Merivoimien yhtenä Romanian asevoimien haaroista on tarkoitus pääasiassa suojella valtion kansallisia etuja Mustalla merellä ja joella. Tonava. Romanian merivoimat ratkaisevat liittouman puitteissa myös koko Naton liittoutuneiden Euroopan merivoimien komennon (päämaja Napolissa, Italiassa) heille antaman tehtävän.
Rauhan aikana merivoimille annetaan tehtäväksi ratkaista seuraavat päätehtävät:
- aluevesien ja Mustanmeren talousvyöhykkeen tilanteen valvonta;
- Navigoinnin vapauden varmistaminen Mustalla merellä ja joella. Tonava;
- tuki rajapoliisiyksiköiden toimille;
- partioi Romanian aluevesiä;
- osallistuminen Naton, EU: n ja YK: n johdolla toteutettaviin rauhanturvaamis- ja terrorisminvastaisiin operaatioihin;
- hädässä olevien alusten miehistön etsintä ja pelastus.
Sota -aikana laivasto suorittaa seuraavat tehtävät:
- torjuu vihollisen iskut meren suuntaan;
- strategisesti ja toiminnallisesti tärkeiden kohteiden suojelu ja puolustaminen;
- meri- ja jokiviestinnän suojaaminen;
- maan rannikon amfiboottisen puolustuksen järjestäminen siinä tapauksessa, että vihollinen suorittaa amfibiohyökkäyksiä;
- tuki maavoimien toimille rannikkosuunnassa ja joen suistossa. Tonava.
Laivastossa on 16 sota -alusta, 20 taisteluveneä ja 16 apulaivaa. Laivasto on varannut 60 alusta ja venettä. Romanian laivaston henkilöstön määrä on 8 tuhatta ihmistä.
Romanian merivoimien perus- ja logistinen tukijärjestelmä sisältää kaksi merivoimien tukikohtaa (Constanta ja Mangalia) ja kuusi tukikohtaa joella. Tonava (Braila, Galati, Giurgiu, Sulina, Tulcea, Drobeta-Turnu-Severin).
Maan merivoimien joukkojen ja omaisuuden hallinnollinen valvonta rauhan- ja sota -aikana on annettu merivoimien päämajalle (Bukarest). Merivoimien kokoonpanojen ja yksiköiden operatiivinen valvonta rauhan aikana suoritetaan Romanian laivaston (meritukikohta Constanta) laivaston komennolla ja kriisin ja sodan puhkeamisen yhteydessä - yhteinen operatiivinen komento. kansalliset asevoimat laivaston komennon (COCAN - Centrul Operational de Conducere a Actiunilor Navale) perusteella muodostetun merenkulkualan operatiivisen ohjauskeskuksen kautta.
Romanian merivoimien organisaatiorakenne
Laivaston organisaatiorakenne sisältää laivaston komennon (joka koostuu flotilloista ja laivojen ja veneiden osastoista) ja keskushallinnon muodostamisen (ks. Kaavio).
Laivaston komento (VMB Constanta) alainen: fregattien laivue, jokivarsikunta, kolme sota -alusten ja veneiden osastoa (partioalukset, ohjuskorvetit, miinanraivaajat ja miinanraivaajat).
Fregattien laivastossa (laivaston tukikohta Constanta) sisältää: fregatit "Marasesti" (hännän numero F 111), "Regel Ferdinand" (F 221), "Regina Maria" (F 222) ja tukialus "Constanta" (281). Helikopteriryhmä on aseistettu kolmella kantajapohjaisella helikopterilla IAR-330 "Puma".
Fregatti "Marasesti" (F 111)
Iskutilavuus: vakio 4754 t, täysi 5795 t
Suurimmat mitat: pituus 144,6 m, leveys 14,8 m, syväys 4, 9 m.
Voimalaitos: neliakselinen diesel - 4 dieseliä, joiden kokonaisteho on 32 OOO hv
Suurin nopeus: 27 solmua
Aseistus: 4x2 ohjuslaukaisinta P-20 (P-15M) "Termit", 4 kantorakettia MANPADS "Strela", 2x2 76 mm: n AK-726-ase, 4x6 30 mm: n ase AK-630, 2x12 RBU-6000, 2x3 533 mm TA (6 torpedoa 53-65), 2 sukellusveneiden vastaista helikopteria IAR-316 "Alouette-Z" tai 1 helikopteri IAR-330 "Puma".
Miehistö: 270 henkilöä (25 upseeria).
Monikäyttöinen alus, joka oli oma suunnittelunsa, kuului hävittäjien luokkaan vuoteen 2001 asti. Sen nimi oli alun perin "Muntenia". Suunnittelun aikana suunnittelijat tekivät vakavia virheitä, jotka koskivat ensinnäkin aluksen vakauden varmistamista. Vuonna 1988 hävittäjä, joka ei suorittanut testiohjelmaa kokonaan, mumballoitiin. Vuosina 1990-1992. Siihen tehtiin uudelleenlaitteisto, jonka aikana vakauden lisäämiseksi osa päällirakenteista leikattiin irti, savupiippua ja mastoja lyhennettiin ja Termit-aluksen vastaisten ohjusten raskaat laukaisimet siirrettiin alla olevaan kannelle., ja keulakompleksien sivuihin ja kannelle oli tehtävä erityisiä leikkauksia. Samaan aikaan vanhentunut RBU-1200 korvattiin nykyaikaisemmalla RBU-6000: lla ja tornit asennettiin Strela MANPADSin alle. Hävittäjä lähti uudelleen koettelemuksiin vuonna 1992 uudella nimellä "Marasesti"-se nimettiin uudelleen kesä-1917 käydyn Venäjän-Romanian ja Saksan-Itävallan joukkojen välisen suuren taistelun muistoksi.
Aluksen rakentamisen aikana siviililaivanrakennuksessa käytettyjä tekniikoita käytettiin laajalti. Kaikki aseet ja elektroniset laitteet olivat Neuvostoliiton tuotantoa, ja "Maraheshti": n käyttöönoton aikaan ne näyttivät selvästi vanhentuneilta. Alus oli varustettu MP-302 "Rubka" -yleistutkalla, Harpoon-alusten ohjustutkimustutkalla, Turel- ja MR-123 Vympel-tykistön palontorjuntatutkalla, Nayada-navigointitutkalla ja Argun GAS: lla. PK -16 -passiivisia häirinnänheittimiä oli myös kaksi. Samaan aikaan aluksessa ei ollut CIUS -laitetta - 1990 -luvulla niin suurelle laivaston taisteluyksikölle sitä pidettiin jo hyväksyttävänä.
Jotta alusten luokittelu saataisiin Nato -standardien mukaiseksi vuonna 2001, EM URO "Maraheshti" luokiteltiin virallisesti fregatiksi. Tähän mennessä se on varustettu INMARSAT SATCOM -satelliittiviestintäjärjestelmällä ja aikaisemmin poissa olleilla laitteilla tankkaamiseen liikkeellä ollessasi. Käytetään pääasiassa koulutuslaivana.
Fregatti "Regel Ferdinand" (F 221)
Fregatti "Regina Maria" (F 222)
Iskutilavuus: vakio 4100 t, täysi 4800 t
Suurimmat mitat: pituus 146,5 m, leveys 14,8 m, syväys 6, 4 m.
Voimalaitos: kaksiakselinen kaasuturbiini COGOG-2 Rolls-Royce Olympus TMZV 50000 hv: n kaasuturbiinia ja 2 Rolls-Royce Tupe RM1C 9900 hv: n kaasuturbiinia. erillisellä moottorin toiminnalla.
Suurin nopeus: 30 solmua
Purjehdusalue: 4500 mailia 18 solmun nopeudella.
Aseistus: 1x1 76 mm automaattiset aseet "OTO Melara", 2x2 324 mm TA, 1 sukellusveneiden vastainen helikopteri IAR-330 "Puma".
Miehistö: 273 henkilöä (30 upseeria).
Entiset brittiläiset fregatit F95 "London" ja F98 "Coventry" Brodsward -luokasta. Ostettu Isosta -Britanniasta 14.1.2003 ja nimetty uudelleen Regina Mariaksi ja Regela Ferdinandiksi. Saapui Romaniaan asennuksen jälkeen 2004-2005. Tällä hetkellä useiden modifikaatioiden Brodsward-luokan fregatit ovat myös osa Brasilian ja Chilen laivastoa.
Ennen Romaniaan lähtöä aluksille tehtiin mittava mekanismi Portsmouthissa. Aseistus ja elektroniset laitteet ovat yksinkertaistuneet merkittävästi. Niinpä molemmista fregaateista poistettiin kokonaan ohjukset (alusten vastaiset ohjukset "Exocet", SAM "Sea Wolf") ja tykistö; vain TA selviytyi. Irrotetun aseen sijasta asennettiin yksi 76 mm OTO Melara -pistooli. Radioelektroniikkalaitteiden koostumus oli seuraava: CACS "Ferranti" CACS 1, yleistutka "Marconi", tyyppi 967/968, navigointitutka "Kelvin & Hughes" 1007, optoelektroninen tykistön palontorjuntajärjestelmä "Radamec" 2500, osaamaton GAS "Ferranhomson" tyyppi 2050 Elektroninen sodankäyntijärjestelmä sisältää kaksi 12-piippuista 130 mm: n "Terma" passiivista häirintälaukaisinta.
Tukialus "Constanta" (281)
Iskutilavuus: vakio 2850 t, täysi 3500 t.
Suurimmat mitat: 108x13, 5x3, 8 m.
Voimalaitos: kaksiakselinen diesel, jonka kapasiteetti on 6500 hv
Suurin nopeus: 16 solmua
Aseistus: 1x4 PU-MANPADIT "Strela", 1x2 57 mm AU, 2x2 30 mm AU AK-230, 2x4 14, 5 mm konekiväärit, 2x5 RBU-1200, 1 helikopteri IAR-316 "Alouette-Z".
Miehistö: 150 ihmistä.
Kelluva pohja ja ammusten kuljetus, on kellarit ja nosturit ohjusten, torpedojen ja tykinkuulien kuljettamiseen ja siirtämiseen sota -aluksiin. Rakennettu Romaniassa Brailan telakalla, käyttöönotto 15.9.1980. Elektroninen aseistus: MR-302 "Cabin" -tutka, MR-104 "Lynx" ja MR-103 "Bars" tykistön palontorjuntatutkat, "Kivach" navigointitutka ja "Tamir-11" GAS. Samantyyppinen PB "Midia" ja "Constance", joka otettiin käyttöön 26.02.1982, on nyt poistettu käytöstä ja sitä käytetään joukkona.
Kannen helikopterit IAR-330 "Puma".
Partioalusten 50. divisioona (laivastotukikohta Mangalia) sisältää: korvetit "Amiraali Petr Berbunyanu" (260), "vara-amiraali Eugen Rosca" (263), "vara-amiraali Eustatiu Sebastian" (264), "amiraali Horia Machelariu" (265) sekä torpedoveneet "Smile" "(202)," Vigelia "(204) ja" Vulkanul "(209).
Tyyppi 1048 korvetti "Amiraali Petr Berbunyanu" (260)
Corvette -tyyppi 1048 "Vara -amiraali Eugen Rosca" (263)
Iskutilavuus: vakio 1480 t, täysi 1600 t.
Suurimmat mitat: pituus 92,4 m, leveys 11,4 m, syväys 3,4 m.
Voimalaitos: neliakselinen diesel, jonka teho on 13200 hv Suurin nopeus: 24 solmua
Purjehdusalue: 1500 mailia 18 solmun nopeudella
Aseistus: 2x2 76 mm AU AK-726, 2x2 30 mm AU AK-230, 2x16 RBU-2500, 2x2 533 mm TA (torpedot 53-65).
Miehistö: 80 henkilöä (7 upseeria).
Suunniteltu ja rakennettu Romaniassa Mangalian telakalla, otettiin käyttöön 2.4.1983 ja 23.4.1987. Varustettu Neuvostoliiton valmistamilla aseilla. Virallisen luokituksen mukaan niitä pidetään fregattina. Varustettu Neuvostoliiton valmistamilla aseilla. Virallisen luokituksen mukaan niitä pidetään fregattina. Laivoja rakennettiin yhteensä 4, mutta kaksi - "vara -amiraali Vasile Scodrea" (261) ja "vara -amiraali Vasile Urseanu" (262) - on nyt poistettu laivastosta. Elektronisten aseiden koostumus: tutka MR-302 "Cabin", tutka tykistön palontorjuntaan MR-104 "Lynx" ja "Foot-B", navigointitutka "Nayada", GAS MG-322. On myös 2 PU-passiivista häiriötä PK-16.
Corvette-tyyppi 1048 M "Amiraali Eusta-tsiu Sebastian" (264)
Korvetti tyyppi 1048 M "Amiraali Horia Machelariu" (265)
Iskutilavuus: vakio 1540 t, täysi 1660 t
Suurimmat mitat: pituus 92,4 m, leveys 11,5 m, syväys 3,4 m.
Voimalaitos: neliakselinen diesel, jonka teho on 13200 hv Suurin nopeus: 24 solmua
Purjehdusalue: 1500 mailia 18 solmun nopeudella
Aseistus: 1x1 76 mm AU AK-176, 2x6 30 mm AU AK-630, 2x12 RBU-6000, 2x2 533 mm TA (torpedot 53-65), kiitotie IAR-316 Alouette-Z sukellusveneiden vastaiselle helikopterille.
Miehistö: 95 ihmistä.
Hankkeen 1048M korvetit (virallisen luokituksen mukaan - fregatit) suunniteltiin ja rakennettiin Romaniassa Mangalian telakalla. He aloittivat palvelun 30.12.1989 ja 29.9.1997.
Ne edustavat hankkeen 1048 kehitystä parannetulla aseistuksella ja helikopterin kiitotiellä. Totta, aluksissa ei ole hangaaria. Toisen korvetin - "amiraali Horia Machelaru" - rakentaminen vuosina 1993-1994. oli jäädytetty, mutta myöhemmin se kuitenkin valmistui.
Alukset on varustettu Neuvostoliiton valmistamilla aseilla. Elektronisten aseiden koostumus: tutka MR-302 "Hytti", tutka tykistön palontorjuntaan MR-123 "Vympel", navigointitutka "Nayada", GAS MG-322. On myös 2 PU-passiivista häiriötä PK-16.
Torpedoveneet
Iskutilavuus: täysi 215 t.
Suurimmat mitat: 38,6 x 7,6 x 1,85 m.
Voimalaitos: kolmiakselinen diesel-3 M-504-dieselmoottoria, joiden kokonaisteho on 12 000 hv
Suurin nopeus: 38 solmua
Purjehdusalue: 750 mailia 25 solmun nopeudella.
Aseistus: 2x2 30 mm AU AK-230, 4x1533 mm TA.
Miehistö: 22 henkilöä (4 upseeria).
Rakennettu Mangalian telakalla; koko sarja koostui 12 yksiköstä, jotka otettiin käyttöön vuosina 1979-1982. Ne ovat kopio 205 -hankkeen Neuvostoliiton ohjusveneistä, mutta niissä on torpedoputket ohjusten sijaan. Tähän mennessä 9 yksikköä on romutettu; kolmea viimeistä valmistellaan myös poistoja varten. Varustettu tutkatunnistuksella NC "Baklan" ja tykistön palontorjuntatutkalla MR-104 "Lynx".
Projekti 205 ohjusvenettä, jotka olivat osa Romanian laivastoa (6 yksikköä Neuvostoliittoa ja 1 yksikkö romanialaista rakentamista), poistettiin käytöstä vuoteen 2004 asti.
150. divisioona ohjuskorvetteja (Laivastotukikohta Mangalia) ohjuskorvetit "Zborul" (188), "Pescarushul" (189) ja "Lastunul" (190) saatiin alas. Lisäksi se sisältää akun rannikkoveneiden ohjusjärjestelmiä "Rubezh", joka koostuu kahdeksasta kantoraketista.
Ohjuskorvettit "Pescarushul" (189) ja "Lastunul" (190).
Iskutilavuus: vakio 385 t, täysi 455 t.
Suurimmat mitat: 56, 1 x 10, 2 x 2, 5 metriä.
Voimalaitos: kaksiakselinen yhdistetty tyyppi COGAG-2-jälkipolttokaasuturbiinit M-70, joiden kokonaiskapasiteetti on 24 000 hv. ja 2 kestävää kaasuturbiinia M-75, joiden kokonaisteho on 8000 hv. mahdollisuus käyttää moottoreita yhdessä.
Suurin nopeus: 42 solmua
Purjehdusalue: 1600 mailia 14 solmun nopeudella.
Aseistus: 2x2 PU PKR
P-15M "Termit", 1x4 PU MANPADS "Strela", 1x1 76mm AK-176M ase ja 2x6 30mm AK-630M ase.
Miehistö: 41 henkilöä (5 upseeria).
Projektin 1241 ("Salama") suurten ohjusveneiden sarjan edustajat, eri modifikaatioissa, joita rakennettiin Neuvostoliitossa ja Venäjällä vuodesta 1979 nykypäivään. RCA rakennettu Rybinskiin; siirrettiin Romaniaan joulukuussa 1990 (nro 188) ja marraskuussa 1991 (nro 189 ja nro 190, Neuvostoliiton laivastossa heillä oli nimitykset "R-601" ja "R-602"). Romanian laivastossa ne luokitellaan virallisesti ohjuslaivoiksi (Nave Purtatoare de Racchete). Varustettu universaalisella "Harpoon" -tutkalla, MR-123 "Vympel" tykistön palontorjuntatutkalla, kahdella PK-16 passiivisella häirintälaukaisimella.
Rannikon alusten vastainen ohjusjärjestelmä "Rubezh"
Joen flotilla (PB Braila) yhdistää kaksi divisioonaa - 67. jokimonitorit ja 88. joen panssaroidut veneet.
67. divisioona sisältää hankkeen 1316 jokimonitorit - "Mikhail Kogalniceanu" (45), "Ion Bratianu" (46), "Laskar Katarzhiu" (47) ja jokitykistöveneet "Rakhova" (176), "Opanez" (177), "Smyrdan" "(178), Posada (179), Rovinj (180).
Jokivarren projekti 1316 "Mikhail Kogalniceanu" (45)
Iskutilavuus: vakio 474 t, täysi 550 t.
Suurimmat mitat: 62,0 x 7,6 x 1,6 m.
Voimalaitos: kaksiakselinen diesel, jonka kapasiteetti on 3800 hv
Suurin nopeus: 18 solmua
Aseistus: 2x4 PU-MANPADIA "Strela", 2x1 100 mm AU, 2x2 30 mm AU, 2x4 14, 5 mm konekiväärit, 2x40 122 mm RZSO BM-21.
Miehistö: 52 ihmistä.
Rakennettu telakalle Turnu Severinin kaupungissa romanialaisen hankkeen mukaisesti, otettu käyttöön 19.12.1993, 28.12.1994 ja 22.11.1996. Virallisesti luokiteltu monitoreiksi (Minitoare). Aseistettu torneilla 100 mm: n ja 30 mm: n kansallisen kehityksen aseella.
Grivitsa -tyyppiset joen tykistöveneet
Iskutilavuus: täysi 410 t.
Suurimmat mitat: 50,7 x 8 x 1,5 m.
Voimalaitos: kaksiakselinen diesel, jonka kapasiteetti on 2700 hv
Suurin nopeus: 16 solmua
Aseistus: 1x1 100 mm AU, 1x2 30 mm AU, 2x4 ja 2x1 14, 5 mm konekiväärit, 2x40122 mm RZSO BM-21, enintään 12 min.
Miehistö: 40-45 henkilöä.
Rakennettu Turnu Severinin telakalla vuosina 1988-1993; pää "Grivitsa" ("Grivica"), joka otettiin käyttöön 21.11.1986, on nyt poistettu käytöstä. Sarja-alukset eroavat pään rungon pituudesta ja vahvistetusta aseistuksesta (lisätty koaksiaalinen 30 mm: n konekivääri ja kaksi nelipiippuista konekivääriä). Virallisesti luokiteltu suuriksi panssaroiduiksi veneiksi (Vedete Blindante Mari).
Panssariveneiden 88. divisioona varustettu yhdeksällä jokivartioveneellä (rungon numerot 147-151, 154, 157, 163, 165) ja tykiveneellä (159).
Joen partioveneet, tyyppi VD-12
Iskutilavuus: täysi 97 t.
Suurimmat mitat: 33,3 x 4,8 x 0,9 m.
Voimalaitos: kaksiakselinen diesel, jonka kapasiteetti on 870 hv
Suurin nopeus: 12 solmua
Aseistus: 2x2 14,5 mm konekivääriä, trooleja, jopa 6 min.
Rakennettu vuosina 1975-1984; sarja koostui 25 yksiköstä (VD141 -VD165). Alun perin niitä käytettiin joen miinanraivaajana, mutta nyt ne muutetaan partioveneiksi taktisten numeroiden muuttuessa. Poistettiin vähitellen laivastosta.
Miinanraivainten ja miinanraivainten 146. divisioona (laivaston tukikohta Constanta) sisältää tukikohdan miinanraivaajat "luutnantti Remus Lepri" (24), "luutnantti Lupu Dinescu" (25), "luutnantti Dimitrie Nicolscu" (29), "nuorempi luutnantti Alexandru Axente" (30) ja miinakerros "vara-amiraali Constantin Balescu" (274).
Tukikohdan miinanraivaaja "Nuorempi luutnantti Alexandru Axente"
Iskutilavuus: täysi 790 t.
Suurimmat mitat: 60,8 x 9,5 x 2,7 m.
Voimalaitos: kaksiakselinen diesel, jonka kokonaisteho on 4800 hv Suurin nopeus: 17 solmua
Aseistus: 1x4 PU-MANPADS "Strela", 2x2 30 mm AU AK-230, 4x4 14, 5 mm konekiväärit, 2x5 RBU-1200, troolit.
Miehistö: 60 ihmistä.
Rakennettu Mangalian telakalla romanialaisen hankkeen mukaisesti; pää laskettu 1984, aloitettu palveluksessa 1987-1989. Varustettu akustisilla, sähkömagneettisilla ja kontaktitrooleilla. Alusten rungot on valmistettu matalamagneettisesta teräksestä. Elektroniset aseet: tutkat "Nayada", "Kivach", MR-104 "Lynx" ja GAS "Tamir-11".
Minelayer "Vara -amiraali Constantin Belescu"
Iskutilavuus: täysi 1450 t.
Suurimmat mitat: Mitat 79,0 x 10,6 x 3,6 m.
Voimalaitos: kaksiakselinen diesel, jonka kokonaisteho on 6400 hv
Suurin nopeus: 19 solmua
Aseistus: 1x1 57 mm AU, 2x2 30 mm AU AK-230, 2x4 14, 5 mm konekiväärit, 2x5 RBU-1200, 200 min.
Miehistö: 75 ihmistä.
Rakennettu telakalla Mangaliassa romanialaisen hankkeen mukaisesti, otettiin käyttöön 16. marraskuuta 1981. Elektroninen aseistus sisältää MR-302 "Cabin" -tutkan, MR-104 "Rys" ja MR-103 "Bars" tykistön palontorjuntatutkan ja Tamir-11 GAS. "Vara -amiraali Constantin Balescu" on tällä hetkellä komentoaluksena / miinalaivojen kelluvana tukikohtana. Yksityyppinen "vara-amiraali Ion Murgescu" ("vara-Amiral-laina Murgescu"), joka otettiin käyttöön 30.12.1980, on nyt poistettu laivastosta. Samassa telakalla Mangaliassa vuonna 1980 rakennetun miinakeräysprojektin pohjalta rakennettiin vesigrafiikka- ja tutkimusalus "Grigore Antipa".
Keskeisen alistamisen muodot ovat: 307. merijalkaväen pataljoona, 39. sukeltajan koulutuskeskus, MTO -laivastotukikohta, 243. Gallatis -elektroninen valvontakeskus, merivedenvalvontatoimisto, tietokoulutus- ja ohjelmamallinnuskeskus, informaatiokeskus, merivoimien lääketieteen keskus, armeija Mircea cel Batrin Maritime Academy, amiraali I. Murdzhesku Merivoimien aliupseerikoulutus.
307. merijalkaväen pataljoona (Babadag) on laivaston liikkuva yksikkö, joka on suunniteltu suorittamaan vihollisuuksia itsenäisesti tai yhdessä maavoimien yksiköiden kanssa osana amfibisia hyökkäysjoukkoja ja operaatioita meren rannikkoa puolustamaan. Pataljoonan vahvuus on noin 600 ihmistä.
Siihen kuuluu kymmenen alayksikköä: kaksi amfibia-laskeutumisyritystä (jotka voivat laskeutua vesikulkuneuvoista), kaksi ilmatorjuntayritystä panssaroituja kuljettajia, tykistö- ja panssarintorjunta-akkuja, tiedustelu-, viestintä- ja logistiikkajoukkoja vastaan sekä insinööritoimisto. Pataljoona on aseistettu panssaroiduilla kuljettajilla TAVS-79, TAVS-77 ja 120 mm M82.
39. sukelluskoulutuskeskus (VMB Constanta) ratkaisee tiedustelut ja erikoistehtävät Romanian laivaston pääesikunnan ja esikunnan etujen mukaisesti. Tutustumistehtäviin kuuluu: suorittaa vihollisen rannikkokaistan vedenalainen tiedustelu, seurata alusten liikettä ja niiden sijaintia pysäköintialueilla.
Erikoistehtävät sekä rauhan- että sota -aikana liittyvät vihollislaivojen louhintaan tiellä ja tukikohdissa, satama- ja hydraulirakenteissa, siltoissa; risteysten ja laskeutumispaikkojen valmistelu; taistelu sabotaasin vastaista taistelua vastaan; kaivosten ja maamiinojen etsintä ja tuhoaminen; upotettujen sotilastarvikkeiden nostamisen ja evakuoinnin varmistaminen; osallistuminen alusten korjaamiseen (potkurien vaihto, perämoottorin varusteiden, ohjauslaitteiden jne. korjaus).
Organisaatiokeskukseen kuuluu: taisteluuimijoiden 175. divisioona, nopean toiminnan sukeltajien liikkuva yksikkö, kaksi laboratoriota - hyperbarinen laboratorio (sallii sukeltavien sukeltajien jäljittelyn 500 metrin syvyyteen) ja tutkimuslaboratorio, osaston korjaus- ja testausosasto sukellusvarusteet, viestintä- ja logistiikkayksikkö. Keskukseen on liitetty: hinaaja "Grozavul", sukellusalus "Midia", etsintä- ja pelastusalus "Grigore Antipa" ja diesel -sukellusvene "Dolphin" (projekti 877 "Varshavyanka").
Diesel sukellusvene "Dolphin" (projekti 877 "Varshavyanka")
Iskutilavuus: pinta 2300 t, vedenalainen 3050 t.
Suurimmat mitat: pituus 72,6 m, leveys 9,9 m, syväys 6, 2 m.
Voimalaitos: yksiakselinen DEU täyssähkökäytöllä, 2 dieselgeneraattoria DL42MH / PG-141, joiden kapasiteetti on 2000 kW, 1 sähkömoottori PG-141, jonka kapasiteetti on 5500 hv, 1 sähkömoottori uistelulle PG-166, kapasiteetti 190 hp.
Suurin nopeus: pinta 10 solmua, vedenalainen 17 solmua
Purjehdusalue: RDP -tilassa 6000 mailia 7 solmun nopeudella, vedenalainen taloudellinen 400 mailia 3 solmun nopeudella.
Aseistus: 6 keulaa 533 mm TA (18 TEST-71-torpedoa ja 53-65 tai 24 minia), 1 PU-MANPADS "Strela".
Miehistö: 52 henkilöä (12 upseeria)
Neuvostoliiton ja Venäjän laivastolle rakennetun hankkeen 877 sukellusveneen ("Varshavyanka") vientimuutos. Dolphinul tilattiin vuonna 1984 ja siitä tuli toinen (puolalaisen Ozhelin jälkeen) tämän tyyppinen sukellusvene, joka toimitettiin ulkomaiselle asiakkaalle. Hän oli 4.8.1986 saakka Neuvostoliiton laivastossa taktisella numerolla "B-801", saapui Romaniaan joulukuussa 1986. Puolan ja Romanian lisäksi rakennettiin sukellusveneitä hankkeista 877E ja 877EKM laivaston puolesta. Algeriasta, Intiasta, Kiinasta ja Iranista. Suunnittelunsa mukaan sukellusvene on kaksirunkoinen, yksiroottorinen. Sisältää 2 ladattavaa akkua, jokaisessa 120 kennoa. Sukellussyvyys - 300 m, itsenäisyys - 45 päivää. Elektroninen aseistus sisältää BIUS MVU-110E "Murena", SJSC MGK-400E "Rubicon", valvonta-tutka MRP-25. Useiden lähteiden mukaan Delfinul-sukellusvene on korjauksen tarpeessa ja on tällä hetkellä käyttökunnossa (akkuja ei ole).
Taistelevat uimarit-sabotaattorit on varustettu Drager-yhtiön (Drager, Saksa) sukelluslaitteilla LAR-6 ja -7 sekä laitteilla Bushatin (Beuchat, Ranska), Zeman-subin (Seeman sub, Saksa) ja Coltri subin vedenalaiseen toimintaan. (Ruotsi).
Merivoimien logistiikkatukikohta (Naval Base Constanta) on tarkoitettu laivaston joukkojen logistiikkaan, laivojen aseiden ja sotilastarvikkeiden korjaamiseen. Siihen kuuluu: merivoimien asevarasto, kolme sotilasvarastoa, neljä takaosaa, viestintäkeskus ja insinööritoimisto. Keskipitkän aikavälin tukikohtaan on nimetty noin 40 vara -alusta ja -venettä sekä erikois- ja apulaivoja. Perusautokannassa on 200 ajoneuvoa.
Panoraama Constantan laivastotukikohdasta.
243. elektronisen valvonnan keskus "Gallatis" (Constanta -laivastotukikohta) Se on suunniteltu hallitsemaan meri- ja ilmatilaa kansallisten merivoimien operatiivisen vastuun alueella, harjoittamaan sähköistä sodankäyntiä ja järjestämään tiedotusta sekä merivoimien päämajalle että asevoimien johdolle.
Marine Hydrographic Office (VMB Constanta) käsittelee merikartografian ja navigoinnin, valtameren tutkimuksen ja merialueiden rajaamisen ongelmia. Navigoinnin turvallisuuden varmistamiseksi luotiin kehitetty navigointilaitejärjestelmä. Yli 150 kohdetta on sijoitettu maan rannikolle, mukaan lukien seitsemän valoisaa majakkaa (Constanta, Mangalia, Tuzla, Midia, Gura, Portica, Sfintu, Gheorghe, Sulina), yksi radiomajakka (Constanta) ja neljä sumuvaroitinta (Constanta, Mangalia, Tuzla ja Sulina). Osasto koostuu viidestä osastosta: Hydrografia ja valtamerentutkimus, Merikartografia, Majakka- ja navigointiturvallisuus, Meteorologia ja tutkimus. Hänen käytettävissään ovat hydrografialus "Hercules" ja kaksi pelastusvenettä.
Tietokoulutuksen ja ohjelmistomallinnuksen keskus (VMB Constanta) järjestää tapahtumia laivaston henkilöstön yksilölliseen taistelukoulutukseen eri sotilasrekisteröintialoilla ja auttaa lisäämään sotilaiden yleistä tiedotuskoulutusta. Sen avulla voit selvittää miehistöjen (taisteluyksiköt ja alayksiköt) taistelukoordinoinnin ilman alusten materiaalia (asejärjestelmiä).
Keskustan koulutus- ja materiaalipohjana, henkilökohtaisten tietokoneiden pohjalta, käytetään asiantuntijoiden automatisoituja työpisteitä - taisteluhenkilöstön virkoja. Täällä on mahdollista arvioida alkuperäistä operatiivista tilannetta, simuloida mahdollisia vaihtoehtoja sen kehittämiseksi ja kehittää suosituksia merivoimien käyttöön määrättyjen tehtävien mukaan.
Informatiikan keskus (VMB Constanta) tarkoitettu merivoimien yksiköiden ja osastojen tiedottamiseen. Hän koordinoi tietoinfrastruktuurin toimintaa kaikissa merivoimien kokoonpanoissa, kerää, käsittelee ja analysoi tietoja merivoimien tietoturvan varmistamiseksi. Keskus hallinnoi myös olemassa olevia ja asentaa uusia paikallisia tietokoneverkkoja laivaston yksiköihin ja osa -alueisiin, niiden erityistä teknistä tukea sekä tukea laivaston viralliselle tietoportaalille Internetissä (www.navy.ro), tarjoaa vuorovaikutusta vastaavien muiden asevoimien tyyppien ja rakenteiden keskusten kanssa.
Naval Medical Center (Constanta) käsittelee Romanian laivaston henkilökunnan lääketieteellistä tukea, tekee tieteellistä tutkimusta ammattitautien hoidon ja ehkäisyn alalla useille laivaston asiantuntijoille, erityisesti 39. sukelluskoulutuskeskuksen edun vuoksi. Keskuksessa on tarvittava lääkintähenkilöstö, lääketieteellisiä huoneita ja laboratorioita, jotka on varustettu nykyaikaisilla laitteilla.
Mircea cel Batrinin merivoimien akatemiassa (Constantan laivastotukikohta) asiantuntijoiden koulutus kansallisten merivoimien kaikilla tasoilla on käynnissä. Sillä on opetuskoulu "vara-amiraali Constantin Belescu", joka on suunniteltu kouluttamaan laivaston komento- ja henkilöstötason upseereita. Akatemialla on käytettävissään koulutuskuljetusalus "Albatross" ja purjelauta "Mircea".
Purjelauta "Mircea"
Admiral Ion Murgescu (Naval Base Constanta) -koulutuskoulutus alivaltion upseereille valmistelee seuraavien erikoisalojen asiantuntijoita: navigointi, laivaston tykistöjärjestelmät, alusten ja ilmatorjunta-ohjusten aseet, vedenalaiset aseet, hydroakustiikka, laivavoimalaitokset, sähkö laitteet.
Useimpien merivoimien alusten ja veneiden käyttöikä on yli 20 vuotta. Romanian asiantuntijoiden mukaan jopa 30% heistä tarvitsee keskisuuria ja suuria korjauksia ja noin 60% tarvitsee nykyisiä korjauksia. Voimalaitosten, navigointijärjestelmien ja tietoliikenteen vanhentumisen ja fyysisen kulumisen sekä varaosien hankintaan ja nykyaikaistamiseen liittyvien taloudellisten rajoitteiden vuoksi laivaston taisteluvoimana on jäljellä vain vaadittu vähimmäismäärä sota- ja apulaivoja.
Rauhan aikana laivaston päävoimat ja voimavarat ovat merivoimien tukikohdissa ja tukikohdissa, jotka ovat jatkuvassa taisteluvalmiudessa. Tilanteen valvonta operatiivisen vastuualueen rajoissa suoritetaan päivystysvoimilla ja keinoilla, jotka koostuvat:
- Mustalla merellä: yksi fregatti-luokan alus, yksi apulaiva kukin Constantan ja Mangalian laivastotukikohdassa, yksi sukellusalus;
- joella. Tonava: yksi valvonta- tai jokitykistö (partio) -vene, yksi apulaiva kumpikin Tulcean ja Brailan tukikohdilla.
Kriisitilanteen ja sodan alkaessa on tarkoitus toteuttaa toimenpiteitä kokoonpanojen ja yksiköiden täydentämiseksi henkilöstön, aseiden ja sotilastarvikkeiden kanssa sekä sijoittaa ne pysyvistä lähetyspaikoista operatiivisiin tarkoituksiin.
Näkymät laivaston kehitykselle
Kansallisten merivoimien rakentaminen suoritetaan "Romanian asevoimien kehittämisstrategian" mukaisesti, joka lasketaan ajanjaksolle vuoteen 2025 asti. Sen pääalueet ovat:
- organisaatio- ja henkilöstörakenteen parantaminen saattamalla se allianssin tasolle;
- yhteensopivuuden saavuttaminen muiden Naton jäsenvaltioiden merivoimien kanssa;
- pitää alukset ja veneet valmiina ja varmistaa niille annettujen tehtävien suorittaminen;
- laivaston taistelukyvyn lisääminen nykyaikaistamalla sota -aluksia niiden ohjattavuuden, tulivoiman, fyysisten kenttien tason vähentämisen, aseiden, navigoinnin ja viestinnän teknisten välineiden, tiedustelun ja sähköisen sodankäynnin, tutkan ja hydroakustiikan parantamiseksi;
- uusien sotilastarvikkeiden hankinta;
- alusten ja veneiden sulkeminen laivaston ulkopuolelle, joiden korjaaminen ja ylläpito on taloudellisesti epäedullista.
Tänä aikana Romanian merivoimat toteuttavat useita tärkeitä kohdennettuja ohjelmia. Ensinnäkin tämä on valmis integroidun viestintäjärjestelmän käyttöönottoon, laivaston pintatilanteen seurantaan ja valvontaan (2013). Tämän hankkeen toteutus aloitettiin vuonna 2007, kun otettiin käyttöön uusi tietojärjestelmä maan merivoimien taisteluvalvontaa varten (MCCIS - Maritime Command, Control and Information System). Tämä järjestelmä tarjosi suoran yhteyden Romanian laivaston päämajaan omistettujen optisten, radio- ja radioviestintäkanavien kautta Naton liittoutuneiden merivoimien päämajan automaattiseen ohjausjärjestelmään Napolin laivastotukikohdassa.
Tällä hetkellä (Yhdysvaltojen taloudellisella tuella) on meneillään hankkeen toisen vaiheen toteutus, joka edellyttää kahden rannikkotutka -aseman käyttöönottoa HFSWR (valmistaja Raytheon Corporationin kanadalainen osasto), jotka pystyvät havaitsemaan pintakohteet vaikeissa sääolosuhteissa ja vihollisen sähköisissä vastatoimissa jopa 370 km: n etäisyydellä. Länsimaisten asiantuntijoiden mukaan nykyaikaisten tutkojen käyttöönotto mahdollistaa Romanian komennon saattamisen merenkäynnin valvontajärjestelmän mukaiseksi Naton kriteerien mukaisesti sekä tarvittavan turvallisuuden Nizhny Novgorodin alueelle. Deveselu Yhdysvaltain sotilastukikohdasta, jossa vuoteen 2015 mennessä oli tarkoitus ottaa käyttöön kolme paristoa Yhdysvaltain maailmanlaajuisen ohjuspuolustusjärjestelmän "Standard-3" ohjusjärjestelmästä.
Seuraavien ohjelmien tarkoituksena on parantaa aluksen rakennetta ja merivoimien taistelukykyä:
1. Suorittaa fregattien "Regel Ferdinand" ja "Regina Maria" uudenaikaistamisen toinen vaihe (vuoteen 2014 asti), johon kuuluu voima- ja voimalaitosten vaihtaminen sekä alusten varustaminen tehokkaammilla laivalla olevilla aseilla.
Nykyaikaistamisen ensimmäisessä vaiheessa brittiläinen BAE-järjestelmät Portsmouthin laivastotukikohdassa (Iso-Britannia) suoritti suurimman osan työstä, joka koski fregattien varustamista uusilla asejärjestelmillä, nykyaikaisilla navigointi-, viestintä- ja palontorjuntalaitteilla. Aluksiin asennettiin erityisesti nykyaikaisia sukellusveneiden vastaisia komplekseja Terma Soft-Kill Weapon System DL 12T ja aluksen automatisoitu ohjausjärjestelmä CACS 5 / NAUTIS FCS.
Lisäksi alukset on varustettu uusilla: BAE Systems Avionics MPS 2000 -viestintä- ja navigointijärjestelmillä - GDMSS Inmarsat B, Sperry Marine LMX 420 GPS, Sperry Marine Mk 39.
Romanian maanpuolustusministeriön laskelmien mukaan fregattien modernisoinnin toisen vaiheen kokonaiskustannukset voivat olla noin 450 miljoonaa dollaria.
2. Merivoimille ostetaan neljä monikäyttöistä ohjuskorvettia (vuoteen 2016 asti), neljä miinanraivaajaa (vuoteen 2014 asti), tukialus ja neljä joki-meri-luokan hinaajaa (vuoteen 2015 asti).
3. Kolmen ohjuskorvettin, jotka ovat käytössä 150. ohjuskorvettidivisioonan kanssa, nykyaikaistaminen (vuoteen 2014 asti) varusteiden ja asejärjestelmien yhteensopivuuden varmistamiseksi muiden NATO -maiden vastaavan luokan alusten kanssa.
4. Dolphin-sukellusveneen taistelukyvyn palauttaminen (vuoteen 2014 asti), joka on ollut taivaalle valmiina viimeiset 15 vuotta, ja miehistö on menettänyt kokonaan ammattitaitonsa toiminnassaan. Syyskuusta 2007 lähtien vene on osoitettu 39. sukelluskoulutuskeskukseen. Sen taistelukyvyn palauttamiseksi on ensinnäkin suoritettava sen voimalaitoksen ja käyttöyksiköiden mittava remontti, paristot vaihdettava ja viestintälaitteet nykyaikaistettava ja osittain vaihdettava.
Romanian asevoimien komento käsittelee kysymystä Romanian laivaston joukkojen vedenalaisen komponentin muodostamisesta. Tältä osin tutkitaan yhdessä Dolphin -sukellusveneen käyttöönoton kanssa mahdollisuutta ostaa vielä kolme kääpiösukellusvenettä (vuoteen 2025 asti).
Kaikkien suunniteltujen ohjelmien oikea -aikainen täytäntöönpano antaa Romanian laivaston komennon mukaan mahdollisuuden parantaa merkittävästi aluksen kokoonpanon ja merivoimien taistelukyvyn tasapainoa, mukaan lukien niiden osallistuminen Naton operaatioihin Mustalla ja Välimeri, kuten liittouman peruskirjassa määrätään.
