1900 -luvun loppu merkitsi koko aikakauden loppua, maan romahtaminen putosi ihmisten harteille raskaalla taakalla, joka heijastui yhteiskunnan kaikilla aloilla maataloudesta, asumisesta ja kunnallisista palveluista konepajateollisuuteen ja tiede.
Armeijan osalta järjestelmän romahtaminen ja sitä seurannut teollisuuden romahdus toivat armeijan selviytymisen partaalle. Mutta mielestäni pahin isku sai laivaston, koska ilman asianmukaista rahoitusta laivastoa alukset joutuivat ruostumaan laituripaikoilla, varaosien ja polttoaineiden ja voiteluaineiden puute vaikutti taisteluvalmiuteen ja laivaan korjaus merkitsi itse asiassa sen poistumista laivastosta, ja suunniteltu modernisointi kesti vuosikymmeniä … Vuosien varrella laivasto on menettänyt kymmeniä aluksia, joista monet lopulta asetettiin tappeihin. Kahden viime vuosikymmenen aikana Venäjä on itse asiassa menettänyt asemansa paitsi maailman valtamerissä myös rannoillaan. Esimerkki on Mustanmeren allas tai Kaukoidän alue, jossa naapurimme ovat muuttaneet voimatasapainoa merkittävästi eduksi tänä aikana.
Viime aikoina avoimessa lehdistössä on ilmestynyt paljon tietoa uusien alusten laskemisesta, mutta ne ovat pääasiassa pienikokoisia aluksia (partioalukset, ohjusveneet, korvetit), joiden päätehtävänä on valvoa rannikkovesiä. On turhaa väitellä siitä, tarvitseeko laivasto näitä aluksia, koska vastaus on vain yksi "ehdottomasti KYLLÄ", mutta tänään keskitymme erityisesti taistelualuksiin, jotka kykenevät ratkaisemaan laajan valikoiman tehtäviä. Tällä hetkellä Venäjän laivastossa on noin tusina pintataistelualusta, jotka kykenevät ratkaisemaan tehtäviä 200 mailin talousvyöhykkeen ulkopuolella. Kotimaan pintalaivaston kokoonpano on seuraava:
Pohjoinen laivasto:
1 Hanke 1143.5 raskas lentokoneita kuljettava risteilijä, tyyppi "Admiral of the Fleet of the Soviet of Kuznetsov" (tilattu vuonna 1990)
1 Hanke 1144.2 raskas ydinohjusristeilijä, tyyppi "Orlan" Pietari Suuri (otettiin käyttöön vuonna 1998)
3 BOD-hankkeita 1155 ja 1155, 1: "Vara-amiraali Kulakov" (tilattu vuonna 1981), "Severomorsk" (tilattu vuonna 1987), "amiraali Chabanenko" (tilattu vuonna 1999)
1 Projektin 956 hävittäjä, tyyppi "Sarych" "Amiraali Ušakov" (tilattu vuonna 1993)
Yhteensä 6 sota -alusta
Mustanmeren laivasto
1 Project 1164 -ohjusristeilijä "Moskova" (tilattu vuonna 1982);
1 BOD-projekti 1134-B "Kerch" (tilattu vuonna 1974).
Yhteensä 2 sota -alusta.
Itämeren laivasto
1 Projektin 956 hävittäjä "Sarych" "Pysyvä" (tilattu vuonna 1992)
Yhteensä 1 taistelulaiva
Tyynenmeren laivasto
1 Hanke 1164 Varyag -ohjusristeilijä (otettu käyttöön vuonna 1989);
3 hankkeen 956 hävittäjää, tyyppi "Sarych": "Nopea" (tilattu vuonna 1989), "Peloton" (tilattu vuonna 1990), "Admiral Tributs" (tilattu vuonna 1986);
3 BOD -projekti 1155: marsalkka Shaposhnikov (tilattu vuonna 1986), amiraali Vinogradov (tilattu vuonna 1988), amiraali Panteleev (tilattu vuonna 1992)
Yhteensä 7 sota -alusta
Kaikkiaan Venäjän laivastolla on tällä hetkellä vain 16 pintataistelualusta (lukuun ottamatta rannikkoalueiden aluksia, apu- ja laskualuksia), joiden keskimääräinen käyttöikä on yli kaksi vuosikymmentä.
Jos kahdella ensimmäisellä laivastolla (Mustallamerellä ja Itämerellä) vesialueen maantieteellisten piirteiden vuoksi suurin osa tehtävistä voidaan antaa "pienille aluksille" (ohjusveneet, pienet tykistölaivat, korvetit), Pohjoisen ja Tyynenmeren laivastot, alukset ovat avainasemassa ja pystyvät ratkaisemaan paljon laajemmat tehtävät, myös maailman valtamerien laajuudessa. Näiden laivastojen päätarkoitus on kattaa SSBN -alueiden partioalueet ja suojella aluetta "todennäköisten ystävien" hyökkäysuhalta, jotka käyttävät ydinaseita ja risteilyohjuksia. Koska tärkeimmät uhkalähteet ovat AUG ja sukellusveneet, jotka pystyvät törmäämään kohteeseen tuhansien kilometrien päässä siitä, ratkaistaan ongelma maan suojelemiseksi etäisillä linjoilla käyttäen aluksia, joiden itsenäisyys on huomattavasti rajoitettu (10-15 päivää). vähän toteutettavissa …. Näiden ongelmien ratkaisemiseksi tarvitaan mielestäni Ship Strike Group -ryhmiä, jotka koostuvat aluksista, jotka kykenevät kattavasti ratkaisemaan ilmatorjunnan, sukellusveneiden vastaisen puolustuksen, sähköisen sodankäynnin tehtävät ja joilla on huomattava iskupotentiaali.
Tiedotusvälineet raportoivat äskettäin TARK -hankkeen "Orlan" "Admiral Nakhimov" perusteellisen modernisoinnin hankkeen toteuttamisen aloittamisesta sekä ilmoittivat suunnitelmista kahden jäljellä olevan ydinristeilijän katkaistuksi nykyaikaistamiseksi. sama projekti, joka on ollut mothballed 90-luvun puolivälistä lähtien ja joka oli suunniteltu vetäytymään laivastosta.
Viite: Projektin 1144 "Orlan" risteilijät ovat sarja neljää erittäin itsenäistä raskaan ydinaseen ohjusristeilijää, jotka on rakennettu Neuvostoliiton Baltian telakalla vuosina 1973-1989.
Naton luokituksen mukaan projekti on nimetty englanniksi. Kirov-luokan taisteluristeilijä.
Hankkeen pääsuunnittelija oli V. Ye. Yukhnin. Vuodesta 2012 lähtien vain yksi neljästä rakennetusta risteilijästä, Pietari Suuri TARKR, on käytössä.
Aseistus modernisoinnin jälkeen:
Tärkein hankinta on UKSK - uusin yleislaivapolttojärjestelmä. Samoihin laukaisusäiliöihin on mahdollista asentaa Onyx- tai Caliber -ohjuksia, joista tulee pääase. Lisäksi ilmapuolustusta vahvistetaan: S-400 ja uudet lähitaistelutorjuntajärjestelmät.
Yhteensä, ottaen huomioon ilmatorjuntaohjukset, risteilijä kuljettaa yli 300 erityyppistä ohjusta.
Tämän hankkeen edustajat:
Raskas ydinohjusristeilijä "Kirov" ("amiraali Ušakov")
Käyttöönotto: 30. joulukuuta 1980
Venäjän laivaston pohjoinen laivasto
Nykyinen tila: Vuodesta 1990 varalla. Imetty vuodesta 1991.
Raskas ydinohjusristeilijä "Frunze" ("amiraali Lazarev")
Käyttöön otettu: 31. lokakuuta 1984
Venäjän laivaston Tyynenmeren laivasto
Nykyinen tila: imetty vuodesta 1999.
Raskas ydinohjusristeilijä "Kalinin" ("Amiraali Nakhimov")
Käyttöönotto: 30. joulukuuta 1988
Venäjän laivaston pohjoinen laivasto
Nykyinen tila: Korjattu ja modernisoitu vuodesta 1999 lähtien. Itse asiassa modernisointi alkoi vuoden 2012 lopussa, modernisoinnin lopussa vuonna 2018
Raskas ydinohjusristeilijä "Juri Andropov" ("Pietari Suuri")
Käyttöönotto: maaliskuu 1998
Venäjän laivaston pohjoinen laivasto
Nykyinen tila: Käytössä.
Siellä on myös tietoa Atlantin hankkeen marsalkka Ustinov RC: n aloitetusta korjauksesta ja modernisoinnista, joka on osa Tyynenmeren laivastota. Lisäksi suunnitelma hankittiin Ukrainasta saman hankkeen RK Ukraine (entinen laivaston amiraali Lobov).
Viite: Hankkeen risteilijät 1164 Atlant -koodi (NATO -koodi - englanninkielinen Slava -luokka) - Neuvostoliiton ohjusristeilijöiden luokka, joka sijaitsee väliasemassa Ushakov -luokan alusten (nro 1144 Orlan, entinen Kirov) ja Sovremenny -luokan hävittäjien välillä (hanke 956). Atlant-luokan ohjusristeilijöistä, joilla oli tehokkaat maanpinta-ohjukset, tuli tärkeä osa Venäjän laivastoa Neuvostoliiton laivaston jakamisen jälkeen.
Tämän tyyppisiä risteilijöitä rakennettiin yhteensä 4 ja ne otettiin käyttöön.
Aseistus:
• Laivan vastainen-16 Vulkan-kompleksin laukaisinta (ammuksia 16 ohjukselle P-1000-aluksen vastaista ohjusta), enintään 6 tonnin painoinen ohjus ja 3077 km / h osittainen panssari on varustettu tehokkaalla (500 kg) tavanomainen räjähtävä kumulatiivinen tai ydin (350 kt) taistelupää ja pystyy lyömään nimettyjä kohteita jopa 700 km: n etäisyydeltä. Aluksen vastaisen ohjusjärjestelmän lento kohteeseen suoritetaan monimutkaista liikerataa pitkin. Se on varustettu kaukosäädinjärjestelmällä ja elektronisilla vastatoimilla hyökkäyksen kohteena olevan aluksen ilmapuolustusta vastaan. Raketin pituus on 11,7 m, siipien kärkiväli 2,6 m, raketin halkaisija 0,88 m.
• Sukellusveneiden vastainen - kaksi torpedoputkea (10 torpedoammusta vihollisen sukellusveneitä vastaan), kaliiperi 533 mm, pituus 7 m, paino 2 tonnia, räjähdysaine 400 kg, kantama jopa 22 km, nopeus jopa 55 solmua (100 km / h)).
• Kaksi RBU-6000-raketinheitintä (ammuksia 96 rakettisyvyyslatausta, pommin paino 110 kg, taistelupään paino 25 kg, pituus 1,8 m, kaliiperi 212 mm) rakettisyvyyslataukset on tarkoitettu pääasiassa suojaamaan alusta torpedoilta ja sukellusveneiltä johtamalla yksittäinen tai salvo -tulipalo, ampumaetäisyys 6 km, upotussyvyys 500 m.
• Laivapohjainen sukellusveneiden vastainen helikopteri Ka-25 / Ka-27, jossa on angaari ja helikopterikenttä.
• Kaksipistoolinen aluksella oleva tykistökiinnike-130 mm AK-130 (600 patruunaa) on suunniteltu ampumaan merellä, ilmassa ja rannikkoalueilla jopa 24 km: n etäisyydellä ja 90 laukauksen / min tulinopeudella. Asennuksen massa saavuttaa 98 tonnia, ammuksen massa on 86 kg, ammuksen kuonon nopeus on 850 m / s. AK-130-ammukset sisältävät yhtenäisiä patruunoita, joissa on voimakkaasti räjähtävä hajoava ammus, joka on varustettu kolmen tyyppisillä sulakkeilla.
• Kuusi ZAK-AK-630 -laitetta (16 000 patruunaa, 2 000 patruunaa nauhaa kohti) on suunniteltu ottamaan vastaan ilmakohteita, alusten vastaisia ohjuksia, pieniä aluksia, ponnahduslaivoja ja kevyesti panssaroituja maakohteita. Halkaisijaltaan 30 mm: n, 0,834 kg: n painoisen ammuksen alkunopeus saavuttaa 900 m / s, tulinopeus 6000 r / min, kantama jopa 8 km.
• Kaksi Osa-MA-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän laitetta (48 ohjuksen ammukset, raketin massa 128 kg) lyhyellä kantamalla on tarkoitettu aluksen itsepuolustukseen lentokoneiden, helikoptereiden ja alusten vastaisten iskujen varalta. ampumiseen pintakohteisiin. Ilmatorjuntaohjusjärjestelmän taisteluominaisuudet mahdollistavat ilmakohteiden tuhoamisen jopa 600 m / s nopeudella enintään 15 km: n etäisyydellä ja enintään 5 km: n korkeudessa, ohjuksen pituus on 3 m, ja paino on 128 kg.
• Kahdeksan S -300F "Fort" -ilmatorjuntajärjestelmää (64 ohjusta kahdeksassa pyörivän tyyppisessä kantoraketissa kannen alla, pituus - 7, 9 m, halkaisija - 0, 34 m, paino - 1600 kg) on suunniteltu suojaamaan alukset lentokoneiden, risteilyohjusten ja muiden vihollisen ilmahyökkäysten keinoilta, nopeus 2000 m / s, kantama 90 km ja korkeus 25 km.
Mielestäni näiden hankkeiden alukset, jotka on varustettu Kalibr- ja Vulkan-ohjusjärjestelmillä, sekä meripohjaiset S 400 -ilmapuolustusjärjestelmät, ovat erinomaisia annettujen tehtävien ratkaisemiseksi ja voivat toimia perustana laivan iskuryhmät.
Mielestäni näiden hankkeiden alukset, jotka on varustettu Kalibr- ja Vulkan-ohjusjärjestelmillä, sekä meripohjaiset S 400 -ilmapuolustusjärjestelmät, ovat erinomaisia annettujen tehtävien ratkaisemiseksi ja voivat toimia perustana laivan iskuryhmät.
Viite: "Triumph" (S -400, alun perin - S -300PM3, ilmapuolustusindeksi - 40R6, Yhdysvaltain puolustusministeriön ja Naton luokituksen mukaan - SA -21 Growler, kirjaimellisesti "Grumpy") - Venäjän pitkän ja keskipitkän kantaman vastustaja -uuden sukupolven ilma-ohjusjärjestelmä, ilmatorjuntajärjestelmä (SAM). Suunniteltu voittamaan kaikki modernit ja lupaavat ilmailu- ja avaruushyökkäyslentokoneet-tiedustelulentokoneet, strategiset ja taktiset lentokoneet, taktiset, operatiiviset-taktiset ballistiset ohjukset, keskipitkän kantaman ballistiset ohjukset, hypersooniset kohteet, häirintälaitteet, tutkapartio- ja opastuslentokoneet ja muut. Jokainen ilmapuolustusjärjestelmä tarjoaa samanaikaisesti jopa 36 kohteen ampumista ja jopa 72 ohjuksen ohjausta
"Triumphin" pääominaisuudet
Kohteiden suurin nopeus, km / s 4, 8
Kohteen havaitsemisalue, km 600
Aerodynaamisten kohteiden tuhoamisalue, km
• enintään 400
• vähintään 2
Tavoitekorkeus, km
• enintään 30
• vähintään 0, 005
Taktisten ballististen kohteiden tuhoamisalue, km
• enintään 60
• vähintään 7
Samanaikaisesti ammuttujen kohteiden määrä (ilmanpuolustusjärjestelmien täydennyksen kanssa) 36
Samanaikaisesti ohjattujen ohjusten määrä (täysi ilmapuolustusohjusjärjestelmä) 72
6-7 Näiden alusten miehittämät shokkialusryhmät tuhoajien kanssa voivat estää tulevaisuudessa iskut.
Suurin ongelma tällaisten muodostumien muodostumisessa on nykyaikaisten monikäyttöisten hävittäjien lähes täydellinen puuttuminen Venäjän laivastosta. Tässä vaiheessa tällaisten luokkien alukset, jotka itse asiassa olisi varustettava tällaisilla iskuryhmillä, edellyttävät ennen kaikkea monipuolisuutta, kykyä ratkaista monenlaisia tehtäviä, kuten ilmapuolustus, sukellusveneiden vastainen puolustus, sähköinen sodankäynti, ja heillä on hyvä iskumahdollisuus. Laivaston (projekti 956 "Sovremenny") ja BOD: n (projekti 1155) käytettävissä olevat hävittäjät otettiin käyttöön yli 30 vuotta sitten, eivätkä ne pysty enää täysin ratkaisemaan kaikkia heille annettuja tehtäviä ilman perusteellista modernisointia, varsinkin kun niiden määrällinen koostumus jättää paljon toivomisen varaa (useimmat alukset tarvitsevat suuria korjauksia tai ovat varalla), tämän ymmärtää hyvin merivoimien johto, joka aikoo modernisoida näiden hankkeiden alukset vuoteen 2020 mennessä:
Suunnitelmissa on korjata ja modernisoida sähkölaite sekä uudistaa voimalaitos.
BOD on suunniteltu varustetuksi moderneilla A-192-tykillä, kaliiperi-ohjuksilla ja uusimmalla ilma- ja ohjuspuolustusjärjestelmällä S-400 Redut -ohjuksilla.
Nykyaikaisten asejärjestelmien käyttöönottoa varten on tarpeen muuttaa aluksen ohjausjärjestelmää, eli lähes kaikkea elektroniikkaa.
Tämän muutoksen ansiosta BOD: stä tulee todellisuudessa tuholaisia ja ne voivat tuhota sukellusveneiden lisäksi myös pinta -aluksia, lentokoneita, ohjuksia ja maa -esineitä. Toisin sanoen niistä tulee yleismaailmallisia taistelulaivoja.
Mutta on äärettömän mahdotonta suorittaa korjauksia ja modernisointeja, kukaan ei ole peruuttanut sellaisia käsitteitä kuin "metallin väsyminen" ja "fyysinen kuluminen". Edellä esitetyn perusteella on aika miettiä tuhoajaprojektin kehittämistä, joka voisi täysin yhdistää parhaan kotimaisen kehityksen ja laivakoulun sekä ottaa vastaan ulkomaisia kokemuksia. Tätä hanketta ei kuitenkaan tulisi toteuttaa vain paperilla, vaan se olisi myös käynnistettävä sarjaksi, koska kaikkia laivaston kertyneitä ongelmia ei voida ratkaista yksittäisillä kopioilla.
Yhteenvetona haluaisin katsoa tulevaisuuteen toiveikkaana, koska kaikki ei ole menetetty laivastollemme ja koko maalle, ja paniikki, joka vallitsi yhteiskunnassa noin 5-10 vuotta sitten, häviää vähitellen, koska pystyy ratkaisemaan monia ongelmia toteuttamalla suunnitellut tehtävät ja päivittäisen hyvin koordinoidun työn, ja seuraavalla vuosikymmenellä Venäjä pystyy seisomaan lujasti jaloillaan ja palauttamaan menetetyt asemansa maailman valtamerissä.
