Tulevina vuosina Venäjän laivaston pitäisi saada useita uusia sukellusveneitä eri luokkiin ja malleihin. Uusien sukellusveneiden rakentamisen lisäksi on tarkoitus modernisoida useita vanhoja ja nostaa niiden ominaisuudet vaaditulle tasolle. Kuten kävi ilmi muutama päivä sitten, valmistelut yhden laivaston sukellusveneen korjaamiseen ja nykyaikaistamiseen on aloitettu. Severodvinsk Zvezdochka Ship Repair Center on aloittanut valmistelut monikäyttöisen ydinsukellusveneen B-239 Karp korjaamiseen.
Äskettäin aloitetut työt suoritetaan puolustusministeriön vuoden 2012 lopussa tehdyn sopimuksen mukaisesti. Tämän asiakirjan mukaisesti Zvezdochkan yrityksen on korjattava ja nykyaikaistettava sekä merivoimien Project 945 Barracuda -monikäyttöiset ydinsukellusveneet. Korjausten jälkeen kahden kolmannen sukupolven sukellusveneen odotetaan parantavan suorituskykyään ja pystyvän siten kilpailemaan uusien sukellusveneiden kanssa. B-239 "Karp" sukellusvene korjataan ja nykyaikaistetaan ensimmäisenä, sitten sukellusvene B-276 "Kostroma" tuodaan tehtaan työpajaan. Työn valmistuminen kestää useita vuosia.
Zvezdochka -yrityksen lehdistöpalvelun mukaan alusten korjaajat valmistautuvat tällä hetkellä työn ensimmäiseen vaiheeseen - ydinpolttoaineen purkamiseen sukellusveneen reaktorista. Tämä "operaatio numero yksi" kestää jonkin aikaa. Vuoden loppuun mennessä on tarkoitus sijoittaa sukellusvene "Karp" telakan myymälään, minkä jälkeen korjaustyöt alkavat. Sopimuksen mukaisesti Zvezdochkan tehdas siirtää päivitetyn sukellusveneen laivastoon vuonna 2017. Veneen "Kostroma" korjauksen valmistumisen ajoitus on edelleen tuntematon.
Saatavilla olevien tietojen mukaan kahden Project 945 Barracuda -ydinsukellusveneen korjaus ja nykyaikaistaminen parantaa niiden suorituskykyä ja pidentää niiden käyttöikää. Veneiden käyttöikää voidaan pidentää noin 10 vuodella, mutta tarkkoja tietoja asiasta ei vielä ole: lopullisen päätöksen tekee myöhemmin puolustusministeriö. On täysin mahdollista, että veneet "Karp" ja "Kostroma" pysyvät käytössä korjauksen jälkeen paljon pidempään.
Vasemmalla on projektin 945A "Condor" suuri ydinsukellusvene "Pskov", oikealla on hankkeen 945 "Barracuda" ydinsukellusvene "Kostroma". Suurin visuaalinen ero on sisäänvedettävän kotelon keulan ja kääntötornin muoto
Projekti 945 monikäyttöiset ydinsukellusveneet kuuluvat kolmanteen sukupolveen. Niiden rakentaminen alkoi 1970 -luvun lopulla. Johtava sukellusvene "Karp" laskettiin alas vuoden 1979 puolivälissä ja otettiin käyttöön syyskuussa 84. Projektin toinen sukellusvene, "Krab" (nykyään "Kostroma"), rakennettiin vuosina 1984-1986, ja siitä tuli osa pohjoista laivastoa vuonna 1987. Vuonna 1998 ydinsukellusvene B-239 "Karp" poistettiin laivastosta taloudellisista syistä. Seuraavan kerran Barracuda -pää asetettiin Severodvinskin kaupunkiin. Sukellusvene "Kostroma" oli varalla vuosina 2000-2008, ja vuodesta 2003 lähtien sitä on remontoitu. Tällä hetkellä "Kostroma" on jälleen pohjoisen laivaston taistelumuodostelmassa.
107 m pitkien kaksirunkoisten sukellusveneiden pintatilavuus on 6300 tonnia ja vedenalainen tilavuus 8200 tonnia. Veneissä on ydinvoimala, jossa on OK-650A-reaktorit ja joiden lämpöteho on 190 MW. Pääturbo-vaihteen teho on 50 tuhatta hevosvoimaa. Tällaisella voimalaitoksella "Barracudas" pystyy kehittämään pintanopeuden jopa 12,5 solmuun ja vedenalaisen nopeuden jopa 35 solmuun. Rungon rakenteen ansiosta voit sukeltaa 480 m (työskentely) tai 600 m (enintään) syvyyteen. Sukellusveneen miehistöön kuuluu 60 henkilöä, itsenäisyys on 100 päivää.
Projektin 945 Barracuda monikäyttöisten ydinsukellusveneiden aseistus koostuu kahdesta 650 mm: n torpedoputkesta ja neljästä 533 mm: n torpedoputkesta. Eri lähteiden mukaan sukellusveneen ampumatavara sisältää jopa 12 65-76 torpedoa tai ohjusta Vodopadin sukellusvenevastaisesta ohjusjärjestelmästä, joka laukaistiin 650 mm: n torpedoputkien kautta. 533 mm: n torpedoputkien kanssa voidaan käyttää jopa 32 erilaista ammusta: USET-80-torpedot, Shkval- ja Waterfall-ohjukset.
"Barracudan" modernisoinnin yksityiskohdista ei ole vielä tietoa. Aiemmin ilmestyi vahvistamattomia raportteja, joiden mukaan lähes kaikki junassa olevat järjestelmät, elektroniikka ja aseet vaihdetaan korjauksen aikana. Myös ydinvoimalaitosta korjataan ja modernisoidaan. Virallisten tietojen puuttumisen vuoksi esitetään erilaisia mielipiteitä, joita ei kuitenkaan voida vahvistaa tulevaisuudessa. On mahdollista, että Project 945 -ydinsukellusveneen nykyaikaistamisessa käytetään järjestelmiä ja laitteita, joita käytetään muiden hankkeiden sukellusveneissä, esimerkiksi 885 Yasenissa. On todennäköistä, että nykyaikaistamisen seurauksena Barracuda -sukellusvene saa uuden aseen, nimittäin Caliber -ohjusjärjestelmän.
Tämän vuoden loppuun mennessä ensimmäinen korjattavista sukellusveneistä, B-239 "Karp", tuodaan yrityksen myymälään, minkä jälkeen sen korjaaminen ja nykyaikaistaminen aloitetaan. Sukellusvene palaa palvelukseen noin vuonna 2017. Sen jälkeen "Zvezdochka" osallistuu sukellusveneen B-276 "Kostroma" restaurointiin. "Kostroman" korjauksen valmistumisajankohta on edelleen tuntematon, eikä sitä todennäköisesti ole vielä määritetty.
