminnalliset ominaisuudet, jotka on yhdistetty ohjausverkkoon, C4 -luokkaa vastaava viestintä;
4. Mahdollisuus havaita, tutkia, havaita ja ohjata automaattisessa tilassa järjestelmän kaikkia elementtejä (ohjausobjekteja).
5. Mahdollisuus tuottaa erittäin tarkka suora ja epäsuora tulipalo kaikille aseille yhdistettynä tiedustelu- ja ohjauslaitteisiin yhdeksi verkostoksi.
He ryhtyivät innokkaasti liiketoimintaan. Kuitenkin tällaisen järjestelmän luomisen käsitteen kehittäminen, yksittäisten kopioiden luominen laitteisto- ja ohjelmistojärjestelmien elementeistä sekä yksittäiset näytteet korkean teknologian radioasemista ja robottivälineiden prototyypeistä eivät edenneet pidemmälle.
Ei kuitenkaan. On myös ollut useita hyvin ohjattuja videoita (ja nyt googletus verkossa), jotka kuvaavat ja osoittavat, kuinka tehokas tällainen järjestelmä olisi, jos se voitaisiin luoda.
Muuten, venäjänkielisessä Internetissä jotkut käyttäjät ovat erittäin halukkaita antamaan linkkejä näihin "sarjakuviin" tukemaan väitteitään, kuten "Mutta kuinka siistejä he ovat!"
Siitä huolimatta kaikki tämän ohjelman kehitys ja niiden välitulokset esiteltiin amerikkalaiselle suurella fanfarella. Se on ymmärrettävää - käytetyt rahat eivät olleet mitenkään pieniä.
Mutta. Luokan C4 TAKTISEN TASON automaattisen ohjausjärjestelmän luomisessa ei ollut mahdollista saavuttaa todellista menestystä (osoitettu testipaikoilla eikä esittelyvideoilla). Kaikki sen elementit on kehitetty melko huonosti. On mahdollista, että tämä johtuu asetettujen tehtävien liiallisesta monimutkaisuudesta ja laajuudesta sekä Yhdysvaltojen sotilasbudjetin merkittävästä vähentämisestä.
Lyhyesti sanottuna.
Toukokuussa 2011 lehdistössä oli virallisia raportteja FCS -ohjelman sulkemisesta.
Tällä kertaa ilman hätää.
Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä, että Yhdysvallat olisi kokonaan luopunut teknologioidensa parantamisesta sotilasmuodostusten johtamisen ja ohjauksen automatisoinnin alalla. Osa kehityksestä, erityisesti miehittämättömien ilma -alusten ja tiedonsiirtotilojen osalta, siirrettiin muihin ohjelmiin.
4. Yksinkertaiset liikkeet
Tällä hetkellä tunnetuin kaikista olemassa olevista taktisista ACCS -järjestelmistä on amerikkalainen C2SR -luokan järjestelmä - Force XXI Battle Command Brigade ja sen alapuolella (FBCB2). Tämä nimi hyvin löysässä käännöksessä voidaan ilmaista "Prikaatin ja alaisten yksiköiden ohjausjärjestelmä 21. vuosisadan taistelussa (taistelussa)."
Noin samaan aikaan, kun optimismi tulevaisuuden taistelujärjestelmää kohtaan oli edelleen erittäin korkea, Northrop Grumman Corporation sai ilman suurempia hälyjä tilauksen kehittää automatisoitu ohjausjärjestelmä prikaatille - pataljoona - yritys - ryhmä - haara (säiliö)) . No, ja asianmukainen taloudellinen tuki tämän hankkeen toteuttamiselle. Luonnollisesti asian asiaankuuluvien sotilaallisten tieteellisten tutkimusten jälkeen, jotka muuten toimitettiin tarkasteltavaksi Yhdysvaltain kongressin asianomaiselle komitealle!
Projektin ydin oli seuraava.
Sen oli tarkoitus luoda luotettavasti toimiva C2 -luokan järjestelmä, joka ei yhdistäisi "lupaavia taistelualustoja" (jotka olivat vuoteen 1995 mennessä vielä luonnosvaiheessa), vaan joukkojen jo käytettävissä olevia sodankäyntivälineitä. Toisin sanoen "vanhat hyvät" säiliöt M1 "Abrams", BMP M2 ja BRM M3 "Bradley" sekä panssaroitu kuljettaja M-113. No, enemmän monikäyttöisiä ajoneuvoja HMMWV.
Ja ….. lisätä merkittävästi taistelun tehokkuutta yksinkertaisesti lyhentämällä taistelun ohjausjaksoa ja lisäämällä tilannetietoisuutta.
Noin 47,6 miljoonaa dollaria käytettiin FBCB2 ACCS: n kehittämiseen vain yhdellä tilikaudella 1996. Vuosien 1997 ja 2004 välillä eri arvioiden mukaan järjestelmän parantamiseen ja havaittujen puutteiden poistamiseen käytettiin vielä 270-385 miljoonaa dollaria.
Joidenkin raporttien mukaan vain järjestelmän kehittämiseen ja parantamiseen liittyvien sopimusten kokonaismäärä vuosina 1995–2010 on arvioitu 800 miljoonaksi dollareksi.
Paljon. Mutta tulos oli myös vaikuttava.
Kun NG -asiantuntijat ovat voittaneet valtavan määrän ongelmia ja parantaneet lukemattoman määrän "lapsuuden sairauksia", he ovat saaneet järjestelmän täyttämään armeijan vaatimukset.
FBCB2 ACS: n sarjatuotanto on aloitettu vuodesta 2002.
Vuonna 2003 järjestelmä sai "tulikasteen" Irakissa osana neljättä koneistettua divisioonaa, joka sai lempinimen "Digitized" ("digitaalinen") sen jälkeen, kun se oli varustettu FBCB2 -sarjoilla. Kaikki divisioonan säiliöt ja jalkaväen taisteluajoneuvot varustettiin järjestelmän asianmukaisilla järjestelmillä ennen lähettämistä taistelualueelle. Tämä versio säiliöiden ja jalkaväen taisteluajoneuvojen nykyaikaistamisesta nimettiin "SEP" (järjestelmän laajennusohjelma).
Kaavio M1 Abrams -säiliön päivittämisestä SEP -versioon
Irakin vihollisuuksien tulosten sekä Yhdysvaltojen mantereella käynnissä olevien testien perusteella FBCB2 -laitteistoon tehtiin useita laitteisto- ja ohjelmistopäivityksiä.
Joten lokakuusta 2008 lähtien on otettu käyttöön ohjelmiston viides versio (V1.5), joka on jo läpäissyt modernisoinnin.
Suunnitelman mukaan vuoden 2011 loppuun mennessä FBCB2-järjestelmän laitteisto- ja ohjelmistokompleksit (APC) oli varustettava jokaisella tankilla, jalkaväen taisteluajoneuvoilla, itseliikkuvilla aseilla ja kaikilla maavoimien (armeijan) prikaattien komentoajoneuvoilla.) Yhdysvalloista sekä Marine Corpsista (yli 100 000 sarjaa). Vuoteen 2015 asti on suunniteltu varustamaan kunkin erikoistuneen taisteluyksikön sotilaan järjestelmät puettavilla komplekseilla.
Tällä hetkellä (tiedot joulukuussa 2011) Yhdysvaltain armeija ja merijalkaväki ovat jo toimittaneet noin 85 000 (kahdeksankymmentäviisi tuhatta) automaattisten työasemien sarjaa komentoasemien ja yksittäisten taisteluajoneuvojen (ajoneuvojen) varustamiseen.
5. Rauta
Mikä on FBCB2 -laitteisto?
Järjestelmäkomplekseja on saatavana kahdessa versiossa. Pääasiallinen on AN / UYK-128 Applique -tietokonepohjainen koneohjelmisto, jossa on kosketusnäytöt (500 MHz / 4 Gt / Windows 95 / NT erityisen kestävässä kotelossa), joka on yhdistetty NAVSTAR-järjestelmän vastaanottimeen ja digitaaliseen radioasemaan taisteluohjauksella ohjelmisto.
Toinen vaihtoehto on puhtaasti ohjelmistoversio asejärjestelmiin rakennetuille tietojenkäsittelylaitteille. FBCB2-laitteet ovat yhteydessä toisiinsa taisteluajoneuvossa oleviin laitteisiin ja järjestelmiin (mukaan lukien laser-etäisyysmittari) molemminpuolista tunnistamista, vihollisten kohteita koskevien viestien automaattista luomista ja tulipaloa varten.
AIC on telakoitu eri tiedonsiirtovälineillä (eri alueiden viestintävälineet). Tiedonvaihto "taktisessa Internetissä" (TI) suoritetaan käyttämällä EPLRS- ja SINGARS-radioviestintäjärjestelmiä sekä Inmarsat L-kaista -mobiilisatelliittiviestintäjärjestelmää
Sarjan ulkonäkö ensimmäisessä versiossa on esitetty kuvissa. Kuvion ympyrä viestintävälineillä tarkoittaa AN / UYK-128 Applique -tietokoneen järjestelmäyksikköä, näppäimistöä ja monitoiminäyttöä.
Northrop-Grummanin asiantuntija esittelee merijalkaväelle kannettavan AWP-järjestelmän
Tällaiset sarjat ovat yhdenmukaisia prikaatin ja ryhmän (säiliön) linkin kaikilla komento- ja ohjaustasoilla, ja ne voidaan asentaa (ottaa käyttöön) prikaatin kenttäjohtoasemilla (rakennus, teltta, upotettu tai suojattu komentoasema), mihin tahansa ajoneuvoon autona, panssaroidulla ajoneuvolla (säiliö, jalkaväen taisteluajoneuvot, panssaroidut kuljettajat, panssaroidut kuljettajat) sekä helikopterilla.
FBCB2 -järjestelmän laitteisto- ja ohjelmistokompleksi (automatisoitu työasema), joka on otettu käyttöön kenttäprikaatin ohjausasemalla (teltassa).
FBCB2 -järjestelmän laitteisto- ja ohjelmistokompleksit (työasemat) komentoajoneuvoon.
FBCB2 -järjestelmän laitteisto- ja ohjelmistokompleksit (työasemat), jotka on asennettu HMMWV -tyyppisiin ajoneuvoihin
FBCB2 -järjestelmän laitteisto- ja ohjelmistokompleksit (työasemat), jotka on asennettu panssaroituihin ajoneuvoihin.
FBCB2-järjestelmän laitteisto- ja ohjelmistokompleksi, joka on asennettu UH-60-helikopteriin
7. Laitteet
Varsinaisen järjestelmäyksikön, vuorovaikutteisen näytön ja näppäimistön lisäksi, jotka on asennettu jäykästi ajoneuvoon, jokainen FBCB2 -laitteisto- ja ohjelmistokompleksi sisältää useita puettavia laitteita. Tällaiset laitteet nimettiin "FBCB2-Light Handheld". Vasemmassa kuvassa näkyy GPS-navigaattori, jonka avulla ajoneuvon ulkopuolella oleva henkilö voi seurata sijaintiaan NAVSTAR-avaruuspohjaisen maailmanlaajuisen paikannusjärjestelmän avulla.
Ulkoisten laitteiden asentamiseksi suoraan autoon on saatavilla erityiset pistorasiat ja vastaavat liittimet sen liittämiseksi muihin yksiköihin sekä akkujen lataamiseen.
Navigatorin lisäksi jokaiseen sarjaan kuuluu kommunikaattori, jonka avulla ajoneuvon ulkopuolella oleva huoltomies voi vastaanottaa (lähettää) lyhyitä tekstiviestejä, vastaanottaa ja näyttää tietoja muiden sarjojen lähettämästä taktisesta tilanteesta, määrittää sijaintinsa sähköisen kartoittaa ja laskea ja näyttää sähköisellä kartalla lyhyimmät pisteiden väliset liikeradat ottaen huomioon tieverkon saatavuuden.
Kommunikaattorin alkuperäiset versiot olivat vasemmanpuoleisten kuvien mukaisia.
Yhdysvaltain armeijan mukaan kommunikaattorien välivaihtoehtojen suurimmat haitat olivat niiden riippuvuus GPS-vastaanottimesta (niiden on toimittava "pareittain"), pieni akun kapasiteetti ja käyttäjän kyvyttömyys tehdä muutoksia taktiseen tilanteeseen.
Siksi järjestelmän edelleen parantamisen aikana kehitettiin lopulta puettava laite, jolla ei ollut tällaisia haittoja.
Kompleksin modernisoinnin seurauksena kommunikaattori sai alla olevan kuvan mukaisen muodon. Kotelon vasemmalla puolella oleva uritettu putki on laitteen lisäakku. Ylin sylinteri on GPS -vastaanottimen antenni. Tämän kommunikaattoriversion käyttöaika lisäakulla on noin 12 tuntia.
Päivitetyssä laitteessa kommunikaattori yhdistettiin GPS -navigaattoriin, ja ohjelmisto lisäsi myös käyttäjän mahdollisuuden vastaanottaa tietoja tilanteesta, mutta myös muodostaa sen elementit ja siirtää ne muille käyttäjille.
Kommunikaattorin seuraava versio on nimeltään "Electronic Data Manager" (EDM) tai "Knee-Board", ja siinä yhdistyvät myös kämmentietokoneen ja GPS-vastaanottimen toiminnot.
Tämän vaihtoehdon merkittävä haittapuoli on sen rajoitettu toiminta -aika paristoilla. Siksi se on tarkoitettu vain armeijan ilmailulentäjien käyttöön.
Mahdollinen variantti järjestelmän kannettavasta moduulista (taktinen pääte) "yksinkertaisen jalkaväen" komentajille.
Huolimatta siitä, että päätelaitteen puettava versio on lähinnä taulutietokone, jossa on toteutettu (monistettu) kaikki pää (siirrettävän) sarjan toiminnot, se ei ole vielä yleistynyt ja se on prototyyppi.
Tärkein ongelma tässä on, että kommunikaatio kommunikaattoreiden kanssa tapahtuu mikroaaltouuni -alueella käyttäen autossa olevaa tukiasemaa (panssaroitu ajoneuvo). Toisin sanoen viestintäaluetta rajoittavat tukiaseman teho sekä radioaaltojen eteneminen taajuudella 1, 2-2, 4 MHz. Ja tällaiset aallot, toisin kuin VHF -radioaallot, voivat levitä vain näköyhteydessä. Kaikki esteet heidän tiellään (rakennukset, puut, pensaat, puhumattakaan maastojen taitoksista) johtavat yhteyden katkeamiseen.
Alla olevat kuvat esittävät joukon viestintävälineitä ja tiedonsiirtolaitteita, jotka ovat välttämättömiä AIC: n kannettavan version täydellisen toiminnan varmistamiseksi siten, että kompleksin kaikki kannettavan version toiminnot ovat täysin päällekkäisiä. Samaan aikaan tiedonsiirtoon käytetään kannettavaa VHF -radioasemaa
Tietokoneen tablet -versiota käyttävä sotilas "ladataan" seuraavasti:
Ja jos luulet, että reppussa oleva taistelija kuljettaa ampumatarvikkeita ja muita taistelussa tarvittavia asioita selän takana, olet väärässä. Lähes koko paikka siinä on kaikenlaisia rautakappaleita.
Toisin sanoen reppu on vain säilytys- ja kuljetuslaite tietojen käsittelyä, näyttämistä ja lähettämistä varten sekä paristot.
Lisäksi on kehitetty erityinen liivi, joka sopii kaikkiin laitteiden elementteihin, jotka takaavat kompleksin toiminnan.
Ja yleinen ulkoasu kompleksin puettavien laitteiden sijoittamisesta sotilaalle näyttää alla olevista kuvista:
