Laasti "Keshet", Israel

Laasti "Keshet", Israel
Laasti "Keshet", Israel

Video: Laasti "Keshet", Israel

Video: Laasti
Video: Osa 3: Ajastetut suunnitelmat ja yleiskatsausnäkymä valmiissa työtilassa 2024, Saattaa
Anonim
Kuva
Kuva

30. syyskuuta 2011: Seuraavien neljän vuoden aikana Israel toimittaa varayksiköille vähintään kaksi tusinaa 120 mm: n Keshet -laastijärjestelmää vuodessa. Vuodesta 2007 lähtien 82 näistä järjestelmistä on toimitettu aktiivisille joukkoille. Yhdysvallat käyttää myös Keshet -järjestelmiä panssaroiduissa Stryker -kuljettajissaan. Keshet, joka on tyypillisesti asennettu panssaroituihin kuljettajiin, painaa 750 kg (1650 paunaa) ja voi ampua jopa 16 laukausta minuutissa jopa 7500 metrin etäisyydellä. Automaattinen palontorjuntajärjestelmä voi koordinoida tulipalon useista 120 mm: n Keshet -laasteista.

Kuva
Kuva

Keshet-järjestelmä on ainutlaatuinen siinä mielessä, että se on läheisesti integroitu ohjausjärjestelmään, jolloin komentajat voivat kutsua nopeasti korkean tarkkuuden tulen. Tietokonejärjestelmä käyttää GPS: ää ja digitaalisia karttoja tarkan tulen aikaansaamiseksi. Keshet voi varmistaa, että ammukset osuvat kohteeseen muutamassa minuutissa, myös ohjaamattomilla ammuksilla. Keshet sallii myös erittäin tarkkojen laser-ohjattujen ammusten käytön, jos joukot ovat vihollisen lähellä. Ohjaus voidaan suorittaa myös UAV: lta käyttämällä kohteen lasersäteilyä.

Kuva
Kuva

120 mm: n laser-ohjattu kaivos painaa 17,2 kg (38 paunaa) ja sen tarkkuus on yksi metri (kolme jalkaa) lasertunnisteesta. GPS -ohjausjärjestelmä antaa tarkkuuden 10 metrin päässä kohdistuspisteestä. Ohjaamattomat miinat eivät pysty tarjoamaan tällaista tarkkuutta ensimmäisestä laukauksesta ja vaativat yleensä useita laukauksia sekä kohteen säätämisen ennen kohteen osumista. Ohjattujen laastikuorien käyttö on erityisen tärkeää katutaisteluissa, joissa missi tarkoittaa siviilien kuolemaa. Satakaksikymmentä millimetriä kranaatti sisältää noin 2,2 kg räjähteitä verrattuna 6,6 kg 155 mm ammukseen. Vähemmän räjähtävä massa rajoittaa siviilien sivuvahinkoja.

Suositeltava: