Toisin kuin laivanrakennusohjelma, lentoteollisuus näyttää tasaista kasvua kaikilta osin. Valtion puolustusmääräys täytettiin lähes 100%, ja monissa tehtävissä se oli ylitäytetty. Joukkoon meni joukko uusia laitteita. Joten vuonna 2012 joukot tulivat 40 kaikenlaisia lentokoneita, ja tämä jo 77! Helikopteriteollisuudessa kasvu ei ole niin suurta, mutta tätä rajoittavat jo tilauskanta ja viennin ja kotimaisten tarvikkeiden yritysten kokonaistyömäärä. Joten verrattuna 292 helikopteriin, jotka rakennettiin vuonna 2013, tämä on noin 320 kaikille asiakkaille. Erikseen on huomattava alan yleinen tila, joka on vähitellen saamassa vauhtia. Joten vuonna 2012 se rakennettiin sotilas- ja siviili -asiakkaille 68 kaikenlaisia lentokoneita, ja tänä vuonna vain valtion puolustusmääräyksen + siviili -ilmailun - 107 koneita, lukuun ottamatta vientitilauksia! Siviililentokoneiden rakentamisessa 30 konetta rakennettuaan ne saavuttivat vuoden 1993 vaihteen. No, nyt tarkemmin toimituksista SDO: n alla vuonna 2013.
12 Su-35S kenraali Viktor Bondarevin 25. joulukuuta antaman raportin mukaan. Kaikki siirretyt autot menivät Dzemgiin.
14 Su-34, koko vuosi siirrettiin 1-3 auton erissä. Sopimus 32 lentokoneesta vuodesta 2008 päättyi. Kaksi ensimmäistä konetta toimitettiin myös vuoden 2012 sopimuksen mukaisesti 92: lle tämän tyyppiselle koneelle.
14 Su-30SM-4 (54, 55, 56, 57) siirrettiin Lipetskiin vuoden alussa, sitten lentokoneet 1007-1016 (01-10) Domnaan.
4 Su-30M2-79810387938 miljardia 20 punaista, 79810387939 miljardia 40 punaista, 79810387940 miljardia 40 punaista, 79810388101 miljardia 30 sinistä, ensimmäiset 4 Su-30M2 viime vuoden sopimuksella. Hyväksyttiin joulukuun 2013 lopussa, ajaminen Dzemgiin ja Uglovajaan, yksi auto ohitetaan tänä vuonna, 27. joulukuuta, 2 autoa (20 ja 40 punaista) lähti Krymskiin.
4 MiG-29K / UB-2 MiG-29K ja 2 MiG-29KUB siirrettiin laivastolle 25. marraskuuta 24 uudentyyppistä laivahävittäjää koskevasta sopimuksesta.
18 (20) Yak-130 8. joulukuuta 2011 tehdyn sopimuksen mukaisesti 55 lentokoneen toimittamisesta. Kaikki koneet lähtivät Borisoglebskiin. Joulukuun lopussa ensimmäinen Yak-130 2014 -pari toimitettiin ennen aikataulua.
1 An-148-100E. Ensimmäinen lentokone toimitettiin 6. joulukuuta 2013 sopimuksen mukaan vuoteen 2017 saakka 17 ilmavoimien lentokoneesta. Lentokone siirrettiin tukikohtaan 800 Chkalovskiin.
3 Venäjän ilmavoimien An-140-100 13A007 suoritti ensimmäisen lennon 19. helmikuuta 2013 ja luovutettiin asiakkaalle 5. huhtikuuta 2013. Tehdas 13A004 (RA-41255) siirretty 13. lokakuuta. Tehdas 13A009 siirrettiin laivastoon 21. joulukuuta.
3 L-410UVP-E20 Venäjän ilmavoimille. Kone, jolla oli merkintä OK-JDC, saapui Nižni Novgorodiin 26. kesäkuuta 2013 jatkolentoa varten Chkalovskiin. Kone, jossa oli merkintä OK-JDD, saapui 9. heinäkuuta 2013 Nizhny Novgorodiin ja teki sen jälkeen uuden lennon lähetyspaikalla Chkalovskissa. L-410UVP-E20 OK-JDE Ilmavoimat hyväksyivät 13. lokakuuta kolmannen tämän tyyppisen lentokoneen.
Tu-154. Viimeinen Tu-154M-kone, rekisteritunnuksella RA-85042, luovutettiin Venäjän puolustusministeriölle 19. helmikuuta 2013.
Tu-214ON. Pitkäaikainen rakentaminen saatiin lopulta päätökseen, ja ilmavoimat otti sen koekäyttöön 20. elokuuta 2013.
Vähintään 14 Mi-28N: 10 lentokoneen siirto ZVO: lle 15. prikaatissa Ostrovin tukikohtaan: numerot 01-10. Pohjaan 546 lisättiin 4 sivua.
Vähintään 17 Ka-52. Niinpä 25. joulukuuta siirrettiin 14 ajoneuvon erä, joka kuljetetaan Rostvertoliin ja kootaan vuonna 2014, vastaanottaja on 15. prikaati. Lisäksi 3 uutta Ka-52-konetta toimitettiin Chernigovkaan. Emme laske 16 helikopteria, jotka on koottu vuonna 2013 Rostvertoliin, koska koneiden siirto vuonna 2012 Progressista.
Vähintään 8 Mi-35: tä: kahden ajoneuvon erä eteläisellä sotilasalueella (Korenovsk) ja 2 ZVO: ta Ostrovissa 20. lokakuuta, 4 muuta Mi-35: tä siirrettiin Ostroviin osana 10 helikopterin toimitusta joulukuussa.
Vuoden aikana luovutettiin 4 Mi-26-konetta numeroille 53, 54, 55, 56, kaikki uudet.
53 Mi-8AMTSh. Vuoden aikana Ulan-Uden tehdas ylitti vuoden 2013 suunnitelman ja luovutti joukkoille 53 Mi-8AMTSh. Kenraali Viktor Bondarev raportoi helikopterien vastaanottamisesta.
Yli 10 Mi-8MTV5: kahden ajoneuvon toimitus Tveriin helmikuussa 2013, ilman 84 ja 85 keltaista.6 uutta helikopteria tukikohtaan Pietarin lähellä - 18. marraskuuta 2013 alkaen. Pienet toimitukset menivät eteläiselle sotilasalueelle ja läntiselle sotilaspiirille tarkkaa määrää ilmoittamatta.
Vähintään 6 Ansat-U: ta. Helikopterit numeroilla 42, 43, 44, 45, 46 keltaisina Syzranin keskustaan 20. maaliskuuta 2013, ehkä nämä ovat 2012 autoja, jotka ohitettiin helmikuussa. Kuusi uutta Ansat-U: ta 22. marraskuuta 2013 julkaistun lehdistötiedotteen mukaan. Toimitus Syzraniin.
Lentokoneiden korjaamisen osalta kaikki ei ole niin ruusuista. Työn laatu on melko heikko monissa yrityksissä; on edelleen tarpeen palauttaa järjestys teollisuudelle ja kyllästää se uusilla laitteilla. Tässä on kuitenkin myönteistä kehitystä. Joten vuoden aikana korjattiin 3 AN-124-100: RA-82030, RA-82035, RA-82037. Su-25SM: n modernisointiohjelma jatkuu myös: vuoden aikana siirrettiin vähintään 12 lentokoneita, lähinnä Primorsko-Akhtarskiin.
Ensi vuonna toimitetaan lisää lentokoneita. Suurinta kasvua odotetaan Irkutille. Mutta helikoptereilla meidän pitäisi odottaa toimituksia satojen ajoneuvojen alueella. ja vähemmän.
