Vuoteen 2020 mennessä Mustanmeren laivasto täydentyy 15 uudella pinta-aluksella, nimittäin fregatilla, ja diesel-sukellusveneillä suhteessa 60–30. Tästä kertoi RIA Novostille laivaston komentaja amiraali Vladimir Vysotsky.. Hänen mukaansa tänä vuonna kolme Project 1135 (b) -frigattia lasketaan Yantarin tehtaalle Kaliningradiin ja kolme Project 636 -sukellusvenettä on jo laskettu Pietarin Admirality Shipyards -telakalle erityisesti Mustanmeren laivastolle.
Amiraali Vysotsky ilmoitti myös yhteistyön palauttamisesta Naton kanssa.”Lisäksi juuri niillä toiminta -aloilla, jotka ovat meille parempia ja joilla löydämme täydellisen keskinäisen ymmärryksen. Ensinnäkin tämä on huumekaupan torjunta, harjoitukset etsintä- ja pelastusoperaatioiden suorittamiseksi merellä ja tietysti tärkein aihe nyt on piratismin torjunta Afrikan sarvessa. Lyhyesti sanottuna yhteistyö jatkuu poikkeuksetta kaikissa asemissa kaikissa merissä ja valtamerissä. Tämä ei koske pelkästään harjoituksia tai laivojen vierailuja ulkomaisissa satamissa - se on maailmanlaajuinen tiedonvaihto.
Hänen mukaansa osapuolten keskinäinen valmius auttaa toisiaan milloin tahansa hätätilanteessa merellä on erittäin tärkeä.”Jokainen Naton pelastushenkilöstö voi suhteellisesti ottaen ottaa miehistömme pois vaurioituneesta sukellusveneestä ja päinvastoin, voimme tarjota tällaista apua. Viime vuonna pelastusautomme nousi brittiläisiin, puolalaisiin ja saksalaisiin sukellusveneisiin. Loppujen lopuksi meillä on samat standardit: sukellusveneiden hätäluukun halkaisija, sekä täällä että siellä, on 85 senttimetriä, jopa torpedoputket, joiden läpi sukellusveneet voivat tarvittaessa poistua sukellusveneestä, ja saman kaliiperi tuumaa eli 533 millimetriä”, korosti amiraali Vysotsky.
Hän totesi myös, että aihe aluksemme perustamisesta ulkomaille on edelleen ajankohtainen.”Tämä pitäisi tehdä asteittain ottaen huomioon maan kyvyt. Ensimmäinen askel tähän suuntaan on yksinkertaistettujen vierailujen järjestelmä ulkomaisissa satamissa. Monet maailman valtiot ovat tästä samaa mieltä. Käytämme tätä. Tämä koskee ensisijaisesti niitä maita, joilla on hyvä infrastruktuuri”, amiraali Vysotsky sanoi.
Hän kertoi myös Tartuksen tukikohdan kehittämisestä:”Se kehittyy myös raskaiden alusten tukikohdan suhteen. Ensimmäinen vaihe on 2012. Tällä pyritään varmistamaan tarvittavat vähimmäistoimenpiteet raskaiden alusten tukemiseen - risteilijältä ja sitä korkeammalta."
Ylipäällikkö jakoi myös tietoja Yeckissä sijaitsevan NITKA-ilmailukoulutuskompleksin rakentamisesta. Se valmistuu vuoden 2012 loppuun mennessä.
Merivoimien ylipäällikkö ilmoitti myös, että vuoteen 2020 mennessä suunnitellusti ensimmäinen lentotukialus rakennetaan Venäjän laivastolle:”Olen vakuuttunut siitä, että lentotukikompleksin rakentaminen tulisi suorittaa valtion puolustuksen ulkopuolella Tilaus. Pitäisi olla erillinen valtion ohjelma. Tällaista ohjelmaa ei vielä ole. On vain lähestymistapoja. Haluan kuitenkin korostaa, että kukaan ei käsitellyt näitä kysymyksiä. Kehitystyö on käynnissä. Vuoden 2010 loppuun mennessä aluksen tekninen suunnittelu on valmis tärkeimmillä suorituskykyominaisuuksilla …
