Huhtikuusta lähtien uusimmat S-350 Vityaz -ilmatorjuntajärjestelmät ovat alkaneet ottaa käyttöön RF-asevoimat. Yksi ilmatorjuntajärjestelmien innovaatioista on Bryanskin valmistajien alustan käyttö. Puhumme Bryanskin autotehtaalla (BAZ) luodusta autoalustasta. Tämä on yritys, joka sai viisi vuotta sitten lisävauhtia kehitykseen ja tuli osaksi VKO Almaz-Antey -konsernia.
Bryanskin autotehdas on monien vuosien ajan erikoistunut erityisten pyöräalustojen ja traktoreiden luomiseen, joiden kantavuus on jopa 40 tonnia. Jos aikaisemmat BAZ -tuotteet oli tarkoitettu pääasiassa öljy- ja kaasuteollisuuden tarpeisiin, nyt niistä on tulossa uusimpien ja lupaavimpien ohjusjärjestelmien perusta.
Päätettyään vähentää riippuvuutta Valko-Venäjän valmistajista sotilas-teollisuuskompleksin alalla, ilmapuolustusjärjestelmien ajoneuvojen runko valittiin useiden keskeisten parametrien perusteella.
Ensimmäinen niistä on korkea maastokyky. On selvää, että pyörillä varustetun alustan on varmistettava laitteiden liikkuminen myös niillä teillä (tai tässä on parempi käyttää termiä "suunnat"), jotka voivat kirjaimellisesti "laittaa lätäkkään" melkein minkä tahansa muun pyörillä varustetun ajoneuvon. Bryanskin autoilijat tarjoavat akselikuormitusta kaikentyyppisille erikoislaitteilleen enintään 10-12 tonnia. Tämä on takuu siitä, että alusta voidaan käyttää kaikentyyppisillä teillä, melko pestyyn "pohjamaaliin" asti.
Pesty”hiekkatie” ei kuitenkaan ole ainoa vaihtoehto huonoille teille, joilla BAZ voi kulkea ilman ongelmia. Laitteita, joilla on kuorma SAM -kantoraketteja tai tutkajärjestelmiä, voidaan käyttää autiomaassa ja jopa tundralla.
Osallistuessaan kansainvälisiin armeijan peleihin Bryanskin BAZ suoritti liikkeitä uskomattomilla korkeuksilla - yli 4 km merenpinnan yläpuolella - Kaukasuksen vuoristossa.
Toinen tärkeä parametri on sopiva kantokyky.
Yksi käytetyistä autojen lavoista on BAZ-69095, jossa on 6x6.1-pyörät. Näin valmistaja itse määrittelee sen. Se on lava, jonka akselipaino on 11,5 tonnia ja kone on varustettu 400 hv: n moottorilla. ja mekaaninen 3-tie kaksikaistainen vaihteisto YMZ-2393-20. Vaihteita on yhteensä 10 (1 peruutusvaihde). Jousitus BAZ-69095-itsenäinen 2-vääntövarsi, jossa on iskunvaimentimet jokaisessa pyörässä. Säiliöiden tilavuus on 625 litraa. Uran leveys pyörien ulkoreunoilla on 2750 mm. Kokonaiskorkeus (pois lukien moottorin huollon avoin sivuluukku (huppu)) - 3080 mm.
Ilmatorjuntajärjestelmässä S-350 Vityaz käytetään eri pyörän kaavaa. Bryanskin autotehdas tarjoaa useita vaihtoehtoja 8x8-pyöräjärjestelyistä, mukaan lukien BAZ-69098. Siviilimuunnoksessa tämä alusta määritellään nosturirungoksi, jonka paino on noin 20,5 tonnia. Akselipaino vastaa versiota BAZ -69095 - 11,5 tonnia.
Nopeus S-350 "Vityaz" -kompleksin sarakkeessa on jopa 60 km / h. Nopeus on toinen parametri, jota tarkasteltiin alustan valinnassa.
Toinen erikoisvarusteiden versio, jonka pyöräjärjestely on 8x8, on BAZ-690902. Tässä tapauksessa asennettujen lisälaitteiden paino on jo 26,8 tonnia ja kokonaispaino noin 44 tonnia.
On tärkeää huomata, että lupaavat venäläiset S-500 Prometheus -ilmatorjuntajärjestelmät uusimpien tietojen mukaan asennetaan myös Bryanskin pyörillä varustettuun alustaan. Nämä järjestelmät, jotka voidaan katsoa johtuvan Venäjän ohjuskilvestä, suunnitellaan sarjatoimituksiksi puolustusvoimille kuluvalle vuodelle. Aiemmin todettiin, että toimitukset voivat alkaa vuoden 2020 jälkipuoliskolla.
