Robottikompleksi Ripsaw M5. Uusi näyte tutusta alustasta

Sisällysluettelo:

Robottikompleksi Ripsaw M5. Uusi näyte tutusta alustasta
Robottikompleksi Ripsaw M5. Uusi näyte tutusta alustasta

Video: Robottikompleksi Ripsaw M5. Uusi näyte tutusta alustasta

Video: Robottikompleksi Ripsaw M5. Uusi näyte tutusta alustasta
Video: DARPA Operational Fires (OpFires) Successful First Flight Test 2024, Huhtikuu
Anonim

Amerikkalaisen Howe & Howe Technologies -yhtiön Ripsaw-tela-alustaiset maastoajoneuvot ovat yleisön hyvin tuntemia ja ovat jo sarjatuotannossa. Kehitysyhtiö yrittää herättää uudelleen Yhdysvaltain armeijan huomion, jolle se on luonut uuden version olemassa olevasta alustasta, joka on suunniteltu taistelukäyttöön. Uudistetusta Ripsaw M5 -maastoajoneuvosta on tullut robottikompleksi, ja se voi nyt ratkaista monenlaisia tehtäviä.

Kuva
Kuva

Maastoauto näyttelyssä

Ensimmäinen esittely kokeneesta Ripsaw M5: stä monikäyttöisen taistelurobotin kokoonpanossa pidettiin muutama päivä sitten AUSA-2019-konferenssissa. Todellisen näytteen esittelyyn liittyi mainoksen esittely. Siinä oli muita perusrobottialustan käyttötarkoituksia.

Uusi projekti on syntynyt kahden Textronin muodostavan organisaation yhteistyön tuloksena. Kehittäjä Howe & Howe Technologies modernisoi telaketjun alustan, ja FLIR Systems esitteli valvontalaitteet ja muut komponentit.

Kuva
Kuva

Ripsaw M5 on suunniteltu osallistumaan Yhdysvaltain armeijan Robot Combat Vehicle -ohjelmaan. Tämän ohjelman tarkoituksena on kehittää lupaavia sotilaallisia RTK: ita, joilla on laajat valmiudet. Samaan aikaan uuden teknologian pitäisi olla erotettavissa rajoitetuista kustannuksista ja rakentaa olemassa olevien komponenttien perusteella.

Lava ja laitteet

RTK Ripsaw M5 on kevyt ja kompakti tela -auto, jossa on kauko -ohjain. Ytimessään M5 on päivitetty versio aiemmista maastoajoneuvoista, joita on muutettu armeijan vaatimusten mukaisesti. Kotelon muoto on uudistettu, suojaus on lisätty ja istuimet eri laitteille on toimitettu.

Koneen asettelussa ei ole tapahtunut suuria muutoksia: moottori ja voimansiirto sijoitetaan perässä, kun taas muut tilavuudet annetaan muille laitteille. Jousitus on muutettu vakavasti. Nyt kummallakin puolella on kuusi maantiepyörää, jotka on yhdistetty pareittain. Aiemmin Ripsawissa oli käämitysjousitus, mutta M5 käyttää hydropneumaattista jousitusta.

Kuva
Kuva

Merkittävästä uudistuksesta huolimatta M5 säilyttää korkeat liikkuvuusominaisuutensa. Alusta kykenee kantamaan erityyppisiä kuormia modulaarisella arkkitehtuurillaan. Mukana toimitetaan asennettujen laitteiden virtalähde. Ne sisältyvät myös yleisiin ohjaussilmukoihin.

Ripsaw M5 -kotelon kehän ympärillä on joukko videokameroita, joiden signaali lähetetään radion kautta käyttäjälle. Se tarjoaa myös signaalin lähetyksen asennetuista havainto- tai aseenohjausvälineistä. Käyttäjä voi konsolinsa avulla seurata tietä ja tilannetta, ohjata konetta ja sen kohdelaitteita jne. Kaksisuuntainen viestintä tapahtuu suojatun radiokanavan kautta.

Kuva
Kuva

Ohjainkonsoli voidaan suorittaa kannettavana versiona tai asentaa mihin tahansa laitteeseen. Jälkimmäisessä tapauksessa toteutetaan "robotti-orja" -konsepti: miehitetyn taisteluajoneuvon miehistö voi hallita orja RTK: ta ja saada siitä tarvittavat edut. Panssaroitujen ajoneuvojen ja RTK: n yhteinen käyttö tarjoaa tehokkaamman ratkaisun kaikkiin tärkeimpiin tehtäviin.

M5 pystyy kuljettamaan erilaisia hyötykuormia. AUSA-2019-messuilla he esittivät tällaisen ajoneuvon kevyessä palotukikonfiguraatiossa. Kaukosäädetty aseasema, jossa on tykistöaseita, on asennettu lavan katolle. Panssaroidun tornin otsaan on asennettu pienikaliiberinen tykki ja optisen elektronisen ohjauslaitteen lohko. TacFLIR 280-HD -optiikkayksikkö panoraamakuvaustoiminnoilla asetettiin tornin katolle.

Kuva
Kuva

Kuten perusmaastoajoneuvo, myös M5 RTK on kooltaan ja painoltaan pieni. Se osoittaa suurta maastohiihtokykyä eri maastoissa ja soveltuu myös sotilaskuljetuskoneiden kuljettamiseen. Sitä voidaan kuljettaa olemassa olevien lentokoneiden tavaratilassa tai helikoptereiden ulkoisella hihnalla.

Drone droneilla

Ripsaw M5 RTK -hanke ehdottaa kauko -ohjattavan alustan rakentamista, joka pystyy käyttämään muita miehittämättömiä ajoneuvoja. Yleisellä alustalla oleva taisteluauto tai tiedusteluauto kykenee kuljettamaan kauko -ohjattavia laitteita.

M5: n keulassa on osasto, jossa on saranoitu etuläppä. Siinä on FLIR Systemsin kehittämä kauko -ohjattava maastoauto. 31 kg painava robotti on varustettu korkean maastohiihdon tela-alusta, manipulaattori ja kamerat. Tarvittaessa tätä RTK: ta käytetään tiedusteluun, esineiden käsittelyyn jne.

Kuva
Kuva

M5 voi myös kuljettaa R80D SkyRaider -dronea videokameralla. UAV: t nousevat ja laskeutuvat pieneltä alustalta kuljettajan katolla. Drone pystyy kiipeämään tiettyyn korkeuteen ja tarjoamaan paremman näkymän maastoon. Tästä voi olla hyötyä taistelutyössä tai tiedustelussa.

Mainoksessa näytettiin toinen Ripsaw M5 -versio, jossa oli UAV. Aseella varustetun tornin sijasta siinä olisi oltava suljettu, suojattu taso Skyraider -tyyppisten tiedustelu -ilma -alusten kuljettamiseen ja laukaisemiseen. Itsepuolustukseksi tällainen RTK vastaanottaa DBM: n konekivääreillä ja panssarintorjunta-aseilla.

Tutkimuskoneesta on kehitetty vaihtoehtoinen versio ilman UAV: tä. Drone -alustan sijasta tällaisessa robotissa on nivelletty puominostin, jossa on optoelektroniset laitteet. Tietoja varten optiikkayksikkö nousee tiettyyn korkeuteen, sis. ajoneuvon kannen yli ja tarjoaa tarvittavan näkyvyyden.

Kuva
Kuva

Tavoitteet ja tavoitteet

Näyttelyssä esillä oleva Ripsaw M5 -taistelurobotti pystyy ratkaisemaan taistelutietokoneen tehtävät, jalkaväen tai panssaroitujen ajoneuvojen palotuki jne. RTK voidaan näyttää vaarallisella alueella suorittamaan tiedustelu ilman riskiä ihmisille. Automaattisesta tykistä tulee tärkeä argumentti vihollisen edessä.

Muutokset, joilla on erilaisia valvontatapoja aluksella, on tarkoitettu vain tiedusteluun - sekä yksikön etujen mukaan että tietojen siirtämiseksi kolmansille osapuolille.

Kuva
Kuva

Yhdistetyt RTK: t eri tarkoituksiin voidaan yhdistää ryhmiin ja käyttää yhdessä. Tällaista yksikköä voi johtaa miehitetty ajoneuvo, jossa on tarvittavat ohjauspaneelit. Tämä tarjoaa maksimaalisen joustavuuden robottijärjestelmien käytössä joukkojen etujen mukaisesti kaikissa olosuhteissa. RTK-ryhmät ovat hyödyllisiä sekä matalan intensiteetin konflikteissa että täysimittaisissa yhdistetyissä aseitaisteluissa.

Ripsaw M5 -projektin päätavoite on kuitenkin asiakkaiden löytäminen. Pentagonia, joka suorittaa Robot Combat Vehicle -ohjelman, pidetään tärkeimpänä. Lähitulevaisuudessa armeijan on harkittava ehdotettuja teknologiahankkeita ja valittava paras, joka täyttää heidän vaatimukset.

Hankkeen näkymät

RCV: n keskeinen vaatimus koskee kilpailevien näytteiden alkuperää. Armeija ei halua käsitellä hankkeita, jotka vaativat pitkää kehitystä ja hienosäätöä. Vain RTK: t, jotka on luotu jo olemassa olevien komponenttien perusteella, otetaan huomioon. Tämä nopeuttaa testaus- ja hyväksymisprosessia, ja sillä on ymmärrettäviä myönteisiä seurauksia armeijalle.

RTK Ripsaw M5 täyttää täysin asiakkaiden vaatimukset valmiiden tuotteiden käytön suhteen. Lähitulevaisuudessa hänen on osoitettava muiden ominaisuuksien noudattaminen. Erilaiset tarkastus- ja testausvaiheet RCV: ssä ovat jo alkaneet. Textronin M5 liittyy kokeisiin ensi vuonna. Työ jatkuu vielä muutaman vuoden ajan. Ohjelman lopullisia tuloksia odotetaan vuonna 2023.

Ei tiedetä, kykeneekö Ripsaw M5 voittamaan kilpailun ja aloittamaan palvelun. Tällä RTK: lla on korkea suorituskyky ja monipuolisuus. RCV: hen liittyy kuitenkin myös muita yhtä mielenkiintoisia laitteita, joilla on samanlainen tarkoitus. On vielä odotettava kehitystä ja seurattava uutisia. On selvää, että Robot Combat Vehicle -ohjelma on erittäin mielenkiintoinen - riippumatta Ripsaw M5: n voitosta tai tappiosta.

Suositeltava: