Lähteitä japanilaisten alusten osumien analysointiin ovat vahinkojärjestelmät "Salaisesta historiasta", Arseny Danilovin, V. Ya. Krestyaninovin monografia "The Battle of Tsushima" ja NJM Campbellin artikkeli "The Battle of Tsu Shima "(" Tsushiman taistelu "), käännös V. Feinberg. Kun mainitaan japanilaisten alusten osuma -aika, Japanin aika ilmoitetaan ensin ja suluissa - venäjä V. Ya. Krestyaninovin mukaan.
Osumia aluksella, päällirakenteessa ja kansissa
Mikasa
Klo 14:20 (14:02) 12 ammus osui keulan ylärakenteeseen, lävisti ulkokuoren, laipion ja räjähti. Turvakannelle ilmestyi rako 4, 3x3, 4 m, sirpaleet vaurioittivat ylä- ja etusiltoja ja syttyivät pieni tulipalo. 17 ihmistä loukkaantui.
Kasuga
Kello 14:33 (14:14) 12 kuori osui saranasiltaan ja räjähti päämaston juureen. Yläkerrokseen muodostettiin reikä 1, 2x1, 6 m, 7 ihmistä kuoli, 20 haavoittui.
Izumo
Klo 14:27 (14:09) 6 kuori repäisi 1, 2x0, 8 metrin reiän yläkerroksessa keskiputken oikealle puolelle. Shrapnel tappoi 2 ihmistä ja haavoitti 5.
Klo 15.05 (14:47) 12 kuori lävisti oikeanpuoleisen puolen keskikannen tasolla perävetotornin lähellä ja räjähti aiheuttaen suuria vaurioita keski- ja alemmalle kannelle. 4 ihmistä loukkaantui.
Toinen 12 -tuumainen ammus, joka lensi sisään oikealta puolelta (aikaa ei ole asetettu), osui ylempään kerrokseen vasemmanpuoleisessa perässä ja räjähti, tehden reiän kannelle 1, 2x0, 6 m ja sivulle - 1, 4x1, 2 m. Tällä osumalla ei ollut tappioita.
Vahinkojärjestelmä "Izumo" lääketieteellisen kuvauksen mukaan:
I - 14.27 (14:09), 6.
II - 15.05 (14:47), 12.
VI -?, 12.
Azuma
Klo 14.50 (14:32) 12 tuuman kuori, joka rikohti 8 tuuman peräpistoolin oikeasta piipusta, räjähti yläkerroksen yli. Kannelle muodostettiin 4x1,5 metrin kokoinen reikä. Suuri sirpale vaurioitti vakavasti alakerran huoneita ja jopa puhkaisi ulkopuolen. 4 ihmistä loukkaantui.
Tuhoaminen yläkerroksessa:
Yakumo
Klo 14:26 (-), oletettavasti 10 kuori yhdestä rannikkopuolustuslaivasta (koska suunta on lähellä peräkulmia ja 120 mm: n kuorilyönti kirjattiin minuutti aikaisemmin) räjähti yläkerroksessa lähellä keula torni. Muodostettiin noin 2,4x1,7 metrin reikä. Tappioita ei kirjattu.
Asama
Klo 14.28 (14:10) suuren kaliiperin kuori räjähti yläkannen perässä oikealle puolelle. Reiän mitat olivat 2, 6x1, 7 m. Laivan rungon ravistamisen seurauksena ohjaus oli epäkunnossa 6 minuutin ajan, minkä seurauksena Asama kääntyi vasemmalle ja epäkunnossa.
Klo 14: 55… 14: 58 (14: 42… 14:44) kaksi 10… 12”kuorta lävisti oikeanpuoleisen perässä ja räjähti keskikannella. Krapula kirjaimellisesti erotti laipiot, panssaroimattomat alakerran lattiat ja vastakkaiset puolet. Sivuvaurioiden vuoksi alus otti paljon vettä ja upposi 1,5 metriä taaksepäin. 2 ihmistä kuoli ja 5 loukkaantui.
"Saapuvat" reiät oikealta:
Vasemmanpuoleiset vauriot oikealle puolelle osuvista kuorista:
Laipion vauriot ala- ja keskikerroksella:
Keskikannen tuho:
Iwate
Klo 14:30 (14:12) 12 kuori räjähti perässä sivun ja yläkerran risteyksessä. Levyyn muodostettiin reikä, jonka koko oli noin 1,2 x 1 metriä. Shrapnel aiheutti vahinkoa vastakkaiselle puolelle. 4 ihmistä loukkaantui.
Klo 16.10 (15:52) 12”kuori räjähti venekannella päämaston ja savupiipun välillä. Sirpaleet vahingoittivat päällirakenteita, soutulaivoja, ase nro 5. 1 henkilö haavoittui.
Kello 16.20 (-) 8 "(6" Sasebon asiantuntijoiden mukaan), kuori räjähti osuessaan oikealle puolelle aluksen keulan alemman kannen tasolle, jolloin muodostui reikä 23x41 cm, jonka läpi vesi tunkeutui pohjaan laivan kansi.
Sirpaleet ja venäläisten kuorien räjähtävä toiminta
Yleensä, kun se osuu pystysuoraan panssaroimattomiin esteisiin, ammukset, jotka ovat lentäneet useita metrejä (pyroksyliini tai savuton jauhe ei räjähdä iskusta), räjähtivät jo aluksen sisällä. Ihoon jäi pyöreä tai hieman pitkänomainen reikä, jonka reunat olivat sileät. Ulkopuolelta räjähdys oli tuskin havaittavissa, joten näytti siltä, että tulipalollamme ei ollut vaikutusta. Kun osui kannelle, ammus räjähti usein kulkiessaan (tämä johtuu suuresta kohtaamiskulmasta). Täällä oli jo havaittavissa kelta-valkoista savua.
Kun suuret kuoret räjähtivät, kannelle muodostui reikiä, jotka olivat verrattavissa japanilaisten kuorien reikiin: 4x1,5 m (Azuma, 14:50), 2, 6x1, 7 m (Yakumo, 14:26), 2, 4x1, 7 m ("Asama", 14:28) ja vaatimattomampi 1, 2x1, 6 m ("Kasuga" 14:33), 1, 5x0, 6 m ("Mikasa", 18:45), joka ilmeisesti, selitetään räjähteiden epätäydellisen räjähdyksen tapauksilla.
Kun suuret kuoret räjähtivät aluksen sisällä, räjähtävä vaikutus oli paljon voimakkaampi johtuen kaasujen toiminnasta suljetussa tilavuudessa, minkä vahvistaa kannen 4, 3x3, 4 m suuri vaurio (Mikasa, 14: 20), 1,7x2 m (Mikasa, 16:15).
Venäläiset kuoret loivat pienen määrän suuria sirpaleita, jotka lentävät kapealla säteellä ammuksen liikerataa pitkin (mikä näkyy hyvin japanilaisissa kaavioissa), niillä oli erittäin paljon energiaa ja ne pystyivät kymmenen metrin etäisyydellä tunkeutua useisiin laipioihin ja jopa vastakkaiselle puolelle.
Venäläisten kuorien lämpövaikutus
Tsushimassa kirjattiin ainakin viisi tulipalotapausta sen jälkeen, kun ne osuivat venäläisiin kuoriin (ja tämä on selvästi epätäydellinen luettelo).
Mikasa, 14:14 (13:56), lyömällä kasematin nro 3 kattoa. 10 ammusta varten valmistettua 76 mm: n pistoolia # 5 räjähti ja pieni tulipalo syttyi veneen kannen sängynverkkoihin.
Mikasa, 14:20 (14:02), lyömällä nenän ylärakennetta. Pieni tulipalo syttyi sängyn suojaan tornitalon ympärillä.
Sikishima, 14:58 (14:42 tai noin klo 15:00), lyömällä sivua kasematin # 6 alle. Keskikannella syttyi valtava tulipalo.
Fuji, 15:00 (14:42), osuu perätorniin. Jauhepanokset tornissa syttyivät tuleen.
"Azuma" 14:55 (14:37), lyömällä kasemaattia # 7. Yksi vuodeverkko syttyi tuleen.
Kaikki edellä mainitut tulipalot sammutettiin nopeasti.
Putkien ja mastojen lyöminen
Kun osuimme kevyisiin rakenteisiin (putket ja mastot), venäläiset kuoret eivät joskus räjähtäneet tai räjähtäneet viiveellä, jo kauas yli laidan aiheuttamatta merkittäviä vaurioita, mutta kaksi tapausta on huomattava erikseen. Ensimmäinen 6… 12”kierros kaatoi Mikasan päämastin kello 15:00 (-). Toinen kuori räjähti Asahin peräpiipun sisällä klo 15:15 (-): kotelon sisääntulo on 38 cm, putken reikä on 0,9 x 1,1 m. Tuloaukon mitat ja repeämä viipymättä, viittaavat siihen, että se oli 12 tuuman kuori, jossa oli normaali iskuputki. Valitettavasti japanilaisten vastenmielisyys kuvata putkivaurioita on riistänyt meidät monien muiden osumien yksityiskohdista ja vaikeuttanut ristiriitojen ratkaisemista. Siten aluksen komentaja arvioi osuman Mikasan takaputkeen 12 ", mutta putken vaurioitumiskaaviossa reiän koko ei ylitä 8".
Venäjän kuorien vaikutus panssaroiduille risteilijöille
Ehkä 152-120 mm: n venäläisten kuorien vaikutus japanilaisiin panssariristeilijöihin on syytä huomata erikseen, koska se oli vaikuttava.
Klo 15.10 (17:08) Kasagi sai vedenalaisen reiän oletetusti 6 tuuman kuorelta noin 3 metrin syvyydessä vesiviivan alapuolella. Lisäksi ei ole edes selvää, miten vahinko aiheutettiin: se oli suuri sirpale, ammuksen tangentiaalinen isku tai yksinkertaisesti iskuaalto. Tosiasia on, että muodostui epäsäännöllinen reikä, jonka halkaisija oli noin 76 mm, ja itse ammus ei tunkeutunut sisälle. Tulvan pysäyttäminen ei ollut mahdollista: reikä osoittautui vaikeasti saavutettavaan paikkaan, öljypohjapumput eivät toimineet hiilipölyn tukkeutumisen vuoksi, ja vesi täytti kaksi hiilikuoppaa ja peräkattilahuoneen… Tässä tilanteessa klo 18.00 Kasagi joutui vetäytymään taistelusta ja seuraamaan kiireellisesti satamaan korjattavaksi.
Klo 17.07 (noin klo 17.00) 6 tuuman kuori osui Nanivan perään vesilinja -alueella, ja klo 17.40 alus joutui vähentämään nopeuttaan puoleksi tunniksi ja vetäytymään väliaikaisesti taistelusta. tiivistä reikä.
Seuraavana päivänä, kello 20.05 (-), Naniva osui jälleen Dmitri Donskoyn 6 tuuman kuoreen, jossa oli aukko torpedo-osastossa. Torpedot eivät räjähtäneet, mutta paljon vettä tuli vahinkojen läpi vesiviivan alapuolelle ja 7 asteen rullalla alus oli toimintakyvytön.
Varmistaaksesi vihdoin, että venäläisten kuorien osumat vesiviivan alapuolella olivat tappavia japanilaisille panssariristeilijöille, voit silti muistaa Tsushiman saaman vaarallisen reiän taistelussa Novikin kanssa, joka pakotti myös japanilaisen aluksen lopettamaan kiireellisesti taistelun.
Se, että kaksi japanilaista panssariristeilijää oli poissa toiminnasta Tsushiman taistelussa vesilinjan alueella tapahtuneiden vahinkojen vuoksi, on erityisen viitteellistä, kun otetaan huomioon, että he saivat yhteensä enintään 20 osumaa 152-120 mm: n kuorista ja noin 10 osumaa pienemmiltä kuoret 14.-15.5.
Siten Tsushima osoitti erittäin tehokkaan kuoren, joka oli varustettu viivästetyllä sulakkeella panssaroimattomia aluksia vastaan. Myöhemmin risteilijän "Nürnbergin" ampumisen tulosten mukaan myös britit myöntävät sen.
Japanilaisten kuorien toiminta alusten panssaroimattomissa osissa
Tsushiman taistelussa tallennettiin satoja japanilaisten kuorien osumia venäläisten alusten panssaroimattomiin osiin, joten rajoitun vain kuvaavimpaan niistä ja hahmotan toimintaperiaatteen yleisessä muodossa.
Lukuisat todistajat totesivat seuraavia vahingollisia tekijöitä: erittäin voimakas iskuaalto, korkea lämpötila, musta tai kellertävänruskea sävyinen savu, paljon palasia.
Pommittamattomalle puolelle osuessaan japanilaiset kuoret räjähtivät useimmiten välittömästi muodostaen suuria reikiä, mutta jotkut kuoret räjähtivät viiveellä jo aluksen sisällä. Tällaista eroa toiminnassa ei voida selittää sulakkeen tavanomaisella räjähdyksellä, koska kaikki japanilaiset ammukset oli varustettu samalla Ijuin -sulakkeella. Ilmeisesti hetkellisellä painalluksella tapahtui ammuksen kuoren muodonmuutos ja shimosan räjähdys ja viiveen tapauksessa sulakkeen säännöllinen räjähdys. Lisäksi räjähdysalttiissa kuorissa ohuiden seinien vuoksi isku räjähti useammin mitättömistä esteistä, esimerkiksi takilasta tai jopa veden pinnasta. Ja panssaria lävistävien kuorien kohdalla murtuma tapahtui yleensä, kun panssaroimaton puoli tunkeutui tai heti sen taakse. Mutta oli yksittäisiä räjähtämättömiä japanilaisia kuoria. Edellisessä artikkelissa kuvatun Sisoy Suuren lyömisen lisäksi jopa Nikolai I: llä 6 tuuman kuori lävisti sivun ja pysähtyi rikkomalla matkustamon laipion.
Japanilaisten kuorien räjähtävä toiminta
Japanilaisten kuorien räjähtävä vaikutus voidaan arvioida niiden luomien panssaroimattoman puolen reikien koon perusteella. Jos teemme yhteenvedon "Kotkan" vaurioista Arseny Danilovin artikkelin mukaan, käy ilmi, että 6 "kuoret muodostivat reiän sivulle, joiden kokonaismitat olivat 0,5 - 1 m, 8" kuoret - 1 - 1 1,5 m, 12 "kuoret - 1, 5-2, 5 m. Tässä tapauksessa reiän koko riippui suuresti arkkien paksuudesta ja niiden kiinnityksen lujuudesta.
Reikä "Kotkan" vasemmalla puolella vastapäätä 12 tuuman kaivoksen ensimmäistä putkea. Koot 2, 7x2, 4 m:
Reikä "Eagle" -kuoren oikealla puolella 12 ": n maamiinan keskimääräisen 152 mm: n tornin edessä. Halkaisija noin 1,8 m:
Vaurio sataman puolella. 152 mm: n tornin edessä on selvästi näkyvissä reikä 8 tuuman ammuksesta, jonka mitat ovat 1,4 x 0,8 m:
Reikä 8 tuuman panssaria lävistävästä ammuksesta Auroran keulaan:
Toisen "Eagle" savupiipun vauriot 6 tuuman kuoresta saatiin taistelun viimeisessä vaiheessa:
"Nikolai I": n ensimmäisen savupiipun vauriot 6 … 8 "kuorista, levyt taivutettiin törmäyskohdassa:
Japanilaisten kuorien reikissä oli usein rosoisia reunoja, jotka olivat taipuneet sisäänpäin, mikä esti niiden tiivistämisen erityisesti valmistetuilla puisilla kilvillä veden virtauksen rajoittamiseksi aaltojen aikana.
Suurten ammusten iskuaalto kykeni muuttamaan kevyitä laipioita, repimään niiden nivelet, heittämään pois sivukalvon palaset ja sisällä olevat esineet. Keskisuurten ammusten iskuaalto oli paljon heikompi ja tuhosi vain sisustuksen, huonekalut ja vahingoitti esineitä.
Japanilaisten kuorien sirpaleiden toiminta
Räjähtäessään japanilaiset kuoret muodostivat valtavan määrän enimmäkseen hyvin pieniä sirpaleita, jopa metallijauhetta. Mutta osuessaan "kotkaan" kirjattiin tapaus erittäin suuren, noin 32 kg painavan fragmentin muodostumisesta.
Tarkastellaanpa sirpaleiden hajonnan määrää ja suuntaa, kun japanilainen maamiini räjähtää esimerkiksi 8-tuumaisen ammuksen hyvin dokumentoidun osuman perusteella risteilijän "Aurora" keskiputkeen. Ammuksen repeämä tapahtui sillä hetkellä, kun ammus kulki putkikotelon läpi. Lähes kaikki palaset, ammuksen pohjaa lukuun ottamatta, lensi kolmeen suuntaan: eteenpäin, vasemmalle ja oikealle. Kaiken kaikkiaan havaittiin 376 sirpaleiden jälkeä, joista 133 on etusektoreilla ammuksen lennon suuntaan leveydeltään 60 ° - 70 °. 104 sirpaletta - oikealla sektorilla, jonka leveys on 90 ° ja 139 sirpaletta vasemmalla sektorilla, leveys 120 °.
Reikä risteilijän "Aurora" keskiputkessa ja sirpaleiden hajotuskuvio:
Lähes kaikki japanilaisten räjähdysherkkien kuorien luomat palaset eivät olleet kovin suuria. Kun 12 tuuman räjähtävä ammus osui jo 3 metrin säteellä murtumispaikasta, sirpalevaikutus arvioitiin heikoksi, vaikka yksittäiset toissijaiset palaset (palaset ei ammuksesta, vaan tuhoutuneista alusrakenteista) lentävät jopa 8 10 m. Monia tapauksia kirjattiin, kun palaset eivät voineet lävistää edes ihmisen ihoa ja poistettiin yksinkertaisesti haavasta käsillämme. Keltaisenmeren taistelun jälkeen japanilaisten kuorien tulvat vesilinjan lähellä eivät ulottuneet enempään kuin kaksi sivulokeroa tai hiilikuoppaa, koska laipiot pysyivät ehjinä. …
Japanilaisten kuorien lämpövaikutus
Japanilaiset kuoret aiheuttivat kauheita tulipaloja toisen Tyynenmeren laivueen aluksille, mitä ei havaittu muissa Venäjän ja Japanin sodan meritaisteluissa. Ensimmäisessä maailmansodassa lähes kaikki suuret ja hyvin dokumentoidut tulipalot liittyivät ruuti-sytytykseen. Isojen brittien suorittamien suurten kuorituskokeiden ("Belile" 1900, "Swiftshur" 1919) seurauksena tulipaloja ei myöskään syntynyt. Siksi on tarpeen ymmärtää yksityiskohtaisemmin tulipalon mekanismit Tsushimassa.
Tulipalon voi aiheuttaa joko roskien tai räjähdyskaasujen lämpövaikutukset. Korkeat räjähteet aiheuttavat erittäin korkean lämpötilan, mutta lyhyen ajan ja paikallisessa tilavuudessa, joka ei ylitä 10-30 halkaisijaa räjähdystilavuudesta. Räjähdyskaasujen lämpötila voi sytyttää syttyvät aineet. Palasista, joissa on erittäin korkea lämpötila, jopa puu.
Tsushiman taistelun osallistujien todistuksen mukaan tuli alkoi aina pienistä köysien, kankaiden, säkkikankaiden, patjojen, henkilökohtaisten tavaroiden tai paperin paloista. Yksi tärkeimmistä tulipalojen lähteistä oli hajoamissuoja punkkeilta, jotka usein ripustettiin huoltotornin ympärille. Puuesineet tai sirpaleiden suojaamiseen käytetty puuhiili eivät koskaan syttyneet palamaan välittömästi. Jos paloa ei havaittu ja sammutettu ajoissa, se muuttui pian suureksi tulipaloksi. Veneet, tilojen puulaudat, huonekalut, maali ja kitti laipioissa olivat liekeissä. Suurten tulipalojen sattuessa jopa puukannet syttyivät tuleen. Joillakin venäläisillä aluksilla toteutettiin ennen taistelua toimenpiteitä palavien esineiden ja rakenteiden poistamiseksi, mikä rajoitti erittäin tehokkaasti tapahtuneiden tulipalojen laajuutta.
Aiemmissa taisteluissa japanilaisten kanssa ei ollut sellaisia valtavia tulipaloja kuin Tsushimassa, koska vihollinen saavutti ennennäkemättömän iskujen suuren määrän laivojen tulen keskittymisen ja etäisyyden pienenemisen ansiosta. keskikokoiset kuoret. Pelkästään Oryolissa kirjattiin noin 30 tulipaloa. Tätä versiota vahvistaa myös se tosiasia, että Tsushimassa valtavat ja lukuisat tulipalot raivosivat vain voimakkaan tulen alla oleville aluksille. Heillä ei yksinkertaisesti ollut aikaa sammuttaa tulipaloja ajoissa.
Toinen erittäin tärkeä tekijä Tsushiman tulipaloissa oli japanilaisten kuorien punaiset kuumat palat, joilla epätäydellinen repeytyminen aiheutti, että shimosa paloi usein kirkkaan keltaisella liekillä. Siksi täydellisen tauon antaneet brittiläiset kuoret eivät sytyttäneet tulipaloja testien aikana.
johtopäätökset
Tsushimassa käytetyt venäläiset ja japanilaiset kuoret olivat hyvin erilaisia.
Japanilaisella räjähtävällä ammuksella ei ollut venäläisiä vastineita. Sillä oli erittäin voimakas räjähtävä ja sytyttävä vaikutus. Muodostui suuri määrä pääasiassa pieniä fragmentteja, jotka olivat hajallaan laajalti eteenpäin ja sivuille. Shimosan suuren herkkyyden vuoksi ammukset räjähtivät pienimmässä kosketuksessa esteen kanssa. Tässä oli hyvät ja huonot puolensa. Etuna on se, että panssaroimattoman puolen tuhoaminen tapahtui suurella ja vaikeasti eliminoitavalla tavalla, ja sillä oli erittäin voimakas sirpalevaikutus miehistöön, instrumentteihin ja mekanismeihin. Haittapuolena on, että suurin osa räjähdysenergiasta jäi aluksen ulkopuolelle, aluksen sisätila pysyi ennallaan. Japanilainen maamiini ei voinut tehdä melkein mitään panssarille.
Japanilaisen panssarointi-ammuksen toimintaperiaate vastasi suunnilleen puolipanssaria lävistävää ammusta ("yhteinen"), mutta pystyi läpäisemään panssarin vain poikkeustapauksissa. Koska se antoi voimansa saman kaliiperin räjähtävälle ammukselle, se kompensoi tämän haitan kyvyllä osua aluksen sisäosaan myöhemmän repeytymisen ja voimakkaamman sirpalevaikutuksen vuoksi.
Venäläinen räjähtävä ammus, joka oli varustettu tavanomaisella putkella, vastasi suunnilleen puolipanssaria lävistävää ammusta (”yhteinen”), mutta toisin kuin japanilaiset ammukset, se pystyi tunkeutumaan panssariin ja hajottamaan sen ohi. Hajanaisuus oli voimakas, mutta suunnattu ammuksen liikerataa pitkin. Räjähtävä vaikutus ei ollut paljon heikompi kuin japanilaisen kuoren vaikutus.
Venäjän räjähtävä ammus, joka oli varustettu viivästyneellä putkella, vastasi pikemminkin panssaria lävistävää ammusta. Hän kykeni lävistämään panssarin ja repimään sen taakse.
Venäläinen panssaria lävistävä ammus oli täysin tarkoituksensa mukainen, mutta Tsushiman taistelualueilla sen energia ei riittänyt tunkeutumaan aluksen tärkeisiin osiin. Japanilaisilla ei ollut samanlaisia kuoria.
Mielestäni yksi kuorien tehokkuuden objektiivisista indikaattoreista on uhrien (kuolleiden ja haavoittuneiden) määrä. Taistelulinjan japanilaisilla aluksilla on 449 ihmistä 128 osumalle. "Kotkassa" 76 osumaa - 128 ihmistä. Siten venäläinen kuori tyrmäsi keskimäärin 3,5 merimiestä ja japanilainen - 1, 7.
Vertaamalla venäläisten ja japanilaisten kuorien vaikutusta voidaan huomata seuraava. Venäläisillä oli se etu, että he pystyivät tunkeutumaan haarniskoihin ja vaikuttamaan tehokkaammin miehistöön. Japanilaisille se vaikuttaa epäsuorasti tykistöön, tarkkailuvälineisiin ja palontorjuntaan sekä kykyyn sytyttää tulipaloja. Yleensä ei voida sanoa, että venäläiset kuoret olisivat ehdottomasti huonompia kuin japanilaiset. Heillä oli tehokkaita keinoja vaikuttaa vihollisen aluksiin uppoamiseen saakka (riittävä määrä osumia).
Nyt voimme tiivistää. Venäläisiä kuoria tuskin voidaan kutsua Tsushiman tappion syyksi. Ja tässä taistelun osallistujan, luutnantti Roschakovsky, sanat ovat erittäin sopivia:
Nyt kirjoitetaan paljon, että taistelun lopputulos riippui kuoriemme huonosta laadusta … Olen syvästi vakuuttunut siitä, että tappion ainoa syy oli yleinen ja täydellinen kyvyttömyys ampua. Ennen kuin kosketat enemmän tai vähemmän täydellisten kuorien kysymystä, sinun on opittava osumaan niihin.
