Venäjän Ur -laivaston uusien sukellusveneiden rakentamista koskevassa materiaalissa Kazanin luovuttajille ilmaistiin useita pohdintoja siitä, miten tämän suunnan teoriassa pitäisi kehittyä. Olen iloinen voidessani ilmoittaa, että on ilmennyt tietoa siitä, että Borei-luokan ydinvoimalla toimivia strategisia sukellusveneitä valmistetaan myös sen jälkeen, kun laivasto vastaanottaa kymmenen alusta.
Venäjän federaation sotilas-teollisuuskomission hallituksen jäsen, hallituksen alaisen merenkulkulautakunnan jäsen Vladimir Pospelov sanoi RIA Novostille haastattelussa, että Venäjä voisi jatkaa Borejevin rakentamista vuoden 2030 jälkeen.
Tässä tietysti sana "voi" on hieman ärsyttävää. Koska Venäjä voi jatkaa ohjus sukellusveneiden rakentamista tai sitten ei. Tilanteen keskeyttäminen on edelleen olemassa. Mutta jatkamme siitä tosiasiasta, että "voi" tarkoittaa "tulee olemaan".
Vuosi 2030 on itse asiassa erittäin tärkeä virstanpylväs laivastolle. Tämä on viimeinen toimintalinja ja sitä seuraava vetäytyminen Neuvostoliiton rakentamien ydinsukellusveneiden laivastosta. Puhumme hankkeista 667BDR "Kalmar" ja 667BDRM "Dolphin", jotka hävitetään vuoden 2030 jälkeen.
667BDR -hankkeen 14 veneestä vain yksi on ollut käytössä tänään. Tyynenmeren laivasto on K-44 "Ryazan", joka on ollut käytössä vuodesta 1982. "Vain" 39 -vuotias. Ja mahdollisuus vetäytyä laivastosta - ja kaikki 48.
Delfiinien avulla kaikki on helpompaa ja vaikeampaa samanaikaisesti. Ne laskettiin vesille myöhemmin kuin Kalmarov, vuosina 1984–1990, yksi vene vuodessa. K-64 "Podmoskovye" muutettiin pienten erikoissukellusveneiden kuljettajaksi, loput kuusi palvelevat, joille on tehty useita korjauksia ja uusintoja R-29RM: stä nykyaikaisempaan R-29MU2 Sineva ja R-29MU2.1 Liner.
Toisin sanoen "Rubiconin" aikana vuonna 2030 veneet ovat 46-40 -vuotiaita. Myönnetään, että se on ikäraja. Ja ei olisi sen riskin arvoista jatkaa veneiden käyttöä, vaikka ne olisi aseistettu nykyaikaisilla aseilla. Tämä on todella vaarallista.
Ja olkaamme rehellisiä - meidän on kyettävä rakentamaan uusia veneitä korvaamaan vanhat. Ainakin, jos sillä ei todellakaan ole taloudellista merkitystä, meidän osavaltiossamme kohtalon tahdosta on henkilö, joka voi lainata ystäviltä. Silti meidän tapauksessamme ei olympialaisiin, vaan tärkeämpään asiaan. Niin…
Onko todella järkevää pysähtyä kymmenen "Borean" kohdalle? Ei tietenkään. Meillä on yksi perusasiakirja, nimittäin START III -sopimus. Rajoittaa strategisia hyökkäysaseita, jotka muodostavat Boreyn, Kalmarin, Delfiinien aseet.
Mitä START-3-sopimuksen kirje sanoo?
Kuten näette, START-3-sopimus rajoittaa selvästi ohjusten ja latausten määrää, mutta ei rajoita lainkaan kuljettajien (alukset, sukellusveneet, lentokoneet) määrää lukuun ottamatta strategisia pommikoneita. Tu-95 ja Tu-160 meidän puolelta ja B-52, B-1 ja B-2 Yhdysvaltain puolelta.
Tämä tarkoittaa, että sukellusveneitä on mahdollista rakentaa, mikä tarkoittaa sitä. Sopimuksessa ei ole eroa maanpäällisellä kantoraketilla tai siilolla laukaistavan ohjuksen ja sukellusveneen välillä. Kyllä, sukellusveneohjusten kuljettaja maksaa paljon enemmän kuin maanpäällinen kantoraketti. Mutta sen havaitseminen on myös paljon vaikeampaa kuin maa -asennus. Ja missä siilonheittimet sijaitsevat, ja niin kaikki ovat tienneet jo pitkään.
Ja meillä on edelleen vähemmän ohjuksia kuin amerikkalaiset. Joten START-3-sopimuksen mukaan on mahdollista hiljaa ja rauhallisesti rakentaa veneitä, jotka kantavat hiljaisesti ja rauhallisesti ohjuksia salvoon. Jonkin matkan päässä tuhoamiskohteista, mutta kuitenkin paljon lyhyemmällä etäisyydellä kuin maanpäälliset kantoraketit. Sitä on mahdotonta siepata. Kohta tyhjä.
Borey, Project 995A -ohjuskantaja, on yleensä osoittanut olevansa erittäin onnistunut ja mikä tärkeintä, halpa vene. 23,2 miljardia ruplaa (313 miljoonaa dollaria) verrattuna 47 miljardiin ruplaan "Ash-M" -hankkeessa 885 (600 miljoonaa dollaria).
Yhdysvalloissa he haluavat muuten keskustella venäläisen sukellusveneristeilijän Bulava -ohjusten iskun seurauksista. Omalla tavallaan arvostettu ja objektiivinen We Are The Mighty on mallinnanut tilanteen yhdellä Borey -luokan venäläisellä sukellusveneellä, joka jopa Havaijilta länteen voi höyrystää New Yorkin.
Amerikkalaisten tietokoneet ovat osoittaneet, että 96 taistelukärkeä, joiden kokonaistuotto on yli 9 000 kilotonnia 16 Bulava -ohjukselta, voivat tehdä erittäin surullisia (amerikkalaisesta näkökulmasta) tekoja Yhdysvaltojen alueella käytännössä rankaisematta.
Eikä tarvitse ladata. Kolmannen maailmansodan tapauksessa ei ole mitään, eikä siihen ole tarvetta. New Yorkin arvo on yli 300 miljoonaa dollaria. Eikö olekin?
Mutta "Borey" tulee. Sen löytäminen ei ole helppoa, ja vaikka se löydettäisiin, alus on enemmän kuin hammas. Kahdeksan 533 mm: n torpedoputkea, joista voit käynnistää mitä tahansa. Sarja on rikas: torpedot, raketti-torpedot, itseliikkuvat miinat, sukellusveneiden vastaiset ohjukset PLRK "Waterfall", risteilyohjukset "Caliber-PL", yleensä kaikki, mitä voidaan ladata laitteeseen-joten voit karttaa.
Voit ottaa mukaan jopa 40 erilaista torpedoa ja ohjusta.
Lisäksi tukiasemalla (ne eivät lataudu merellä) voit ladata sellaisia mielenkiintoisia asioita kuin itseliikkuvat hydroakustiset vastatoimenpiteet (SGAPD) MG-104 "Brosok" tai MG-114 "Beryl". Huolimatta siitä, että näiden kalojen kaliiperi on myös 533 mm, niitä ei ladata torpedoputkiin, vaan erityisiin laukaisimiin REPS-324 "Shlagbaum". Torpedon kaltainen laite kelluu veden alla ja kertoo kaikille vihollisen hydroakustisille asemille, että se on erittäin suuri ja ylimielinen sukellusvene. Harjoitukset, muuttavat suuntaa, syvyyttä, häiritsevät. Ja sitten, kun resurssi on käytetty, se vain räjäyttää kuplia ja menee pohjaan.
Erittäin miellyttävän vaikutelman tekee kuva 10 "Boreisin" läsnäolosta laivastossamme. Mutta vielä parempi olisi kuva 15 tai 20 näistä aluksista.
Ja siksi.
Amerikkalaiset eivät ole lainkaan tyhmiä. Nykyään strategisten ohjusten kuljettajien roolissa on 18 Ohio-luokan venettä.
Ensimmäinen otettiin käyttöön vuonna 1981, viimeinen vuonna 1996. Ja he aikovat muuttaa niitä vuodesta 2031 alkaen. Itse asiassa 50 vuotta Ohion liiketoiminnan aloittamisen jälkeen.
Toisin sanoen Yhdysvalloissa asiat eivät ole parempia kuin meillä ja vielä huonommin. Meillä on Borei, mutta heidän Columbiaansa vasta kehitetään. Ero paperin ja aaltojen välillä on havaittavissa.
Ja niin, vuodesta 2031 alkaen Yhdysvallat aikoo rakentaa ja ottaa käyttöön 12 Columbia-luokan venettä. Ja kaikki 18 ohiolaista jää eläkkeelle.
Näin ollen meillä on aikaa "Sharks", "Dolphins" ja "Squid" rauhalliselle ja järjestelmälliselle korvaamiselle "Boreille". Se ei ole niin vaikeaa kuin miltä se näyttää, prosessi on hallittu ja se on käynnissä. Sinun tarvitsee vain pidentää sitä.
Trident-2, joka on suunniteltu varustamaan Columbia, on erittäin hyvä ohjus.
Tehokas, nopea, MIRV, mutta … Mutta se on silti 1990. Meidän "Bulava" ei yksinkertaisesti voi olla huonompi, jos vain siksi, että he alkoivat kehittää sitä vuonna 1998 tietäen täydellisesti, mitä "Trident" on.
Columbia voi osoittautua hyväksi sukellusveneeksi, amerikkalaiset osaavat rakentaa aluksia, se on tosiasia. Ja D-5: n seuraavan iteraation "Trident-2" on varsin vakava ase. 8 475 kilotonin taistelupäätä tai 14 100 kilotonin taistelupäätä.
Ja jotain on vastustettava tätä. Vaikka Columbia kuljettaa 16 ohjusta Ohion 24: n sijasta, mitä enemmän Boreisia meillä on, sitä parempi. Juuri tätä kutsutaan "ydinpelotteeksi".
192 ohjusta Columbialla (ja nyt 432 ohio -veneellä) ehkäisee parhaiten 320 Bulava -ohjusta 20 Borealla.
Siksi on todellakin parempi olla hajauttamatta voimia epäilyttäviin hankkeisiin, vaan rakentaa maan todellinen kilpi ja miekka.
Borei on rakennettava edelleen sarjana. Näitä 10 sukellusvenettä on pidettävä ensimmäisenä sarjana, ja toisen on välttämättä seurattava.
Emme pelota vihollista rakentamalla lentotukialus vuoteen 2055 mennessä. Mahdolliset vastustajamme eivät todennäköisesti pelkää. Ja tässä on nopea ja väistämätön kosto veden alla …
Borean rakentamista on jatkettava.
