Nykyaikaiset aseet tarvitsevat yhä vähemmän henkilöä taistelussa
Sotateknologian kehitys on johtanut vastustajan syntymiseen, joka ei pysty ajattelemaan, mutta tekee päätökset sekunnin murto -osassa. Hän ei tunne sääliä eikä koskaan ota vankeja, lyö melkein ilman lyöntiä - mutta hän ei aina pysty erottamaan omaansa ja muita …
Kaikki alkoi torpedosta …
… Tarkemmin sanottuna kaikki alkoi ammuntatarkkuuden ongelmasta. Eikä missään tapauksessa kivääri, eikä edes tykistö. Kysymys seisoi suoraan XIX vuosisadan merimiesten edessä, jotka joutuivat tilanteeseen, kun heidän erittäin kalliit "itseliikkuvat kaivoksensa" ohittivat kohteen. Ja tämä on ymmärrettävää: he liikkuivat hyvin hitaasti, eikä vihollinen seisonut paikallaan odottamassa. Aluksen liikkumavara oli pitkään luotettavin suoja torpedo -aseita vastaan.
Tietysti torpedojen nopeuden kasvaessa niiden väistyminen vaikeutui, joten suunnittelijat käyttivät suurimman osan ponnisteluistaan tähän. Mutta miksi et valitse eri polkua ja yritä korjata jo liikkuvan torpedon kulkua? Kysyttyään tämän, kuuluisa keksijä Thomas Edison (Thomas Alva Edison, 1847-1931), joka oli yhdistetty vähemmän kuuluisaan Winfield Scott Simsiin (Winfield Scott Sims, 1844), esitteli vuonna 1887 sähköisen torpedon, joka oli liitetty kaivosalukseen neljällä johdolla. Kaksi ensimmäistä syöttivät moottoriaan ja toinen - peräsimien ohjaamiseen. Ajatus ei kuitenkaan ollut uusi, he yrittivät suunnitella jotain vastaavaa ennen, mutta Edison-Sims-torpedosta tuli ensimmäinen hyväksytty (Yhdysvalloissa ja Venäjällä) ja massatuotantona liikkuvat kauko-ohjattavat aseet. Ja hänellä oli vain yksi haitta - virtajohto. Mitä tulee ohuisiin ohjausjohtoihin, niitä käytetään edelleen nykyaikaisimmissa aseissa, esimerkiksi panssarintorjuntaohjuksissa (ATGM).
Siitä huolimatta langan pituus rajoittaa tällaisten ammusten "havaintoetäisyyttä". 1900 -luvun alussa tämä ongelma ratkaistiin täysin rauhallisella radiolla. Venäläinen keksijä Popov (1859-1906), kuten italialainen Marconi (Guglielmo Marconi, 1874-1937), keksi jotain, joka salli ihmisten kommunikoida keskenään eikä tappaa toisiaan. Mutta kuten tiedätte, tieteellä ei aina ole varaa pasifismiin, koska sitä ohjaavat sotilaalliset määräykset. Ensimmäisten radio-ohjattujen torpedojen keksijöitä olivat Nikola Tesla (1856-1943) ja erinomainen ranskalainen fyysikko Édouard Eugène Désiré Branly, 1844-1940. Ja vaikka heidän jälkeläisensä muistuttivat pikemminkin itseliikkuvia veneitä, joiden päällirakenteet ja antennit olivat upotettuina veteen, itse menetelmästä ohjata laitteita radiosignaalilla tuli ilman liioittelua vallankumouksellinen keksintö! Lasten lelut ja droonit, auton hälytyskonsolit ja maasta ohjatut avaruusalukset ovat kaikki näiden kömpelöiden autojen aivot.
Mutta silti, jopa tällaiset torpedot, vaikkakin etäisesti, oli suunnattu henkilölle - joka joskus kaipaa merkkiä. Tämän "inhimillisen tekijän" poistaminen auttoi ajatusta kohdeaseesta, joka pystyy löytämään kohteen ja liikkumaan itsenäisesti kohti sitä ilman ihmisen väliintuloa. Aluksi tämä ajatus ilmaistiin fantastisissa kirjallisissa teoksissa. Mutta sota ihmisen ja koneen välillä lakkasi olemasta fantasia paljon aikaisemmin kuin luulimme.
Näkö ja kuulo elektroniselle ampujalle
Viimeisten 20 vuoden aikana Yhdysvaltain armeija on osallistunut suuriin paikallisiin konflikteihin neljä kertaa. Ja joka kerta heidän alku muuttui television avulla eräänlaiseksi esitykseksi, joka luo positiivisen kuvan amerikkalaisen tekniikan saavutuksista. Tarkkuusaseet, ohjatut pommit, itseohjautuvat ohjukset, miehittämättömät tiedustelulentokoneet, taistelun hallinta kiertävien satelliittien avulla - kaiken tämän olisi pitänyt järkyttää tavallisten ihmisten mielikuvitusta ja valmistaa heidät uusiin sotilasmenoihin.
Amerikkalaiset eivät kuitenkaan olleet tässä alkuperäisiä. Kaikenlaisten "ihmeaseiden" propaganda 1900 -luvulla on yleinen asia. Sitä tehtiin myös laajasti kolmannessa valtakunnassa: vaikka saksalaisilla ei ollut teknistä kykyä kuvata sen käyttöä, ja salassapitojärjestelmää noudatettiin, he ylpeilivät myös eri tekniikoista, jotka näyttivät tuolloin vielä hämmästyttävämmältä. Ja PC-1400X-radio-ohjattu ilmapommi ei ollut kaukana vaikuttavimmista niistä.
Toisen maailmansodan alussa, yhteenotoissa Britannian saaria puolustavan voimakkaan kuninkaallisen laivaston kanssa, Saksan Luftwaffe ja U-Bot-Waff kärsivät suuria tappioita. Parannetut ilmatorjunta- ja sukellusveneiden vastaiset aseet, joita on täydennetty uusimmalla tekniikan kehityksellä, tekivät brittiläisistä aluksista entistä enemmän suojattuja ja siten vaarallisempia kohteita. Mutta saksalaiset insinöörit alkoivat käsitellä tätä ongelmaa jo ennen sen ilmestymistä. Vuodesta 1934 lähtien he pohtivat T-IV "Falke" -torpedon luomista, jossa oli passiivinen akustinen ohjausjärjestelmä (sen prototyyppi kehitettiin jo aiemmin Neuvostoliitossa), joka reagoi aluksen potkurien meluun. Kehittyneemmän T -V "Zaunkonigin" tavoin sen oli tarkoitus parantaa ampumisen tarkkuutta - mikä oli erityisen tärkeää, kun torpedo laukaistiin pitkän matkan päästä, sukellusveneen kannalta turvallisemmaksi tai vaikeissa ohjattavissa taisteluolosuhteissa. Ilmailua varten Hs-293 luotiin vuonna 1942, josta tuli itse asiassa ensimmäinen alusten vastainen risteilyohjus. Hieman oudon näköinen rakenne pudotettiin lentokoneesta useiden kilometrien päässä aluksesta sen ilmatorjunta-aseiden kantaman ulkopuolelle, moottori kiihdytti ja liukui kohteeseen radion ohjaamana.
Ase näytti vaikuttavalta ajallaan. Mutta sen tehokkuus oli alhainen: vain 9% torpedoista ja vain noin 2% ohjattuista ohjuspommista osui kohteeseen. Nämä keksinnöt vaativat perusteellista hienosäätöä, mitä sodan jälkeen voittoisat liittolaiset tekivät.
Silti juuri toisen maailmansodan ohjus- ja suihkuaseet, alkaen Katyushasista ja päättyen valtavaan V-2: een, muodostivat perustan uusien järjestelmien kehittämiselle, joista tuli kaikkien nykyaikaisten arsenaalien perusta. Miksi juuri ohjuksia? Onko niiden etu vain lentoalueella? Ehkä heidät valittiin jatkokehitykseen myös siksi, että suunnittelijat näkivät näissä "ilmatorpedoissa" ihanteellisen vaihtoehdon lennon aikana ohjatun ammuksen luomiseksi. Ja ensinnäkin tällaista asetta tarvittiin ilmailun torjumiseksi - koska lentokone on nopea ohjattava kohde.
Totta, tämä oli mahdotonta tehdä langalla, pitäen kohteen silmiensä näkökentässä, kuten saksalaisessa Ruhrstahl X-4: ssä. Saksalaiset itse hylkäsivät tämän menetelmän. Onneksi jo ennen sotaa keksittiin ihmissilmälle hyvä korvaaja - tutka -asema. Tiettyyn suuntaan lähetetty sähkömagneettinen pulssi pomppii takaisin kohteesta. Heijastuneen pulssin viiveajan avulla voit mitata etäisyyden kohteeseen ja kantoaaltotaajuuden muutoksella sen liikkeen nopeuden. S-25-ilmatorjuntakompleksissa, joka aloitti palveluksensa Neuvostoliiton armeijan kanssa vuonna 1954, ohjuksia hallittiin radiolla ja ohjauskomennot laskettiin ohjuksen ja kohteen koordinaattien välisen eron perusteella. tutka -asema. Kaksi vuotta myöhemmin ilmestyi kuuluisa S-75, joka ei vain pystynyt "seuraamaan" 18-20 kohdetta samanaikaisesti, vaan myös liikutti hyvin-sitä voitiin siirtää suhteellisen nopeasti paikasta toiseen. Tämän erityisen kompleksin ohjukset ampuivat alas Powersin tiedustustason ja "hukuttivat" satoja amerikkalaisia lentokoneita Vietnamissa!
Parannusprosessin aikana tutkaohjusten ohjausjärjestelmät jaettiin kolmeen tyyppiin. Puoliaktiivinen koostuu ohjuksesta, joka vastaanottaa tutkan, joka ottaa vastaan heijastuneen signaalin kohteesta, jota "valaisee" toinen asema - kohdevalaistus tutka, joka sijaitsee laukaisukompleksissa tai hävittäjissä ja "johtoissa" vihollinen. Sen plussa on, että tehokkaammat säteilevät asemat voivat pitää kohteen sylissään erittäin suurella etäisyydellä (jopa 400 km). Aktiivisella ohjausjärjestelmällä on oma säteilevä tutka, se on itsenäisempi ja tarkempi, mutta sen "horisontti" on paljon kapeampi. Siksi se syttyy yleensä vasta lähestyessään kohdetta. Kolmas, passiivinen ohjausjärjestelmä, tuli nerokkaaksi päätökseksi käyttää vihollisen tutkaa - jonka signaalilla se ohjaa ohjusta. Juuri he tuhoavat vihollisen tutkat ja ilmatorjuntajärjestelmät.
Myöskään inertia ohjusohjausjärjestelmää, joka oli vanha, kuten V-1, ei unohdettu. Sen alkuperäistä yksinkertaista muotoilua, joka kertoi ammukselle vain tarvittavan, ennalta määrätyn lentoreitin, täydennetään nykyään satelliittinavigoinnin korjausjärjestelmillä tai eräänlaisella suunnalla sen alla kulkevalla maastolla - korkeusmittarin (tutka, laser) tai videon avulla kamera. Samaan aikaan esimerkiksi Neuvostoliiton Kh -55 ei voi vain "nähdä" maastoa, vaan myös liikkua sen yläpuolella pitäen lähellä pintaa - piiloutuakseen vihollisen tutkailta. Totta, tällainen järjestelmä soveltuu puhtaassa muodossaan vain paikallaan olevien kohteiden lyömiseen, koska se ei takaa suurta osumatarkkuutta. Joten sitä yleensä täydennetään muilla ohjausjärjestelmillä, jotka sisältyvät polun viimeiseen vaiheeseen, kun lähestytään kohdetta.
Lisäksi infrapuna- tai lämpöohjausjärjestelmä on laajalti tunnettu. Jos sen ensimmäiset mallit pystyivät sieppaamaan vain suihkumoottorin suuttimesta tulevien hehkulampujen lämmön, nykyään niiden herkkä alue on paljon suurempi. Ja nämä lämpöohjauspäät asennetaan paitsi Stinger- tai Igla-tyyppisille lyhyen kantaman MANPADS-laitteille myös ilma-ilma-ohjuksille (esimerkiksi venäläinen R-73). Heillä on kuitenkin muita, arkisempia tavoitteita. Loppujen lopuksi lämpöä säteilee lentokoneen tai helikopterin lisäksi myös auto, panssaroidut ajoneuvot, infrapunaspektrissä näet jopa rakennusten (ikkunat, tuuletuskanavat) lähettämän lämmön. Totta, näitä ohjauspäitä kutsutaan jo lämpökuvantamiseksi, ja ne pystyvät näkemään ja erottamaan kohteen ääriviivat, eivät vain muodotonta kohtaa.
Heille voidaan jossain määrin antaa puoliaktiivista laserohjausta. Sen toimintaperiaate on äärimmäisen yksinkertainen: laser itse on suunnattu kohteeseen ja ohjus lentää siististi kirkkaan punaisella pisteellä. Laserpäät ovat erityisesti korkean tarkkuuden ilma-maa-ohjuksissa Kh-38ME (Venäjä) ja AGM-114K Hellfire (USA). Mielenkiintoista on, että he usein nimittivät sabotaattorien kohteita, jotka heitettiin vihollisen taakse erityisillä "laserosoittimilla" (vain tehokkailla). Erityisesti Afganistanin ja Irakin kohteet tuhottiin tällä tavalla.
Jos infrapunajärjestelmiä käytetään pääasiassa yöllä, televisio toimii päinvastoin vain päiväsaikaan. Suurin osa tällaisen raketin ohjauspäästä on videokamera. Siitä kuva syötetään ohjaamon monitoriin, joka valitsee kohteen ja painaa käynnistääkseen. Lisäksi rakettia ohjaavat sen elektroniset "aivot", jotka tunnistavat kohteen täydellisesti, pitävät sen kameran näkökentässä ja valitsevat ihanteellisen lentoreitin. Tämä on sama”tule ja unohda” -periaate, jota pidetään nykyään sotatekniikan huippuna.
Koko vastuun siirtäminen taistelun johtamisesta koneiden harteille oli kuitenkin virhe. Joskus elektroniselle vanhalle naiselle tapahtui reikä-kuten esimerkiksi lokakuussa 2001, kun Ukrainassa S-200-ohjus ei valinnut Krimillä harjoituksen aikana harjoituskohtaa ollenkaan, vaan Tu-154 matkustajalaiva. Tällaiset tragediat eivät suinkaan olleet harvinaisia Jugoslavian (1999), Afganistanin ja Irakin konfliktien aikana - kaikkein tarkimmat aseet olivat yksinkertaisesti”erehtyneet” ja valitsivat itselleen rauhanomaiset kohteet eivätkä lainkaan niitä, jotka ihmiset oletivat. He eivät kuitenkaan olleet raittiita armeijalle tai suunnittelijoille, jotka suunnittelevat edelleen uusia seinälle ripustettavien aseiden malleja, jotka kykenevät paitsi tavoittelemaan itsenäisesti myös ampumaan tarvittaessa.
Nukkuminen väijytyksessä
Keväällä 1945 Volkssturm -pataljoonat, jotka kokoontuivat kiireesti Berliinin puolustamiseen, suorittivat lyhyen sotilaskoulutuksen. Loukkaantumisen vuoksi kirjoitetuista sotilaista lähetetyt opettajat opettivat teini -ikäisille Panzerfaust -käsikranaatinheittimen käytön ja yrittäen piristää poikia, väittivät, että tällä”ihmeaseella” ihminen voisi helposti lyödä kaikki säiliö. Ja laskivat häpeällisesti silmiään tietäen hyvin, että he valehtelivat. Koska "panzerfaustin" tehokkuus oli erittäin alhainen - ja vain niiden valtava määrä mahdollisti hänen ansaita maineen panssaroitujen ajoneuvojen ukkosmyrskyinä. Jokaisesta onnistuneesta laukauksesta oli kymmenkunta sotilasta tai miliisiä, jotka leikattiin räjähdyksellä tai murskattiin tankkien jälkien avulla, ja muutamia muita, jotka luopuivat aseistaan yksinkertaisesti pakenivat taistelukentältä.
Vuodet vierivät, maailman armeijat saivat kehittyneempiä panssarintorjunta-aseita, sitten ATGM-järjestelmiä, mutta ongelma pysyi samana: kranaatinheittimet ja -käyttäjät kuolivat, usein heillä ei edes ollut aikaa ampua omaa laukaustaan. Armeijoille, jotka arvostivat sotilaitaan eivätkä halunneet hukuttaa vihollisen panssaroituja ajoneuvojaan, tästä tuli erittäin vakava ongelma. Mutta myös säiliöiden suojaa parannettiin jatkuvasti, mukaan lukien aktiivinen tuli. Oli jopa erityinen taisteluajoneuvo (BMPT), jonka tehtävänä on havaita ja tuhota vihollisen "faustiikka". Lisäksi taistelukentän mahdollisesti vaaralliset alueet voidaan alustavasti "selvittää" tykistöllä tai ilmaiskuilla. Rypäle ja vieläkin isobaariset ja "tyhjiö" (BOV) kuoret ja pommit jättävät vain vähän mahdollisuuksia niille, jotka ovat piilossa kaivannon pohjalla.
On kuitenkin olemassa”taistelija”, jolle kuolema ei ole ollenkaan kauheaa ja jota ei lainkaan sääli uhrata - koska hän on tätä varten tarkoitettu. Tämä on panssarintorjunta. Toisessa maailmansodassa massiivisesti käytetyt aseet ovat edelleen vakava uhka kaikelle maa -sotilastarvikkeelle. Klassinen kaivos ei kuitenkaan ole missään tapauksessa täydellinen. Kymmeniä ja joskus satoja on sijoitettava puolustusalan estämiseksi, eikä ole mitään takeita siitä, että vihollinen ei havaitse ja neutraloi niitä. Neuvostoliiton TM -83 näyttää menestyvän tässä suhteessa, jota ei ole asennettu vihollisen panssaroitujen ajoneuvojen polulle, vaan sivulle - esimerkiksi tien sivulle, missä sapperit eivät etsi sitä. Seisminen anturi, joka reagoi maan värähtelyihin ja käynnistää infrapunasilmän, ilmoittaa kohteen lähestymisestä, joka puolestaan sulkee sulakkeen, kun auton kuuma moottoritila on kaivosta vastapäätä. Ja se räjähtää, heittäen eteenpäin iskun kumulatiivisen ytimen, joka pystyy lyömään panssaria jopa 50 metrin etäisyydeltä. kymmenen metrin etäisyydelle, koska sen anturit laukaisevat hänen askeleensa ja lämpökehonsa. Räjähdys - ja vihollisen sappari lähtee kotiin lipun peitossa.
Nykyään seismisiä antureita käytetään yhä enemmän erilaisten kaivosten suunnittelussa korvaamalla perinteiset työntövarokkeet, "antennit" ja "venytysmerkit". Niiden etuna on, että he voivat "kuulla" liikkuvan kohteen (laitteen tai henkilön) kauan ennen kuin se lähestyy kaivosta. Hän ei kuitenkaan todennäköisesti pääse lähelle sitä, koska nämä anturit sulkevat sulakkeen paljon aikaisemmin.
Vielä fantastisempi näyttää olevan amerikkalainen M93 Hornet -kaivos, samoin kuin vastaava ukrainalainen kehitys, lempinimeltään "Woodpecker", ja lukuisia muita, vielä kokeellisia kehityksiä. Tämäntyyppinen ase on kompleksi, joka koostuu joukosta passiivisia kohteen havaitsemisantureita (seismiset, akustiset, infrapunaiset) ja panssarintorjuntaohjuksen laukaisijasta. Joissakin versioissa niitä voidaan täydentää jalkaväen ammuksilla, ja Tikkurilla on jopa ilmatorjuntaohjuksia (kuten MANPADS). Lisäksi "tikka" voidaan asentaa peitettynä maahan haudattuna - mikä samalla suojaa kompleksia räjähdysten iskuilta, jos sen alue on kuorittu.
Joten näiden kompleksien tuhoamisalueella on vihollisen varusteet. Kompleksi aloittaa työnsä laukaisemalla ohjuksen kohteen suuntaan, joka liikkuu kaarevaa rataa pitkin ja osuu täsmälleen säiliön kattoon - sen haavoittuvimpaan kohtaan! Ja M93 Hornetissa taistelupää räjähtää yksinkertaisesti kohteen yli (infrapunasytytin laukeaa) ja lyö sitä ylhäältä alas samalla muotoisella varausytimellä kuin TM-83.
Tällaisten kaivosten periaate ilmestyi jo 1970-luvulla, jolloin Neuvostoliiton laivasto otti käyttöön automaattiset sukellusveneiden vastaiset järjestelmät: PMR-1-miino-ohjus ja PMT-1-torpedokaivos. Yhdysvalloissa heidän analoginsa oli Mark 60 Captor -järjestelmä. Itse asiassa kaikki heistä olivat tuolloin jo olemassa olevia sukellusveneiden vastaisia torpedoja, jotka he päättivät valvoa itsenäisesti meren syvyyksissä. Heidän piti aloittaa akustisten antureiden komennosta, jotka reagoivat lähellä kulkevien vihollisen sukellusveneiden meluun.
Ehkä vain ilmatorjuntajoukot ovat tähän mennessä maksaneet tällaisesta täydellisestä automaatiosta - kuitenkin ilmatorjuntajärjestelmien kehittäminen, jotka vartioisivat taivasta lähes ilman ihmisten osallistumista, on jo käynnissä. Mitä sitten tapahtuu? Ensin teimme aseesta hallittavan, sitten “opettimme” sen suuntaamaan itsensä kohteeseen ja nyt annoimme sen tehdä tärkein päätös - avata tuli tappaa!