Renault FT, T-26 ja muut. Turkin panssarivoimien varhainen historia

Sisällysluettelo:

Renault FT, T-26 ja muut. Turkin panssarivoimien varhainen historia
Renault FT, T-26 ja muut. Turkin panssarivoimien varhainen historia

Video: Renault FT, T-26 ja muut. Turkin panssarivoimien varhainen historia

Video: Renault FT, T-26 ja muut. Turkin panssarivoimien varhainen historia
Video: KOPRAL TARUNA ARDIANTA DANSATGAS KIZI TNI KONGA XX-R MONUSCO 2024, Saattaa
Anonim
Kuva
Kuva

Ensimmäisen maailmansodan aikana useita panssaroituja ajoneuvoja oli käytössä ottomaanien valtakunnan kanssa, mutta tankeja ei ollut. 20 -luvulla vastikään perustettu Turkin tasavalta alkoi rakentaa nykyaikaista armeijaa yleensä ja erityisesti tankivoimia. Ulkomaiden avulla oli tarkoitus luoda pohjimmiltaan uudenlainen armeija, jolla on erityisiä valmiuksia.

Ranskan perusteet

Turkin armeija sai ensimmäiset säiliöt 20 -luvulla, ja eri lähteet antavat eri päivämäärät. Joidenkin lähteiden mukaan ottomaanien valtakunta allekirjoitti sopimuksen Ranskan kanssa vuonna 1921, kirjaimellisesti vuotta ennen sen lopullista romahtamista. Muissa lähteissä annetaan vuosi 1928, ja uuden tasavallan viranomaiset toimivat asiakkaana.

Turkin ja Ranskan sopimuksen kohteena oli Renault FT -kevytsäiliöiden joukko. Ranskan standardien mukaan yhtiö koostui kolmesta viiden säiliön joukosta - kolmesta tykinryhmästä, mm. yksi komentaja ja kaksi konekivääriä. Siellä oli myös viiden säiliön ja tukiryhmien varaus. Turkki sai siis vain 20 tuontisäiliötä.

Jotkut näistä ajoneuvoista (muiden lähteiden mukaan kaikki) siirrettiin jalkaväen tykistökouluun Maltepen lähellä Istanbulissa. Sen asiantuntijoiden oli tutkittava panssaroituja ajoneuvoja, hallittava sen toimintaa ja kehitettävä myös taistelukäyttömenetelmiä. Tulevaisuudessa kaikkea tätä kokemusta oli tarkoitus käyttää uusien säiliöiden valinnassa ja täysivaltaisten taisteluyksiköiden muodostamisessa.

Renault FT, T-26 ja muut. Turkin panssarivoimien varhainen historia
Renault FT, T-26 ja muut. Turkin panssarivoimien varhainen historia

20 -luvulla kurdit järjestivät useita kansannousuja eri puolilla Turkkia, ja viranomaiset tukahduttivat heidät julmasti armeijan kanssa. Käytettiin kaikkia käytettävissä olevia keinoja, mutta ei säiliöitä. Sikäli kuin tiedämme, Renaultin panssaroidut ajoneuvot jäivät jalkaväen kouluun koulutukseksi eivätkä osallistuneet taistelutoimiin.

Brittiläiset tuotteet

Vuosikymmenten vaihteessa Turkki kehitti suhteitaan Yhdistyneeseen kuningaskuntaan, mikä muun muassa johti hedelmälliseen yhteistyöhön sotilas-teknisellä alalla. 30 -luvun alussa alkoi toimittaa erilaisia aseita ja varusteita, mm. tietty määrä brittiläisiä säiliöitä.

Turkin armeija sai vuosikymmenen alussa n. 30 Carden Loyd -kiilaa. Vuonna 1933 asiakkaalle toimitettiin vähintään 10 6 tonnin Vickers-kevyttä säiliötä. Tämän jälkeen tilaus ilmestyi useille Vickers-Carden-Loydin amfibiosäiliöille, ja vuosikymmenen loppuun mennessä ostettiin vähintään 12 kevyttä Vickers Mk VI: tä.

Kuva
Kuva

Useita kymmeniä brittiläisiä kevyitä säiliöitä ja säiliöitä jaettiin maavoimien taisteluyksiköiden joukkoon jalkaväen ja ratsuväen vahvistamiseksi. Tekniikka oli säännöllisesti mukana harjoituksissa kokemuksen hankkimiseksi. Ilmeisesti jotkut säiliöt ja säiliöt osallistuivat kurdien kansannousun tukahduttamiseen. Kaikista ponnisteluista huolimatta tällaisten säiliövoimien mahdollisuudet olivat kuitenkin tiettyyn aikaan saakka monista syistä rajalliset.

1. panssaripataljoona

30 -luvun alussa Turkki alkoi jälleen lähestyä Neuvostoliittoa, mikä johti molempia osapuolia hyödyttäviin sopimuksiin. Turkin armeija halusi ostaa suuren erän useita erilaisia Neuvostoliiton panssaroituja ajoneuvoja. Vuonna 1934 käytiin testejä ja neuvotteluja, minkä jälkeen sopimus syntyi. Toimitukset alkoivat seuraavana vuonna eivätkä kestäneet kauan.

Turkin armeija sai kaksi kevyttä T-26-säiliötä kahden tornin kokoonpanossa ja 64 yksitornista ajoneuvoa. Jokaisesta säiliöstä asiakas muutoksesta riippuen maksoi 61-72 tuhatta ruplaa. Turkki hankki myös 60 BA-6 panssaroitua ajoneuvoa, joilla oli sama aseistus kuin yksitornisella T-26: lla. On huomionarvoista, että Neuvostoliiton T-26: sta tuli useiden vuosien ajan Turkin armeijan massiivisin säiliö, BA-6: ssa se osoittautui sen ainoaksi moderniksi panssaroiduksi autoksi.

Jotkut lähteet väittävät, että ei BA-6: t, vaan vastaavat BA-3: t menivät Turkkiin. Tässä yhteydessä on edelleen ristiriitoja, eikä totuutta ole vielä vahvistettu. Ulkomaisessa kirjallisuudessa mainitaan useiden kevyiden säiliöiden BT-2, parin keskipitkän T-28, toimittaminen. Venäläiset asiakirjat eivät kuitenkaan vahvista näitä tietoja - tällaisia laitteita ei myyty ulkomaiselle armeijalle.

Kuva
Kuva

Ensimmäinen panssaripataljoona muodostettiin nimenomaan uusien T-26-koneiden käyttöä varten osana 3. armeijaa, joka sijaitsee Luleburgazin kaupungissa lähellä Istanbulia. Yksikön ensimmäinen komentaja oli majuri Takhsin Yazidzhy. Pataljoona sai kaikki ostetut Neuvostoliiton tankit ja joukon panssaroituja ajoneuvoja. Loput BA-6: t jaettiin ratsuväkiosastojen kesken.

Rakentaminen jatkuu

Vuonna 1937 ensimmäisen panssaripataljoonan lisäksi muodostettiin 1. panssariprikaati osana 1. armeijaa, joka sijaitsee Istanbulin alueella. Hänelle annettiin merkittävä osa saatavilla olevista erityyppisistä panssaroiduista ajoneuvoista. Lisäksi suunniteltiin uusia ulkomaisten laitteiden hankintoja.

Samana vuonna alkoi sotilastekninen yhteistyö Tšekkoslovakian kanssa. Maat ovat sopineet toimittavansa yli 500 eri mallin traktoria ja tykistraktoria. Tšekkoslovakian säiliöt, joita pidetään yhtenä maailman parhaista, eivät kiinnostaneet Turkin armeijaa. On uteliasta, että tämän sopimuksen täytäntöönpano kesti vuoteen 1942-43. Otettuaan Tšekkoslovakian Hitlerin Saksa ei estänyt tehtaita ansaitsemasta rahaa siitä.

Kolmenkymmenen luvun lopussa armeija alkoi muodostaa uutta yksikköä. Ensimmäinen erillinen tankkirykmentti aloitti toimintansa vuonna 1940. Juuri tätä rykmenttiä varten oli tarkoitettu brittiläiset Vickers Mk VI -säiliöt. Lisäksi Ranskasta ostettiin 100 Renault R-35 -säiliötä. Kaksi erää 50 kpl. jokainen saapui asiakkaalle helmi- ja maaliskuussa 1940, ja tiedossa olevat muut tapahtumat eivät häirinneet toimituksia.

Kuva
Kuva

Siten vuoden 1940 puoliväliin mennessä Turkin armeijalla oli kolme panssaroitua kokoonpanoa - 1. pataljoona, 1. rykmentti ja 1. panssariprikaati. Erillinen pataljoona käytti tuolloin vain 16 T-26-säiliötä ja yhtä paljon panssaroituja BA-6-autoja. Ensimmäinen panssarirykmentti käytti Vickers Mk VI- ja R-35-tankeja, ja prikaatilla oli käytössä lähes kaikenlaisia laitteita.

Sodan taustalla

Toisen maailmansodan aikana Turkki noudatti puolueettomuutta, mikä ei estänyt sitä tekemästä yhteistyötä sotivien maiden kanssa. Käyttämällä asemaansa Turkin viranomaiset yrittivät saada suurimman hyödyn, mm. sotilaallis-teknisellä alalla. Samaan aikaan säiliöyksiköiden organisaatio- ja henkilöstörakennetta parannettiin.

Vuonna 1942 säiliöprikaati siirrettiin Istanbuliin. Pian sen jälkeen laitteet tarkistettiin ja vanhimmat näytteet poistettiin. Tänä aikana Neuvostoliiton T-26-koneet poistettiin käytöstä, joita pidettiin moraalisesti vanhentuneina. Sitten he muodostivat kaksi uutta prikaattia, ja he saivat numerot "1" ja "2", ja nykyinen nimettiin uudelleen kolmanneksi.

Vuonna 1943 on erityinen paikka Turkin panssarivoimien varhaisessa historiassa. Tänä aikana kaksi koalitiota taisteli Turkin huomion puolesta, mm. materiaalitarjonnan vuoksi. Niinpä Saksa luovutti mahdolliselle liittolaiselleen yli 50–55 keskikokoista säiliötä Pz. Kpfw. III, 15 kpl Pz. Kpfw. IV Ausf. G ja muita laitteita. Yhdistynyt kuningaskunta ja Yhdysvallat vastasivat toimittamalla omia panssaroituja ajoneuvojaan. Turkin armeija lähetti mahdollisimman lyhyessä ajassa 220 kevyttä M3 -tankkia, 180 Valentine -jalkaväkeä, 150 kevyttä Mk VI ja 25 keskikokoista M4. Yhdessä heidän kanssaan siirrettiin 60 Universal Carrier -panssaroitua kuljettajaa, itseliikkuvia aseita jne.

Kuva
Kuva

Sadat uudet tuodut panssaroidut ajoneuvot useista perusluokista mahdollistivat kahden vastikään perustetun panssariprikaatin täydellisen varustamisen sekä jo olemassa olevien kokoonpanojen ja yksiköiden osittaisen varustamisen. Kaikki tämä johti Turkin panssarivoimien määrälliseen ja laadulliseen kasvuun.

Uuden aikakauden aattona

Toisen maailmansodan loppuun mennessä Turkin armeijalla oli kolme modernia ulkomaista tekniikkaa käyttävää panssariprikaattia. Säiliöiden kokonaismäärä ylitti 650-700 yksikköä. Vain kaksi vuosikymmentä aikaisemmin, 20 -luvun lopulla, Turkissa oli vain parikymmentä vanhentunutta säiliötä, joita käytettiin harjoitustankeina. Näin ollen on edistytty merkittävästi. Ilman ulkomaista apua tällaiset tulokset olisivat kuitenkin olleet mahdottomia.

Turkin johto valitsi Yhdysvaltojen ja Neuvostoliiton välisen kylmän sodan puhkeamisen vallitessa oman poliittisen kurssin, jolla oli huomattava vaikutus asevoimien kehitykseen. Armeijan rakennus, sis. panssarijoukot jatkoivat toimituksia ulkomailta. Pian Turkki siirtyi amerikkalaisiin säiliöihin, jotka olivat ajankohtaisia, joista osa on edelleen käytössä.

Suositeltava: