Lentokoneiden korjaus- ja nykyaikaistamistyöt suoritetaan Komsomolsk-on-Amur Aviation Production Association -yhtiössä, joka kuuluu tilaan. Juri Gagarin (KnAAPO) valtion puolustusmääräyksen puitteissa vuonna 2010.
Su-33 (Su-27K)-monikäyttöinen laivan kannella toimiva hävittäjä, vaakasuora lentoonlähtö ja lasku, taitettava siipi ja vaakasuora häntä hallin säilytystä varten.
Lentokone luotiin puolustamaan merivoimien aluksia vihollisen ilmahyökkäyksiltä, ja se on varustettu polttoaineen tankkaus- ja siirtojärjestelmällä lennon aikana. Kahden kokeellisen Su-27K: n rakentaminen suoritettiin vuosina 1986-87.
Vuodesta 1989 lähtien Yu. A. Gagarinin nimisessä Komsomolsk-on-Amur-ilmailutuotantoyhdistyksessä alkoi Su-27K-pilottierän tuotanto. Ensimmäisen tuotantolentokoneen lento tapahtui helmikuussa 1990. Su-27K: n valtion testit tehtiin vuosina 1991-1994.
Huhtikuussa 1993 ensimmäinen erä merivoimien hävittäjiä siirrettiin KnAAPOsta pohjoisen laivaston ilmailuun. 31. elokuuta 1998 Su-27K otettiin käyttöön Venäjän federaation presidentin asetuksella nimellä Su-33.
