Israel on muodostanut uuden miehittämättömien ilma -alusten (UAV) yksikön, jonka tarkoituksena on parantaa taisteluprikaadien ja niitä tukevien tykistöjen välistä vuorovaikutusta. Tämä uusi yksikkö on varustettu Hermes 450 UAV -laitteilla, joita operoivat sotilaat, jotka on koulutettu toimimaan erittäin tehokkaana viestintäelementtinä maayksiköiden, erityisesti jalkaväen, sekä kaikkien drone -alueella toimivien tykistöyksiköiden välillä. Kaiken tämän tarkoituksena on lyhentää aikaa kohteen ensimmäisen havaitsemisen ja sen kuorien tai ohjusten tuhoamisen välillä. Testit ovat osoittaneet, että jalkaväki- ja tykistöyksiköihin osoitetut UAV -operaattorit sekä heidän palvelunsa järjestys tuntevat kykenevät paitsi tunnistamaan mahdolliset kohteet ja kutsumaan tykistön nopeasti, mutta myös vahvistamaan ne kohteet, joita jalkaväki yrittää tuhota ja antaa tulipalon näihin kohteisiin muutamassa minuutissa. Aiemmin jalkaväki saattoi kutsua tykistötulen kohteisiinsa, joita he havaitsivat, mutta viimeisen vuosikymmenen aikana jalkaväki on hankkinut omat pienet dronensa, jotka usein pystyvät havaitsemaan kohteita ampujan näköalueen ulkopuolella. Siinä tapauksessa, että tykinkivääri ei kirjaimellisesti katsonut UAV -operaattorin olkapään yli, hän ei pystynyt vahvistamaan kohdetta ja aiheuttamaan tulipaloa. Useiden vaihtoehtojen testaamisen jälkeen päädyttiin siihen, että paras ratkaisu oli Hermes 450 -lennokit, joita käyttävät operaattorit, jotka ovat koulutettuja sytyttämään tulipalon ja joilla on samanaikaisesti yhteys jalkaväen ja tykistöyksiköiden kanssa. Tykistö UAV -operaattorit voivat myös jakaa havaintotietoja viereisten jalkaväen yksiköiden komentajien kanssa vahvistaakseen kohteen, kun kohde on näkyvissä vain ilmasta.
Tykistön UAV -koneet ovat vain uusimpia Israelin miehittämättömiä lentokoneen sovelluksia. Esimerkiksi vuonna 2014 Israel korvasi viimeisen AH-1 Cobra -hyökkäyshelikopterin aseistetuilla ilma-aluksilla (Hermes 450). Alun perin suunnitelma oli korvata AH-1 Cobra -taisteluhelikopterit AH-64 Apache -taistelukoptereilla, joista 44 on jo käytössä Israelissa, mutta jopa Apaches joutui kilpailemaan UAV: n kanssa, ja päätettiin, että korvaaminen AH-1 Cobra UAV-laitteilla on edullisempi ja tehokkaampi.
Israelilla on tällä hetkellä yli 70 suurta (yli neljännes tonnia) UAV -laivastoa. Israel on Yhdysvaltojen ohella planeetan suurien (Predator-kokoisten) ilma-alusten pääkäyttäjä, joka käyttää pääasiassa säännöllisesti droneja rajavalvonnassa ja terrorismin torjunnassa. Päätös tykistöajoneuvoista ja kobraista laajentaa edelleen ilma -alusten käyttöä.
Yleisimmät Israelin palveluksessa olevat suuret ilma -alukset ovat Heron, Hermes ja Surcher. Hermes 450 on Israelin asevoimien ensisijainen UAV. Kaksikymmentä tai jopa enemmän näistä droneista käytettiin samanaikaisesti päivittäin vuoden 2006 Libanonin sodan aikana. Kokemus taistelukäytöstä johti Hermesin laivaston laajentumiseen. Hermes 450 on 450 kg: n lentokone, jonka hyötykuorma on 150 kg. Se voi kuljettaa myös Helfire -ohjuksia, sen pituus on 6,5 metriä ja siipiväli 11,3 metriä. Se pystyy pysymään korkealla jopa 20 tuntia lentoa kohti ja lentämään 6500 metrin korkeudessa. Hermes 900 UAV on kooltaan (ja ulkonäöltään) samanlainen kuin American Predator (molemmat painavat 1,1 tonnia), mutta israelilainen drone on suunniteltu ensisijaisesti pidemmille lentoajoille. Sen siipiväli on 15 metriä. Hermes 900 voi pysyä ilmassa 36 tuntia ja kantaa 300 kg: n hyötykuorman. Searcher 2 on puoletonninen drone, jonka lennon kesto on 20 tuntia, enimmäiskorkeus 7500 metriä ja kantama jopa 300 kilometriä kuljettajasta. Se pystyy kantamaan jopa 120 kg hyötykuormaa.
Heron I on 1, 45 tonnin lentokone, joka on samanlainen kuin amerikkalainen MQ-1 Predator UAV. Israelilla on myös käytettävissään useita (ilmeisesti alle kuusi) UAV: tä, jotka ovat erityisen suuria. Nämä Heron TP UAV -koneet ovat 4,6 tonnin lentokoneita, jotka pystyvät toimimaan 14 000 metrin korkeudessa. Tämä on korkeampi kuin kaupallisen lentomatkustamisen vaiheet, koska lentoliikennesäännöt rajoittavat ankarasti ja usein kieltävät UAV -laitteiden käytön samalla korkeudella kuin kaupalliset lentokoneet. Heron TP: ssä on tonnia painava hyötykuorma, jonka ansiosta se voidaan sijoittaa antureihin, jotka pystyvät korkeasta lentokorkeudesta huolimatta antamaan yksityiskohtaisen kuvan siitä, mitä maassa tapahtuu. Lennon kesto 36 tuntia tekee Heron TP: stä kilpailijan amerikkalaiselle Q-9 Reaperille. Heron TP: tä käytetään pitkän matkan tehtäviin, joista useimpia ei käsitellä tiedotusvälineissä.
Viime vuosina jalkaväkiyksiköt ovat ottaneet käyttöön 7 kg: n Sky Rider UAV: n. Paristokäyttöinen drone voi pysyä ilmassa vain tunnin ajan lennon aikana. Alun perin suunniteltiin varustaa tykistö Sky Riders -laitteilla, mutta kenttäkokeet ovat osoittaneet, että pidemmällä lennolla varustettu Hermes 450 on käytännöllisempi valinta. Israel vie menestyksekkäästi suurimman osan näistä UAV -laitteista pääasiassa siksi, että ne kaikki on testattu taistelussa.
