Nykyaikainen laivasto on suunniteltu suorittamaan kolme päätehtävää: tarjoamaan strategista pelotusta yhden "ydinkolmikon" osana, tukemaan maavoimia paikallisissa konflikteissa ja suorittamaan "koristeellisia" toimintoja, jotka tunnetaan myös nimellä "lipun näyttäminen". " Joissakin tapauksissa on mahdollista:
- osallistuminen kansainvälisiin operaatioihin (Suezin kanavan tai Chittagonginlahden raivaus);
- aluevesien suojelu (risteilijän "Yorktown" siirtyminen);
- etsintä- ja pelastustoimet ("Alfa-Foxtrot 586" -miehistön pelastus tai Intian valtamerellä roiskuneiden avaruusalusten laskeutumiskapselien etsintä)
-erikoisoperaatiot (USA-193-satelliitin tuhoaminen matalalla kiertoradalla tai säiliöalusten saattaminen Persianlahdella Iranin ja Irakin sodan aikana).
Edellä esitetyn perusteella vaikuttaa mielenkiintoiselta tietää, miten maailman kaksi tehokkainta laivastoa - Yhdysvaltain ja Venäjän laivastot - selviytyvät tehtävistään. Ja tämä ei missään nimessä ole naurettavaa vitsiä.
Venäjän laivasto on edelleen toiseksi suurin sotilaslaivasto, ja kummallista kyllä, se pystyy edelleen suorittamaan määrättyjä tehtäviä lähi- ja kaukamerellä.
Valtava ero Venäjän ja Yhdysvaltain laivaston laivaston kokoonpanossa johtuu pääasiassa erilaisista näkemyksistä laivaston käytöstä meren molemmin puolin. Amerikka on pääasiassa merellinen valta, jota muusta maailmasta erottaa kaksi syvää suolaisen veden "panssarintorjuntaa". Siksi - ilmeinen halu saada voimakas laivasto.
Toiseksi - he ovat puhuneet tästä pitkään - nykyajan Yhdysvaltain laivaston voima on liiallinen. Kerran Iso -Britannian "Meren rakastajatar" ohjasi "kahden tehostandardin" - Ison -Britannian laivaston numeerisen paremmuuden kahden seuraavan laivaston vahvuudessa. Tällä hetkellä Yhdysvaltain laivastolla on numeerinen paremmuus verrattuna kaikkiin maailman laivastoihin yhteensä!
Mutta mitä väliä tällä on ydinaseiden aikakaudella? Suora sotilaallinen konflikti kehittyneiden valtioiden välillä uhkaa väistämättä laajentua maailmanlaajuiseksi sotaksi koko ihmiskunnan tuhoutumisen myötä. Ja mitä väliä sillä on Kiinan ja Amerikan lentotukialusten välisen taistelun loppuun, jos ydinkärjet ovat jo pudonneet Pekingiin ja Washingtoniin?
Samaan aikaan paikallisissa sodissa ei vaadita erittäin voimakasta ultramodernia laivastoa - "ampu varpuja tykistä" tai "vasarat nauloja mikroskoopilla" - ehtymätön kansanmielikuvitus on jo pitkään löytänyt määritelmät tällaiselle tilanteelle. Tällä hetkellä Yhdysvaltain laivasto vahingoittaa enemmän Yhdysvaltoja itseään kuin vastustajiaan.
Mitä tulee Venäjään, olemme ensisijaisesti "maavalta". Ei ole mitään yllättävää siinä tosiasiassa, että laivastomme pysyi lähes aina toissijaisissa rooleissa huolimatta monista saavutuksista ja kovista sanoista merimiesten kunniassa. Vuoden 1812 isänmaallisen sodan tai suuren isänmaallisen sodan lopputulosta ei missään tapauksessa päätetty merellä. Tämän seurauksena laivasto -ohjelmien rahoitus oli rajallinen (tämä riitti kuitenkin maailman toiseksi suurimman laivaston saamiseen).
"On olemassa kahdenlaisia aluksia - sukellusveneitä ja kohteita", sanoo merenkulun viisaus. Vedenalainen komponentti on minkä tahansa nykyaikaisen valtion laivaston selkäranka. Sukellusveneille on uskottu "ihmiskunnan hautausmiesten" kunnia -asema - näkymätön ja haavoittumaton sotalaiva pystyy polttamaan kaiken elämän koko mantereella. Strategisten ohjus sukellusveneiden laivue tuhoaa elämän maapallolla.
Venäjän laivastossa on seitsemän toimivaa SSBN -projektia 667BDR Kalmar ja 667BDRM Dolphin sekä yksi uusi projekti 955 Borey -ohjuskantaja. Kaksi muuta ohjusalustaa on korjattavana. Kaksi Boreaa on rakenteilla, erittäin valmiina.
Yhdysvaltain laivastolla on 14 tällaista venettä - legendaariset Ohio -luokan strategiset ohjusten kuljettajat. Vaarallinen vihollinen. Erittäin salainen, luotettava, aseistettu 24 Trident II -ohjuksella.
Ja silti … pariteetti! Merkityksettömällä erotuksella sukellusveneiden lukumäärässä ei ole enää väliä: 16 ohjetta 667BRDM: stä tai 24 ohjusta Ohion sukellusveneestä - taattu kuolema kaikille.
Mutta ihmeitä ei tapahdu. Monikäyttöisten sukellusveneiden osalta Venäjän laivasto on täydellinen menetys: yhteensä 26 monikäyttöistä ydinsukellusvenettä ja vedenalaisia risteilyohjusten kuljettajia 58 Yhdysvaltain laivaston ydinsukellusvenettä vastaan. Amerikkalaisten puolella ei vain määrä, vaan myös laatu: kaksitoista sukellusvenettä ovat Virginian ja Seawulfin uusimpia neljännen sukupolven ydinsukellusveneitä, jotka ovat ominaisuuksiltaan maailman parhaita. Neljä muuta amerikkalaista venettä muunnetaan Ohio -luokan ohjusten kuljettajiksi, ja ne kuljettavat Tomahawk -risteilyohjuksia Trident -ballististen ohjusten sijasta - yhteensä 154 ohjusta 22 siilossa + 2 ilmalukkoa taistelua uimareille. Meillä ei ole analogia tälle tekniikalle.
Kaikki ei kuitenkaan ole niin toivotonta - Venäjän laivastolla on erityisiä ydinsukellusveneitä - vastenmielinen Losharik ja sen kantaja - BS -64 Podmoskovye. Hankkeen 885 "Ash" uutta ydinsukellusvenettä testataan.
Lisäksi venäläisillä merimiehillä on oma "valttikortti"-20 diesel-sähköistä sukellusvenettä, toisin kuin Amerikka, jossa diesel-sähköisiä sukellusveneitä ei ole rakennettu puoli vuosisataa. Mutta turhaan! "Dieselukha" on yksinkertainen ja halpa työkalu rannikkovesillä tapahtuvaan toimintaan, ja lisäksi se on useista teknisistä syistä (tehokkaiden pumppujen puuttuminen reaktoripiireille jne.) Johtuen paljon hiljaisempi kuin ydinsukellusvene.
Johtopäätös: se olisi voinut olla parempi. Uusi "Ash", titaanin "Barracuda" nykyaikaistaminen, uusi kehitys pienten dieselkäyttöisten sukellusveneiden alalla (projekti "Lada"). Katsomme tulevaisuuteen toiveikkaasti.
Siirrymme surulliseen asiaan - Venäjän laivaston pintakomponentti on vain naurua Yhdysvaltain laivaston taustaa vasten. Vai onko se illuusio?
Legend of the Elusive Joe. Venäjän laivastolla on yksi raskas lentokoneita kuljettava risteilijä "Admiral Kuznetsov". Lentotukialus vai lentotukialus? Periaatteessa Neuvostoliiton ja Venäjän TAVKR eroaa klassisesta lentotukialuksesta vain siinä, että se on heikompi.
Amerikkalaisilla on kymmenen lentotukialusta! Kaikki yhtenä atomina. Jokainen on kaksi kertaa Kuznetsovin kokoinen. JA…
Ja … vaikeasti tavoitettavaa Joea ei voida saada kiinni, koska kukaan ei tarvitse häntä. Kenen kanssa amerikkalaiset lentotukialukset taistelevat avomerellä? Lokkien ja albatrossien kanssa? Tai keskeneräinen intialainen Vikramaditya?
Objektiivisesti ottaen Nimitzille ei ole vastustajia avomerellä. Anna sen kyntää loputonta veden pintaa ja hemmotella amerikkalaista ylpeyttä - kunnes Yhdysvaltain kansallinen velka saavuttaa 30 biljoonaa dollaria. dollaria ja Yhdysvaltain talouden romahtaminen ei tapahdu.
Mutta ennemmin tai myöhemmin "Nimitz" lähestyy vihollisen rannikkoa ja … hyökkää aurinkoiseen Magadaniin? Pelkästään Manner -Venäjälle, koko Amerikan laivastosta, vain Ohion strategiset sukellusveneet ovat vaarallisia.
Kuitenkin kaikissa paikallisissa konflikteissa ydinvoiman superautoilija "Nimitz" osoittautuu vähäiseksi. Mikä on kuitenkin ymmärrettävää - Nimitzin kuljettajapohjaisen siiven voima on yksinkertaisesti merkityksetön, kun otetaan huomioon tuhannet Yhdysvaltain ilmavoimien taistelukoneet ja helikopterit, jotka repivät Irakia, Libyaa ja Jugoslaviaa.
Ja tässä on myös lentotukialusten luokan kelvollisia edustajia - 17 yleistä amfibiohyökkäyshelikopterin kuljettajaa / telakkaa Tarawa-, Wasp-, Austin-, San Antonio -tyyppisissä aluksissa … Kuten lupaava venäläinen Mistral, vain kaksi kertaa suurempi.
Ensi silmäyksellä valtava hyökkäävä voima!
Mutta on yksi varoitus: yrittäkööt kaikki nämä 17 alusta purkaa joukkojaan (17 tuhatta merijalkaväkeä ja 500 panssariajoneuvoa) jonnekin Iranin rannikolle. Vielä parempi, Kiina. Veri virtaa kuin joki. Toinen Dieppe on turvattu.
Pieniä voimia käyttävät lentotoiminnot ovat lähes aina tuomittuja epäonnistumaan. Ja amerikkalaiset tietävät tämän paremmin kuin me - he valmistautuivat sotaan Irakin kanssa kuusi kuukautta, kiduttivat vihollista ilmasta kaksi kuukautta, pudottivat hänen päälleen 141 tuhatta tonnia räjähteitä ja sitten miljoonan sotilaan ja 7000 lumivyöryn panssaroituja ajoneuvoja kaatui Irakin rajan yli Saudi -Arabiasta.
Edellä esitetyn perusteella "Waspien" ja "San Antonion" laskujen taisteluarvo ei ole liian suuri - on hyödytöntä käyttää niitä vakavia maita vastaan. Ja tällaisen tekniikan käyttäminen papualaisia vastaan on tyhmää ja tuhlaavaa, on paljon helpompaa laskeutua joukkoihin Zimbabwen pääkaupungin lentokentälle.
Mutta miten amerikkalaiset taistelevat? Kuka toimittaa tuhansia tankeja ja satoja tuhansia sotilaita ulkomaisille rannoille? On selvää, ketkä ovat merikomentojen nopeat kuljetukset. Amerikkalaisilla on yhteensä 115 tällaista alusta. Muodollisesti he eivät kuulu laivastoon, mutta he kulkevat aina tiukassa vartijarenkaassa Yhdysvaltain laivaston tuhoajilta ja fregatteilta - muuten yksi vihollisen torpedo lähettää amerikkalaisen armeijaosaston pohjaan.
Venäjän laivastolla ei tietenkään ole sellaisia aluksia - mutta on. Suuret laskeutuvat alukset (BDK) Jopa 19 yksikköä! Ne ovat vanhoja, ruosteisia, hitaita. Mutta he tekevät erinomaista työtä tehtäviensä kanssa - demonstroivat lippua ja toimittavat erän laitteita ja sotatarvikkeita Syyriaan koko raivoissaan olevan länsimaiden edessä. BDK: lla ei ole normaalia ilmapuolustusta eikä risteilyohjuksia - vain alkeellista tykistöä. Heidän turvallisuutensa takaa Venäjän federaation asema ydinvoimana. Yritä koskettaa laivoja Pyhän Andreaksen lipun alla!
Kukaan ei aja heitä todelliseen taisteluun - missä 40 000 tonnin "ampiainen" ei pysty selviytymään, suurella laskeutumisaluksellamme (4 000 tonnin siirtymä) ei ole mitään tekemistä.
Seuraava tärkeä asia on, että Venäjän laivastolla on liikkeellä vain 15 Kaukameren alueen pinta-alusta: risteilijät, hävittäjät, suuret sukellusveneiden vastaiset alukset. Näistä vain neljä voi tarjota laivueen vyöhykkeellistä ilmapuolustusta avomerellä - Peter Velikiy raskas ydinaseohjusristeilijä ja kolme Project 1164 -ohjusristeilijää - Moskova, Varyag ja marsalkka Ustinov.
Yhdysvaltain laivastolla on 84 tällaista alusta, joista 22 on Ticonderoga-ohjusristeilijöitä ja 62 Orly Burke -luokan hävittäjää.
Amerikkalaisilla risteilijöillä ja hävittäjillä on 90–122 Mk.41 UVP-solua, joista jokainen piilottaa risteily Tomahawks, ASROC-sukellusvene-torjunta-torpedot tai Standard-perheen ilmatorjuntaohjukset, jotka kykenevät lyömään kohteita jopa 240: n alueella km ja tuhoaa esineitä maapallon ulkopuolella. Aegisin yhtenäinen digitaalinen aseenohjausjärjestelmä yhdistettynä uusimpiin tutkoihin ja monipuolisiin aseisiin tekee Ticonderogsista ja Orly Burkeesista tappavimmat kaikista Yhdysvaltain laivaston pinta-aluksista.
15 vs 84. Suhde on tietysti häpeällinen. Huolimatta siitä, että suurten sukellusveneiden vastaisten laivojemme viimeiset aikalaiset - "Spruance" -tyyppinen hävittäjä, amerikkalaiset kirjoittivat takaisin vuonna 2006.
Mutta älä unohda, että USA: n ja Venäjän laivaston välisen suoran sotilaallisen konfliktin todennäköisyys on häviävän pieni - kukaan ei halua kuolla ydinhelmissä. Näin ollen superhävittäjät Orly Burke voivat vain voimattomasti seurata aluksiemme toimintaa. Äärimmäisissä tapauksissa on vaarallista liikkua ja hyökätä häpeällisesti radioviestinnän yli.
Kerran Yorktownin superkruiserin (Ticonderoga -tyyppi) neutraloimiseksi pieni partiolaiva Selfless ja sen rohkea komentaja Cavtorang V. ohjusten laukaisija”Ja valmistautunut toiseen erään. Toistamista ei tarvittu - Yorktown lähti kiireesti Neuvostoliiton epämiellyttäviltä aluevesiltä.
Muuten partiolaivoista ja fregattista
Venäjän laivastolla on 9 fregattiä, korvetteja ja partioveneitä lukuun ottamatta satoja pieniä tykistö-, sukellusvene- ja ohjuslaivoja, ohjusveneitä ja merimiinanraivaimia.
Yhdysvaltain laivastolla on tietysti enemmän tällaisia aluksia: 22 vanhusta Oliver Hazard Perry -luokan fregatista ja kolme LCS -tyyppistä rannikkoalueiden sota -alusta.
LCS on kaikessa mielessä innovatiivinen asia - 45-50 solmun matka, yleisaseet, tilava helikopterikenttä, moderni elektroniikka. Yhdysvaltain laivaston odotetaan lisäävän neljännen tämän tyyppisen aluksen tänä vuonna. Suunnitelmiin kuuluu yhteensä 12 meren superauton rakentaminen.
Mitä tulee Perryn fregatteihin, ne ovat heikentyneet paljon viime aikoina. Vuonna 2003 ohjuksia purettiin niistä kokonaan. Useita tämän tyyppisiä aluksia poistetaan vuosittain, ja seuraavan vuosikymmenen alkuun mennessä kaikki Perry on myyttävä liittolaisille tai romutettava.
Toinen tärkeä asia on merivoimien tukikohdan ilmailu
Venäjän laivaston ilmailun palveluksessa on noin viisikymmentä sukellusveneiden vastaista ilma-alusta Il-38 ja Tu-142 (olkaamme realistisia-kuinka moni heistä on lentokelpoisessa kunnossa?)
Yhdysvaltain laivastolla on 17 laivueita sukellusveneiden vastaisia lentokoneita, merenkulun elektronisia tiedustelulentokoneita ja relelentokoneita, yhteensä puolitoista sataa ajoneuvoa, lukuun ottamatta rannikkovartioston reserviä ja ilmailua.
Palvelussa ovat legendaarinen P-3 Orion ja niiden erikoistutkimusmuutos EP-3 Aries. Tällä hetkellä uudet P-8 Poseidon sukellusveneiden vastaiset suihkukoneet ovat alkaneet ottaa käyttöön.
Jopa teoriassa Yhdysvaltain laivaston laivaston tukikohdan ilmailu on kolme kertaa parempi kuin Venäjän laivaston partio- ja sukellusveneet. Ja tämä on todella loukkaavaa. En ole varma Orionien ja Poseidonien sukellusveneiden vastaisista ominaisuuksista (mistä he etsivät, kun Pike-B nousi Meksikonlahdelle?), Mutta etsintä- ja pelastusvalmiuksien suhteen amerikkalaisilla on suuruusluokkaa korkeampi.
Kun ne, jotka vielä pystyvät nousemaan ilmaan Il -38: lle, ovat etsineet viikkoa eivätkä löydä lauttoja haaksirikosta tai jäälautasta kalastajien kanssa - ei, kaverit, ette voi tehdä sitä.
Tämän tarinan johtopäätökset ovat ristiriitaisia: toisaalta Venäjän laivasto ei nykyisessä tilassaan kykene suorittamaan vakavia sotilasoperaatioita kaukana alkuperäisistä rannoistaan. Toisaalta Venäjä ei aio eikä aio taistella maailman toisella puolella. Kaikki nykyajan kiinnostuksen kohteemme ovat lähellä ulkomailla, Kaukasuksella ja Keski -Aasiassa.
Lippun esittely, osallistuminen kansainvälisiin merisalonkeihin ja merivoimien harjoituksiin, sotilaallisen avun toimittaminen ystävällisille hallituksille, humanitaariset operaatiot, Venäjän kansalaisten evakuointi sotilaallisten konfliktien alueelta, Venäjän federaation aluevesien suojelu ei tule lähelle rannikkoa), metsästys merirosvo -feluccalla - Venäjän laivasto osaa tehdä kaiken (tai käytännössä kaiken), mitä laivaston pitäisi tehdä rauhan aikana.
