Periaatteessa Khibinystä on kirjoitettu niin paljon, että joidenkin ei -täysin pätevien toimittajien ansiosta tämä kompleksi sai kuuluisuuden "ihmeaseesta", joka kykenee sammuttamaan kaiken tiensä ja muuttamaan alukset aalloilla heiluviksi metallipaloiksi.
Älkäämme puhuko surullisista asioista, vaan puhumme siitä, mitä "Khibiny" todella on ja kuinka ne ovat kauhistuttavia viholliselle.
Kompleksin historia alkoi kaukaisessa Neuvostoliiton aikana Kalugassa, Kaligan tutkimusradiotekniikan instituutin KNIRTIn seinien sisällä. Työtä tehtiin vuosina 1977-1990. Vuonna 1995 ensimmäinen testisykli saatiin päätökseen, vuonna 1997 - toinen. Ja vasta vuonna 2014 kompleksi hyväksyttiin virallisesti Su-34-lentokoneelle, jota varten se itse asiassa kehitettiin alun perin.
Luonnollisesti kompleksille on tehty niin paljon parannuksia niin pitkään.
Monitoiminen ilmapohjainen elektroninen sodankäyntikompleksi "Khibiny" on nykyään olemassa kolmessa versiossa.
L-175V "Khibiny-10V"-Su-34-pommikoneille
L-265 "Khibiny-10M"-Su-35S-hävittäjille
"Khibiny-U"-Su-30SM-hävittäjille.
Khibiny-U eroaa kahdesta edellisestä kompleksista siinä, että se on integroitu lentokoneen runkoon eikä sitä ole sijoitettu yläpakkauksiin, mistä on osoituksena konttimerkin puute.
Erot "Khibiny" -sarjojen 10B ja 10M välillä ovat yksinomaan suspensiosäiliössä. Tämä johtuu Su-34- ja Su-35-siipien suunnittelusta. Työssä ei ole olennaisia eroja.
Jotta voidaan kuvitella selkeästi tehtävät, jotka kompleksi pystyy suorittamaan, kannattaa purkaa sen kokoonpano.
Kompleksi "Khibiny" sisältää seuraavat elementit:
1. Proran ROC -järjestelmään perustuva sähköinen tiedustelujärjestelmä. Se oli pohjalla, koska "Proran" itsessään on mennyt hyvin kauas viime vuosisadalla luotusta. RER-järjestelmä suorittaa vihollisen radioelektronisten välineiden (ilmapuolustustutka, ohjusohjausjärjestelmät jne.) Havaitsemistoiminnot, luokittelee ja määrittää toimintaparametrit, määrittää sijainnin ja toimittaa vastaanotetut tiedot kompleksin tietokonejärjestelmään.
2. Tietokonejärjestelmä antaa saatujen tietojen perusteella tietoja koordinaateista, ajasta ja vaikutuksen häiriöasemasta tai elektronisten tai infrapunasieppausten ampumisesta.
3. TSh -taajuuden tarkan muistin lohko. Kaikki RER -järjestelmän vastaanottamat ja tietokonejärjestelmän käsittelemät tiedot havaitun vihollisen elektronisten välineiden taajuusparametreista upotetaan TSh -yksikköön.
Lohkoihin kerätty data mahdollistaa reaaliajassa suositusten antamisen minkä tahansa muodon häiriöiden määrittämiseksi vastaanotetun signaalin ominaisuuksista riippuen.
4. Aktiivisen häirintäaseman SAP-518 "Regatta" asema. "Regatan" elementit on asennettu Su-34: n siipiin kahteen astiaan.
SAP-518 on suunniteltu lentokoneiden yksilölliseen suojaamiseen. Toimintaperiaate on sama kuin auton "antiradar". Tietokonejärjestelmä käsittelee RER -järjestelmän vastaanottaman signaalin ja lähettää sen takaisin melko vääristyneessä muodossa.
SAP-518: n tärkeimmät työskentelytavat:
- viivästyminen KREP -kantokoneen havaitsemisessa vihollisen hyökkäyksen kohteena;
- oikean kohteen peittäminen vääriä esineitä vastaan;
- vaikeus mitata etäisyyttä kohteeseen, sen nopeutta ja kulma -asentoa;
- seurantatilan ominaisuuksien heikkeneminen "kulkureitillä", kun skannataan sisäisen tutka-antennin sädettä;
- pidentää aikaa ja vaikeuttaa kohteen sieppaamista, kun siirrytään jatkuvan radion suunnanhakutilaan.
Koska "Regatan" lähettämä signaali on voimakkaampi kuin lentokoneen heijastama tutkasignaali, vihollisen vastaanotin vastaanottaa ja käsittelee kahden signaalin selkeämmän ja paremman laadun. Totta, kuljettaminen hieman erilainen kuin todelliset tiedot lentokoneen etäisyydestä, nopeudesta, korkeudesta, kulmanopeudesta ja koordinaateista.
Tuloksena on vihollisen ilmapuolustusohjusten kohdistaminen tiettyyn fantomikohteeseen, jonka sijainti on riittävän kaukana lentokoneesta. Tätä kutsutaan häiriötekijöiden poistamiseksi.
Siirtäminen tai häiriöiden jäljittely voi tehdä vihollisen tutkan erittäin vaikeaksi saada tietoja lentokoneen todellisesta sijainnista.
5. Ryhmäsuojaussäiliöt.
Tämä on modernisointi "Khibiny", joka on luotu lentokoneiden ryhmäsuojaukseen.
Rakenne sisältää säiliöitä U1 tai U2, joiden toimintataajuusalue vastaa "Regatan" taajuusaluetta. Itse asiassa nämä ovat tehokkaita lähettimiä, jotka lisäävät merkittävästi SAP-518: n kantamaa ja kykenevät kattamaan yhden lentokoneen, mutta koko ryhmän.
Toinen vaihtoehto on säiliöt Ш0 ja Ш1. Tässä käytettiin hieman erilaista toimintataajuusaluetta, mikä vaati muutoksia RER -järjestelmän toimintaan. Tämän järjestelmän käyttö mahdollistaa lentokoneiden ryhmän kattamisen lisäksi myös muiden asemien kohteiden osoittamisen.
"Khibiny" -kehityksen edelleen kehittäminen - ryhmäsuojauksen SAP -14 "Tarantul" aktiivisten häiriöiden tuominen kontti -asemakompleksiin.
"Tarantula" suorittaa aktiivisen meluhäiriön asettamisen valvonta-, ilmapuolustusohjusjärjestelmiin ja lentokoneiden tutkaan.
Säilytettyjen SAP: ien avulla voit muuttaa minkä tahansa Su-34: n sähköiseksi sotalentokoneeksi, jolloin voit peittää muut iskuryhmän lentokoneet suoraan taistelumuodostelmista.
6. Joukko ammuttuja ansoja ja häirintälaitteita: dipolit, lämpö-, elektroniset. Miehistö voi ampua, tai kompleksin ohjausjärjestelmä voi tehdä sen.
TTX -kompleksi:
Säiliön pituus: 4950 mm
Säiliön halkaisija: 350 mm
Säiliön paino: 300 kg
Peittoalue taka- ja etupuoliskolla: sektori + -45 astetta
Elektronisten tiedustelulaitteiden toimintataajuusalue: 1, 2 … 40 GHz
Aktiivisten häirintälaitteiden toimintataajuusalue: 4 … 18 GHz
Ryhmäsuojattujen aktiivisten häiriöiden säiliöiden toimintataajuusalue: 1 … 4 GHz
Virrankulutus: 3600 W
Edellä esitetyn perusteella Khibiny -kompleksi on erittäin moderni ja tehokas tapa suojata lentokoneitamme mahdollisen vihollisen lentokoneiden ja ilmapuolustusjärjestelmien vastatoimilta.
Mutta jättää hävittäjäluokan alus ilman elektroniikkaa valitettavasti ei pysty. Mielestämme tämä on kuitenkin viimeinen asia, josta Su-34-lentäjien pitäisi olla surullinen.
