Elokuussa 2017 tärkeimmät uutiset Venäjän aseiden viennistä liittyivät pääasiassa lentokoneisiin. Erityisen tärkeä tapahtuma oli sopimuksen allekirjoittaminen Indonesian kanssa 11 Su-35-hävittäjän toimittamisesta yhteensä 1,14 miljardilla dollarilla sekä tiedot Intian suunnitelmista ostaa 108 viidennen sukupolven T-50 / FGFA yhteistuotannon taistelijoita.
Rosoboronexportin mukaan ulkomaiset asiakkaat ovat tänään aktiivisesti kiinnostuneita venäläisistä aseista ja sotilastarvikkeista kaikille asevoimien haaroille. Kuten erityisviejän lehdistötiedotteessa todetaan, sotilaslentokoneiden kysyntä kasvaa tällä hetkellä jyrkästi. Sen osuus Rosoboronexportin kokonaistarjonnasta vuonna 2017 ylittää 50 prosenttia. Samaan aikaan, kuten Rosoboronexportin pääjohtaja Alexander Mikheev totesi, yhtiö toimittaa menestyksekkäästi tuotteita ulkomaille muille asevoimien haaroille. Pelkästään vuodesta 2001 lähtien maavoimien, ilmapuolustusvoimien ja sähköisen sodankäynnin järjestelmiä on toimitettu ulkomaille noin 45 miljardin dollarin arvosta. Kaikkien venäläisten aseiden ja sotilastarvikkeiden valikoimasta, joita nykyään viedään markkinoille, monitoimihävittäjiä, kuljetustaistelua ja taisteluhelikoptereita, panssaroituja ajoneuvoja, ilmatorjuntajärjestelmiä ja ilmapuolustusjärjestelmiä, tykistöjärjestelmiä sekä nykyaikaisia elektronisia välineitä tarvitaan paljon..
Osana armeija-2017 sotilasteknistä foorumia, joka pidettiin Moskovan alueella 22.-27. elokuuta 2017, Rosoboronexport allekirjoitti yli 10 sopimusta, mukaan lukien Burkina Fason ja Kazakstanin edustajat. Vain kolmen työpäivän aikana organisaation työntekijät pitivät noin 70 tapaamista ulkomaisten valtuuskuntien kanssa, jotka edustivat 50: ää maailman maata lähes kaikista planeetan alueista. Yli 20 puolustusministeriä kiinnitti huomiota Venäjän laitteisiin ja aseisiin. Rosoboronexportin apulaispääjohtajan Sergei Goreslavskyn mukaan neuvotteluja ja kokouksia käyvien valtuuskuntien johtajiin kuuluivat eri maiden lainvalvontaviranomaisten johtajat sekä asevoimien ylipäälliköt ja kumppanien pääesikuntien päälliköt maat. Ulkomaisten valtuuskuntien edustajat osoittivat erityistä kiinnostusta operatiivista-taktista ohjusjärjestelmää Iskander-E, T-90S / MS-panssaroita sekä panssaroituja kuljettajia BTR-80A / BTR-82A ja autoja, mukaan lukien panssaroituja laitteita, nykyaikaisia erikoismalleja ja pienaseita, osa -alueiden aineellista ja teknistä tukea sekä lähitaisteluvälineitä.
Indonesia ostaa Venäjältä 11 Su-35-hävittäjää
Indonesia aikoo ostaa Venäjältä 11 Su-35 -hävittäjää 1,14 miljardilla dollarilla, Reuters raportoi viitaten puolustusministeri Ryamizard Ryakudan ja maan kauppaministeri Enggartiasto Lukituun. Vastineeksi lentokoneista Indonesia on valmis toimittamaan Venäjälle raaka -aineita 570 miljoonan dollarin arvosta ja maksaa loput käteisellä. RIA Novostin mukaan Su-35-lentokoneiden toimitukset suoritetaan vaiheittain kahden vuoden kuluessa. Indonesian kauppaministerin mukaan Venäjälle toimitettavien hyödyketoimitusten tyypistä ja määrästä keskustellaan parhaillaan.
Vzglyad-sanomalehden mukaan aiemmin 7. elokuuta sanottiin, että Indonesia oli valmis toimittamaan Venäjälle teetä, kahvia, palmuöljyä ja muita raaka-aineita vastineeksi monikäyttöisille Su-35-hävittäjille. Erityisesti Indonesian Venäjän-suurlähettiläs Vahid Supriyadi puhui tasavallan aikomuksesta hankkia kahdeksan Su-35-hävittäjää, jotta ostettujen ajoneuvojen määrä nostettaisiin 16. Maaliskuussa 2017 sanottiin myös, että maat keskustelevat Sopimus tietyn määrän dieselin toimittamisesta Jakartalle -Sähköiset sukellusveneet projektissa 636 "Varshavyanka". Lisäksi oli tietoa, että venäläinen helikopteriyhtiö allekirjoitti sopimukset Mi-35P-hyökkäyshelikopterien kunnostamisesta Indonesian ilmavoimilta sekä niiden varaosien toimittamisesta.
Bmpd-blogin mukaan Jakarta ostaa virallisesti Su-35-hävittäjiä korvaamaan jo vanhentuneet kevyet amerikkalaiset F-5E / F Tiger II -hävittäjät, jotka ovat palveluksessa Iswahyudissa sijaitsevan Indonesian ilmavoimien 14. laivueen kanssa. Ilmavoimien tukikohta (Madiun, Java) … Tähän mennessä 14. laivueeseen kuuluu 8 F-5E-ilma-alusta ja 3 muuta F-5F-hävittäjää, joista vain kaksi hävittäjää on edelleen lentokelpoisessa kunnossa. Samaan aikaan useiden indonesialaisten tiedotusvälineiden raporttien mukaan Venäjältä ostetut Su-35-hävittäjät menevät varustamaan maan ilmavoimien viidennen ilma-aluksen 11-laivue, joka on sijoitettu sulttaani Hasanuddinin ilmaan. tukikohta (Makassar, Sulawesi) ja on tällä hetkellä aseistettu Su-27SKM- ja Su-30MK2-hävittäjillä. Samaan aikaan tällä tavalla vapautetuilla "kuivaimilla" varustetaan 14. laivue uudelleen.
Joka tapauksessa Indonesiasta tulee Su-35-monitoimihävittäjien toinen ulkomainen asiakas Kiinan jälkeen. Muista, että marraskuussa 2015 Peking allekirjoitti sopimuksen 24 Su-35-lentokoneen toimittamisesta maahan (toimitukset alkoivat joulukuussa 2016). Tämän hävittäjämallin sarjatuotantoa suoritetaan tänään Komsomolsk-on-Amurilla Yuri Gagarinin ilmailutehtaalla (PJSC Sukhoi Companyn sivuliike).
Intia aikoo hankkia 108 viidennen sukupolven FGFA -hävittäjää
Internet-resurssin psk.blog.24heures.ch mukaan, joka julkaisi materiaalin "L'Inde prévoit d'acheter 108 Sukhoi T-50!" … Puhumme PAK FA: n ("Advanced Frontline Aviation Complex", T-50, joka sai äskettäin virallisen nimityksen Su-57) vientimuunnoksesta, joka luodaan yhdessä Intian kanssa. Intian puolustusministeriön sisäinen komissio antoi suosituksen ostaa erä T-50 / FGFA-hävittäjiä niiden yhteistuotannon avulla Venäjän federaation kanssa.
Komitea, jota johtaa eläkkeellä oleva ilmamarsalkka Simhakutty Varthaman, teki vertailevan analyysin lentokoneen taktisista ja teknisistä ominaisuuksista, minkä jälkeen se antoi myönteisen lausunnon lentokoneen hankinnasta. Intia aikoo käyttää yhteensä 5 miljardia dollaria viidennen sukupolven hävittäjän yhteiseen kehittämiseen. Intian ilmavoimien lähteen mukaan maa on valmis tekemään tilauksen 108 tällaiselle lentokoneelle. Sopimuksesta on kuitenkin vielä liian aikaista puhua, koska Moskova ja Delhi eivät ole vielä sopineet edes teknologian siirrosta ja projektin työnjaosta. Tällä hetkellä Intian puolustusministeriö työskentelee tähän suuntaan yhteydessä Venäjän puoleen. Intian ilmavoimat puolestaan pyrkivät lopullisesti hyväksymään uuden hävittäjän vaatimukset sekä ostettujen lentokoneiden määrän.
On syytä huomata, että viidennen sukupolven FGFA -hävittäjän arvioitu vientiarvo on noin 100 miljoonaa dollaria ilman T & K -toimintaa. Tämä on alle amerikkalaisen viidennen sukupolven F-22 Raptor -hävittäjän hinnan, jonka arvioidaan olevan hieman yli 146 miljoonaa dollaria. Samaan aikaan jotkut asiantuntijat huomaavat, että yhden Su-57: n tai F-22: n hinta on niin korkea, että näiden hävittäjien suorituskykyominaisuudet voivat muuttua toissijaisiksi suhteellisen pienille tuotantomäärille todellisuudessa.
Pakistan saa kaikki neljä Venäjällä tilattua Mi-35M-helikopteria
Shephard Media Internet -resurssin mukaan, jossa artikkeli "Pakistan vastaanottaa Mi-35M-kvartetin" julkaistiin, Pakistan sai kaikki Venäjällä tilatut JSC "Rosvertol" -valmistajat kuljetus- ja taisteluhelikopterit Mi-35M. Julkaisemisen yhteydessä toimittajat viittasivat Pakistanin puolustuksen vienninedistämisjärjestöön (DEPO). Tietoa Rosoboronexportin ja Pakistanin välisen sopimuksen tekemisestä neljän taisteluhelikopterin toimittamisesta ilmestyi tiedotusvälineissä jo elokuussa 2015.
Toimittamalla nämä helikopterit Pakistanille Venäjä on vahvistanut asemaansa alueella samalla kun se osallistuu paikallisten terroristiryhmien torjuntaan. Islamabad hankki nämä helikopterit nimenomaan terrorismin vastaisiin tarkoituksiin. Toisaalta tämän sopimuksen taloudellinen tuotto ei ollut niin korkea (asiantuntija-arvioiden mukaan yhden Mi-35M-helikopterin kustannukset, jotka on rakennettu ulkomaisen asiakkaan edun vuoksi, arvioidaan olevan noin 30 miljoonaa dollaria). Samaan aikaan ensimmäinen Mi-35M-helikoptereiden toimitussopimus Venäjän ja Pakistanin välillä voi olla niin pieni, jotta voidaan arvioida Intian reaktiota taistelukopterien toimittamiseen Islamabadiin. On syytä huomata, että Pakistan halusi alun perin 18-24 taisteluajoneuvoa. Kun olosuhteet kehittyvät suotuisasti, yhteistyötä Mi-35M-helikoptereiden toimittamiseksi Pakistanille voidaan laajentaa.
Indonesian merijalkaväen mieluummin venäläinen BT-3F kuin Ukrainan BTR-4
Erikoissotilaallisen blogin bmpd mukaan viitaten Jane's Navy International -lehteen, Indonesian merijalkaväen (Korps Marinir - KORMAR) komento on päättänyt luopua virallisesti Ukrainan tuotannon pyörillä varustettujen panssaroitujen kuljettajien BTR -4 jatkosta. kannattaa ostaa uusia venäläisiä telaketjutrukkeja BT-3F, jotka on rakennettu BMP-3: n perusteella. Näin ollen Indonesiasta tulee ilmeisesti BT-3F-tela-alustaisen panssaroidun kuljettajan ensimmäinen asiakas.
Indonesian puolustus-, tiedustelu- ja ulkoasioiden parlamentin (Komisi I) edustajainhuoneen komissio on aiemmin hyväksynyt 95 miljoonan dollarin osoittamisen maan puolustusbudjettiin vuodeksi 2017 vanhojen BTR-50PK-panssaroitujen kuljettajien korvaamiseksi KORMARissa Ukrainan BTR-4: n kanssa. Tämä päätös tehtiin ensimmäisen viiden BTR-4-erän lisäksi, jotka maan puolustusministeriö tilasi Ukrainan puolustus holdingyhtiö Ukroboronpromilta helmikuussa 2014. Ensimmäiset viisi tämän sopimuksen mukaista panssaroitua kuljettajaa saapuivat Indonesiaan syyskuussa 2016.
Lokakuusta 2016 lähtien toisen KORMAR Marine Corps Groupin ratsuväkirykmentti on testannut näitä taisteluajoneuvoja, myös tukikohdassaan Chalandakissa (Etelä -Jakarta). Testien aikana havaittujen ongelmien joukossa oli henkilöstön valituksia siitä, että panssaroitu BTR-4 hautaa nenänsä voimakkaasti veteen ajaessaan täydellä nopeudella. Pyörillä varustetuilla panssaroiduilla kuljettajilla BTR-4 tehtyjen testien tulosten perusteella KORMAR päätti luopua näiden taisteluajoneuvojen ostamisesta ja valitsi BTR-50PK: n tilalle toisenlaisen varusteen. Vaihtoehtoisia vaihtoehtoja on etsitty ja arvioitu vuoden 2017 alusta lähtien. Aluksi venäläisiä pyörillä varustettuja panssaroituja kuljettajia BTR-80, turkkilaisia telaketjuja BMP ACV-19 ja uutta Etelä-Korean telaketjussa käytettävää jalkaväen taisteluajoneuvoa K21 NIFV pidettiin korvaavina, mutta nyt KORMARin mieltymykset keskittyvät BT- 3F -telaketjuinen panssaroitu kuljettaja, joka on luotu erityisesti merijalkaväelle. On raportoitu, että Indonesian venäläinen puoli on tarjonnut tätä mallia vuodesta 2010 alkaen merijalkaväen ostaman BMP-3F: n lisäyksenä.
On jo tiedossa, että KORMAR toimitti virallisen asiakirjan Indonesian puolustusministeriölle ja ehdotti (Indonesian parlamentaaristen menettelyjen mukaisesti puolustusmenojen määrärahojen uudelleen jakamiseksi) siirtää BTR-4: n hankintaan alun perin varat käytetään muun tyyppisten panssaroitujen kuljettajien ostamiseen. Osana määrärahoja (95 miljoonaa dollaria) merijalkaväki aikoo tilata 50 uutta panssaroitua kuljettajaa BTR-50PK: n tilalle. Yleiset suunnitelmat tällaisen uuden tyyppisen panssaroidun ajoneuvon hankkimiseksi Indonesian merijalkaväen eduksi tulevaisuudessa arvioidaan 160 yksikköä seuraavan kymmenen vuoden aikana.
KamAZ toimittaa 130 yksikköä autolaitteita YK: n tarpeisiin
KamAZ lähettää YK: n tarpeisiin noin 130 yksikköä moottoriajoneuvoja. Ajoneuvot toimitetaan World Food Programme (WFP) -hankkeen toisen vaiheen puitteissa, jotta eri humanitaarisen avun kuljettamiseen käytetyt kuorma-autot voidaan varustaa uudelleen. Rostecin virallisen verkkosivuston mukaan KamAZ toimittaa vuoden 2018 loppuun mennessä 97 ajoneuvoa Afrikkaan ja 30 PJSC Nefazin tytäryhtiön valmistamaa perävaunua, mukaan lukien niiden varaosat.
On raportoitu, että Afrikkaan toimitetaan kuorma-autot KAMAZ-43118 (6x6), KAMAZ-63501 (8x8) sekä runkoon KAMAZ-43118 (6x6) perustuvat luokkahuoneet ja kuorma-autotankit. Kaikki venäläiset laitteet mukautetaan vaikeisiin käyttöolosuhteisiin täydellisissä maasto-olosuhteissa, toteaa autotehtaan lehdistöpalvelu. On syytä huomata, että Venäjän federaatio osallistuu Maailman elintarvikeohjelmaan Venäjän hallituksen ja WFP: n välisen strategisen kumppanuussopimuksen mukaisesti, joka allekirjoitettiin vuonna 2014. KamAZ -tehtaan ja sen tytäryhtiöiden valmistamat autolaitteet toimivat venäläisenä rahoitusosuutena ohjelman rahaksi.
