Innovaatiopäivä YuVO: panssaroitu auto "Ural-VV"

Innovaatiopäivä YuVO: panssaroitu auto "Ural-VV"
Innovaatiopäivä YuVO: panssaroitu auto "Ural-VV"

Video: Innovaatiopäivä YuVO: panssaroitu auto "Ural-VV"

Video: Innovaatiopäivä YuVO: panssaroitu auto
Video: Maahanmuutto: Huippuosaajien rekrytointi Suomeen (Mikael Thuneberg) | Puheenaihe 363 2024, Saattaa
Anonim

Jokaisessa näyttelyssä ei ole vain uusia näyttelyitä, vaan myös yleisölle jo tuttuja näytteitä. Äskettäisessä näyttelyssä "Eteläisen sotilaspiirin innovaatiopäivä" teollisuus ja sisäasiainministeriö esittelivät lupaavan panssaroidun ajoneuvon Ural-VV. Tämä kone on jo pitkään ollut asiantuntijoiden ja yleisön tiedossa, mutta siitä ei ole vielä tullut vakituista vierasta eri näyttelytapahtumissa.

Ural-VV-panssaroidun auton kehitti Miass-autotehdas Ural osana Motovoz-2-ohjelmaa. Hankkeen tavoitteena oli luoda lupaava suojattu ajoneuvo 6x6 -pyörällä. Ural-VV-ajoneuvo kehitettiin sisäasiainministeriön tilauksesta ja se oli tarkoitettu käytettäväksi sisäjoukkojen yksiköissä. Tämä projektin erityispiirre sisältyi sen nimeen kirjaimina "BB".

Lupaava panssaroitu auto esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2013 Venäjän Arms Expo -tapahtumassa Nižni Tagilissa. Tulevaisuudessa panssaroituja autoja Ural-VV esiteltiin toistuvasti muissa tapahtumissa. Luettelo näyttelyistä, joiden näyttelyssä Ural-VV oli läsnä, tuli äskettäin "Eteläisen sotilasalueen innovaatioiden päivään". Siten säännöllisen näyttelyihin osallistumisen ansiosta sisäministeriön sisäjoukkojen lupaava panssaroitu auto on tullut varsin laajalti tunnetuksi asiantuntijoiden ja yleisön keskuudessa.

Kuva
Kuva

Ural-4320-kuorma-auton runko valittiin Ural-VV-panssaroidun auton perustaksi. Tämä kone tuli massatuotantoon kauan sitten, ja operaattorit hallitsevat sen hyvin, minkä ansiosta se voi olla erittäin kätevä ja menestyvä tukikohta sotilas- ja erikoislaitteille. Nelivetoinen kolmiakselinen alusta on varustettu YaMZ-536-dieselmoottorilla, jonka teho on 270 hv. Tällainen voimalaitos yhdessä voimansiirron kanssa, joka välittää vääntömomentin kaikille kolmelle akselille, mahdollistaa jopa 18,3 tonnin painavan koneen nopeuden saavuttamisen jopa 90 km / h.

Ural-VV-ajoneuvo on varustettu panssaroidulla rungolla, joka on jaettu moottoritilaan ja miehitettyyn osastoon. Miehistö ja sotilaat sijaitsevat samassa tilavuudessa, mikä helpottaa nousua ja poistumista. Ajoneuvon panssaroitu runko on suunniteltu siten, että miehistö ja yksiköt on suojattava pienaseilta ja sirpaleilta. Asuinalueella on kotimaan standardien mukainen luokan 5 suoja. Tällainen panssari kestää tulipalon pienistä aseista jopa 7,62 mm.

Myös moottori, vaihteisto ja monet muut koneyksiköt saivat oman suojansa. Siten moottori sijaitsee suojakoteloa 3 vastaavan kotelon sisällä. Koristeellinen muovinen liesituuletin on asennettu moottorin panssarin päälle.

Lupaava panssaroitu auto voi ottaa mukaan jopa 3 tonnia rahtia. Sen päätehtävänä on kuljettaa henkilöstöä. Asuinkelpoisen tilavuuden edessä ovat kuljettajan ja komentajan istuimet. Niiden taakse, sivuille, on asennettu vielä 15 laskeutumisistuinta. Nykyisessä kokoonpanossa "Ural-VV" kuljettaa jopa 16 taistelijaa aseilla kuljettajaa lukuun ottamatta.

Laskua varten komentajalla ja kuljettajalla on omat sivuovet. Laskeutujan käytettävissä on ovi oikealla puolella ja kaksi peräovella. Jotta helpompi nousta suhteellisen korkeasta autosta, on sivuovien alla portaat. Peräovet on puolestaan varustettu taitettavilla tikkailla. Säilytysasennossa se nousee pneumaattisella sylinterillä ja kiinnitetään tähän asentoon. Ennen laskeutumista se on laskettava. Lisäksi joukko -osaston katossa on useita luukkuja.

Raporttien mukaan sisäministeriö tilasi vuonna 2013 Uralin autotehtaalle 10 uuden tyyppisen panssaroidun ajoneuvon erän. Tämä tilaus valmistui useita vuosia sitten. Ensimmäisen erän ajoneuvot siirrettiin joillekin sisäministeriön joukkojen yksiköille. Tällä hetkellä kaikkia kymmenen panssariautoa testataan Pohjois -Kaukasuksella. On tietoa tällaisten laitteiden osallistumisesta yhteenottoihin vihollisen kanssa. Taistelijat yrittivät epäonnistuneesti hyökätä yhteen ajoneuvoista pienaseilla. Panssaroitu auto vaurioitui, mutta miehistö ei loukkaantunut: se oli suojattu panssarilla ja lasilla.

Äskettäin tuli tietoiseksi, että sisäasiainministeriö työskentelee parhaillaan Ural-VV-ajoneuvon hyväksymisen toimittamiseksi. Sen jälkeen luultavasti alkaa panssaroitujen autojen täysimittainen sarjarakentaminen. Lisäksi ilmestyi tietoja, joiden mukaan Uralin tehdas tarjosi uutta kehitystään puolustusministeriölle. Panssaroidun auton armeijan versio on nimeltään "Warrior". Sen jatkoa ei ole vielä päätetty: mahdollinen asiakas ei ole vielä tehnyt lopullista valintaa. Ensimmäisen vientisopimuksen odotetaan syntyvän tulevaisuudessa.

Yksi kymmenestä panssaroidusta ajoneuvosta "Ural-VV" esiteltiin näyttelyssä "Innovaatioiden päivä YuVO". Esittelemme valokuvakatsauksen esitetystä panssaroidusta ajoneuvosta.

Kuva
Kuva

Edessä panssaroitu lasi, jossa on aukko ampumiseen henkilökohtaisista aseista

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Kuljettajan ja komentajan ovet on varustettu myös syvennyksillä

Kuva
Kuva

Eturengas. Alustan elementit näkyvissä

Kuva
Kuva

Etupyörän kaari lähikuva. Osa moottorin panssarikotelosta on näkyvissä

Kuva
Kuva

Takateli

Kuva
Kuva

Oikeanpuoleiset ovet

Kuva
Kuva

Näkymä kuljettajan vieressä olevalle istuimelle

Kuva
Kuva

Kaikki panssaroidun auton ovet ovat rakenteeltaan samanlaisia ja varustettu samoilla lukituslaitteilla

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Sivuilla on ikkunat, joissa on kaiverrus. Kaikki ovet on varustettu myös koteloilla.

Kuva
Kuva

Lasi lähikuva

Kuva
Kuva

Ilmatilaosaston sisätilat

Kuva
Kuva

Näyttelyn kävijät osoittavat joukkotilan kapasiteetin ja mukavuuden

Kuva
Kuva

Yksi peräovista. Portaiden pneumaattinen sylinteri on selvästi näkyvissä

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Purkaminen tapahtuu pneumaattisilla taitettavilla tikkailla

Kuva
Kuva

Kuljettajan oven takana on varapyörä

Kuva
Kuva

Korjaamisen helpottamiseksi auto on varustettu nosturilla "varapyörää" varten

Suositeltava: