Legendaarinen brittiläinen merirosvo Sir Francis Drake väitti, että paras tunnus sota -alukselle on varteen naulattu ruumis. Uuden brittiläisen HMS Dragon -aluksen keula on koristeltu yhtä symbolisella merkillä - punainen Walesin lohikäärme. Walesin kansallinen vaakuna. Suojatun kohteen loukkaamattomuuden ja turvallisuuden symboli. Valppaana vartijana, joka vartioi hänelle uskottuja aarteita yötä päivää.
Keskiaikainen mystiikka on hämmästyttävän kietoutunut nykyaikaiseen tekniikkaan. "Kaikkinäköinen taikakristalli" on hankkinut kolmen koordinaatin tutkan ominaisuudet, joissa on aktiivinen PAR, joka pystyy näkemään albatrossin 100 km: n etäisyydeltä. Ja "Robin Hoodin nuolet", jotka lentävät seitsemän vuosisataa, muuttuivat 48 Aster-perheen ilmatorjuntaohjukseksi, jotka osuivat 120 kilometriä ilman kadonneita.
HMS Dragon on Daring -luokan kuuden kuninkaallisen laivaston tuhoajan sarjan neljäs alus (Daring, Dauntless, Diamond, Dragon, Defender, Duncan). Erikoistuneet ilmatorjuntahävittäjät, "teroitetut", jotta alusten muodostumat voidaan suojata kaikilta ilmahyökkäyksiltä rannikkoalueella, avomerellä ja maailman valtameren laajuudessa.
lohikäärmeen henkäys
Daring-hävittäjien (tunnetaan myös nimellä Type 45 tai Type D) juuret ulottuvat 1990-luvulle, jolloin Euroopan maat päättivät luoda oman seuraavan sukupolven sota-aluksen, joka ei millään tavalla ole huonompi kuin amerikkalaiset Orly Burke -luokan URO-hävittäjät. Englantilais-ranskalais-italialaisen yhteisen CNGF-ohjelman (yhteinen uuden sukupolven fregatti) tuloksena syntyi "Horizon" -tyypin (Italian ja Ranskan laivaston hyväksymä) umpeen kasvaneet fregatit sekä niiden kehittyneempi versio-brittiläinen "Daring" -tyyppisiä ilmatorjuntahävittäjiä.
Suunnitelma oli ehdottomasti menestys: täydellisen muotoilunsa ja ultramodernin "täytteensä" ansiosta "Daringi" ja "Horizons" ylittivät amerikkalaiset Aegis-hävittäjät useilla tärkeillä ominaisuuksilla. Daring näyttää erityisen vaikuttavalta: jopa uusimmat amerikkalaisten berkien muutokset muuttuvat kohteliaasti syrjään brittiläisen paladinin nähden.
Ulkoisesti Daring on tyypillinen nykyaikainen hävittäjä, jonka iskutilavuus on noin 8 000 tonnia. Lumoavat päällirakenteet ja rungot. Vähintään ulkoiset koriste -elementit korostavat vain "Daringin" ulkonäköä ja jaloutta, jonka ulkonäkö on täysin "varkain" -tekniikan alainen. Aseiden, pystysuuntaisten ohjustenheittimien, hoikien mastojen, helikopterin hallin ja laskeutumislavan perässä olevien aseiden sijoittaminen kannen alle …
Tässä kuvassa Daringin mitat tuntuvat erittäin hyvin. Hävittäjä on erittäin suuri.
Mutta aluksen tärkeimmät salaisuudet on piilotettu sisälle-kiillotettujen kansien ja antennien radio-läpinäkyvien korkkien loisteen alla on JOTAINTA, joka on haastanut kaikki nykyiset tekniikat ja meritaistelun kaanonit maa-ilma-muodossa.
Brittiläiset tiedemiehet ovat yhteistyössä italialaisten ja ranskalaisten kollegoidensa MBDA: n ja Thales Groupin kanssa pelanneet "all-in", ja he ovat onnistuneet luomaan maailman ensimmäisen ilmatorjuntaohjuksen täysin itsenäisellä kohdistuksella "tulen ja unohda" -periaatteen mukaisesti.."
Tämä ei tietenkään sulje pois ohjusten ulkoisen hallinnan mahdollisuutta: kaikki Aster 15/30 -perheen ohjukset on varustettu ohjelmoitavalla autopilotilla: liikeradan keskimmäisessä osassa ohjus voidaan ottaa yhteyttä aluksen radion kautta. sähköisiä välineitä ja niiden lentoa voidaan korjata - aina tehtävän peruuttamiseen asti.
Mutta todellinen painopiste on lennon viimeisessä osassa: Aster 15/30 -raketissa on aktiivinen suuntauspää (HOS).
Kaikki! Ei enää rajoituksia ja koettelemuksia, jotka liittyvät kohteen ulkoisen valaistuksen tarpeeseen - aktiivinen etsijä lähettää itsenäisesti radioaaltoja ja vastaanottaa heijastuneen signaalin. Tuhoaja "Daring" voi konekiväärin tavoin "osua" ilmakohteisiin ajattelematta ilmassa olevien ohjusten määrää ja aluksella olevia palontorjuntatutkia - he eivät yksinkertaisesti tarvitse niitä.
Ilmatorjuntaohjus, jossa on aktiivinen etsijä, on todellinen yllätys vihollisen ilmailulle: turhaan lentäjä heittää koneen alas yrittäen mennä äärimmäisen alhaiselle korkeudelle - missä laivaan asennettu tutkan valaistus ei saavuta sitä. Vapautettu Aster -30 -raketti seuraa rauhallisesti tunkeutujaa mihin tahansa suuntaan - nähdessään vihollisensa vain kerran, se ei koskaan jää jälkeen "uhristaan".
Aster 30: n erinomaiset lento-ominaisuudet, erinomainen ohjattavuus ja suuri lennonopeus, jotka saavuttavat 4,5 äänenopeutta, mahdollistavat kaikkien aerodynaamisten kohteiden sieppaamisen 5–20 000 metrin korkeusalueella: lentokoneet, yliääniset risteilyohjukset ja lyhyen kantaman ballistiset taistelupäät ohjuksia …
Melko iso lelu. Aster 30 on 5 metriä pitkä. Lähtöpaino 450 kg
4. huhtikuuta 2012 tehtiin toinen ennätys-ranskalainen fregatti "Forbin" * pystyi iskemään yliäänikoneeseen GQM-163A Coyote Aster 30 -ilmatorjuntaohjuksella, joka hyökkäsi aaltojen yläpuolelle 2,5 Machin nopeudella.
Tuolloin GQM-163A Coyote jäljitteli lupaavaa venäläis-intialaista alusten vastaista ohjusta "Brahmos". On kerrottu, että dronin lentokorkeus oli vain 15 jalkaa (5 metriä) - täten Aster 30 -ilmatorjuntaohjus osoitti ensimmäistä kertaa maailmassa todellisen mahdollisuuden siepata erittäin pienellä korkeudella matkustavat yliäänikohteet.
"Pitkän kantaman" Aster 30: n lisäksi hävittäjien ammukset sisältävät "lyhyen" Aster-15: n, joka on Aster 30: n täydellinen analogi, mutta ilman käynnistyskiihdytintä (tehostinta). Huolimatta huonoimmista lento -ominaisuuksista (ampumaetäisyys vain 30 km, suurin lentonopeus enintään 3,5 M), "lyhyellä" Aster 15: llä on yksi tärkeä etu: lyhyempi reaktioaika ja siten paremmat kyvyt siepata kohteita lähellä vyöhykettä ("kuollut vyöhyke" on vain 1 kilometrin päässä aluksen sivusta)-luotettava keino suojautua alukselta matalalentoisilta risteilyohjuksilta.
Kaikki tämä on eurooppalaista laivaston ilmatorjuntakompleksia PAAMS (Principal Anti-Air Missle System), joka sisältää Aster-perheen ohjusten lisäksi SYLVER-tyyppisiä pystysuoria laukaisulaitteita ja palonohjausjärjestelmän, joka perustuu monitoimiseen EMPAR- tai SAMPSON-järjestelmään. tutkat.
Toisin kuin italialaiset ja ranskalaiset fregatit, jotka käyttävät tehokasta mutta yleensä merkityksetöntä kolmiulotteista EMPAR -tutkaa, Daring on varustettu paljon erikoisemmalla laitteella - SAMPSON -aktiivisella vaiheistetulla matkatutkalla (PAAMS S -muunnos, joka tunnetaan myös nimellä Sea Viper).
Suunnitellessaan superhävittäjäänsä brittiläiset tiedemiehet pitivät Aegis-risteilijöitä ja Burke-hävittäjiä koskevaa amerikkalaista suunnitelmaa epäoptimaalisena (AN / SPY-1-tutkan neljä tasaista kiinteää antenniryhmää, jotka on sijoitettu neljänneksiin 90 °: n välein). Tällaisella järjestelmällä on ilmeisellä yksinkertaisuudellaan ja tehokkuudellaan useita haittoja: se on esimerkiksi tehoton torjumaan massiivisia hyökkäyksiä yhdestä suunnasta - tämä ylikuormittaa verkkoa, kun taas kolme muuta ei ole mahdollista käyttää. Toinen tärkeä haittapuoli - amerikkalainen ratkaisu ei salli neljän raskaan AJOVALON asentamista korkealle vedenpinnan yläpuolelle (onko todella mahdollista asentaa ylimääräinen masto jokaisen neljän antennin alle?) - Tämän seurauksena antennit kiinnitetään yksinkertaisesti ylärakenteiden ulkoseinät, kuten Tretjakov-gallerian maalaukset, mikä rajoittaa jonkin verran radiohorisonttia ja matalalentokohteiden havaintoaluetta.
Näin ei ole brittiläisten merimiesten kanssa.
Daringin esiripun yläosassa radio-läpinäkyvä korkki loistaa auringonvalossa, jonka alla lava, jossa on kaksi aktiivista PAR: ta, pyörii, ja jokaisessa on 2560 säteilevää elementtiä.
Säteilevät elementit on ryhmitelty 640 lähetinvastaanotinmoduuliin, joista jokaisessa on 4 elementtiä, jotka kykenevät toteuttamaan 64 erilaista signaalin porrastusta vaiheessa ja amplitudissa. Viestintä keskuskoneen kanssa tapahtuu kuituoptisen verkon kautta, jonka tiedonsiirtonopeus on 12 Gbps. Antennipylvään paino 4, 6 tonnia, pyörimistaajuus - 60 rpm. Säteilevien taajuuksien alue on 2-4 GHz (lyhyen kaistan alue senttimetri- ja desimetriaaltojen risteyksessä). Antennissa on jäähdytysjärjestelmä tuhoajan lämpöominaisuuden vähentämiseksi. Jatkossa on mahdollista asentaa kolmas antenniryhmä kohti zenitiä.
Kuten edellä mainittiin, fantastinen laite pystyy näkemään linnun 100 km: n etäisyydeltä - pienillä etäisyyksillä SAMPSONin valppaus on hämmästyttävää. Teoriassa SAMPSONin energiaominaisuudet mahdollistavat ilmatilan hallinnan useiden satojen kilometrien etäisyydellä, mutta tämä ei ole enää sen tehtävä - katso seuraava kappale.
Toinen varhaisvaroitus tutka (helvetti, yksi on parempi kuin toinen!) Aktiivisella vaiheistetulla ryhmällä - BAE Systems S1850M, joka toimii desimetrin aallonpituusalueella, on asennettu Daring -ylärakenteen takaosaan. Antrasiittimusta antenni S1850M, joka painaa 6 tonnia, tekee 12 kierrosta minuutissa akselinsa ympäri ja pystyy automaattisesti seuraamaan jopa 1000 ilmakohteen sijaintia 400 km: n säteellä aluksen puolelta.
Uusi "Dreadnought"
Insinöörien ponnistelut kruunattiin menestyksellä: 1. helmikuuta 2006 Clyde -joen aalloilla majesteettisesti heiluttaen hävittäjä Daring, kuuden tuhoajan sarjan johtava alus, astui veteen. Voittamaton Asterion, jonka nuolet lyövät ilman lyöntiä, "laskevat" kaikki, jotka uskaltavat murtautua ilman läpi.
Nykyään HMS Daring on maailman kehittynein ilmatorjunta-alus (ohjustentorjunta), jonka kyky torjua ilmahyökkäyksiä "kytkee vyön" mihin tahansa amerikkalaiseen "Burke" tai venäläiseen ydinvoimalla toimivaan risteilijään "Pietari Suuri".
Täsmälleen 100 vuotta ennen Daringia, 10. helmikuuta 1906, toinen brittiläinen alus, HMS Drednought, teki samanlaisen vallankumouksen laivanrakennuksessa - legendaarinen taistelulaiva, jonka ulkonäkö teki kaikki nykyiset taistelulaivat ja taistelulaivat vanhentuneiksi.
Huolimatta menestyksen toistumisesta ja vaikuttavista ilmapuolustuskyvyistä se ei kuitenkaan ollut ilman pakollista tervan osaa: yksi Daringin suurimmista haitoista on sen liian kapea erikoistuminen.
Ilmatorjuntaohjukset ovat hyviä, mutta missä ovat iskuaseet? Missä sukellusveneiden vastaiset aseet ovat? Missä ovat lähitaistelujärjestelmät, kuten venäläiset "tikarit" tai amerikkalaiset "falanksit"? Ja miksi ilmatorjunta -ampumatarvikkeet ovat niin pieniä - vain 48 Aster 15/30 -ohjusta?
USS Barry (DDG-52)-USS Orly Burke -luokan Aegis-hävittäjä
Puolueettomassa vertailussa amerikkalaiseen luokkatoveriinsa - Orly Burke -luokan Aegis -tuhoajaan, brittiläinen Daring näyttää todelliselta keskinkertaisuudelta. "Amerikkalainen", jonka siirtymä on samanlainen (9000 … 9700 tonnia verrattuna 8000 "Daringiin") ja sama hinta sisältää 96 pystysuoraa laukaisinta, joista jokainen voi sisältää "Standerd" -perheen ilmatorjuntaohjuksen, SLCM "Tomahawk", sukellusveneiden vastaisten ohjustorpedojen tai itsepuolustusohjuksien ESSM (4 yhdessä solussa). Pienikokoiset Mk.46-torpedot, suurempikokoinen universaali tykistö ja itsepuolustusjärjestelmien (Phalanxes, SeaRAM) läsnäolo aluksella voidaan jopa jättää huomiotta-ja ilman näitä "pieniä asioita" on täysin selvää, että Berk on tehokkaampi ja tasapainoisempi alus. ja suhteellisen heikot ilmatorjuntaominaisuudet kompensoidaan valtavalla määrällä rakennettuja hävittäjiä (62 Berks vs. 6 Daring) - tutkoja ja ohjuksia riittää kaikille.
Mutta…
Burken ilmeinen etu Daringiin nähden ei ole lainkaan ilmeinen, jos katsot tilannetta hieman eri kulmasta.
Kriittiset asiantuntijat eivät yleensä ota huomioon, että Daring on rakenteellisesti alikäytetty - kuten useimmat Euroopan maiden alukset, taloudellisista syistä puuttuu useita alun perin suunniteltuja järjestelmiä ja laitteita. Tällä hetkellä brittiläiset merimiehet eivät yksinkertaisesti tarvitse pinta-alusta, jossa on meripohjaisia risteilyohjuksia, ja alusten vastaisen ohjusjärjestelmän asentaminen olisi hukkaa, jos ei olisi mahdollisuutta käyttää kaikkia näitä aseita.
Tarvittaessa "Daringin" ilmeinen heikkous voidaan korjata mahdollisimman lyhyessä ajassa: hävittäjä tarjoaa mahdollisuuden asentaa kaksi 8-lataus-UVP-moduulia-ranskalainen SYLVER A-70 tai amerikkalainen Mk.41 VLS. shokkiversio - mahtuu 16 risteilyohjusta "Tomahawk" tai lupaava eurooppalainen SCALP Naval.
Modernisointia helpottaa tuhoajan modulaarinen rakenne ja aluksen järjestelmien ensimmäinen yhdistäminen eurooppalaisiin ja amerikkalaisiin aseisiin.
Lisäksi on varattu tila PU Mk.141: n asentamiseen alusten vastaisten ohjusten "Harpoon" laukaisemiseen. Kahden olemassa olevan optoelektronisella ohjausjärjestelmällä varustetun "Oerlikon" DS-30B -pika-tykistölaitteiston lisäksi on mahdollista asentaa Phalanx CIWS -automaattisia ilmatorjunta-aseita.
Kuten mikä tahansa moderni alus, "Daring" on riittävän monipuolinen ja sen avulla voit ratkaista monia kiireellisiä tehtäviä, jotka syntyvät laivastomme edessä nykyään.
Daringia tuskin voidaan kutsua hampaattomaksi sukellusveneiden vastaisen sodankäynnin kannalta: kuten nykyaikaiselle hävittäjälle kuuluu, se on varustettu MFS-7000-köyden alla olevalla kaikuluotaimella, ja PLUR: n ja pienikokoisten torpedojen puuttuminen korvataan osittain kahdella Westlandilla Lynx-sukellusveneiden vastaiset helikopterit (tai yksi raskas monikäyttöinen AgustaWestland Merlin, jonka suurin lentoonlähtöpaino on 14,6 tonnia).
Siellä on monipuolinen tykistö - "Daring" pystyy tarjoamaan vaatimatonta tulitukea 4,5 tuuman (114 mm) merivoima -aseensa Mark 8 kanssa tai torjumaan mahdollisen terrori -iskun (kuten heikentämään Yhdysvaltain laivaston hävittäjää "Cole" satamassa) Aden, 2000) käyttämällä kahta edellä mainittua Oerlikon DS-30B -asennusta.
Erikoisominaisuuksia ovat lippulaivakomentoasema, puolijäykät moottoriveneet ja mahdollisuus käyttää mini-UAV-laitteita. Tuhoajan mukavat sisätilat, joissa on ilmastointi, LCD-paneelit ja Wi-Fi, voidaan muuttaa nykyaikaiseksi sairaalaksi tai evakuointikeskukseksi silmänräpäyksessä.
On huomionarvoista, että vain 190 hengen miehistö riittää hallitsemaan huomattavan kokoista alusta (vertailun vuoksi amerikkalaisten Burke -hävittäjien miehistö koostuu lähes 400 merimiehestä).
Uusi brittiläinen alus on todella ihailtava. Vanha hymni”Sääntö, Iso -Britannia, meren äärellä!” Soi jälleen meren yllä. Tällä kertaa kannattaa kuitenkin myöntää, että brittiläisestä jäykkyydestään ja säkkipilliäänistä huolimatta fantastinen hävittäjä Daring on ponnistelujen yhteistyö parhaita asiantuntijoita eri puolilta Eurooppaa …
