Ukrainan laivasto saa neljä uutta Corvette-luokan alusta vuoteen 2021 mennessä. Näin kertoi ITAR-TASS, Ukrainan puolustusministeri Mihail Yezhel. Puolustusministerin mukaan laivanrakennusohjelman kokonaisrahoitus on 16,22 miljardia UAH (2,44 miljardia dollaria). Kiovan suunnitelmien mukaan sarjan pääkorvetti rakennetaan vuonna 2016 Nikolaev Tšernomorskin telakalla.
Ukrainan hallitus hyväksyi 9. maaliskuuta 2011 käsityksen kohdennetusta puolustusohjelmasta korvetti-luokan alusten rakentamiseksi. Asiakirjassa määrätään hankkeen 58250 neljän aluksen rakentamisesta. Konseptissa määrätään 10 korvetin rakentamisesta, joiden tulisi kuulua Ukrainan laivastoon. Rahoituksen puutteen vuoksi vuoteen 2021 asti rakennetaan kuitenkin vain neljä hanketta 58250. Ukrainan puolustusministeriön tulisi laatia luonnos kohdeohjelmaksi seuraavan neljän kuukauden aikana.
Hankkeen historia 58250. Tarkoitus ja ominaisuudet
Vuodesta 2006 lähtien hanketta on kehittänyt Nikolaev -yritys "Laivanrakennuksen tutkimus- ja suunnittelukeskus", ja vuonna 2009 Ukrainan puolustusministeriön komissio hyväksyi Ukrainan monikäyttöisen korvetin teknisen suunnittelun (projekti 58250). Alus on tehokkaampi kuin "korvetti" -luokan standardilaivat ja lähestyy voimallaan "fregatti" -luokan aluksia. Alus pystyy täyttämään täysin ilmatorjunta-, ohjus-, aluksen- ja sukellusvenepuolustuksen tehtävät. Hankkeen ulkonäkö osoittaa, että varkaintekniikkaa käytetään sen toteuttamisen aikana. Pääase piilotetaan aluksen sisään. Päälaivan nimi oli Gaidku, se laskettiin alas vuonna 2009, mutta rakentaminen jäädytettiin rahoitusongelmien vuoksi. Suunnitelman mukaan 60 prosenttia siitä muodostuu Ukrainassa valmistetuista osista, loput käytetään aseisiin, jotka on ostettu NATO -maista, joissa Italian, Saksan, Ranskan ja Tanskan yritykset toimivat ukrainalaisten laivanrakentajien kumppaneina. Alus on suunniteltu avoimen arkkitehtuurin periaatteen mukaisesti - eli voit asentaa paitsi länsimaisia asejärjestelmiä myös venäläisiä.
Perusominaisuudet (Ukrainan sotilaallisen laivanrakennuksen pääsuunnittelijan, valtion yrityksen "Laivanrakennuksen tutkimus- ja suunnittelukeskuksen" johtajan Jevgeni Borisovin mukaan Defense Express -lehden haastattelussa nro 1-2, tammi-helmikuu 2010)
Iskutilavuus, t - 2500, Pituus, m - 112, Leveys, m - 10, 1-13
Suurin nopeus, solmua - 32, Risteilyalue, mailia - 4000, Merikelpoisuus, joka tarjoaa taistelukäyttöä, pisteissä 6, Miehistö, ihmiset - 110, Itsenäisyys, päivää - kolmekymmentä, Diesel -kaasuturbiinivoimalaitos:
turbiinin osa - "Zarya -Mashproekt" (Nikolaev), dieselosa - Caterpillar (USA), Jäähdytyskoneet - kasvi "Päiväntasaaja" (Nikolaev), Aseistus:
SAM Aster -15 - MBDA (Ranska), SCRC Exocet MM40 Block 3 - MBDA (Ranska), 1 х 76 mm AU Super Rapid - OTO Melara (Italia), 2 x 35 mm automaattiset aseet Millennium - Oerlikon / Rheinmetall (Sveitsi / Saksa), Kauko -ohjattavat konekivääriasennukset - KHKBM ne. Morozova (Harkova), 2 kolmiputkista TA B-515 torpedoilla MU90 (Saksa) ja A244 (Italia)-Eurotorp, Ilmailukomponentti - Ka -27 - Ukrainan merivoimien tai NH90: n läsnäolosta
BIUS (ACS BU) - DCNS (Ranska), Tutkatunnistus (kiinteillä AJOVALOILLA) - Tutkimuslaitos "Kvant" (Kiova), Muut tutkat ja OES (mukaan lukien "ammunta") - tutkimuslaitos "Kvant" ja "Kvant -Radiolokatsiya", Nenän GAS - tutkimuslaitos "Gidropribor" (Kiova), Hinattava kaasu - Thales Underwater Systems (Ranska), Viestintäkompleksi - "Telecard -device" (Odessa), Integroitu ohjausjärjestelmä aluksen teknisillä välineillä - "Fiolent" (Simferopol).
Jos Kiova ei suorita tätä ohjelmaa loppuun, se on Ukrainan laivaston ja laivanrakennuksen loppu.
