Varangilainen (19. kesäkuuta 1990 asti - "Riika"), hanke 1143,6 raskasta lentokoneita kuljettava risteilijä
6. joulukuuta 1985 laskeutui Mustanmeren telakalle Nikolaeviin
(sarjanumero 106), julkaistu 25. marraskuuta 1988.
Vuonna 1992 rakentaminen keskeytettiin 67%: lla teknisestä valmiudesta ja alus huuhdeltiin.
Vuonna 1993 Ukrainan ja Venäjän välisen sopimuksen nojalla "Varyag" meni Ukrainaan. (16 kuvaa)
Myytiin Chong Lot Travel Agency Ltd: lle huhtikuussa 1998 20 miljoonalla dollarilla.
-valmiilla kustannuksilla noin 5-6 miljardia dollaria.
Vuodesta 2008 - nimetty uudelleen "Shi Langiksi"
perustiedot
Tyyppi lentotukialus
Lippuvaltio Kiinan lippu Kiina
Dalianin kotisatama
Rakentaminen alkoi 6. joulukuuta 1985
Julkaistu 25. marraskuuta 1988
Käyttöönotto ei valmistunut
Nykyinen tila myyty
Kiova - Neuvostoliiton laivaston (Neuvostoliiton laivasto) pohjoisen laivaston raskas lentokoneita kuljettava risteilijä.
Rakennettu vuosina 1970-1975 Nikolaevissa Mustanmeren telakalla.
Vuonna 1993 käyttö- ja korjausvarojen puutteen vuoksi, aseiden, mekanismien ja laitteiden voimavarojen huomattavan ehtymisen vuoksi se poistettiin laivastosta, minkä jälkeen se aseistettiin ja myytiin Kiinan hallitukselle. Vuoden 1994 alussa se hinattiin Qinhuangdaoon, missä se muutettiin museoksi.
Syyskuussa 2003 Kiova hinattiin Tianjiniin.
perustiedot
TAKR -tyyppi
Neuvostoliiton Neuvostoliiton lippuvaltion lippu
Telakka Mustanmeren telakka paikassa Nikolaev (Neuvostoliitto, nykyinen Ukraina)
Rakentaminen alkoi 21. heinäkuuta 1970
Lanseerattiin 26. joulukuuta 1972
Käyttöönotto 28. joulukuuta 1975
Poistettiin laivastosta 30. kesäkuuta 1993
Nykyinen tila Myyty kiinalaiselle yritykselle huvipuistossa
Minsk - Neuvostoliiton laivaston Mustanmeren laivaston raskaan lentotukialuksen risteilijä ja myöhemmin Venäjän laivasto.
"Minsk" lanseerattiin 30. syyskuuta 1975.
Käyttöön 1978.
Marraskuussa 1978 se sisällytettiin Tyynenmeren laivastoon.
Vuonna 1993 päätettiin riisua "Minsk", sulkea se pois Venäjän laivastosta ja siirtää se OFI: lle purettavaksi ja toteutettavaksi. Elokuussa 1994, laivaston lipun seremoniallisen laskeutumisen jälkeen, se hajosi.
Vuoden 1995 lopussa Minsk hinattiin Etelä -Koreaan leikkaamaan rungon metalliksi. Kun lentotukialus myytiin edelleen kiinalaiselle yritykselle Shenzhen Minsk Aircraft Carrier Industry Co Ltd. Vuonna 2006, kun yritys meni konkurssiin, Minskistä tuli osa Minskin maailman sotilaspuistoa Shenzhenissä. Lentotukialus saatettiin huutokauppaan 22. maaliskuuta 2006, mutta ostajia ei löytynyt. 31. toukokuuta 2006 lentotukialus saatettiin jälleen huutokauppaan ja myytiin 128 miljoonalla yuanilla.
perustiedot
TAKR -tyyppi
Lippuvaltio (Neuvostoliiton Neuvostoliiton lippu)
Mustanmeren telakka
Julkaistu 30. syyskuuta 1975
Poistettiin laivastosta 30. kesäkuuta 1993
Moderni viihdekeskus
Novorossiysk - Neuvostoliiton laivaston Mustanmeren ja Tyynenmeren laivaston lentotukialus vuosina 1978-1991.
Ensimmäistä kertaa Neuvostoliitossa lentotukialus suunniteltiin majoittamaan joukkoja alukselle, vastaanottamaan raskaita kuljetushelikoptereita ja tukikohta Yak-38P.
Rakennettu vuosina 1975–1978 telakalla Nikolaevissa (Mustanmeren telakka, johtaja Gankevich). Rakennuksen aikana tehdyt muutokset viivästyttivät käyttöönottopäivää vuoteen 1982. Vuodesta 1978 lähtien se on käynnistetty ja saatu valmiiksi kelluvaksi.
15. elokuuta 1982 Neuvostoliiton laivaston lippu nostettiin juhlallisesti aluksella, ja 24. marraskuuta se sisällytettiin Tyynenmeren laivastoon.
perustiedot
Lentotukialus
Neuvostoliiton Neuvostoliiton lippuvaltion lippu
Lanseerattiin 26. joulukuuta 1978
Poistettu laivastosta 1991
Nykyinen tila myyty Etelä -Korealle
Raskas lentotukialus "Amiraali Gorshkov"
(4. lokakuuta 1990 asti sitä kutsuttiin "Bakuksi", josta nimettiin sitten "Neuvostoliiton laivaston amiraali Gorshkov", mutta äskettäin virallisissa asiakirjoissa sitä kutsutaan yksinkertaistetussa muodossa "amiraali Gorshkov") - Neuvostoliiton ja Venäjän raskas lentokone, joka kuljetti risteilijää, hankkeen 1143.4 [1] ainoa alus, myytiin Intiaan 20. tammikuuta 2004. Risteilijä suljettiin 5. maaliskuuta 2004 Venäjän laivaston taistelukoostumuksesta, nykyinen nimi peruutettiin, Andreevskin lippu laskettiin juhlallisesti. Tällä hetkellä alus on täydellisen uudelleenjärjestelyn jälkeen sisällytetty Intian laivastoon Vikramaditya-lentotukialukseksi, ja se valmistuu pinnalla, yhdessä Pohjois-koneenrakennusyrityksen laituripaikoista.
perustiedot
Tyyppi Raskas lentokoneita kuljettava risteilijä, projekti 1143.4
Venäjän valtion lippuvaltio Venäjä
Julkaistu 1987
Poistettu laivastosta 2004
Nykyinen tila myytiin Intialle 20. tammikuuta 2004
Ulyanovsk (tilaus S-107)[1] - Neuvostoliiton raskaan ydinaseen lentotukialus, jonka iskutilavuus on 75 000 tonnia, projekti 1143,7.
Rakennettu Mustanmeren telakalla 25. marraskuuta 1988, ja rakentaminen pysähtyi vuonna 1991. Vuoden 1991 loppuun mennessä suurin osa ydinkoneen rungosta muodostui, mutta rahoituksen lopettamisen jälkeen lähes kolmanneksella valmis alus leikattiin luiskalle. Toiselle tämän tyyppiselle alukselle tarkoitettu metalli sulatettiin myös.
"Uljanovskissa", josta oli määrä tulla laivaston lippulaiva, piti olla ilmajoukko, johon kuului jopa 70 ajoneuvoa, kuten helikoptereita ja lentokoneita Su-27K, Su-25, Yak-141 ja Yak-44. Laivassa oli kaksi katapulttia, ponnahduslauta ja aerofinisher. Lentokoneen säilyttämiseksi kannen alla oli angaari, jonka koko oli 175 × 32 × 7, 9 m. Ne nostettiin ohjaamoon käyttämällä 3 hissiä, joiden kantavuus oli 50 tonnia (2 oikealla puolella ja 1 vasemmalla). Takaosassa oli optinen laskujärjestelmä "Luna".
Sen oli tarkoitus rakentaa 4 alusta. 4. lokakuuta 1988 johtava "Ulyanovsk" (sarjanumero 107) sisällytettiin merivoimien alusten luetteloihin ja 25. marraskuuta Mustanmeren telakalle numero 444 Nikolaevissa. Käyttöönotto oli suunniteltu joulukuussa 1995.
perustiedot
Tyyppi Raskas lentotukialus
Neuvostoliiton sosialististen tasavaltojen lippuvaltioliitto
Kotisatama Sevastopol
Nykyinen tila poistettu
Neuvostoliiton laivaston amiraali Kuznetsov
hän on "Neuvostoliitto" (luonnos), eli "Riga" (kirjanmerkki), hän on "Leonid Brežnev" (käynnistää), eli "Tbilisi" (kokeilut))
Raskas lentokoneita kuljettava risteilijä Project 1143.5, luokkansa ainoa Venäjän laivastossa (vuodesta 2009). Suunniteltu voittamaan suuret pintakohteet, suojaamaan merivoimien kokoonpanoja mahdollisen vihollisen hyökkäyksiltä.
Nimetty Neuvostoliiton laivaston amiraalin Nikolai Gerasimovitš Kuznetsovin mukaan. Rakennettu Nikolaevissa Mustanmeren telakalla.
Lentokoneita kuljettavalla risteilijällä kampanjoiden aikana 279. laivahävittäjälentokoneiden rykmentin Su-25UTG- ja Su-33-lentokoneet (peruskenttä-Severomorsk-3) ja 830. erillisen aluksen vastaisen anti-Ka-27- ja Ka-29-helikopterit -sukellusvenehelikopterirykmentti (peruskenttä -Severomorsk -1).
Joulukuun 5. päivänä 2007 "Neuvostoliiton laivaston amiraali Kuznetsov" johti joukkoa sota -aluksia, jotka lähtivät matkalle Atlantin valtamerelle ja Välimerelle.
Siten Venäjän laivasto on jatkanut läsnäoloaan valtamerissä.
Suuret sukellusveneiden vastaiset alukset, jotka ovat tyyppiä Komsomolets Ukrainy (projekti 61, Naton koodi - Kashin).
Vuonna 2009 Venäjän laivaston Mustanmeren laivastossa on vain yksi (SKR Smetlivy) 20: stä hankkeen aluksesta, joista tuli osa Neuvostoliiton laivastoa vuosina 1962 - 1973. Loput 19 alusta poistetaan käytöstä ja romutetaan.
Sukellusveneiden vastaiset helikopteriristeilijät.
Moskova
Myyty Intiaan, leikattu metalliromuksi.
Leningrad
Heidät vietiin hinaamaan Intiaan, missä ne leikattiin metalliksi.
Cruiser -projekti 1164 Ukraina
(entinen "laivaston amiraali Lobov") tuli vuonna 1993 osaksi Ukrainan laivastoa, päätös sen täydentämisestä tehtiin vuonna 1998, mutta Ukraina ei voi ottaa sitä käyttöön, ja siksi risteilijä on laiturilla, vaihtoehtoja myydä risteilijää harkitaan.
Kaikki yhteensä:
-Seitsemästä raskaasta lentokoneesta kuljettavasta risteilijästä ONE on valmis puolustamaan Venäjää.
Viisi MYYTY.
Yksi romutetaan.
-kahdesta sukellusveneiden vastaisesta helikopteriristeilijästä
MYYTY KAKSI.
-20 BOD: sta (projekti 61)
19 alusta poistettiin käytöstä ja romutettiin.
On sääli, että kohtelemme omaa omaisuuttamme tällä tavalla. Toisin kuin me, amerikkalaiset tekevät museoita aluksista, jotka ovat palvelleet aikansa.
P. S.
Maasta, joka rikkoi natsismin selän, maasta, joka ensimmäisenä liittyi komsomoliin, maasta, jossa lääketiede ja koulutus olivat ilmaisia KAIKILLE kansalaisille, maasta, jonka vahvuus otettiin huomioon ja jota kunnioitettiin, meistä tuli maa - kauppias.
Me teemme sen erittäin hyvin.
Myymme mitä isämme ja äitimme tekivät.
Laivasto, teollisuus, sotateollisuuskompleksi, talous, resurssit, heidän lapsensa.
Olemme unohtaneet kuinka tehdä mitään, paitsi kuinka myydä jonkun toisen käden tekemät asiat.
Jopa lapsemme, jotka todella myimme, eivät kunnioita meitä.
Ei ole mitään kunnioitettavaa meitä kohtaan.
Vai onko jotain vielä jäljellä?
Mitä ei ole vielä myyty ja mikä ei ole myynnissä.
