Sopimukset ja kokemus: Sentinel Diving Patrol Project

Sisällysluettelo:

Sopimukset ja kokemus: Sentinel Diving Patrol Project
Sopimukset ja kokemus: Sentinel Diving Patrol Project

Video: Sopimukset ja kokemus: Sentinel Diving Patrol Project

Video: Sopimukset ja kokemus: Sentinel Diving Patrol Project
Video: Muoti | Student vlog 2024, Marraskuu
Anonim
Kuva
Kuva

Venäläinen CDB MT "Rubin" on kehittänyt upotettavan partioaluksen alkuperäisen projektin. Tällaisen aluksen tulisi yhdistää sukellusveneiden ja pintavalvoveneiden pääpiirteet ja edut. Hanketta ehdotetaan vientiin - sen pitäisi kiinnostaa köyhiä maita, jotka haluavat päivittää laivastonsa.

Guardian -projekti

CDB MT "Rubin" julkaisi 12. huhtikuuta ensimmäisen virallisen ilmoituksen uudesta projektista. Se antoi perustietoja epätavallisesta konseptista, sen toteuttamisesta ja odotetuista tuloksista. Lisäksi he näyttivät kolmiulotteisen kuvan partio-sukellusveneestä operaation aikana.

Uuden vientiin suuntautuneen projektin nimi oli Sentinel. Tarjolla on myös englanninkielinen merkintä "Border and Offshore Submersible Sentry" tai BOSS. Todennäköisesti venäläinen "vartija" mainostetaan kansainvälisillä markkinoilla nimellä BOSS.

Hankkeen kehittäjät huomaavat, että nykyaikaiset partioalukset ovat suhteellisen halpoja - ja niillä on rajallisten kustannusten vuoksi köyhien maiden huomio. Toiminnan aikana tällaiset alukset pystyvät maksamaan itsensä estämällä salametsästyksen ja talousrikollisuuden.

Sentinel -hanke ehdottaa laivan rakentamista, joka voi toimia pinnalla tai sukeltaa. Väitetään, että tällainen alus pinnalla pystyy suorittamaan täysivaltaisen partioinnin, löytämään ja pidättämään tunkeutujat. Vedenalainen asento on tarkoitettu tunkeutujan salaiseen havainnointiin, tiedusteluun ja jopa suojaamiseen epäsuotuisilta sääolosuhteilta. Aluksen tutkimus- ja koulutuskäyttöä ei ole suljettu pois.

CDB MT "Rubin" -viestissä mainitaan, että tämä on upotetun partioaluksen ensimmäinen versio. Tästä seuraa, että tulevaisuudessa voidaan perusmallin ja sen ideoiden perusteella luoda uusia aluksia, joilla on yksi tai toinen ero.

Tekniset ominaisuudet

Kehitysorganisaatio esitti "Guard" -suunnittelun nykyisessä kokoonpanossaan. Virallinen kuva esittää aluksen, jolla on sukellusveneen ulkonäkö ja joitain ominaisuuksia, jotka eivät ole tyypillisiä sukellusvenelaivastolle.

"Vartijalla" on pitkänomainen runko, jossa on litteä kansi, jolle on sijoitettu rajoitetun kokoinen kansirakenne. Rungon keulassa näkyy hydroakustisen kompleksin antennin radomi. Sivuilla, päällirakenteen edessä, on laajennettavat vaakasuorat peräsimet. Perässä on kannelle sijoitettu säilytystila moottoriveneille.

Kuten sanottu, "Guard" / BOSS on arkkitehtuuriltaan ja päämitoiltaan samanlainen kuin vanhan projektin 613. diesel-sähköiset sukellusveneet. Tämä projekti oli Venäjän laivaston historian massiivisin ja erittäin suosittu ulkomaisten asiakkaiden keskuudessa. Kokoonpanosta riippuen "Guard" voi olla 60-70 m pitkä ja siirtymä n. 1000 tonnia - suunnilleen hankkeen 613 tasolla.

Alusjärjestelmien ja erikoislaitteiden koko koostumusta ei ole määritelty. Samalla mainitaan perustavanlaatuinen mahdollisuus käyttää monenlaisia järjestelmiä eri tarkoituksiin. Erityisesti partioalus pystyy kuljettamaan erityyppisiä aseita. Se voidaan varustaa pienikaliiberisella tykistöyksiköllä, ohjusjärjestelmällä tai torpedoilla. Alusten tiedustelua ja tarkastusta varten alus pystyy kuljettamaan usean tunnin itsenäisyydellä varustettuja UAV -koneita ja moottoriveneitä.

Sentinelin miehistöön voi kuulua jopa 42 henkilöä. Tämä numero sisältää sekä miehistön itsensä, joka käyttää alusta, että tarkastusryhmän, joka on vastuussa tunkeutujien kanssa työskentelystä.

Laiva markkinoille

Guardian -projektin kehittäminen oli vastaus kansainvälisten markkinoiden nykyisiin vaatimuksiin. Useat maat ovat osoittaneet kiinnostusta partio- / saattajien alusten aiheeseen. Tältä osin saamme säännöllisesti uutisia sopimusten allekirjoittamisesta, kirjanmerkistä tai uusien alusten toimittamisesta. Sentinel / BOSS -projektin ansiosta Venäjän teollisuus voi saada uusia asemia kansainvälisillä markkinoilla.

Kuva
Kuva

Ulkomaisen tarjouskilpailun voittamiseksi näytteellä on oltava tiettyjä etuja kilpailijoihin nähden. Sentinel -hankkeessa ehdotetaan niiden tarjoamista jo peruskonseptin tasolla. On tarkoitus saada useita tärkeitä etuja kerralla luopumalla pinta -aluksen perinteisestä ulkonäöstä yhdistetyn järjestelmän hyväksi.

Pinta -aluksen perusominaisuudet säilyttäen BOSS pystyy suorittamaan partioita, pidättämään tunkeilijoita jne. - kuten muutkin partiot. Asentamalla yhden tai toisen aseen voit tarjota tarvittavat taistelukyvyt, jotka täyttävät pinta -alusten vaatimukset. Samaan aikaan upotuskyky tarjoaa varkautta ja kykyä suorittaa tehtävä perusteellisesti sekä muita etuja.

On tärkeää, että Sentinel ei ole erikoisalus, vaan monikäyttöinen offshore -alusta. Asiakkaan on määritettävä sen varusteiden ja aseiden koostumus ottaen huomioon hänen tarpeensa. Näin ollen BOSS-perheessä voi esiintyä sekä yksinkertaisia partioaluksia, joilla on vähäinen varustus, että hyvin aseistettuja "metsästäjiä", jotka kykenevät tuhoamaan pinta- ja vedenalaiset kohteet. Tämä joustavuus alustan käytössä voi olla vakava kilpailuetu.

Objektiiviset vaikeudet

Ehdotetussa hankkeessa ja sen peruskäsitteessä ei kuitenkaan ole epäselviä piirteitä ja haittoja. Ensinnäkin on otettava huomioon yhdistettyihin järjestelmiin liittyvät riskit. Pinta- ja sukellusveneiden etujen ohella Guardian voi saada haittoja, jotka lisäksi kykenevät täydentämään ja vahvistamaan toisiaan.

Alkuperäinen konsepti vaikeuttaa jossain määrin alusten palvelua. Potentiaalisen asiakkaan "Guardin" on suoritettava tutkimustyötä ja määritettävä tällaisten taisteluyksiköiden tarve. Jos päätös on myönteinen, on tarpeen laatia vaatimukset aluksen laitteiden ulkonäölle ja koostumukselle. Sinun on myös kehitettävä käyttötapioita, joissa hyödynnetään kaikki aluksen ominaisuudet ja hyödynnetään täysin sen mahdollisuudet. Kaikki tämä on sitten toteutettava ja hallittava laivastossa.

BOSS -tyyppisten alusten hankintaan ja käyttöönottoon liittyy kuitenkin tiettyjä vaikeuksia, vaikka se tarjoaa merkittäviä etuja. Potentiaalinen asiakas voi pitää niitä liiallisina ja sopimattomina. Tässä suhteessa "perinteisen" partion ostaminen on paljon helpompaa ja halvempaa.

On muistettava, että aiemmin maassamme ja ulkomailla luotiin toistuvasti hankkeita, joissa yhdistettiin tiettyjä alusten ja sukellusveneiden ominaisuuksia. Jotkut niistä ovat löytäneet rajallista sovellusta tietyissä kapeissa markkinarakoissa, kun taas toiset eivät ole edenneet pidemmälle. Kaikki tämä osoittaa, että alkuperäisellä yhdistelmäjärjestelmällä on rajallinen kaupallinen ja käytännön potentiaali. Tällaisilla uusilla hankkeilla on kuitenkin joitakin mahdollisuuksia toteuttaa täysimääräisesti.

Ideoiden kehittäminen

Keskussuunnittelutoimiston MT "Rubin" ehdotettu uppoavan partioaluksen "Guard" hanke on teknisesti kiinnostava, mutta sen todelliset näkymät ovat edelleen kyseenalaisia. Peruskonseptilla ja hyvin kehitetyllä projektilla on sekä hyviä että huonoja puolia, jotka voivat vaikuttaa mahdollisen asiakkaan mielipiteeseen. Luultavasti lähitulevaisuudessa kehittäjäorganisaatio mainostaa "Guardia" eri tapahtumissa ja etsii mahdollisia ostajia.

Jos jokin ulkomainen maa on kiinnostunut sukellusveneiden partioaluksesta, venäläiset laivanrakentajat voivat luottaa kannattavaan sopimukseen. Muuten ei ole mahdollista ansaita rahaa "vartijalla", mutta tämä projekti on silti hyödyllinen. Hänen ansiostaan Rubin -toimisto saa mahdollisuuden säilyttää osaamisensa ja kehittää uusia ideoita luomalla varauksen tulevaisuutta varten. Näin ollen hypoteettiset sopimukset eivät ole hankkeen päätavoite - toisin kuin kokemuksen kerääminen ja uusien ratkaisujen kehittäminen.

Suositeltava: