Toisen maailmansodan päättymisen jälkeen suuri määrä vangittuja aseita ja varusteita joutui Neuvostoliiton armeijan käsiin. Joidenkin perusteella Neuvostoliitto alkaa kehittää omia analogiaan. Siten kaapattu 75 mm: n PaK 41-panssarintorjunta-ase kiinnosti Neuvostoliiton sotilasasiantuntijoita ennen kaikkea sen lieriömäisen kartiomaisen tynnyrin muodon ja panssarin tunkeutumisen kanssa. Vastaavan Neuvostoliiton aseen, jonka kaliiperi oli 76,2 / 57 mm, kehittämistä alkoi käsitellä tykistön suunnittelutoimisto vuodesta 1946 lähtien. Panssarintorjunta-asetta kutsutaan S-40: ksi ja se on luokiteltu rykmenttitankki-aseeksi.
Laite ja muotoilu
Uuden aseen alaosa (vaunu) on otettu vuonna 1944 kehitetystä panssarintorjuntatykistä ZIS-S-8, kaliiperi 85 mm. Vaunuun tehdään pieniä muutoksia. Tynnyrissä oli kartiomaisen muodonsa vuoksi 76,2 mm: n kaliiperi suuremmalla osalla (takaosa) ja 57 mm kaliiperi pienemmällä osalla (kuono). Lieriömäisen kartiomaisen tynnyrin pituus oli 5,4 metriä. Uuden aseen latauskammio otettiin 85 mm: n ilmatorjunta-aseesta, malli 1939. Kammion jälkeen alkoi 76,2 mm: n kierteinen kartiomainen osa, jonka pituus oli 3,2 metriä. Hänellä oli 32 vakaan rinteen kivääriä (22 mittaria). Kuono sai suuttimen, jossa oli lieriömäinen kartiomainen kanava. Kartiomaisen sileän suuttimen osan pituus oli 51 senttimetriä, lieriömäisen suuttimen osa oli 59 senttimetriä. Pistooli saa pystysuoran kiilatuen ja mekaanisen puoliautomaattisen kopiointityypin. Kohdistuskulmat - (-5 + 30) astetta pystysuunnassa, (± 25) astetta vaakasuunnassa. S-40: ssä ei ole tykin etupäätä; kuljetukseen on käytetty sängyn kiinnikkeitä. Pyörän liikejousitus on vääntösauva, suurin kuljetusnopeus varustetulla tiellä on jopa 50 km / h. S-40: n kokonaispaino on 1824 kiloa. Aseen käyttöönotto / taitto ajoissa oli noin 60 sekuntia. Sytytysnopeus jopa 20 kierrosta / min.
S-40 panssarintorjunta-aseen ammukset
Panssarin lävistävä alakaliiperi ja räjähtävät sytytysmerkkivalot valittiin aseen pääammuksiksi. Subkaliberisen panssarin lävistävän ammuksen pituus oli 84 senttimetriä ja massa 6,3 kiloa. Panssaria lävistävä ydin (25 mm) painoi hieman yli puoli kiloa. Jauheen paino 2,94 kg. Kaikki tämä tarjosi ammukselle suuren lentonopeuden (alkuperäinen 1330 m / s), riittävän tehokkaan ampumaetäisyyden jopa 1500 metriä ja uskomattoman panssarin läpäisyn tälle kaliiperille:
- 0,5 kilometrin etäisyydellä ammus tunkeutui osuessaan 285 mm: n panssarisuojaan;
- 1 km: n etäisyydellä ammus tunkeutui osuessaan 230 mm: n panssarisuojaan;
- 1,5 kilometrin etäisyydellä ammus tunkeutui osuessaan 140 mm: n panssarinsuojaan.
OFZT -ammusten pituus oli 89 senttimetriä ja massa 9,3 kiloa. Ammuksen massa on 4,2 kiloa, räjähtävän ammuksen massa 105 grammaa. Polttoainepanoksen massa on 1,3 kiloa ja lentonopeus jopa 783 m / s.
C-40: n ja PaK 41: n vertailu
Neuvostoliiton analoginen 7,5 cm: n RAK-41-tykki (Grabin-järjestelmä) ylitti kaapatun näytteen ballististen ja panssarien tunkeutumisominaisuuksien osalta vertailun vuoksi: 0,5 km: n etäisyydellä saksalainen ase tunkeutui haarniskoihin jopa 200 mm (C -40 -285 mm).
S-40 panssarintorjunta-aseen kohtalo
Rakennettu S-40-aseen prototyyppi ammuttiin menestyksekkäästi vuonna 1947 tehdyissä ja kenttäkokeissa. Sub-kaliiperi-panssarilävistysten ammusten tarkkuus ja panssaroiden läpäisykyky olivat korkeammat kuin testattavan panssarintorjunta-aseen ZIS-2 57 mm: n ammukset. Mutta OFZT-ammukset olivat tehokkuudeltaan (sirpaleisuus) huonompia kuin pirstoutuneet ammukset (ZIS-2). Vuonna 1948 S-40: n kenttäkokeet jatkuvat. Mutta valitettavasti tynnyrin valmistustekniikan alhaisen selviytymiskyvyn ja monimutkaisuuden vuoksi S-40-panssarintorjuntatykki ei aloittanut rykmenttitykistöä.
