Vuonna 1943 monet Italiassa alkoivat ymmärtää, että tarpeeton sota, johon Benito Mussolini oli vetänyt maan, oli käytännössä menetetty, ja vihollisuuksien jatkuminen vain lisäisi jo jo huomattavia uhreja. Italian armeija kenraali Messen johdolla antautui 13. toukokuuta Tunisiassa. Yöllä 9.-10.7.1943 liittoutuneet angloamerikkalaiset joukot aloittivat operaation Sisilian valloittamiseksi. Jopa italialaisen fasistipuolueen johto ymmärsi nyt, että sota on saatava päätökseen millä tahansa ehdolla, koska jokainen vihollisuuksien päivä pahentaa Italian asemaa tulevissa rauhanneuvotteluissa. Fasistipuolueen "kapinaa" johti Dino Grandi. Hän alkoi vaatia suuren fasistisen neuvoston kokousta, joka ei ollut kokoontunut vuodesta 1939 lähtien. Tämä neuvosto, joka pidettiin 24. heinäkuuta, vaati Mussolinin eroa. Korkean komennon oli määrä siirtyä kuninkaan - Victor Emmanuel III - käsiin. Seuraavana päivänä Mussolini kutsuttiin yleisön luo kuninkaan kanssa, missä hänet pidätettiin. Marsalkka Pietro Badoglio tuli hallituksen päämieheksi.
Kukaan ei tiennyt mitä tehdä vangin kanssa, jos he päättivät piilottaa hänet turvallisemmin. Badoglio sanoi myöhemmin, että hänen päätehtävänsä oli ensin tuoda Italia pois sodasta vähäisin seurauksin ja joka tapauksessa pelastaa Mussolinin henki.
Ei ollut ollenkaan helppoa saada Italiaa pois sodasta arvokkaasti. Hetken mietittyään uusi hallitus päätti, että paras ratkaisu olisi julistaa sota Saksalle. Tämän seurauksena Italian sotilaat, jotka olivat Saksan hallitsemilla alueilla, joutuivat välittömästi "vangiksi". Hitler, jolla oli jo tarpeeksi ongelmia, lensi raivoon. Yritettiin saada yhteys Mussoliniin. 29. heinäkuuta 1943 Mussolini täytti 60 vuotta, ja sotamarsalkka Kesselring pyysi Badoglioa tapaamaan herttuan antamaan hänelle henkilökohtaisen lahjan Hitleriltä - Nietzschen italialaisia kokoelmateoksia. Badoglio vastasi kohteliaasti, että hän "tekisi sen mielellään itse". Sen jälkeen Hitler antoi käskyn valmistella operaatio onnettoman liittolaisensa vapauttamiseksi. Aluksi hän nojautui sotilasoperaatioon "Schwartz", joka käsitti Rooman väkivaltaisen valloituksen ja kuninkaan, uuden hallituksen hallituksen jäsenten ja paavin pidätyksen. Mutta juuri tällä hetkellä käytiin suurenmoinen taistelu Kursk Bulgella, joka imee kaikki valtakunnan resurssit, ja siksi syntyi ajatus sabotaasioperaatiosta Eiche ("Tammi") - Mussolinin sieppauksesta, jonka pitäisi johtaa sitten Italian armeijayksiköitä, jotka pysyivät "uskollisina liittoutuneille".
Fuhrerille esitettiin 6 henkilöä ehdokkaina operaation johtoon. Hitler kysyi ensin heiltä, tuntevatko he Italian.
"Olen ollut Italiassa kahdesti", sanoi Otto Skorzeny.
Toinen Hitlerin esittämä kysymys: "Mitä mieltä olet Italiasta"?
"Olen itävaltalainen, Fuhrerini", Skorzeny vastasi.
Tällä vastauksella hän vihjasi Fuehrerille, että jokaisen itävaltalaisen tulisi vihata Italiaa, joka ensimmäisen maailmansodan tulosten jälkeen liitti Etelä -Tirolin. Hitler, joka oli itse itävaltalainen, ymmärsi kaiken ja hyväksyi Skorzenyn. Mutta kuka oli tämä pitkä, julma itävaltalainen, jolla oli ruma arpi vasemmalla poskellaan?
Otto Skorzeny: matkan alku
Otto Skorzeny syntyi 12. kesäkuuta 1908 Itävallassa. Hänen sukunimensä, joka näyttää italialaiselta, on itse asiassa puolalainen - kun se kuulosti Skozhenyltä. Koulutuksensa hän sai Wienin korkeakoulusta. Opiskeluvuosinaan Skorzeny oli kuuluisan kaksintaistelijan maine, yhteensä hänellä oli 15 kaksintaistelua, joista yksi hän "ansaitsi" kuuluisan arpansa (jotkut historioitsijat kuitenkin vihjaavat sarkastisesti, että tässä tapauksessa Skorzeny sekoitti kaksintaistelun humalaiseen taisteluun)). Hän liittyi NSDAP: iin vuonna 1931 - Kaltenbrunnerin (toinen erittäin kuuluisa III valtakunnan itävaltalainen) suosituksesta. Vuonna 1934 Skorzeny liittyi 89. SS -standardiin, jossa hän erottui Itävallan Anschlussin aikana - hän pidätti presidentti Wilhelm Miklasin ja liittokansleri Schuschniggin. Hän osallistui aktiivisesti Kristallnachtin tapahtumiin (10. marraskuuta 1938). Skorzeny aloitti toisen maailmansodan alusta asti. Vuonna 1939 hän oli yksityishenkilö Hitlerin henkilökohtaisessa sapparipataljoonassa. Vuonna 1940 hän oli rintamalla aliupseerin arvosanalla (untersharferyur) - hän oli Das Reich -divisioonan kuljettaja. Maaliskuussa 1941 hänet ylennettiin SS Untersturmfuiriksi (ensimmäinen upseeriluokka). Osallistui sotaan Neuvostoliiton kanssa. Elokuussa 1941 hän kärsi punataudista ja joulukuussa - akuutin kolekystiitin hyökkäys, jonka vuoksi hänet evakuoitiin rintamalta ja lähetettiin hoitoon Wieniin. Hän ei koskaan palannut rintamalle, aluksi palveli Berliinin vararykmentissä, sitten hän pyysi tankkikursseja. Niinpä hän nousi huomaamattomasti kapteeniksi - Hauptsturmführer. Huhtikuussa 1943 Skorzenyn ura kohoaa, vaikka hän itse ei tiedä sitä. Hänet nimitetään erikoisjoukkojen komentajaksi, joka on tarkoitettu tiedusteluun ja sabotaasiin vihollislinjojen takana. Ja jo saman vuoden heinäkuussa, kuten tiedämme, hän saa erittäin vastuullisen tehtävän vapauttaa Mussolini.
Hae duce
Luftwaffen upseeriksi naamioitunut Skorzeny saapui Italiaan. Hän valitsi yöpymispaikakseen marsalkka Kesselringin päämajan, joka sijaitsee noin 16 km: n päässä Roomasta. Hänen takanaan olivat hänen alaisensa Friedenthalin sabotaasikoulusta ja majuri Otto Harald Morsen laskuvarjopataljoonan erikoiskoulutuksen sotilaat.
Pian selvisi, että heti pidätyksen jälkeen Mussolini vietiin ambulanssilla Rooman karabinierien kasarmeihin. Mutta Ducen pidätyspaikka muuttui jatkuvasti. Mussolini "istui" vuorotellen Persephone -korvetilla Ponzan saarella, oli vanki La Spezian ja Santa Maddalenan saaren merivoimien tukikohdissa. Skorzenyn partiolaiset löysivät hänet viimeiseltä saarelta. Mutta täällä Skorzeny ja hänen alaisensa olivat epäonnisia: Duce vietiin saarelta kirjaimellisesti sinä päivänä, jona Weber -huvila löydettiin. Toisaalta Skorzeny voisi kiittää kohtaloa: jos tietoja Mussolinin seuraavasta siirrosta ei olisi saatu ajoissa, hänen kansansa joutuisi hyökkäämään tyhjään huvilaan. Mussolinin viimeinen vankila oli Gran Sasso -vuorilla sijaitseva luksushotelli Campo Emperor, jonne pääsi vain köysiradalla.
Mussolinin lisäksi 250 "carabinieriä" oli tämän hotellin "vieraita". Voidaan vain yllättyä Skorzenyn energiasta ja onnesta, joka onnistui "purkamaan pallon" näistä liikkeistä ja kirjaimellisesti "löytämään neulan heinäsuovasta". Mutta älä unohda, että hän ei toiminut yksin, Rooman poliisipäällikön SS Obersturmbannführer Herbert Kapplerin virkamiehet tekivät valtavasti työtä.
Operaatio Tammi
Kuten muistamme, hotelli, jossa pidätetty Duce oli, pääsi vain köysiradalla, mikä oli käytännössä epärealistista aseistetulle sabotaasiryhmälle. Toinen vaihtoehto oli lähettää sieppausryhmä ilmateitse - purjelentokoneiden avulla. Se oli myös erittäin riskialtista, mutta kuitenkin, vaikkakin pieni mahdollisuus menestyä. Etelä -Ranskasta Italian Praktica di Maren lentokentälle toimitettiin 12 lastiluistoa, jotka on erityisesti suunniteltu sabotaattorien laskeutumiseen vihollislinjojen taakse. Jokaiseen niistä mahtui 9 ihmistä täydellä taisteluvälineellä. Osana sieppausryhmää oli vain 16 Skorzenyn alaista, ja General Student antoi hänen käyttöönsä 90 muuta. Saksalaisten laskuvarjojoukkojen lisäksi myös italialaisen kenraalin Solettin piti lentää - oletettiin, että hän antaisi karabinierille käskyn olla ampumatta. Toinen pataljoona oli kaapata köysiratahissi. Lento oli suunniteltu 12. syyskuuta 1943 klo 13.00, ja klo 12.30 liittoutuneiden ilmailu hyökkäsi lentokentälle, mikä melkein häiritsi toimintaa. Menetykset alkoivat aivan ensimmäisessä vaiheessa: 2 purjelentokonea, jotka osuivat tuoreisiin kraattereihin lentokentällä, kääntyivät lentoonlähdön aikana, 2 muuta ylikuormitettuna putosivat matkalla (yksi heistä oli jo "maalissa", alueella hotelli). Saksalaiset menettivät 31 kuollutta ja 16 haavoittunutta. Yksi purjelentokoneista, jotka eivät nousseet, oli navigaattori, joten Skorzenyn hallinnan haltijan oli improvisoitava - maastoon navigoimiseksi hän teki veitsellä”havaintoreikiä” purjelentokoneen pohjaan. Sitten kaikki ei mennyt suunnitelmien mukaan: laskeutumisalue oli hyvin pieni, ja mikä vielä pahempaa, lentäjät näkivät siinä paljon kiviä. Skorzenyn oli otettava vastuu itsestään ja, toisin kuin opiskelijan kategorinen käsky, määrätä istumaan maahan sukelluksesta. Hän jätti muistelmissaan tämän kuvauksen tuon päivän tapahtumista:
"Kun Campo Imperatore -hotellin massiivinen rakennus ilmestyi alla, annoin käskyn:" Pane kypärät päähän! Irrota hinausköydet!” Hetkeä myöhemmin moottorien kuuloinen kohina katosi, ja vain laskeutumiskoneen siivet vilisevät ilmassa. Lentäjä kääntyi jyrkästi ja katsoi laskeutumisalustaa. Meitä odotti erittäin epämiellyttävä yllätys. Se, mitä otimme kolmionmuotoiselle nurmikolle 5000 metrin korkeudelta, osoittautui jyrkäksi kolmion muotoiseksi rinteeksi tarkemmin tarkasteltaessa. Ajattelin hämmentyneenä: "Kyllä, on oikein järjestää ponnahduslauta! Käskin:" Kova lasku. Mahdollisimman lähellä hotellia.” Lentäjä asetti epäröimättä sekunnin ajan epäröimättä purjelentokoneen oikealle siivelle, ja me putosimme alas kuin kivi. "Kestääkö purjelentokoneen hauras rakenne tällaisen ylikuormituksen?" - ajattelin hieman hämmentyneenä. Meyer heitti jarruvarjohypyn, ja sitten seurasi voimakas isku maahan, metallin kireys ja murtuvat puiset siivet. Pidin henkeä ja suljin silmäni … Purjelentokone hyppäsi viimeisen kerran ja jäätyi väsyneenä.
Purjelentokone laskeutui 18 metrin päähän hotellista.
Kuunnellaan toista Skorzenyn tarinaa:
"Hyökkäämme" Campo -keisaria "vastaan! Juoksessani kiittelin henkisesti itseäni siitä, että olen kieltänyt kategorisesti tulen avaamisen ilman signaalia. Kuulin kaverieni mitatun hengityksen selkäni takana ja tiesin, että voin luottaa täysin ja täysin heidän kimppuunsa … Sieppausryhmä puhkesi hämmentyneenä italialaiseen vartijaan, joka lopulta muuttui kiveksi kuullessaan liikkeellä italiaksi heitetyn lauseen: "mani in alto" - "kädet ylös" törmäsimme avoin ovi ja löysi karabinierin istumasta radion takaa. tuoli, hän itse oli lattialla, ja minä rikkoin radion iskulla automaattikiväärin puskulla. Kävi ilmi, että tästä oli mahdotonta päästä sisälle Juoksimme rakennuksen julkisivua pitkin, käänsimme kulman ja lepäämme terassilla 2, 5–3 metriä. Oberscharführer Himmel käänsi selkänsä, minä lensin luodilla, ja toiset seurasivat minua nopeasti. tästä lähtien oli mahdollista vihdoin rauhoittua - operaatio ei mennyt hukkaan ja sen pitäisi päättyä menestykseen. Huusin: "Mene pois ikkunasta!" Purskasimme hotellin aulaan sillä hetkellä, kun italialaiset sotilaat yrittivät ajaa sitä ulos kadulle. Herkälle hoidolle ei ollut aikaa, joten rauhoittelin nopeimmat heistä pari hyvää iskua koneen takapuolella. Kaksi raskasta konekivääriä, jotka oli asennettu suoraan aulan lattialle, lopulta rauhoittivat heidät. Minun kansani eivät edes huuda, vaan murisevat kauheilla äänillä: "Mani in alto!"
Skorzenyn tietämättä karabinierien luutnantti Albert Fayola oli saanut marsalkka Badollalta käskyn tappaa herttuan, jos joku yrittäisi vapauttaa hänet. Juuri tällä hetkellä hän ja luutnantti Antichi olivat Mussolinin huoneessa, joka vakuutti heille, että hänen kuolemansa sattuessa he eivät myöskään kaikki karabinjerit pystyisi selviytymään. Rikkoen oven, Skorzeny ja SS-Untersturmführer Schwerdt murtautuivat lopulta Mussolinin asuntoihin. Schwerdt johdatti lannistuneet italialaiset upseerit huoneesta, ja Skorzeny ilmoitti tehtävästään Duceen. Teos oli todella tehty, mutta muut saksalaiset purjelentokoneet laskeutuivat edelleen hotellille. Morsen laskuvarjojoukot tukahduttivat välittömästi kaksi konekivääripistettä menettäen kaksi sotilasta prosessissa. Samaan aikaan järjensä tulleet karabinierit, jotka olivat hotellin ulkopuolella, avasivat tulen rakennukseen, mutta italialainen komentaja ripusti kuuliaisesti valkoisen lipun ja tarjosi Skorzenylle lasillisen punaviiniä - "voittajan terveyden vuoksi".. " Lisäksi pian Skorzeny, jättäen Mussolinin lepohuoneeseen, käski kattaa pöydät suurella viinimäärällä, johon sekä saksalaiset sotilaat että karabinierit kutsuttiin.
Mutta vain puolet taistelusta tehtiin: Mussolini olisi pitänyt viedä valtakunnan hallitsemalle alueelle. Evakuointia varten suunniteltiin takavarikoida Avilla di Abruzzin lentoasema laakson sisäänkäynnillä Skorzenyn opastuksella - kolme He -111 -konetta oli laskeututtava siihen. Suunnitelmaa ei toteutettu radioviestintäongelmien vuoksi - lentäjät eivät saaneet signaalia lähteä. Kaksi pientä konetta yritti laskeutua lähellä. Yksi kaatui tasangolle köysirata -asemalla. Viimeinen toivo oli 2-paikkainen Fieseler Fi 156 Storch, jonka piti laskeutua suoraan hotellille.
Laskuvarjojoukot ja heidän apuunsa tulleet italialaiset puhdistivat alueen kivistä, joiden piti toimia kiitoradana. Lentäjän vastalauseista huolimatta Skorzeny nousi lentokoneeseen Ducen kanssa. Ylipainoisuuden vuoksi Mussolinin täytyi jopa jättää matkalaukku salaisilla kirjeillä, joilla hän toivoi kiristävänsä amerikkalaisia ja brittiläisiä herroja, mukaan lukien Churchill, joka kirjoitti Duceille: "Jos olisin italialainen, minusta tulisi fasisti." "Haikara", vaikkakin vaikeasti, kuitenkin nousi. Skorzeny muistelee:
”Gerlach, hätälaskuässä, ei ollut erityisen iloinen kuullessaan, että hänen oli evakuoitava Duce. Mutta kun kävi ilmi, että aion lentää myös Ducen kanssa, hän totesi lujasti: "Tämä on teknisesti mahdotonta. Lentokoneen kantokyky ei salli kolmen aikuisen ottamista kyytiin." Lyhyt mutta perusteltu puheeni näytti vakuutti hänet, ja tein tietoisen päätöksen, täysin tietoinen siitä vastuun taakasta, jonka olin ottanut itselleni, päättäen jatkaa pienen Storchin kanssa Ducen ja Gerlachin kanssa. Mutta olisinko voinut tehdä toisin ja lähettää Mussolinin yksin? Jos hänelle olisi tapahtunut jotain, Adolf Hitler ei olisi koskaan antanut minulle anteeksi operaation niin häikäilemätöntä lopettamista. Ainoa asia, joka minulle jää silloin, on laittaa luoti otsaani."
Mutta ehkä Skorzeny ei todellakaan halunnut jäädä vuorille? Ja päinvastoin, halusiko todella kertoa henkilökohtaisesti Hitlerille menestyksestä ja "käsi kädessä" luovuttaa hänet Mussolinille? Muuten kateelliset ihmiset työnnettiin syrjään ja ilmoittivat ihaillulle Fuhrerille, että Skorzeny oli vain tyhmä esiintyjä, jonka oli vain täytettävä täsmällisesti älykkäämpien ihmisten keksimän ohjelman kohdat. Ylikuormituksesta huolimatta Gerlach onnistui pääsemään Saksan hallitsemalle lentokentälle Roomassa, josta Skorzeny ja Mussolini pääsivät jo loistavasti Wieniin, sitten Müncheniin ja lopulta Hitlerin päämajaan, joka tapasi heidät henkilökohtaisesti (15. syyskuuta 1943).).
On sanottava, että samana päivänä, 12. syyskuuta, 18 Skorzenyn sabotaattorit veivät Mussolinin perheen Rocca del Caminateista Riminiin, josta hän oli saapunut Wieniin ennen ducea.
Ja mitä tapahtui Skorzenyn jättämille laskuvarjohyppääjille? Päätettiin mennä alas laaksoon samaa köysirataa pitkin. Vakuutuksia "odottamattomilta onnettomuuksilta" kussakin hytissä oli kaksi italialaista upseeria. He saapuivat 13. syyskuuta Frascattiin ja toivat mukanaan 10 haavoittunutta.
Vaikutelma Skorzenyn toiminnasta oli yksinkertaisesti ylivoimainen. Goebbels julisti tämän operaation "SS -joukkojen sankarilliseksi saavutukseksi" ja Himmler - "SS: n ratsuväen syytökseksi". Skorzeny ylennettiin SS Sturmbannfuehreriksi ja hänelle myönnettiin Rautaristin ritariristi.
Muut palkinnot olivat pysyvä kutsu "teetä keskiyöllä" (jota Skorzeny vältti, mutta myöhemmin, kun hän alkoi kirjoittaa muistelmiaan, hän pahoitteli sitä suuresti) ja kultainen lentäjämerkki Goeringilta. Mussolinilta hän sai urheiluauton ja kultaisen taskukellon, jossa oli rubiineista tehty M -kirjain ja kaiverrettu tapaukseen "1943-12-09" (amerikkalaiset ottivat ne Skorzenylta 15. toukokuuta, 1945).
Skorzeny sai silloin epävirallisen arvonimen "Hitlerin suosikki sabotoija", joka alkoi uskoa hänelle vaikeimmat ja arkaluonteisimmat tapaukset.
Hitlerin suosikki sabotoija
Onni ei ole aina ollut Skorzenyn puolella, mikä ei ole yllättävää, kun otetaan huomioon tehtävien monimutkaisuus. Niinpä juuri hänelle uskottiin operaation Long Leap johtaminen, johon kuului Stalinin, Rooseveltin ja Churchillin murha Teheranissa. Kuten tiedätte, Neuvostoliiton, Yhdysvaltojen ja Ison -Britannian johtajat palasivat kotiin turvallisesti.
Toinen Skorzenyn laajamittainen operaatio oli Knight's Ride - yritys kaapata tai murhata JB Tito keväällä 1944. 25. toukokuuta Dvarin kaupungin ja sitä ympäröivien vuorien massiivisen pommituksen jälkeen SS -laskuvarjojoukot laskeutuivat kaupungin lähelle.. Useat sadat SS -miehet, Skorzenyn johdolla, lähtivät taisteluun partisaanien ylivoimien kanssa - ja onnistuivat työntämään heidät takaisin ja vangitsemaan Dvarin. Tito kuitenkin onnistui pakenemaan luolakäytävillä ja vain paikallisten tuntemilla vuoristopoluilla.
Heinäkuussa 1944, eversti Staufenbergin salaliiton aikana, Skorzeny oli Berliinissä. Hän osallistui aktiivisesti kapinan tukahduttamiseen ja 36 tunnin ajan, kunnes yhteyden palauttaminen Fuhrerin päämajaan, piti maavoimien reservin armeijan päämajan hallinnassaan.
Elokuusta 1944 toukokuuhun 1945 Skorzeny koordinoi apua ympäröivässä tilassa toimivan "eversti Shermanin yksikön" avustamiseen, joka toimitettiin runsaasti aseita, varusteita, ruokaa ja lääkkeitä (Operation Magic Shooter). Tämän osaston toiminta -alueelle lähetettiin yli 20 partiota. Itse asiassa koko tämä monen kuukauden saga Sherman-yksikön kanssa oli Neuvostoliiton tiedustelupeli, koodinimeltään "Berezina".
Mutta operaatio "Faustpatron" (lokakuu 1944) päättyi täydelliseen menestykseen: Skorzeny onnistui sieppaamaan Budapestissa Unkarin diktaattorin Horthyn pojan, jota Hitler epäili aikovansa tehdä rauhan Neuvostoliiton kanssa. Horthy joutui eroamaan siirtämällä vallan saksalaismieliseen Ferenc Salasin hallitukseen.
Saman vuoden joulukuussa Ardennien vastahyökkäyksen aikana Skorzeny johti laajamittaista operaatiota Vulture: noin 2000 saksalaista sotilasta, jotka olivat pukeutuneet amerikkalaisiin univormuihin ja puhuivat englantia ja joille annettiin vangittuja amerikkalaisia tankeja ja jeeppejä, lähetettiin amerikkalaisten joukkojen taakse sabotaasin vuoksi. Hitler jopa toivoi kenraali Eisenhowerin vangitsemista. Tämä toimenpide ei onnistunut.
Tammi-helmikuussa 1945 näemme Skorzenyn jo Obersturmbannfuehrerin arvossa: nyt hän ei ole enää sabotoija, vaan Wehrmachtin säännöllisten yksiköiden komentaja, joka osallistuu Preussin ja Pommerin puolustamiseen. Hänen alaisuudessaan ovat "Center" ja "Nord-West" -hävittäjäpataljoonat, 600. laskuvarjopataljoona ja kolmas panssarikranaattipataljoona. Osallistumisestaan Frankfurt an der Oderin puolustamiseen Hitler onnistui palkitsemaan hänet Ritariristillä tammilehdillä. Huhtikuun lopussa 1945 Skorzeny lähtee "Alppien linnoitukseen" (Rastadt-Salzburgin alue), Kaltenbrunner nimittää hänet RSHA: n sotilasosaston päälliköksi. Sodan päätyttyä Skorzeny tapaa jälleen Kaltenbrunnerin - yhden vankilan sellissä. Hän ei tullut Nürnbergin oikeudenkäynteihin syytettynä, vaan todistajana Fritz Sauckelin puolustukselle - SS Obergruppenfuehrer, työvoimakomissaari, yksi kolmannen valtakunnan pakkotyön järjestäjistä. Skorzeny teki aktiivista yhteistyötä Yhdysvaltain tiedustelupalvelun kanssa salanimellä Able. Elokuussa 1947, ilman amerikkalaisten kuraattorien apua, hänet vapautettiin ja jo heinäkuussa 1948 hän alkoi tehdä suosikkiaan - valvoi amerikkalaisten laskuvarjohyppääjien koulutusta. Hän kuoli 67 -vuotiaana Madridissa, muutama kuukausi ennen häntä holhoavan Francon kuolemaa. Muistelmiensa ja länsimaisten julkaisijoiden teosten ansiosta Skorzeny sai lempinimet "toisen maailmansodan tärkein sabotoija" ja "Euroopan vaarallisin mies".
Yksi 90 -luvun alussa toimitetuista toimittajista, päättäen imartella partisanisodan Neuvostoliiton järjestäjää - eversti IG Starinovia, salli kutsua häntä "venäläiseksi Skorzenyksi".
"Minä olen sabotoija, ja Skorzeny on kerskailija", Starinov vastasi.
Toinen operaation Oak komentaja, majuri Otto Harald Morse ei myöskään elänyt köyhyydessä sodan jälkeen: Saksan Bundeswehrissä hän nousi eversti -arvoon liittoutuneiden asevoimien päämajassa Euroopassa. Hän kuoli vuonna 2011.
