Vuonna 2016 Yhdysvallat suorittaa rautatieaseiden meritestit

Vuonna 2016 Yhdysvallat suorittaa rautatieaseiden meritestit
Vuonna 2016 Yhdysvallat suorittaa rautatieaseiden meritestit

Video: Vuonna 2016 Yhdysvallat suorittaa rautatieaseiden meritestit

Video: Vuonna 2016 Yhdysvallat suorittaa rautatieaseiden meritestit
Video: Ensimmäinen maailmansota 2024, Huhtikuu
Anonim

Suurin asekonserni BAE Systems aikoo suorittaa vuonna 2016 ensimmäisen meritaistelu sähkömagneettisen kiskokiväärin avulla, joka voi tulevaisuudessa lähettää ammuksia jopa 400 kilometrin etäisyydelle. On raportoitu, että uuden aseen testit tulisi suorittaa uusimman suurnopeusaluksen JHSV Millinocket kyytiin. Monikäyttöinen nopea amfibinen hyökkäyslaiva-katamaraani on kolmas JHSV-tyyppisen Spearhead ("Edge of the Wedge") 10 aluksen sarjassa, jotka on tarkoitettu Yhdysvaltain laivaston komennolle. Samaan aikaan testit itse aluksella eivät ole ainoa uusi virstanpylväs uusien aseiden kehittämisessä. Kiskopistoolin luojat aikovat varustaa tavalliset jauhekahvat hypersonic -ammuksilla, mikä lisää merkittävästi niiden kykyä torjua monenlaisia kohteita, pääasiassa ilmalajeja.

Tällä hetkellä useimmat sota-alukset maailmassa ovat aseistettu 100-155 mm: n automaattisilla tykillä, joilla ei ole riittävää kantamaa ja tarkkuutta nykyaikaisen taistelun todellisuudessa. Tässä suhteessa suurin valikoima kohteita on nykyaikaisilla sota -aluksilla, jotka osuvat ohjusaseisiin, jotka ovat erittäin kalliita ja suurikokoisia. Tämän ongelman ratkaisemiseksi Yhdysvaltain laivasto odottaa varustavan laivastonsa kiskokiväärellä vuoteen 2025 mennessä, joka pystyy iskemään lähes kaikkiin pitkän matkan kohteisiin ja mikä tärkeintä, edullisiin ammuksiin. Tällä hetkellä BAE Systems ja General Atomics pyrkivät luomaan sähkömagneettisen kiskokiväärin. Ensimmäiset näytteet on jo testattu, ja ensi vuonna laukaukset on tarkoitus ampua sota -aluksen kannelta.

Yhdysvaltain laivasto on ilmoittanut virallisesti suunnitelmistaan asentaa tehokkain sähkömagneettinen kiskotykki sota -alukseen vuonna 2016. Ennen sitä tällainen ase, kuten uusi laser -torni, testattiin vain maalla. Yhdysvaltain laivaston tutkimusyksikön kontti-amiraalin Matthew Clanderin mukaan sähkömagneettisen aseen odotetaan tulevan kahden vuoden aikana käyttöön Millinocketin nopealla amfibia-hyökkäyslaivalla-katamaraanilla. Joten tällaiset tieteiskirjallisuuden aseet muuttuvat yhä enemmän todellisuudeksi. Katsokaa näitä aseita - he ampuvat, taka -amiraali kertoi Reutersille.

Kuva
Kuva

Kuten Reuters totesi, Yhdysvaltain hallitus pelkää muiden merivoimien kilpailua. Esimerkiksi vuonna 2012 ilmestyi tietoa siitä, että Kiina työskenteli uusien alusten vastaisten ballististen ohjusten luomisen parissa. On raportoitu, että Amerikassa kehitettävän uuden kiskokiväärin on selvittävä tästä uhasta. Jos vuoden 2016 testit läpäisevät onnistuneesti, Yhdysvaltain laivasto voi vahvistaa sotilaallista voimaansa. Matthew Klunder uskoo, että kisko voi olla erittäin tehokas pelote ja tehokas ase kaikkia ilmauhkia vastaan, joten Yhdysvaltain vastustajien on harkittava huolellisesti ennen aggression osoittamista.

Yhtä tärkeä tekijä on sähkömagneettisen aseen saatavuus hinnan suhteen. Tietenkin tämäntyyppinen ase maksaa Yhdysvaltain laivastolle jopa kalliimmin kuin uudet taistelulaserit, joista yhden laukauksen arvioidaan naurettavan muutama dollari, mutta se on huomattavasti halvempaa kuin ohjukset, joiden hinta voi olla jopa 1,5 miljoona dollaria. Reutersin mukaan kisko-roottorin kuori maksaa noin 25 000 dollaria. Samaan aikaan lukuisista eduista huolimatta monet ongelmat ovat edelleen ratkaisematta. Esimerkiksi sähkömagneettinen ase voi olla alttiina ylikuumenemiselle. Yhdysvaltain laivasto aikoo työskennellä tämän ongelman parissa etsimällä tehokkaita menetelmiä ja jäähdytysjärjestelmiä. Mutta vaikka ongelma voidaan ratkaista onnistuneesti, ei tarvitse odottaa uusien aseiden aikaista käyttöönottoa sota -alusten aseissa lähitulevaisuudessa, asiantuntijat sanovat.

Kiskopistooli on erityinen asetyyppi, jossa sähkömagneettinen energia on perusta ammuksen kiihtyvyydelle. Aseen tynnyrissä ammus kiihtyy liikkuessaan kahta kosketuskiskoa pitkin lisääen vähitellen liikkeen nopeutta. Tämän tyyppisten aseiden luomisessa työskentelevät asiantuntijat odottavat tulevaisuudessa saavuttavansa ammuksen nopeuden 9000 km / h. On syytä huomata, että kiskopistooli on aihio, joka ei sisällä räjähteitä. Kohteen tappio johtuu kineettisestä räjähdyksestä törmäyksen aikana - liike -energian siirtymisestä lämpöenergiaksi.

Kuva
Kuva

Kehittäjät odottavat toistaiseksi, että alukseen asennetut kiskot pystyvät ampumaan ammuksia 5 metrin nopeudella jopa 400 kilometrin etäisyydellä. Amerikan armeijan ideoiden mukaan uusi ase pystyy iskemään mihin tahansa kohteeseen. Suunnitelmissa on käyttää ytimiä ilman sulaketta tuhotakseen erityisen kestäviä esineitä ja buckshot -ammuksia ballistisiin ohjuksiin. Siten kiskokivääristä pitäisi tulla todella monipuolinen ase, joka useimmissa tapauksissa pystyy korvaamaan aluksen- ja ilmatorjuntaohjukset sekä tarjoamaan jossain määrin palotukea laskeutumisjoukolle. Julkisesti saatavilla olevien tietojen mukaan testien aikana havaittiin, että 180 mailin etäisyydellä kineettinen ammus pystyy läpäisemään 75 mm paksuisen teräsesteen.

Yhdysvaltain laivaston NAVSEAn merijärjestelmien kehittämisosaston raportin mukaan kehitetyn kiskokiväärin ominaisuudet on tarkoitus toteuttaa osittain tavallisissa ruuti -aseissa. Puhumme suunnitelmista kehittää hypersoninen HVP -ammus, joka on suunniteltu kahdelle amerikkalaiselle merivoimien kaliiperille - 127 mm ja 155 mm. Siten luodaan yksi universaali ydin kahden tyyppisille jauheaseille ja kiskolle. Luonnollisesti HVP: n lentonopeus on pienempi kuin pulveritykistä ammuttu kuin kiskoasemalla (noin 3 M 5 M: n sijasta), mutta se on silti kaksi kertaa korkeampi kuin tavanomaisia kuoria käytettäessä.

On raportoitu, että luotusta HVP-ammuksesta pitäisi tulla vaihtoehto ilmatorjuntaohjuksille ja 155 mm: n LRLAP-ammuksille, joiden arvo on 400 tuhatta dollaria uusimmille Zumwalt-luokan hävittäjille. HVP: llä on raportoitu olevan yhteinen ydin. Vain eri kaliipereiden tynnyreiden astiat eroavat toisistaan. Samaan aikaan uuden ammuksen testit ovat vielä vasta alkuvaiheessa. Niiden pääpiirteenä tulisi olla laajennettu kantomatka ja tarkkuus, jonka avulla he voivat ampua aluksen vastaisia ohjuksia ja lentokoneita ilman ohjuksia sekä osua pinnan ja maan kohteisiin kaukaa. On mahdollista, että tällaisia kuoria käytetään lopulta tykistössä maalla.

Vuonna 2016 Yhdysvallat suorittaa rautatieaseiden meritestit
Vuonna 2016 Yhdysvallat suorittaa rautatieaseiden meritestit

HVP -ydin on yleinen eri kaliipereiden ammuksille. Ylhäältä alas: 127 mm pyöreä, 155 mm pyöreä, kiskopistooli

Tiedot siitä, että Yhdysvaltain armeija aikoi suorittaa rautatykiskojen merikokeita, ilmestyivät joulukuussa 2013. Saman vuoden syyskuussa BAE Systems sai Yhdysvaltain laivastolta sopimuksen hankkeen toisesta vaiheesta. Tässä vaiheessa kehitettiin suhteellisen kompakti ase. Tässä tapauksessa rautatieaseella oli oltava merkittävä tynnyriresurssi. Prototyypin piti valmistua ja testata vuonna 2014. Tähän projektiin liittyvän työn toiseen vaiheeseen Yhdysvaltain laivasto myönsi 34,5 miljoonaa dollaria. Samaan aikaan jo luodut kiskot, joita ei ole optimoitu käytettäväksi merellä, varmistivat kineettisen ammuksen lennon nopeudella 7200-9000 km / h (6, 2-7, 8 Machin numerot). Samaan aikaan ampumaetäisyys ylitti 200 kilometriä. Ja tynnyriresurssi ylitti tuolloin jopa tuhat laukausta.

Amiraali Greenertin mukaan yhden ampuma -aseen hinta oli 25 000 dollaria. Tämä summa sisälsi ammuksen välittömien kustannusten lisäksi kiskojen kulumisen sekä energiakustannukset. Vertailun vuoksi amiraali viittasi taktisen risteilyohjuksen yhden laukauksen hintaan, jonka hinta voi ylittää miljoonan dollarin. Samaan aikaan amiraalin mukaan tällaisten risteilyohjuksien ampuma -alue voisi olla lyhyempi. Pohjimmiltaan vuonna 2014 BAE Systems -insinöörit työskentelivät kiskopistoolin rajoittavien resurssien tutkimuksen parissa, minkä jälkeen se olisi vaihdettava. Samaan aikaan he työskentelivät uusien materiaalien luomiseksi, jotka kestäisivät erittäin voimakkaita energiakuormituksia pitkään.

Suositeltava: