Perestroikan aikakauden alku ja keskinäinen aseidenriisunnan rikospolitiikka aiheuttivat korjaamatonta vahinkoa laivastolle. Eniten Venäjän toimet vaikuttivat Yhdysvaltain laivastoon, joka menetti suurimman osan aluksistaan ja kaikki lupaavat aseohjelmat.
Ydinristeilijä "Arkansas" käytöstä poistettu vuonna 1998, leikattu metalliksi.
Ydinvoimalla toimivien lentotukialusten mukana se voi kiertää maapallon seitsemän kertaa yhdellä latauksella. Nykyaikaisilla aseilla, Tomahawk -ohjuksilla ja suunnitellulla Aegis -järjestelmän asennuksella.
Yhteensä vuosina 1993-98. Yhdysvaltain laivasto on menettänyt yhdeksän ydinristeilijää, mm. neljä "Virginiaa", joilla ei ollut aikaa palvella edes puolta vakiintuneesta toimikaudesta.
Seuraava supersankari lakko lentotukialus "America", poistettiin laivastosta vuonna 1996. Tällä hetkellä se sijaitsee 5140 metrin syvyydessä Atlantin valtameren pohjalla.
Tehokas sotalaiva, jonka kokonaistilavuus on 83 tuhatta tonnia ja joka pystyy kuljettamaan jopa 70 lentokonetta kansillaan. Säännöllinen miehistö on 5100 ihmistä, lentopolttoaineen varasto 5880 tonnia, ammukset 1650 tonnia erilaisia ilma -aseita.
Amerikan ohella laivasto menetti vielä seitsemän lentokoneita kuljettavaa alusta, mm. neljä Forrestall-luokan superautoa-vanhukset, mutta silti vankat 300 metrin jättiläiset, joiden kyydissä on nykyaikaisia hävittäjiä. Operaation Desert Storm aikana he osoittivat taistelun tehokkuutta atomin Nimitzin tasolla. Se ei kuitenkaan pelastanut Forrestoleja romuttamisesta.
Suppilo Amerikan uppoamispaikalla
37 "Stagen" ("Sturgeon") -tyyppistä ydinkäyttöistä sukellusvenettä muodostivat Yhdysvaltain laivaston sukellusveneiden selkärangan kylmän sodan huipulla. Yhdessä heidän kanssaan 1990-luvulla leikattiin ainutlaatuiset hiljaiset veneet "Lipskom", joissa oli sähköinen voimansiirto, ja "Narwhal", joka oli varustettu reaktorilla, jossa on jäähdytysnesteen luonnollinen kiertokulku. Ja myös erikoisoperaatioiden sukellusvene "Parche", joka on luotu Neuvostoliiton laivaston kaatopaikkojen salaista tutkimista ja ohjusjätteiden keräämistä varten.
Myös määrätyn ajanjakson aikana poistettiin käytöstä 30 strategista sukellusveneiden ohjusalustaa "Franklin", "Lafayette" ja "Madison", joissa oli ballistisia ohjuksia Trident-1. Ja myös 11 uusinta Los Angeles -tyyppistä monikäyttöistä ydinsukellusvenettä (on uteliasta, kun tämän sarjan ensimmäiset veneet kirjattiin pois, jälkimmäiset olivat vielä rakenteilla).
Kaikki yhteensä: miinus 80 ydinsukellusvenettä !! Tämä on todellinen aseiden vähentäminen. Muuten, viimeisen neljännesvuosisadan aikana jenkit eivät ole kyenneet korvaamaan tappioita, vaan pystyivät rakentamaan vain 20 sukellusvenettä (vertailua varten: samana aikana Venäjän laivasto täydentyi yhdeksällä ydinaseella ja 6 diesel-sähköistä sukellusvenettä).
1990 -luvun lopulla - 2000 -luvun alussa 30 Spruence -luokan hävittäjää jouduttiin poistamaan - suuret taisteluyksiköt, joiden iskutilavuus oli 9 000 tonnia ja jotka pystyivät ampumaan 60 Tomahawk -risteilyohjuksen salvoa. Kuvassa - yksi tuhoajista: ennen ja jälkeen torpedo -osuman.
Risteilyohjuksen laukaisu Missourista
Modernisoitujen taistelulaivojen tehokkaimmat tykistöaseet (9 x 406 mm) saivat kantoraketteja 32 Tomahawk -ohjuksella. Nykyaikaistamiseen sisältyi uusien tutkojen, nykyaikaisten ilmatorjuntajärjestelmien, drone-lentokoneiden asennuksen ja osan yleistykistöstä korvaaminen 16 Harpoon-aluksenohjuksella.
17. tammikuuta 1991 yöllä taistelulaivat avasivat ensimmäisenä tulen Bagdadiin. Ja parin vuoden kuluttua he lopulta poistettiin laivastosta.
Tämä ei ollut täydellinen luettelo tappioista. Kaikkien lueteltujen alusten lisäksi tuhoutui 18 ohjusristeilijää, viisikymmentä sukellusveneiden vastaista fregattiä, seitsemän helikopterin kuljettajaa, kaikki amerikkalaiset säiliöalukset, Charleston-luokan aseiden kuljetukset, Kidd-luokan ilmatorjuntahävittäjät. Seuraavan sukupolven sukellusveneiden (Seawulf) ja ydinhyökkäysristeilijä CSGN: n rakentamisohjelmat peruutettiin ja varkain hyökkäävien A-12-koneiden kehittäminen lopetettiin.
Amerikan laivaston tapahtumien taustalla kotimaisten merimiesten ongelmia voidaan kuvata "merkityksettömiksi". Toisin kuin laajalle levinnyt legenda "uusimpien alusten laivueiden" hyväksyttämättömästä ja ennenaikaisesta käytöstä poistamisesta, ei ollut mitään erityistä kirjotettavaa. Onneksi (tai valitettavasti) todellisia taisteluyksiköitä oli liian vähän, joiden menetyksellä oli merkitystä. Nämä ovat keskeneräinen "Varyag", kolme "Orlania" (joita ei edes kirjattu pois, vaan otettiin varaukseen) ja keskeneräinen RRC "Admiral Lobov", jotka jäivät Nikolaeviin. Lentokoneita kuljettavat risteilijät Novorossiysk ja Baku ovat niitä, jotka on rakennettu nykyaikaistettujen hankkeiden mukaisesti, ja toisin kuin kaksi muuta lentotukialusta eivät ole vielä ehtineet kehittää resurssejaan.
Sukellusvenelaivastossa on vain neljä titaaniveneä ja keskeneräinen kokeellinen ydinsukellusvene “Mars” niistä, joista voi huokailla.
Kaikki muu on risteilijöitä ja BOD-laitteita, jotka on rakennettu 1960- ja 70-luvuilla, lukuisia sodanjälkeisiä partioveneitä (hankkeet 35, 159), 40-vuotiaita Project 56 -hävittäjiä, hyödyttömiä veneitä ja puoli vuosisataa vanhoja sukellusveneitä … riittää ymmärtämään, mitä se oli aluksille. Jo 70-luvun lopulla heidän ainoa tehtävänsä oli lisätä kokoaikaisten (ja näin ollen amiraalin virkojen) määrää, eivät he voineet tehdä mitään muuta ominaisuuksiensa perusteella.
Aseistuskoostumukseltaan tämän luettelon edustaja oli parodia Spruence -kaasuturbiinista, jossa oli kymmeniä kantoraketteja ja "Tomahawk" -risteilyohjuksenheitin. Sama kuin "mölyilevät lehmät" (1-2 sukupolven epätäydelliset ydinvoimalla varustetut alukset) tai "dieselit" 50-luvulla ydinvoiman "Sturzhenov" ja "Los Angeles" taustalla.
Keskeneräisten Varjagin ja Uljanovskin menetykset (18% valmius) kompensoitiin kokonaan viiden täysimittaisen lentotukialuksen-Forrestal, Independence, Sagatoga, Ranger ja America (kuten Kitty Hawk)-poistolla.
Ei ole liioittelua, että kaikilla käytöstä poistetuilla Iowa-luokan lentokoneilla oli enemmän tuhoavaa voimaa ja taisteluarvoa laivastolle kuin käytöstä poistettuja lentokoneita kuljettavia risteilijöitä Kiova.
Kuuden jättiläisen sukellusveneen "Sharks" sijasta jenkit kirjoittivat 30 (!) Omaa ohjuskantajaansa SLBM "Tridentiltä".
Vaihto ei ollut tasa -arvoista. Globaalista aseriisunnasta oli hyötyä vain yhdelle osapuolelle. Ja tämä puoli on epäilemättä Venäjä. Hän kirjoitti "alusten" varjolla kasan työkyvyttömiä roskia vastineeksi satojen Yhdysvaltain laivaston nykyaikaisten alusten ja sukellusveneiden käytöstä poistamisesta, mikä oli todellinen sotilaallinen uhka Venäjälle.
Venäläiset Moremanit pääsivät pois "pienellä verellä" säilyttäen laivaston selkärangan. Laivaston väheneminen ei käytännössä vaikuttanut suuriin ja nykyaikaisiin aluksiin ja sukellusveneisiin. Suurin osa hankkeen 1155 APC-laitteista, hankkeen 775 suuret laskeutumisalukset, kaikki kolme RRC-projektia 1164 ("Slava"), lentokoneita kuljettava risteilijä "Kuznetsov", kolmannen sukupolven sukellusveneet, jotka ovat tyyppiä "Shchuka-B" ja strategisia hankkeen 667BDRM ohjus sukellusveneet. Uusimmat tuolloin yksiköt, joita ei edes voitu kirjata pois. Kaikki ne ovat säilyneet täydellisesti tähän päivään asti ja edustavat nyt Venäjän etuja ympäri maailmaa.
"Syrian Express"
Lisäksi valmistui useita ensimmäisen asteen aluksia, jotka "uudistajat" perivät Neuvostoliiton varannoista. Heidän joukossaan ydinvoimalla toimiva risteilijä Pietari Suuri (1998) ja suuri sukellusveneiden vastainen alus Admiral Chabanenko (1999). Valmistumisen mukana seurasi uuden sukupolven asejärjestelmien asentaminen, mikä muutti vanhentuneet hankkeet 2000 -luvun aluksiksi.
