Vuodesta 2030 F-22 alkaa antaa tien kuudennen sukupolven hävittäjille

Vuodesta 2030 F-22 alkaa antaa tien kuudennen sukupolven hävittäjille
Vuodesta 2030 F-22 alkaa antaa tien kuudennen sukupolven hävittäjille

Video: Vuodesta 2030 F-22 alkaa antaa tien kuudennen sukupolven hävittäjille

Video: Vuodesta 2030 F-22 alkaa antaa tien kuudennen sukupolven hävittäjille
Video: David Godman - 2nd Buddha at the Gas Pump Interview 2024, Saattaa
Anonim
Kuva
Kuva

Tänään Yhdysvaltain puolustusministeriön ilmailujärjestelmäkeskus Wright-Pattersonin ilmavoimien tukikohdassa, Ohiossa, ilmoitti tiedotuspyynnöistä (CRFI) kuudennen sukupolven hävittäjän kehittämiseksi. Kehittäjäkonseptit on toimitettava 17. joulukuuta mennessä.

Kuudennen sukupolven hävittäjien perusarviointi (CBA - Capability Based Assessment) tarjoaa mahdollisuuden saavuttaa uusien lentokoneiden käyttövalmius vuoteen 2030 mennessä. Tämä on ensimmäinen askel kohti viidennen sukupolven F-22 Raptor -hävittäjien korvaamista. Vain tämä lentokone vaihdetaan.

Tietopyynnössä todetaan, että uuden sukupolven hävittäjällä olisi oltava integroidut hyökkäys- ja puolustuskyvyt, sillä olisi oltava monia toimintoja, kuten kyky suorittaa ilma- ja ohjuspuolustusoperaatioita (IAMD - Integrated Air and Missile Defense), tarjota läheistä ilma -tukea (CAS - Close Air Support), ilmakohteiden sieppaus (AI - Air Interdiction). Lentokoneen on kyettävä suorittamaan täysin sähköisen sodankäynnin tehtävät ja tiedustelu.

Lupaavalla ajoneuvolla pitäisi olla kehittyneet elektroniset sodankäyntijärjestelmät, monimutkaiset integroidut ilmatorjuntajärjestelmät, havaita vihollinen passiivisessa anturitoiminnassa, integroitu itsepuolustusjärjestelmä, suunnatut energia-aseet ja suorittaa verkkohyökkäyksiä. Hävittäjän pitäisi pystyä toimimaan alueilla, joilla on vahva ilmapuolustus, joka voidaan luoda vuosina 2030-2050.

On myös raportoitu, että Yhdysvaltain hallitus haluaa oppia lisää mahdollisuudesta luoda ei-kineettisiä aseita, lisäenergian lähteitä, tehokkaamman järjestelmän lämmön poistamiseksi lentokoneen pinnalta ja valinnaisesti miehitettyjen järjestelmien käsitteestä.

Suositeltava: