Viime vuosina kauko-ohjatut asemoduulit ovat lisänneet läsnäoloaan sotilasajoneuvojen ohjelmissa, pääasiassa keskikokoisilla segmenteillä. Yritykset keskittyvät laajentamaan näiden järjestelmien tehtävien valikoimaa ja parantamaan valmiuksiaan, mukaan lukien itsenäisyys.
"Klassisen" aseaseman ja asumattomien torneiden laajemman luokan välillä on useita eroja. Esimerkiksi useimmissa tapauksissa ajoneuvosta on pääsy asumattomille torneille, kun taas useimmissa tapauksissa tällaista pääsyä taistelumoduuleihin ei ole. Tämä johtuu toisesta suuresta erosta - kauko -ohjattavilla asemoduuleilla (DUMV) ei pääsääntöisesti ole samanlaista panssaria kuin asumattomilla torneilla.
Lisäksi DUMV: t on perinteisesti varustettu pienikokoisilla aseilla, vaikka nykyään niitä nähdään yhä enemmän keskikokoisilla aseilla, mukaan lukien esimerkiksi 30 mm: n tykit.
Kongsberg Defense & Aerospace on merkittävä toimija tällä segmentillä DUMV Protector -perheen ansiosta, joka sisältää klassisia ajoneuvoja ja asumattomia torneja, kuten MST-30. Mitä tulee "klassisiin" järjestelmiin, se toimitti Yhdysvaltain armeijalle yli 12 000 CROWS (Common Remotely Operated Weapon Station) -taistelumoduulia. Lisäksi se toimittaa myös asuttamattomia MST-30-torneja General Dynamics Land Systems -järjestelmään, joka asentaa ne Yhdysvaltojen armeijan 2. tiedustelu rykmentin Euroopassa oleviin uusiin Dragoon-panssaroituihin ajoneuvoihin.
Joukkojen vetäytymisen jälkeen Afganistanista ja Irakista DUMV: n tarjoaman taistelukyvyn lisäämisen tarve väheni, ja Kongsbergin edustajan Arne Gyennestadin mukaan "markkinat kokonaisuutena ovat kutistuneet hieman viime aikoina" muutama vuosi."
Yrityksen amerikkalaiset asiakkaat keskittyvät jo toimitettujen järjestelmien päivittämiseen ja ylläpitoon sekä CROWS -moduulin päivittämiseen osana Technology Refresh -ohjelmaa. "Pyrimme varmistamaan, että tarvittava tekninen päivitys tarvitaan, mikä antaa olemassa oleville järjestelmille uusia ominaisuuksia."
Gyennestadin mukaan markkinoista itsestään tulee kilpailukykyisempiä, kun uusia yrityksiä tulee markkinoille tai nykyiset valmistajat parantavat tarjontaansa.
Tule viileäksi
- Kilpailu tietysti kiristyy ja kiristyy. Monet yritykset yrittävät saada meidät kiinni. Yhtiö saa kuitenkin edelleen uusia tilauksia Protectorilleen sekä Yhdysvalloista että muista maista, ja yhä useammista DUMV -laitteista on tulossa välttämätön osa uusien koneiden kehittämistä”, Gyennestad sanoi.
”DUMV -autot ovat tärkeä osa monien ohjelmien vaatimuksia joko koko kaluston osalta tai ainakin useiden ajoneuvokalustojen osalta. Tämä vaatimus on pääsääntöisesti kaikissa suurissa taisteluajoneuvojen ohjelmissa."
Viime aikoina on ollut kasvava tarve sisällyttää useita "älykkäitä toimintoja" DUMV: iin ja yhdistää ne yhteen verkkoon, FN Herstalin tiedottaja totesi ja huomautti, että asumiskyky on edelleen merkittävä. vaihtoehtoja.”DUMV: llä on tärkeä rooli sotilasoperaatioissa. Asutuskelpoisilla muunnelmilla on kuitenkin vielä tarjottavaa."
Yhtiö valmistaa kaksi DUMV: tä maasegmentille: deFNder Light ja deFNder Medium. Niitä voidaan käyttää monissa puolustus- ja hyökkäystehtävissä, mukaan lukien konekivääreiden ja savukranaattien käyttö, sekä havainnointiin ja tilannetietoisuuden lisäämiseen.
FN Herstalin mukaan deFNder Light -moduuli luotiin kevyenä kauko -ohjattavana ampumalaitteena, jonka kuljettaja on suojattu panssarilla. Se on tarkoitettu ajoneuvoille, joita ei voida varustaa raskaan aseen asemalla, tai ajoneuvoille, jotka eivät vaadi raskasta konekivääriä, sekä kehäsuojalle. Moduuli on optimoitu 5, 56 mm ja 7, 62 mm konekivääreiden asentamiseen.
Samaan aikaan deFNder Medium -moduuli voidaan asentaa kevyisiin, keskikokoisiin ja raskaisiin ajoneuvoihin. Se voi hyväksyä erilaisia aseita, esimerkiksi FN Minimi (FN M249) 5,56 mm tai FN M3R 12,7 mm ja 40 mm automaattiset kranaatinheittimet.
Viime vuosina järjestelmät ovat kehittyneet eri tavoin markkinoiden muuttuvien tarpeiden vuoksi. Esimerkiksi yritys on integroinut radiokanavan moduuleihinsa, mikä mahdollistaa deFNderin asentamisen automaattisiin maa -ajoneuvoihin.
FN Herstal työskenteli yhdessä virolaisen Milrem Roboticsin kanssa tällaisen ratkaisun käytännön toteutuksessa asentamalla deFNder Medium -moduulin THeMIS -alustalle. Järjestelmää testattiin Spring Storm 2017 -harjoituksessa Virossa ja se esiteltiin useissa puolustusnäyttelyissä.
Mahdollisuuksien parantaminen
Samson -moduuliperheen valmistajan Rafaelin edustajan mukaan monien maiden maavoimat hyväksyvät yhä enemmän DUMV: tä toimitukseen.”Vaikka jotkut maat luottavat edelleen miehitettyihin torneihin, näyttää siltä, että suurin osa maavoimista on omaksunut DUMV -käsitteen. Esimerkkejä ovat Yhdysvallat, useimmat Euroopan maat, Persianlahti ja Aasia”, yrityksen tiedottaja sanoi. "DUMV: llä on sama palotehokkuus kuin miehitetyillä muunnelmilla, mutta niillä on merkittäviä etuja, esimerkiksi pienempi paino, parempi selviytymiskyky (ampuja ja komentaja ovat hyvin suojattuja) ja kustannustehokkaampia."
Tekniikka on kehittynyt eri suuntiin pääasiassa lisäämällä edistyneitä kuvankäsittelyominaisuuksia ja parannettuja laajuuksia sekä päivällä että yöllä. "Tämä mahdollistaa pitkän havaintoetäisyyden ja paljon tarkemman kohteen haun", tiedottaja sanoi ja lisäsi, että uudet instrumentit ja laitteet voivat toimia kaikkein epäsuotuisimmissa sääolosuhteissa. "Uudet kevyet ja edulliset tutka -asemat, jotka tulevat osaksi kohteen hankinta- ja hankintajärjestelmää, lisäävät merkittävästi alustojen ominaisuuksia milloin tahansa ja säällä."
Samson -sarja koostuu neljästä eri järjestelmillä varustetusta tuotteesta, 5, 56 mm konekivääreistä 30 mm tykkiin. Yhtiö on toimittanut noin 1000 DUMV -moottoria vuoden 2014 alusta lähtien; tällä hetkellä yli 5000 sen järjestelmää on aktiivisessa käytössä.
Yhtiö esitteli äskettäin kaksi uutta moduulia. DUMV Samson 30 on aseistettu Northrop Grumman Innovation Systemsin (entinen Orbital ATK) 30 mm: n Mk 44 -automaatilla ja koaksiaalikoneella. Muiden parannusten lisäksi hän sai päivitetyn LMS -järjestelmän ja uuden kuvankäsittelyjärjestelmän.
Edustaja kiinnitti huomiota Trophy -aktiivisen suojakompleksin integrointiin Samson 30 -moduuliin ja totesi, että tämä lisää miehistön taisteluvakautta ja minimoi ajoneuvon jäännösvauriot neutraloimalla uhat turvalliselta etäisyydeltä. Tämän KAZ: n yli 2500 testiä suoritettiin yli 90%: n onnistumisprosentilla, minkä jälkeen Israelin armeija hyväksyi sen.
”Yksi tärkeimmistä eduista Trophyn integroimisessa Samson DUMV -laitteeseen on kyky tunnistaa tulen lähde; Näin miehistö voi reagoida tehokkaasti palonlähteen oikea -aikaisella ja tarkalla sijainnilla. Tämä voidaan tehdä käyttämällä Samson 30 -moduulia tai vuorovaikutuksessa muiden taistelualustojen kanssa operatiivisen ohjausverkon kautta. KAZ Trophy voi lisätä taisteluyksiköiden palotehokkuutta neutraloimalla tehokkaasti vihollisen panssarintorjuntaryhmät."
Toinen uusi Samson Dual -järjestelmä, joka on aseistettu Northrop Grumman Innovation Systemsin M230 -automaattitykillä pääaseeksi, voi hyväksyä joko 7,62 mm: n konekiväärin tai kantoraketin kahdelle yleisohjatulle ohjukselle: Spike LR: lle tai uudelle Spike LR2: lle.
Markkinoiden laajentuminen
Myös DUMV -markkinat laajenevat uusien järjestelmien syntymisen vuoksi. Esimerkiksi Arquus kehitti Hornet -perheen Ranskan armeijan Scorpion -modernisointiohjelmaa varten; Järjestelmä tulisi asentaa Griffon -panssaroituihin kuljettajiin vuodesta 2019 ja Jaguar -tiedustelupanssaroihin vuodesta 2021. Arquus (aiemmin Renault Trucks Defense) kertoi olevansa valmis asentamaan Hornet -moduuleja muihin ajoneuvoihin.
FN Herstalin tiedottaja sanoi, että tekoälyn merkitys järjestelmissä on kasvamassa "automaattisen kohteen havaitsemisen, tunnistamisen ja tunnistamisen sekä tilannetietoisuuden kannalta". Tarvitaan myös korkeamman tason modulaarisuutta ja mukautumista erilaisiin tarpeisiin, jotta voidaan vastata eri asiakkaiden muuttuviin ja muuttuviin tarpeisiin.
Leonardo valmistaa oman HITFIST -tornien sarjan (kuva alla). Yhtiö pani merkille useita viime vuosien markkinatrendejä, erityisesti panssarintorjuntaohjusten ja KAZ: n integroinnin keskikokoisiin DUMV-laitteisiin, jotka yleensä varustetaan 30 mm: n tykillä. Panssarintorjuntaohjusten lisääminen lisää joustavuutta havaita ja osua vaikeisiin kohteisiin, kuten pitkän matkan säiliöihin.
Yhtiön mukaan KAZ: n kehitys merkitsee sitä, että tällä hetkellä on mahdollista asentaa ne 8 x 8-ajoneuvojen keskikokoisille torneille tai tela-alustoille. Olisi loogista odottaa suuria investointeja tälle alueelle tulevina vuosina, koska KAZ pystyy tarjoamaan miehistön luotettavan suojan RPG: tä ja panssarintorjuntaohjuksia vastaan.
Gyennestad sanoi, että Kongsberg vastaa jatkuvasti asiakkaiden tarpeisiin lisätäkseen DUMV -autojensa valikoimaa ja aseiden tehokkuutta. Armeija pyytää yhä enemmän panssarintorjunta- tai ilmatorjuntaohjuksia, kuten Javelin ja Stinger.”Sinulla voi olla tykki, sekä panssarintorjunta- ja ilmatorjuntakomponentteja. Voit valita toimeenpanoelementin tarkoituksesta riippuen."
"Tämä koskee ensisijaisesti DUMV Protector LW30: tä." - selitti Gyennestad. Tämä järjestelmä on hieman raskaampi kuin vakiomalli, mutta laajentaa kuljettajan ominaisuuksia. Yhtiön mukaan LW30 -moduuli on aseistettu 30 mm: n M230LF -tykillä sen pääaseeksi, mutta se voi sisältää myös koaksiaalisen 7,62 mm: n konekiväärin ja Javelin -ohjuksen.
”Tämä joustavuus ja modulaarisuus mahdollistavat asekompleksin koko voiman hyödyntämisen moniin operatiivisiin tarpeisiin. Käyttäjä voi helposti vaihtaa eri tyyppisten aseiden välillä käyttämällä intuitiivista ihmisen ja koneen rajapintaa”, Kongsbergin tiedottaja sanoi ja lisäsi, että järjestelmäarkkitehtuuri mahdollistaa Stinger-ohjusten ja muiden aseiden integroinnin. "Se lisää varmasti paljon, mutta vaihtoehtosi laajenevat merkittävästi", lisäsi Gyennestad.
Langattomalla reitillä
Kongsberg työskenteli yhteistyössä Norjan puolustustutkimuslaitoksen ja Norjan armeijan kanssa parantaakseen DUMV: n itsenäisyyttä ja tarjotakseen täyden langattoman alustan hallinnan. Näiden ongelmien ratkaiseminen mahdollistaisi järjestelmän asentamisen itsenäisiin tai kauko -ohjattaviin ajoneuvoihin, jotka voisivat seurata miehistön ajoneuvoja tai niiden vieressä suoritettaessa erilaisia tehtäviä, mukaan lukien tärkeiden tilojen kehän suojaaminen.
Gyennestad totesi myös DUMV: n käytön taistelussa droneja vastaan, mikä on viime vuosina aiheuttanut yhä enemmän huolta.”Ne voivat olla hyvin pieniä, mutta sinun täytyy silti käsitellä niitä jotenkin. Tarkastelemme, miten voimme hyödyntää jo käytössä olevaa DUMV: tä parhaalla mahdollisella tavalla, lisätä ominaisuuksia ja antaa käyttäjille enemmän joustavuutta sen sijaan, että ostamme uuden monimutkaisen tilapäisen järjestelmän UAV: iden torjumiseksi."
Asumattomilla tornimarkkinoilla on edelleen kiivasta keskustelua siitä, pysytäänkö vanhojen asuttujen tornien kanssa vai siirrytäänkö asumattomaan tekniikkaan. Mutta tänään näemme monia ohjelmia, jotka edellyttävät miehitettyjen tornien asentamista."
Yhtiö sai kuitenkin äskettäin useita uusia sopimuksia asumattomista järjestelmistä, jotka on täytettävä. Esimerkiksi hän sai tämän vuoden maaliskuussa sopimuksen MST-30: n asentamisesta Qatarin ostamiin BMP-laitteisiin. Yhtiön mukaan tämä on historian suurin yksittäinen sopimus, jonka mahdollinen arvo on 2 miljardia dollaria. Asumattoman tornin MST-30 lisäksi Kongsberg toimittaa DUMV Protectorin tähän ohjelmaan.
Gyennestad uskoo, että "olemme matkan alussa", kun kyse on asumattomista torneista, joissa on keskikokoisia aseita. "Asumaton torni voi tarjota enemmän toiminnallista joustavuutta verrattuna asuttuun torniin. Asumattoman tornin avulla voit vapauttaa tilaa autossa ja ottaa enemmän ihmisiä mukaan ja kuljettaa enemmän varusteita, ja tietysti auto muuttuu kevyemmäksi."
Northrop Grumman Innovation Systems on yksi Kongsbergin kumppaneista asuttamattomien MST-30-tornien toimittamisessa Dragoon-panssaroituihin ajoneuvoihin. Esimerkiksi äskettäin 2. tiedusteluyksikössä käyttöönotetut ajoneuvot on varustettu MST-30-tornilla, joka on varustettu automaattisella tykillä XM813, joka on muunnelma Mk 44 Bushmasterista ja joka voidaan varustaa 30 mm: n tai 40 mm: n tynnyriä. Yhtiö esitteli myös M230LF -ketjukanuunansa Kongsberg -moduulissa, ja sen järjestelmiä asennetaan myös muiden yritysten, kuten Rafaelin, DUMV -laitteisiin, mikä osoittaa, että se on keskittynyt sekä miehitettyjen että asumattomien torneiden markkinoille.
"Saimme äskettäin tilauksia toimittaa tykkejä asuttamattomien tornien varustamiseksi", sanoi Jeffrey Tipton Northrop Grummanin aseistusjärjestöistä. Asiakkaamme kohtaavat niin monia uhkia ympäri maailmaa, minkä vuoksi asumaton ala elpyy. Uskomme, että he haluavat hieman lisätä tulivoimaansa pitämällä raskaampia aseita ajoneuvossa, ja joskus tämä sopii parhaiten asumattomalle tornille."
Drone -taistelu
John Cottisin mukaan EOS -puolustusjärjestelmistä miehittämättömien ilma -alusten (UAV) torjunta on tulossa yhdeksi DUMV -asiakkaiden prioriteeteista.”Taistelu UAV -koneita vastaan on tällä hetkellä monien mielessä. Tämä tulee ehdottomasti esille."
EOS valmistaa vakautetun R-400-aseaseen ja suuremman R-600-mallin. R-400 on ostanut useat maat, mukaan lukien Australia, Alankomaat ja Yhdysvallat, kun taas Singaporen armeijalla on R-600-versio. EOS työskentelee myös kevyen DUMV R-150: n parissa.
Yhteistyössä Northrop Grumman Innovation Systemsin kanssa EOS kehittää droonijärjestelmää, joka on R-400-moduuli, joka on aseistettu 30 mm: n M230-tykillä, joka kykenee laukaisemaan ilmaiskuja.
Cottis sanoi, että mistä tahansa ajoneuvosta voi tulla drone-vastainen alusta, jos se voidaan varustaa DUMV: llä. Toisaalta DUMV voidaan asentaa maarobottiin ja siitä tulee erikoistunut drone- tai ilmatorjunta-alusta, joka voi toimia osana miehitettyjä alustoja varustettua yksikköä.
Cottis sanoi, että EOS ylläpitää yhteistä käyttöliittymää ja ohjausjärjestelmiä kaikissa valvonta- ja kohdealijärjestelmissään. Tämä tarkoittaa esimerkiksi sitä, että R-400: n optoelektroninen asema voi sovittaa pienemmän R-150-moduulin tai suuremman R-600-moduulin ilman katon alla olevia osia. "Tämä on erittäin tärkeää, koska se yksinkertaistaa kaikkien taistelumoduulien koulutusta ja logistiikkaa tietyssä ajoneuvokannassa."
FNSS: n Oiku Erenin mukaan investoinnit asumattomien tornien ja DUMV: n havaintojärjestelmiin kasvavat.
Monet operaattorit siirtyvät yhä enemmän kaksikaistaisiin lämpökuvantimiin, jotka pystyvät toimimaan spektrin lähellä (pitkä aalto) ja keskialue (keskiaalto).”Tämä antaa sinulle valtavia etuja kohteen havaitsemisessa ja tunnistamisessa, koska näiden kahden edut yhdistetään. NIR toimii hyvin savussa ja MIR toimii hyvin kuumassa, kosteassa ilmastossa.”
FNSS valmistaa laajan valikoiman asumattomia torneja, kuten Teber -perhe. Ne voidaan varustaa 30 mm: n tai 40 mm: n tykillä, ja niitä on saatavana sekä miehitettyinä että asumattomina versioina. Yhtiö työskentelee myös erityyppisten kevyiden ja keskikokoisten DUMV -mallien parissa monenlaisille asiakkaille.
Lähitulevaisuudessa Eren odottaa myös näkevänsä kypärään asennetut näytöt, joilla voidaan ohjata DUMV: tä ja asumattomia torneja; vastaavaa tekniikkaa käytetään hävittäjissä ja hyökkäyshelikoptereissa. "Tämä tarkoittaa sitä, että kuljettajat työskentelevät katsomatta edessään olevaa näyttöä, ikään kuin kone olisi varustettu läpinäkyvällä panssarilla."
Tulevaisuuden trendit
"Kun tekniikka tulee halvemmaksi, näemme enemmän kypärään kiinnitettyjä näyttöjä maanpäällisissä järjestelmissä", hän lisäsi. "Tähän asti se oli melko kallista ja todellisuudessa niitä käytettiin vain ilmavoimissa, mutta lähitulevaisuudessa näemme myös niiden käytön maatasoilla."
Erenin mukaan tunnistus- ja seurantajärjestelmien ominaisuudet lisääntyvät tulevina vuosina tietojenkäsittelykapasiteetin kasvaessa. Tämä tunnistaa kohteet automaattisesti esimerkiksi datakirjastoon tallennettujen kuvien perusteella.
"Liikkumista kohti asumattomia torneja ohjaa tarve suojella miehistöä", Tipton sanoi. "Jokainen haluaa pystyä lataamaan aseet uudelleen ajoneuvon sisältä altistamatta miehistön jäseniä tarpeettomalle ulkoisten uhkien riskille."
Tiptonin mukaan viime vuosina on keskitytty yhä enemmän tietyntyyppisiin antureihin, jotka voidaan yhdistää aseeseen. Northrop Grumman Innovation Systems työskentelee aktiivisesti tähän suuntaan kumppaneidensa kanssa integroimalla Mk 44 tykki ja muut järjestelmät taisteluajoneuvoihin.
Puhumme paitsi laser -etäisyysmittarista myös esimerkiksi ilma -räjäytystarvikkeiden ohjaamiseen tarvittavista sääasemista. Viime vuosina on tapahtunut valtava harppaus eteenpäin DUMV- ja asumattomien tornien optisten järjestelmien alalla, erityisesti infrapuna- ja lämpökuvausjärjestelmissä.
Tiptonin mukaan asumattomien järjestelmien markkinat säilyttävät asemansa lähitulevaisuudessa huolimatta asumattomien järjestelmien kasvavasta kysynnästä.”Kuka tietää 30 vuoden kuluttua, mutta toistaiseksi he pysyvät tässä tai siinä suhteessa. Vaikka näen, että taistelumoduulit ovat yhä suositumpia ja yhä useammat armeijat ottavat ne käyttöön."
FN Herstalin edustajan mukaan hänen yrityksensä odottaa tulevina vuosina DUMV: n laajempaa käyttöä yhdessä miehitettyjen järjestelmien kanssa, ja yhä useammat taistelumoduulit asennetaan maa -ajoneuvoihin, jotka soveltuvat hyvin kehän suojaamiseen. On myös tarpeen yhdistää monia eri järjestelmiä yhteen.
Rafaelin tiedottaja sanoi, että yhtiö odottaa Samsonin ja vastaavien järjestelmien kysynnän kasvavan tulevina vuosina.”Uskomme, että seuraavan viiden vuoden aikana DUMV: n rooli tulee näkyvämmäksi; ne korvaavat miehitetyt tornit säilyttäen kaikki kykynsä ja lisäämällä omia etujaan."
Gyennestad odottaa, että DUMV: stä ja asumattomista torneista tulee kiinteä osa kaikkia tärkeitä taisteluajoneuvojen kehittämisohjelmia. Arvioidemme mukaan markkinat pysyvät dynaamisina. Tällaisten järjestelmien kysyntä vain kasvaa."
Eren huomautti, ettei ole olemassa yhtä universaalia ratkaisua, hän uskoo, että DUMV ja asumattomat tornit eivät voi täysin korvata asutuskelpoisia järjestelmiä. Useissa viimeaikaisissa ohjelmissa asiakkaat ovat valinneet miehitettyjä torneja. Tämä osoittaa, että nämä järjestelmät ovat kysyttyjä nyt ja pysyvät kysynnässä myös tulevaisuudessa.
"Valitsemasi asejärjestelmän tyyppi riippuu ajoneuvotyypistä ja sen roolista, olipa se panssaroitu tiedustelu-, jalkaväki-, komento- tai panssaroitu henkilöauto", Eren sanoi. "Sinun on mietittävä näiden koneiden mahdollisia tehtäviä, jotta voit valita oikean asejärjestelmän."
