MT-12 100 mm: n panssarintorjunta-ase (ind. GRAU-2A29, joissakin lähteissä "Rapier") on hinattava panssarintorjunta-ase, joka kehitettiin 1960-luvun lopulla Neuvostoliitossa. Sarjatuotanto alkoi 1970 -luvulla. Tämä panssarintorjunta-ase on T-12: n modernisointi (ind. GRAU-2A19). Modernisointi koostui aseen asettamisesta uuteen vaunuun.
Panssarintorjunta-ase on tykistötyyppi, joka on suunniteltu tuhoamaan vihollisen panssaroidut ajoneuvot. Yleensä tämä on pitkäpiippuinen ase, jolla on merkittävä alkunopeus. Useimmissa tapauksissa ampuminen tällaisesta aseesta on suoraa tulta. Panssarintorjunta-aseita kehitettäessä kiinnitetään erityistä huomiota niiden koon ja painon minimointiin. Tämän pitäisi helpottaa aseen naamiointia maahan ja kuljettaa sitä.
Tässä artikkelissa puhutaan panssarintorjunta-aseesta MT-12, joka otettiin käyttöön 1970-luvun alussa.
Panssarintorjunta-aseet kehitettiin tykistöaseeksi 1930-luvun lopulla. Tärkein sysäys tämän aseen intensiiviseen kehittämiseen oli panssaroitujen ajoneuvojen kasvava rooli taistelukentällä. Toisen maailmansodan alkaessa tärkein panssarintorjunta-ase oli 45 millimetrin tykki, joka tunnetaan myös nimellä "neljäkymmentäviisi". Sodan alkuvaiheessa hän taisteli menestyksekkäästi Wehrmachtin tankeja vastaan. Ajan myötä saksalaisten panssarien panssari kasvoi, ja tämä vaati tehokkaampia panssarintorjunta-aseita. Tämä voitaisiin saavuttaa lisäämällä niiden kaliiperia. Tärkein tekijä panssarintorjunta-aseiden kehittämisessä on panssarin ja ammuksen vastustaminen.
Sodan päätyttyä panssarintorjunta-aseiden kehitys ei pysähtynyt. Tykistösuunnittelijat tarjosivat erilaisia vaihtoehtoja. He kokeilivat sekä tykistöyksikköä että aseenvaunua. Esimerkiksi moottoripyörän moottori asennettiin D-44-tykin vaunuun. Näin varmistettiin aseen itseliikkumisen nopeus 25 kilometriä tunnissa. Panssarintorjunta-aseiden kaliiperin osalta se saavutti 1950-luvun puoliväliin mennessä 85 mm.
1960-luvun puolivälissä tynnyritykistön kehitys hidastui jonkin verran. Syynä tähän oli ohjusaseiden nopea kehitys. Joukot käytännössä lakkasivat saamasta uusia piippuaseita, kun taas ohjukset olivat yleistyneet. Esimerkiksi ATGM-järjestelmät (panssarintorjuntaohjus) otettiin palvelukseen Neuvostoliiton armeijan kanssa.
Ei tiedetä, miten panssarintorjunta-aseiden kehityksen historia olisi kääntynyt, jos suunnittelijat eivät olisi soveltaneet yhtä teknistä innovaatiota aseiden luomiseen. Tiettyyn aikaan asti panssarintorjunta-aseiden tynnyreissä oli kivääriä. Urat antavat ammukselle pyörimisen, mikä varmistaa sen vakaan lennon. Vuonna 1961 hyväksyttiin T-12-tykki. Tämän aseen piipussa ei ole kivääriä - se on sileäpistooli. Ammuksen vakaus saavutetaan lennon aikana avautuvilla stabilisaattoreilla. Tämä innovaatio mahdollisti kaliiperin nostamisen 100 mm: iin. Myös kuonon nopeus on lisääntynyt. Lisäksi ei-pyörivä ammus soveltuu paremmin muotoillulle varaukselle. Tulevaisuudessa sileäreisiä aseita alettiin käyttää kuorien lisäksi myös ohjattujen ohjusten ampumiseen.
T-12-tykkihanke kehitettiin Jurginskin konepajatehtaan suunnittelutoimistossa. Työtä valvoi V. A. Afanasjev. ja Korneev L. V. Uutta asetta varten käytettiin kaksipuolista kelkkaa ja tynnyriä 85 mm: n kivääritankista D-48. T-12: n tynnyri poikkesi D-48: sta vain 100 mm: n sileäseinäisellä monoblock-putkella ja kuonojarrulla. Kanava T-12 koostui kammiosta ja sileäseinäisestä lieriömäisestä ohjainosasta. Kammio muodostui kahdesta pitkästä ja yhdestä lyhyestä kartiosta.
1960 -luvun lopulla tykille kehitettiin parannettu vaunu. Työ uudella vaunulla aloitettiin siirtyessä uuteen nopeaan traktoriin. Päivitetty ase oli nimetty MT-12. Tämän panssarintorjunta-aseen sarjatuotanto alkoi vuonna 1970. Ampumatarvikkeiden sisältämät kuoret mahdollistivat tuolloin osumisen moderneihin säiliöihin-amerikkalaiseen M-60: een, saksalaiseen Leopard-1: een.
MT-12-panssarintorjunta-ase tunnetaan myös nimellä Rapier. Pistoolivaunussa on vääntövarsi, joka lukittuu vakauden varmistamiseksi ampumisen aikana. Nykyaikaistamisen aikana jousitusiskun pituutta lisättiin, mikä edellytti hydraulisten jarrujen käyttöönottoa ensimmäistä kertaa tykistössä. Myös nykyaikaistamisen aikana he palasivat jousen tasapainotusmekanismiin, koska hydraulinen tasapainotusmekanismi eri korkeuskulmissa tarvitsi tasauksen tasausta. Pyörät lainattiin ZIL-150-kuorma-autosta.
Sileä tynnyri (pituus 61 kaliiperi) on valmistettu monoblokkiputkena, joka on koottu kuononjarrulla, pidikkeellä ja ratsastajalla.
Traktori on MT-L (kevyt monikäyttöinen kuljetin) tai MT-LB (kuljettimen panssaroitu versio). Tämä kuljettaja oli hyvin yleinen Neuvostoliiton armeijassa. Sen perusteella luotiin itseliikkuvat aseen kiinnikkeet ja ohjukset. Toukkarata tarjoaa kuljettimelle erinomaisen maastojuoksukyvyn. Traktori pystyy hinaamaan panssarintorjunta-aseen MT-12 korkeimmalla nopeudella 60 km / h. Tämän kuljettimen tehoreservi on 500 km. Työkalun laskenta kuljetuksen aikana sijoitetaan koneen sisään. Marssin aikana ase on peitetty kankaalla, joka suojaa asetta pölyltä, lialta, lumelta ja sateelta.
Aika panssarintorjunta-aseen siirtämiseksi matkustusasennosta taisteluasentoon on enintään 1 minuutti. Saapuessaan asemalle tykistöt poistavat peitot ja avaavat vuoteet. Kun sängyt on erotettu toisistaan, työkalu on vakaampi. Tämän jälkeen alempi panssarikilpi lasketaan alas. Suojakansi suojaa miehistöä ja mekanismeja sirpaleilta ja luoteilta. Laskelma avaa kilven tarkasteluikkunat ja kiinnittää havaintolaitteet.
Kun ammut suoraa tulta aurinkoisella säällä tai kun kuvaat aurinkoa vasten, OP4M-40U-tähtäin on lisäksi varustettu erityisellä valosuodattimella. APN-6-40-yönäkymä, jolla ase voidaan varustaa, parantaa aseen taisteluominaisuuksia. Epäsuotuisissa sääolosuhteissa ampumista varten kehitettiin versio aseesta, jossa oli tutka.
Panssarintorjunta-aseen miehistön kokoonpanoon kuuluu: komentaja, joka vastaa miehistön toiminnasta; ampuja, joka käyttää vauhtipyöriä ohjaukseen; ladataan.
Laukaus laukaistaan painamalla laukaisinta tai käyttämällä kaapelia (etänä). Työkalun pultti on kiilatyyppinen, puoliautomaattinen. Laukausta valmisteltaessa kuormaajan on lähetettävä vain ammus kammioon. Ennen ensimmäistä laukausta suljin avataan manuaalisesti. Laukauksen jälkeen patruunakotelo poistuu automaattisesti.
Takaiskuenergian vähentämiseksi aseen piippu oli varustettu kuonojarrulla. Kuulajarru on saanut varsin mielenkiintoisen muodonsa vuoksi lempinimen "suola ravistin". Tällä hetkellä laukaus laukaistaan, kirkas liekki syttyy kuonojarrusta.
MT-12 tykki-ammukset koostuvat useista ammustyypeistä. Panssaria lävistäviä ammuksia käytetään panssarien, itseliikkuvien aseiden ja muiden panssaroitujen kohteiden tuhoamiseen. Suora paloetäisyys - 1880 m. Kumulatiivisen pirstoutuneen ammuksen laukausta käytetään pääsääntöisesti suoraan tuleen kohteisiin, joissa on tehokas panssarisuoja. Työvoima, ampumapaikat, tekniset tyyppiset kenttärakenteet tuhotaan räjähdysalttiiden hajotuskuorien avulla. Kun aseeseen on asennettu erityinen kohdistuslaite, voidaan käyttää laukauksia, joissa on panssarintorjuntaohjus. Ohjuksia ohjataan lasersäteellä. Suurin ampuma -alue on 4000 m. Kotelot ovat uudelleenkäytettäviä. Laukauksen jälkeen ne asetetaan erityisiin astioihin ja lähetetään korjattavaksi.
MT-12-panssarintorjunta-ase pystyy ampumaan paitsi suoran tulen myös suljetuista paikoista. Tätä varten ase on varustettu S71-40-tähtäimellä, jossa on PG-1M-panoraama.
Panssarintorjunta-ase MT-12 on ollut käytössä yli 40 vuotta.
Taktiset ja tekniset ominaisuudet:
Kaliiperi - 100 mm.
Alakaliiperi-ammuksen kuonon nopeus on 1575 m / s.
Paino - 3100 kg.
Pystysuuntainen ohjauskulma on -6 - +20 astetta.
Vaakasuuntainen ohjauskulma on 54 astetta.
Tulinopeus - 6 laukausta minuutissa.
Suurin ampumaetäisyys on 8200 m.
Valmistettu materiaalien perusteella:
sodan jumalat.pp.ua
militaryrussia.ru
www.russiapost.su
zw-observer.narod.ru
