Yhdysvaltain armeijan liiton (AUSA) vuosinäyttelyssä lokakuussa pidetty Hawkeye -kevyt tykistöjärjestelmä esiteltiin ensimmäistä kertaa laajalle yleisölle. Itse asiassa se on moderni 105 mm: n haupitsi, jolla on pienempi takaisuvoima. Tämä ase asennettiin Mack -sotilaskuorma -auton lavalle. Esitetyllä järjestelmällä ei käytännössä ole kilpailijoita sellaisten indikaattorien suhteen kuin taktinen liikkuvuus, tulivoima, strateginen käyttöönotettavuus, komento ja hallinta. Pienen painonsa ja pienemmän takaiskun ansiosta tämä ase voidaan asentaa pyörillä, telaketjuilla, vesillä ja jopa lentokoneiden lavoilla.
Uutuus esitteli amerikkalainen Mandus Group Mack Trucksin osastolla, kun ase oli asennettu Mack -sotilaskuorma -auton tasolle. Esitetty Hawkeye-ase on kevyt, modulaarinen, korkean suorituskyvyn 105 mm haupitsi, joka on suunniteltu asennettavaksi erityyppisille taistelualustoille. Uusimman teknologian käytön ansiosta tämä haupitsi pystyy asettamaan uudet standardit nykyaikaiselle kevyt tykistölle.
Tällä hetkellä Hawkeye voi olla erinomainen vaihtoehto sellaisille aseille, kuten 120 mm: n kranaatit, 106 mm: n takapotkukiväärit tai tavalliset 105 mm: n tykistöjärjestelmät. Kevyt haupitsi sisältää innovatiivisen modulaarisen rakenteen. Pienen takaisuvoiman ja pienen massan ansiosta se voidaan asentaa monenlaisiin sotilaslaitteisiin, mikä tarkoittaa, että tällainen järjestelmä voidaan ottaa käyttöön maalla, vedessä ja ilmassa tavoilla, jotka eivät olleet armeijan käytettävissä.
Modulaarinen, kevyt ja kompakti Hawkeye on varustettu pehmeällä takaisinkelaustekniikalla. Tämä tekniikka vähentää stressiä ja mahdollistaa kevyempien materiaalien käytön, jotka ovat 50% kevyempiä kuin perinteiset takaisinkytkentäjärjestelmät. Tällaisella haubitsilla on vakava ergonominen etu, mutta se säilyttää helpon pääsyn aseen takaosaan missä tahansa kulmassa, mikä helpottaa olemassa olevien 105 mm: n vakiomallisten NATO-ammusten käyttöä.
Digitaalinen automaattinen ohjausjärjestelmä ja puolikiinteä 105 mm: n ammukset mahdollistavat nopean lataamisen ja minimaalisen ajan ennen ensimmäisen laukauksen ampumista. Lisäksi kevyt haupitsi on sijoitettu melko kevyelle kuljetusalustalle, joka tarjoaa tulta kaikkiin suuntiin. Haupitsi on paljon vähemmän vaativa logistisen tuen suhteen perinteisiin 105 mm: n aseisiin verrattuna sen yksinkertaisuuden vuoksi, mikä mahdollistaa myös huoltoajan lyhentämisen ja miehistön määrän vähentämisen.
Tekniikka
Yhdysvalloissa lokakuussa järjestetyssä näyttelyssä esitellyt haupitsit ovat moderni herätys tekniikasta, jonka amerikkalainen armeija hyväksyi jo viime vuosisadan 70 -luvulla, mutta joka ei koskaan mennyt massatuotantoon. Ns. Vähennettyä takaiskua käytetään haupitsin takaisuvoiman vähentämiseen antamalla aseen vierintäville osille vastakiihtyvyys ennen latauksen suoraa sytyttämistä. Tämän tekniikan ansiosta takaisuvoimaa voidaan vähentää 70%, mikä puolestaan johtaa vaunun kuormituksen vähenemiseen vaunujen läpi, mikä mahdollistaa haupitsin kokonaispainon merkittävän pienenemisen.
Takaisinkierron alussa kaikki työkoneen takaisinosat ovat tynnyrin pituuden keskellä. Tässä asennossa niitä pidetään typellä täytetyn lukitun talteenottimen paineessa. Heti kun vapautuskahva lasketaan alas (laukaus tapahtuu), talteenottimen tulppa vapautetaan ja aseen vierivien osien massa, mukaan lukien piippu, alkaa liikkua eteenpäin. Erityinen anturi valvoo näiden osien nopeutta ja liikettä, ja kun ne saavuttavat tietyn nopeuden, varaus syttyy.
Palautusenergia, joka syntyy, kun ammutaan, pysähtyy ensin ja pakottaa sitten tynnyrin liikkuvat osat ja takaisinkytkentälaitteet liikkumaan vastakkaiseen suuntaan. Tämän seurauksena palautusenergia vähenee 70%. Loput energiasta käytetään palautuslaitteiden ja tynnyrin palauttamiseen alkuperäiseen asentoonsa seuraavaa laukausjaksoa varten.
Lisäksi tällaisessa järjestelmässä on melko paljon ongelmia, jotka liittyvät työturvallisuuteen. Latauksen aloittamisen on oltava tiukasti sidoksissa laukauksen laukaisuun ja tynnyrin nopeuteen. Asennetun nopeusanturin on oltava luotettava ja tarkka. Jopa 40 ms: n aikaväli anturin vasteen ja varauksen syttymisen välillä voi johtaa epäsuotavaan hajaantumiseen. Tässä tapauksessa, jos latausta ei aloiteta (sytytysvirheen sattuessa), palautusjärjestelmän pitäisi pystyä pysäyttämään takaisinkytkentälaitteiden ja tynnyrin liike poistumatta asennuksesta laukaisuasennosta. Pitkän laukauksen tapauksessa, kun laukaus tapahtuu tynnyrin täysin "tyhjentyneessä" asennossa, palautusjärjestelmän on pystyttävä selviytymään täydestä palautumisesta.
Kevyt 105 mm Hawkeye Howitzer
Mandus uudella 105 mm: n kevyellä haupitsillaan vältti pitkään vastaavien aseiden mainostamista Amerikan markkinoilla, mieluummin sijoittamalla aivopuolisonsa 120 mm: n itseliikkuvien kranaattien markkinarakoon, jotka ovat voittaneet paikkansa kansainvälisillä markkinoilla. Tyypillisiä esimerkkejä tällaisista laasteista valmistaa GDLS Stryker Mortar Carrier, International Golden Group Agrab, KADDB VM3.
Hawkeye haupitsi, toisin kuin laastit, tarjoaa suuria mahdollisuuksia pienimmälle ja suurimmalle ampumaetäisyydelle yhdistäen kyvyn ampua suljetuista paikoista jopa 11,5 km: n etäisyydellä ja kyvyn ampua suoraa tulta lähellä oleviin kohteisiin (haupitsin pienintä ampuma -aluetta rajoittaa vain ammuksen sulakkeen virittämiseen tarvittava etäisyys). Haubitsilla on muun muassa suurempi reaktionopeus suuremman ammuksen nopeuden vuoksi. 105 mm: n ammukset sisältävät tietysti vähemmän räjähteitä kuin 120 mm: n miinat, mutta käyttämällä nykyaikaisia ohutseinäisiä pirstoutumistarvikkeita tämä haitta voidaan korvata. Perinteisiin haupitsiin verrattuna Hawkeye on korkeampi tulinopeus.
Hawkeye -kevyt haupitsi käyttää vakiona 105 mm: n M102 -tynnyriä ja M137A1 -kääntöosaa, jonka tynnyrin pituus on 26,6 kaliiperia, kun taas kehittäjän tietojen mukaan tynnyrin pituutta voidaan lisätä asiakkaan pyynnöstä. Vakiomallisten M67-fragmenttien ammusten arvioitu ampumaetäisyys on 11,5 km ja aktiivisella reaktiivisella M927-ammuksella samalla latauksella 16,7 km.
Aluksi suunniteltiin haupitsin asentamista Renault Sherpa 4x4 -alustan runkoon, mikä loi erittäin kevyen ja erittäin liikkuvan tykistöjärjestelmän, joka on suunniteltu käytettäväksi taistelukentällä. Suunnittelijat lopettivat kuitenkin lopulta valintansa Mack -sotilaskuorma -autossa. Haupitsin arvioitu paino, mukaan lukien pyöräteline ja hinauslaite, kääntöosa, käyttölaitteet, on hieman alle tonni (998 kg). Lisäksi yhtiö kehittää kevyttä versiota haupitsista käytettäväksi taistelukoneissa. Tällaisessa haubitsissa on etuakselijärjestely, siinä ei ole asevaunua ja se voidaan asentaa lentokoneen ilmassa olevaan asennukseen. Minkä tahansa haubitsiversion pituus on 3,3 metriä, leveys 0,96 metriä ja korkeus ajoneuvon takana vedettäessä 0,99 metriä.
Palonhallintaan Hawkeye voidaan varustaa sekä optisella että elektronisella tähtäimellä tai molempien yhdistelmällä. Näyttelyssä esiteltävä prototyyppi on varustettu Selex Galileo LINAPS -tykistöpaikannusjärjestelmällä, joka sisältää integroidun GPS -vastaanottimen, FIN3110 -laser -inertiaalisen gyroskoopin, joita käytetään myös Ison -Britannian armeijan L118 -aseissa. LINAPSissa käytetyn yksinkertaisen syttymisilmaisimen lisäksi suljetuista paikoista valmistettu valohaupitsi on varustettu teleskooppinäkymällä, joka sallii suoran tulipalon. Tämä näky on varustettu ballistisen tietokoneen asettamalla tietokoneellisella tähtäysmerkillä.
Toteutetun konseptin mukaisesti sulkimen avaaminen ja Hawkeye light haupitsan lastaus suoritetaan kokonaan manuaalitilassa, mutta kehittäjät harkitsevat jo mahdollisuutta luoda täysin automaattinen "digitaalinen" versio, joka on varustettu automaattisilla käyttölaitteilla ja Ladataan. Samaan aikaan vaaka- ja pystysuoran ohjauksen käyttölaitteita ohjataan digitaalisesti, mikä mahdollistaa aseen täydellisen vakauttamisen alustalla - jopa mahdollisuuteen ampua liikkeessä. Yhtiö sanoo myös pystyvänsä kehittämään 155 mm Hawkeyen, jos tarvetta ilmenee. Lisäksi jopa järjestelmän ominaisuudet sen nykyisessä tilassa tarjoavat paremmuuden kaikkiin olemassa oleviin itseliikkuviin laasteisiin verrattuna.
Mandus Group uskoo heidän jälkeläistensä mahdollisuuksiin ja järjestelmän kehittämismahdollisuuksiin. Sen hyödyt voidaan vielä paremmin ymmärtää, kun niitä käytetään tehokkaampien aseiden kanssa, pääasiassa ballistiikassa. Esimerkiksi kevyellä tykillä L118, jonka piipun pituus on 37 kaliiperia ja suurin ampumaetäisyys on 17,2 km.
