Yleisesti hyväksytty mielipide on, että Venäjä on puhtaasti mannermaa, maavalta, mutta tämä ei ole totta. Erityisesti 20. ja 21. vuosisatojen, kun keinot ilmestyi vaikeuksien voittamiseksi Venäjän Pohjois.
Merivoimat, jäänmurtajalaivasto ja ydinsukellusveneet tekevät Jäämerestä täysimittaisen avaruuden. Lisäksi pohjois- ja itärajamme ovat kaksi valtamerettä, länsiraja ulottuu Itämerelle ja Mustalle merelle. Ja sinun on myös otettava huomioon sellaiset vesistöalueilla Asovanmeren, Kaspianmeren, monet suuret joet, esimerkiksi reunus Amur.
Ja mikä tärkeintä, useimpien asiantuntijoiden mukaan Pohjois- ja Tyynestämerestä 21. vuosisadalla tulee monenlaisten tapahtumien areena. Ehkä jopa suuria sotilaallisia konflikteja.
Siksi on erittäin tarpeellista, että Venäjä on”väline” vaikutus-”käsi meriin ja valtameriin, jos se haluaa selviytyä myrskyisä 21. vuosisadalla. Jo nyt paljon naapurit vaativat maitamme (Kuriilit) ja hyllyt. Läsnäolo voimakas merivoimien on tulossa tekijä selviytymisen koko sivilisaation, maa eivät yksin pysty ratkaisemaan ongelmaa ylläpitää kantansa ja niitä mahdollisesti vahvistettaisiin.
Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen Venäjän federaatio ei kyennyt säilyttämään merkittävää osaa rikkaasta perinnöstä. Venäjän laivaston entisen komentajan, laivaston amiraalin Vladimir Kuroedovin mukaan Venäjän laivaston rahoitus 1990-luvun puolivälistä 2000-luvun alkuun, yleensä yli 10 vuoden ajan, toteutettiin tasolla noin 12-14% koko budjetista Venäjän puolustusministeriön. Tänä aikana valtava määrä sota -aluksia, jotka voisivat asianmukaisesti korjata ja huoltaa edelleen palvella Venäjää, kirjattiin "neuloihin", jotkut myytiin ulkomaille romuksi (kirjaimellisesti penniäkään). Lisäksi laivaston usein ei edes saa kaikkia suunniteltuja varoja. Itse asiassa tätä politiikkaa voidaan kutsua laivaston tuhoamiseksi.
Itse asiassa vain merivoimien osa strategisen ydinaseiden säilyi. Ne rahoitettiin erillisellä budjettikohdalla, mikä mahdollisti hankkeiden 667BDR ja 667BDRM kaikkien strategisten sukellusveneohjusten kuljettajien korjaamista ja jopa osittaista nykyaikaistamista koskevien suunnitelmien toteuttamisen, jotka jäivät Venäjän laivaston taistelukoostumukseen maanvyörymän vähentämisen jälkeen. laivasto, joka seurasi 90 -luvulla. Samaan aikaan käynnistimme ohjelmia uuden sukupolven ydinsukellusveneiden strategisten ohjusten kuljettamiseksi ja uuden strategisen ohjuskompleksin luomiseksi sukellusveneen laukaiseman ballistisen ohjuksen Bulava kanssa. Tämän seurauksena he jopa mahdollisuus rakentaa ensimmäinen ydinsukellusvene, mutta ilman ohjuksia, koska Bulava ei vielä voi tulla täysi taisteluyksikössä. Mutta samaan aikaan hankkeen 941 ydinsukellusveneet tuhottiin lännen rahoituksella.
Mutta merivoimien osa strategisten ydinaseiden voimia on hyvin haavoittuva ilman yleiskäyttöinen merivoimien ja merivoimien ilmailun ja tässä asia on valitettavaa.
Valtion aseistusohjelma 2011-2020
GPV 2011-2020 sisältää monia houkuttelevia lupauksia. 21. maaliskuuta 2011 varapääministeri Sergei Ivanov selvensi määrää kuluista, jossa todetaan, että $ 5 biljoonan Yhdysvaltain jaetaan nykyaikaistamiseen Venäjän laivaston. ruplaa, aiemmin luku oli 4,7 biljoonaa. ruplaa.
Hallitus ja sotilasjohtajat lupaavat, että tänä aikana rakennetaan 8 ydinsukellusvenettä, jotka on varustettu Bulava ICBM -laitteilla, ja noin 100 eri luokan alusta - Yasen -tyyppiset monikäyttöiset ydinsukellusveneet, diesel -sukellusveneet, fregatit, korvetit ja laskeutumisalukset. Lisäksi kehitetään uuden viidennen sukupolven monikäyttöisen ydinsukellusveneen ulkonäköä ja uuden hankkeen tuhoajaa. Lisäksi alusten aseistus on yhtenäistä-ne varustetaan Kalibr-laivaohjusjärjestelmällä, joka sisältää sekä alusten vastaisia risteilyohjuksia (3M-54) että pitkän kantaman risteilyohjuksia (3M-14) tuhoamaan vihollisen maakohteet. Suunnitelma Zircon-S-aluksen ohjusjärjestelmän luomiseksi hypersonic-ohjuksella julkistettiin.
Mutta kipeä kysymys on, pannaanko ohjelma täytäntöön, ellei Venäjä lopulta lakkaa olemasta merivoima. Sen rannat ovat puolustuskyvyttömiä, sillä ei ole mitään puolustaa etujaan Tyynenmeren alueella ja arktisella alueella. Mitä tapahtuu maille, jotka eivät voi potkia hampaita, näemme tällä hetkellä arabimaailman esimerkillä.
Lisäksi merilentoutuksen palauttamisohjelmaa ei ole julkistettu - päinvastoin, osa merivoimien ilmailusta 1.4.2011 mennessä siirretään ilmavoimien alaisuuteen. Rannikkojoukkojen vahvistamisohjelmaa ei ole (ainakaan sitä ei ilmoitettu), vaikka on olemassa erinomaisia komplekseja, kuten "Bastion", "Ball", jotka, koska rajallinen aika valmistautua suureen sotaan, voisivat vahvistaa asema uhanalaisilla alueilla.
Totta, on myös positiivisia signaaleja:
- Joten laivaston päämaja aikoo vuonna 2011 korjata ohjusristeilijä marsalkka Ustinovin. Ja korjausten jälkeen se siirretään pohjoiselta laivastolta Tyynellemerelle Tyynenmeren laivaston vahvistamiseksi.
- Neuvottelut ovat käynnissä Kiovan samantyyppisen risteilijän "Admiral Lobov" ("Ukraina") siirtämisestä Venäjän federaatioon, jonka rakentaminen aloitettiin Ukrainassa vuonna 1984 hankkeen 1164 mukaisesti. Eri arvioiden mukaan aluksen valmius on 50-95 prosenttia.
- Interfaxin mukaan Venäjän merivoimat aloittavat vuonna 2011 hankkeen 1144 Orlan raskaan ydinohjusristeilijän Admiral Nakhimov nykyaikaistamisohjelman. Tämä alus toimitettiin korjattavaksi vuonna 1999, mutta työtä ei koskaan aloitettu. joutokäynnillä Severodvinskin yrityksen "Sevmash" laiturilla. "Amiraali Nakhimovin" korjauksen ja nykyaikaistamisen jälkeen alus aloittaa palveluksen Tyynenmeren laivaston kanssa.
Viite: Project 1144 risteilijät "Orlan" - neljän raskaan ydinvoima -ohjusristeilijän sarja, jotka ovat itsenäisiä ja rakennettu Neuvostoliiton Baltian telakalla vuosina 1973–1989, ainoat pinta -alukset, joilla on ydinvoimala Venäjän laivastossa. Naton luokituksen mukaan projekti on nimetty englanniksi. "Kirov-luokka". Hankkeen pääsuunnittelija oli V. Ye. Yukhnin. Vuodesta 2010 lähtien vain yksi neljästä rakennetusta risteilijästä, Pietari Suuri TARK, on käytössä. Tällä hetkellä Pietari Suuri TARK on yksi tehokkaimmista aluksista paitsi Venäjän laivastossa myös koko maailmassa.
Amiraali Nakhimovin jälkeen kaksi muuta Project 1144 -alusta, amiraali Ušakov ja amiraali Lazarev, käyvät läpi modernisointiohjelman. Ohjusristeilijöiden odotetaan korvaavan vanhentuneet analogiset radioelektroniikkalaitteet ja asentavan tietokonelaitteita. Alukset varustetaan myös uusilla aseilla. United Shipbuilding Corporationin viraston lähteen mukaan työt laitteiden ja aseiden purkamiseksi on jo aloitettu amiraali Nakhimovissa. Aiemmin Sevmash -yritys ilmoitti, että ohjusristeilijöiden nykyaikaistaminen toteutetaan Pietari Suuren tyypin mukaan, joka on ainoa Orlan -projektin alus, joka on palveluksessa Venäjän laivaston kanssa ja joka suorittaa taistelutehtäviä osana pohjoista laivastota. Varoja "amiraali Nakhimovin" korjaamiseen ja nykyaikaistamiseen on jo myönnetty, mutta tarkka määrä on edelleen tuntematon.
Näistä raskaista risteilijöistä sekä olemassa olevista ja seisovista ydinsukellusveneistä, joissa on ICBM ja monikäyttöiset alukset, voi tulla Venäjän laivaston ydin. Vain olosuhteissa, joissa kaikki järkevät ihmiset tuntevat suuren sodan "hengityksen", ei voida tehdä työtä irtisanomisilla ja siirtoilla toiseen työhön. Esittelyverhouksia tarvitaan kurin ja moraalin rakentamiseen. Tämä on kysymys Venäjän selviytymisestä.
LLC "PKF" ALLES "- työstökoneiden, laitteiden ja työkalujen toimitus kaikille Venäjän alueille, toimitus on maksuton moniin Venäjän suuriin kaupunkeihin. Jos tarvitset sorveja metallille, käy sivustolla allstanko.ru.
