Joka ei halua tai voi hyväksyä kritiikkiä ja kuunnella vastustajien mielipiteitä, harhaluuloja tai virheitä, vaihda heti johonkin muuhun.
Katsotaanpa tarkasti kotimaisen sotilaallisen laivanrakennuksen korkeinta saavutusta koskematta sukellusvenelaivastoon, suunnittele 22350 fregatti ja jaa mielipiteemme, epäilyksemme ja olettamuksemme.
Taulukossa (alla) on yhteenveto neljän aluksen suorituskykyominaisuuksista - fregatin todelliset todennäköiset vastustajat neljässä sotilasoperaation teatterissa, jotka vastaavat laivaston kokoonpanoja.
Norja - valinta on ilmeinen, aktiivinen Naton jäsen, maaraja pohjoisen laivaston strategisten tukikohtien vieressä, merirajan ja talousvyöhykkeen kosketus ulottuu pohjoisnavalle, sotilaallisen törmäyksen sattuessa toisella alueella se joutuu konfliktiin kanssamme vastoin tahtoaan täyttääkseen liittolaisten velvoitteet …
Saksa on tärkein Naton jäsen Euroopassa, maan laivasto hallitsee Itämerta, joka on perinteinen vihollinen puolitoista vuosisataa.
Turkki on Euroopan suurin Naton armeija, se hallitsee strategisia Mustanmeren salmia ja dynaamisesti kehittyvää laivastoa.
Japani - rauhansopimuksen puuttuminen Venäjän kanssa toisen maailmansodan jälkeen, avoimet aluevaatimukset, alueen nykyaikaisin, teknologisesti kehittynein ja tasapainoisin laivasto.
Näytteenotto suoritettiin samanlaisen siirtymän periaatteen mukaisesti, kansallisen luokituksen mukaan fregatiksi eikä viime vuosisadalta.
Pääasiallinen syy laivaston olemassaoloon asevoimien haarana on varmistaa mahdollisen vihollisen strateginen ydinpelote. Tämän tehtävän suorittavat suoraan laivastossa yhdeksän SSBN: ää, joissa on SLBM. Ja kun Kalibrin pitkän kantaman risteilyohjuksia, joilla voidaan kuljettaa ydinkärkiä, otettiin käyttöön Venäjän federaation kanssa, laivastoon ripustettiin toiseksi tärkein tehtävä - tulla niiden tärkeimmäksi kantajaksi.
INF -sopimus kielsi tämän luokan ohjusten laukaisimien sijoittamisen maalle. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen osaaminen strategisten ilma -alusten tuotannossa menetettiin, ja nyt SALT -sopimusta on jatkettu viidellä vuodella. Mutta laivasto alkoi vastaanottaa uusia aluksia ja sukellusveneitä kiihtyvällä tahdilla, ja heidän tehtävänään oli kantaa pitkän kantaman risteilyohjuksia (projekti 11661K; projekti 21631; projekti 22800; projekti 20385; projekti 22350; projekti 06363; projekti 885). Merivoimien noidat keksivät jopa termin - kaiken ja kaikkien "kalibrointi".
Laivanrakentajien mielikuvituksen ja luovan ajattelun korkeudelle on ominaista vastaus pilkkaavaan kysymykseen "lentävätkö krokotiilit" - "kyllä, vain matala -matala".
Merivoimien viranomaiset hemmottelevat heitä, jotka hyväksyvät hankkeita, työntävät ruumiillistumaansa metalliksi ja yrittävät ratkaista tehokkaasti merivoimien ongelmia heille sopimattomilla aluksilla.
Lyhyesti sanottuna: kaikki kolme Venäjän RTO -hanketta ovat nopeudeltaan huonompia kuin Neuvostoliiton "Gadfly". Kun siirtymä on kasvanut jopa 2200/949/870 tonniin verrattuna 730 tonniin "Ovod" -laitteessa, jonka paino on 35 tonnia ohjusammuksia, ne ovat merkittävästi huonompia UVP 3S14: n "Onyx" -kuorman kanssa. paino 24 tonnia. Ja vain Karakurtin viimeiset rungot, joissa on "Pantsir-M", 76 mm AU ja MANPADS "Igla", voivat kilpailla ilmatorjunnan tehokkuudesta Gadfliesin kanssa, jolla on vanhentunut ilmatorjuntajärjestelmä. Osa MA ", 76 mm AU, 30 mm AK-630M ja 40-vuotias Strela-3 MANPADS.
Säännölliset lukijat ovat tietoisia tovereiden Klimovin ja Timokhinin julkaisuista, joissa Varshavyanka -torpedoaseet ovat ilman VNEU: ta ja litiumakkuja, mutta sukellusveneet, jotka on suunniteltu tukemaan tukikohtia, suorittamaan tiedustelu ja saattamaan SSBN: n käyttöön, voivat nyt iskeä myös syvälle vihollisalueelle.
Ilmatorjuntakorvetin ja PLO 20385: n lupaavin pitkämielisyysprojekti kuului myös yleiseen "kalibrointiin", mutta tässä voidaan silti puhua rauhanajan taistelukyvyn onnistuneesta yhdistelmästä (4 aluksen vastaista ohjusta ja 4 ilmatorjuntaohjusta) kantoraketit) OVR- ja iskuominaisuuksiin taistelussa (alusten vastaiset ohjukset tai CRBD).
Olen samaa mieltä enemmistön kanssa siitä, että Project 22350 -fregatit ovat hyviä aluksia. Ja olen jopa samaa mieltä sen kanssa, että tämä on huippu sille, mitä venäläinen laivanrakennus on pystynyt saavuttamaan Neuvostoliiton jälkeisenä aikana. Mutta epäilyksen mato ja ilmeiset puutteet, kuten sanotaan, paholaiselta, joka aina piiloutuu pieniin asioihin, saavat sinut ajattelemaan, että paras fregatti tälle päivälle voi osoittautua tarpeettomaksi huomenna.
Ensimmäinen etu haittana
Alus on varustettu 130 mm: n A-192M "Armat" merivoimien tykistökiinnikkeellä.
Pseudo-isänmaallisessa keltaisessa lehdistössä olisi voinut ilmestyä materiaalia tapauksesta, jolla on "vertaansa vailla maailmassa", voimakkaan 130 mm: n aseen sijoittamisesta fregatti-luokan alukseen. Ja he kirjoittivat totuuden, eikä heillä ole mitään kiistanalaista.
Nato, amerikkalaiset ja Tyynenmeren länsimaiset satelliitit ohittavat hävittäjä-risteilijäluokan alukset vain 127 mm: n aseilla. Valtaosa japanilaisista hävittäjä fregatteistä (nousevan auringon maan luokituksen mukaan nämä edustajat kuuluvat saattajalaivoihin) on aseistettu tämän kaliiperin tykistöllä. Ja taulukossa vertailtavaksi hyväksytty hävittäjä "Akizuki" ei ole suurin alus siirtymän suhteen, mutta ylittää silti merkittävästi fregattimme.
Eurooppalaiset fregatit selviävät vaatimattomasti yksittäisistä 76 mm: n aseista. Perinteisesti painotetaan nykyaikaisen suurikaliiberisen laivastotykkeen monipuolisuutta, joka kykenee iskemään rannikko-, meri- ja ilmakohteisiin.
Tässä järjestyksessä harkitsemme sen tehokkuutta fregatillamme.
Mitä fregatti voi painaa taulukossa esitettyjen maiden vihollisrannikolla 130 mm: n tykillään?
Merivoimien tukikohdat, suuret satamat ja hallinnolliset teollisuuskeskukset rannikolla ovat luotettavasti katettu sekä laivastojen voimalla ja miinanlaskennalla että rannikkoalusten ohjusjärjestelmillä ja ilmailulla. Epäilen suuresti, että fregatti tai KUG pystyy keksimään tykinkiväärin "pistoolilaukauksen" tällaisiin kohteisiin.
On myös mahdollisuus tykistötukeen fregatilla, joka laskeutuu luonnonvaraiselle varustamattomalle rannikolle noin viidennessä osassa maailmaa. Mutta jos muistelemme historiaa, niin edes toisen maailmansodan taistelulaivojen ampumatarvikkeet ja voimat eivät taanneet vihollisen rannikkopuolustuksen tukahduttamista.
Entä jos Abrams / Leopard 120 mm: n tykillä tai, mikä vielä pahempaa, kaivossa oleva itseliikkuva ase 155 mm: n tykillä, olisi naamioitu jonnekin rannalle?
Eikö ole arpapeli lähettää 21. vuosisadalle muutama kallis fregatti ilman panssaria kaksintaistelutilanteissa? Ja miten voimme tutkia rannalla olevia kohteita, ohjata ja arvioida vaikutuksia? Palonohjausjärjestelmä 5P-10 "Puma", jossa on television havaintolaite, jossa on tutka ja ulkoinen optinen-elektroninen moduuli, on teroitettu, jotta meri- ja ilmakohteet olisivat kontrastivampia. Vielä on sovellettava vanhaa hyvää neliömäistä hylsymenetelmää, kunnes ampumatarvikkeet on käytetty kokonaan.
On perusteltua nostaa palo -helikopteri sivulta menemättä rannikkoohjusjärjestelmien ja tykistön tuhoalueelle. Unelma merimiehistä, jotka ovat katsoneet elokuvia Karibian merirosvoista, tulla rantaan saariston kylää vastapäätä lanteissa, ankkuroida kahteen ankkuriin ja tasoittaa ruoko -mökit sivusalvalla. Karkeasti ottaen nykyaikaisilla merivoimien komentajilla ei ole kanonoidun amiraali Ušakovin laakereiden kokoa, joka hyökkäsi linnakkeisiin aluksilla.
Lisäksi - mielenkiintoisempaa, klassinen meritaistelu. Legendaarisiin vaihtoehtoihin "Bismarck" vastaan "Richelieu" tai "Iowa" vastaan "Yamato" nykyaikaisille osallistujille, kuten Australiaan jalka. Mutta silti. Minusta näyttää siltä, että fregatin todennäköisin vihollinen meritaistelussa on amerikkalainen "Arleigh Burke" tai jokin sen japanilaisista klooneista. On objektiivisempaa verrata 130 mm: n pistoolia 127 mm: n aseeseen, ei eurooppalaisiin kolmen tuuman aseisiin.
Muistatko sanonnan?
Milloin laskuvarjohyppääjä voi tarvita käsitaistelutaitoja? - Kun häneltä loppuu patruunat ja kranaatit, kun hän menettää konekiväärinsä ja rikkoo bajonettiveitsen, ja kun hän tapaa toisen saman hyökkäyksen.
Nykyaikaisessa todellisuudessa tapahtui niin, että ohjatut alusten vastaiset ohjukset ovat tulleet ilmailun, sukellusveneiden ja sota-alusten tärkeimiksi alusten vastaisiksi aseiksi. Ne ovat välttämättä läsnä sekä yleismaailmallisten hävittäjä-risteilijöiden arsenaalissa että sukellusveneiden vastaisissa korvetteissa ja ilmapuolustus fregatteissa. Niiden lukumäärä voi vaihdella neljästä yksiköstä teoreettisesti mahdolliseen 128. Ja samaan aikaan 40-130 millimetrin tykistöä on välttämättä läsnä alusten vastaisten ohjusten aluksissa.
Kuinka voimme selittää tämän taikauskon olemassaolon?
Luottamuksen puute valtaan ja ilmoitettu todennäköisyys lyödä vihollista tietyllä alusten vastaisella ohjusjärjestelmällä? Halu vakuuttaa laiva, joka ampui aluksen laivasto-ohjuksia maailmaan melko penniäkään? Pahamaineinen talous, jonka logiikan mukaan ei ole järkevää käyttää aluksen vastaisia ohjuksia kaikkiin tarkoituksiin, voitko tehdä taidetta tai torpedoa? Pelkkä haluttomuus luopua perinteisestä meritaistelusta ja kyky valita keinot tavoitteen saavuttamiseksi?
Uskallan ehdottaa kaikkien esitettyjen väitteiden paikkansapitävyyttä, mutta tärkein niistä on edelleen - tuntematon tai hänen majesteettinsa tapaus.
Toisen maailmansodan jälkeen ei ole ollut täydellisiä esimerkkejä laivastojen ja laivueiden välisistä yhteentörmäyksistä sotilaallisessa vastakkainasettelussa. Falklandit ja Persianlahti olivat vastustajien kokoonpanon suhteen niin epäselviä ja käytettyjen taisteluvälineiden suhteen niin erilaisia, että ne korostivat jälleen kerran epävarmuutta.
Tykistöjärjestelmien suurin kehitys on luultavasti jo menneisyydessä. Sota-alusten täysimittaisen panssaroinnin laaja hylkääminen on pääväite tämän väitteen tueksi.
Jätämme huomiotta vihollisten keskinäisen havaitsemisen alustavat epävarmuustekijät, liikkumisparametrien määrittämismenetelmät ja kohteen nimeämismenetelmät, taistelun ensimmäisen salvan hyödyksi ja sen parisoinnin ongelmat, aluksen vastaisen käytön tarkoituksenmukaisuuden ja prioriteetit ohjuksia tai ohjuksia pintakohteessa.
Käännetään huomiomme hypoteettiseen tykinkamppailuun parhaan fregatin ja tavallisen vihollisen tuhoajan välillä.
Lähes sama kaliiperi aseita (130 mm / 127 mm, ero on 2%: n sisällä); yleisimpien ammusten vertailukelpoinen paino (F-44-räjähtävä ammus, joka painaa 33,4 kg / Mark 80 HE-PD-ammus, joka painaa 30,7 kg); aseen ammukset (valmiina ampumaan) (478 (22-60) / 680 (20)); palonopeus, laukaus / min. (30/20) ja ampumaetäisyys meren kohteisiin (23 km / 23 km). Näyttää siltä, että jaloissa kaksintaistelussa venäläisellä aluksella on pieni etu, jota tukevat sen pienemmät kokonaismitat. Mutta jalojen merirosvojen jälkeläisten keskuudessa, kuten aina, tikari on piilotettu jalkaterän taakse ERGM -aktiivisen raketti -ammuksen muodossa, jossa on ampumakuormassa oleva rypälepää, joka lentää jopa 140 kilometrin etäisyydelle ja kohdistetaan ulos inertiajärjestelmällä, joka käyttää GPS -navigointia, joka tarjoaa tarkkuuden jopa 10 metriin.
Tällaisella kohdistuksella aluksemme tuhoutumisen todennäköisyys on erittäin suuri, ja ammusten laadun vaikutus tämän mini-Tsushiman taistelun tulokseen imeytyy sadan vuoden ajan.
Minkä johtopäätöksen merivoimien komentajamme tekevät: pyytävätkö he 152 mm: n kaliiperi-asetta fregatille 22350M analogiseksi Krasnopol-korjattuun ammukseen, jonka maajoukot ottivat käyttöön vuonna 1995?
Tarkastellaan nyt suurikaliiberisen tykinkiväärin todennäköisimpiä käyttöjä venäläisessä fregatissa - ilmatorjunta.
VO: ssa oli äskettäin artikkeli "Kiinniotettujen saksalaisten 105 ja 128 mm: n ilmatorjunta-aseiden käyttö", jossa matkan varrella mainittiin "tehokkuus" isolla kirjaimella näiden aseiden käytöstä:
"Joten keskimäärin 3000 128 mm: n kuorta käytettiin yhteen kaatuneeseen vihollisen pommikoneeseen. 88 mm: n ilmatorjunta-aseet Flak 36 käyttivät samaa tulosta keskimäärin 16 000 laukausta."
Ota huomioon: millainen kohde oli valtava ei-ohjattava aliäänikone, että aseet käytettiin pääsääntöisesti akulla, että ne asennettiin betonisiin paikallaan oleviin paikkoihin ja että niiden käytön tärkein taktiikka oli pato antaa potkut.
Ja siirrä kaikki nämä ominaisuudet nykyaikaiseen yliääniseen hävittäjäpommittajaan tai yliääniseen aluksen vastaiseen risteilyohjukseen, joka hyökkää nykyaikaiseen liikenteeseen, tai UDC: hen, joka peittää fregatin yhdellä 130 mm: n tykillä.
Se liikkuu 14 solmun nopeudella ja kokee nousun ja rullaamisen 3-5 pisteen karkealla merellä. Kysymys kuuluukin, onko hänellä aikaa päästää kaikki ampumatarvikkeet ampuma -aseen kohdalle, puhumattakaan todennäköisyydestä osua tuohon ilmatavoitteeseen jatkuvalla 30 kuoren purskeella?
Ehkä yksinkertaistamme tilannetta ja lisäämme vastuullisuutta.
Suoraan ilmatorjunta-aseena käytettävään 130 mm: n fregatinkantokoneeseemme hyökkää neljä alleäänisen aluksen vastaista ohjusta, jotka laukaistaan salvossa 3 sekunnin välein. Fregatin havaitsemistutka 16 metrin korkeudessa havaitsee hyökkäävät aluksenvastaiset ohjukset 9 metrin korkeudessa 28 kilometrin päässä aluksesta. Ohjukset kulkevat 15 km / min nopeudella 900 km / h. tai 1 kilometri 4 sekunnissa. Puma-tutkatutka kytketään päälle hätätilassa minuutin ajaksi, jonka aikana ensimmäinen salvessa oleva aluksen vastainen ohjus ylittää linjan 15 kilometrin päässä aluksesta ja siirtyy ns. 130 mm: n pistoolista ilmakohteita vasten.
Katsotaanpa nyt tutka -antennia tarkemmin.
Sen mitat, suoraan sanottuna, eivät ole vaikuttavia, joten voimme tehdä pettymyspäätöksiä. Jos Su-57-hävittäjän AFAR-tutkan mitat ovat verrattavissa ja se toimii alueella 8-12 GHz (aallonpituus 3, 75-2, 5 cm), sen säteilykuvion leveyden voidaan olettaa olevan 2-2,5 astetta, joka riittää ohjaamaan ilma-ilma-luokan ohjattuja ohjuksia sellaisiin kohteisiin, jotka ovat verrattavissa alusten vastaisiin ohjuksiin. Vaikka olettaisimme Puman ohjaustutka-alueen 12-15 GHz, jonka säteilyaallonpituus on 2-2,5 cm ja AFAR: n koko hieman suurempi kuin hävittäjän, on mahdollista arvioida AP: n leveys alueella 1-1,5 astetta parhaimmillaan. Tässä tapauksessa tämän kulman sointu 15 kilometrin etäisyydellä (itse asiassa BP: n leveys) on alueella 260-390 metriä.
Muistutan teitä, että lentokoneen 130 mm: n ilmatorjunta-ammusten luotettavan tuhoutumisen säteen arvioidaan olevan 15 metriä räjähdyspaikasta ja vain 8 metriä aluksen vastaisen ohjuksen osalta.
Nyt voidaan tehdä alustavia johtopäätöksiä luotettavien tosiasioiden, loogisten päättelyjen ja perusteltujen arvausten perusteella.
Riippumatta A-192M-pistoolikiinnityksen osoitintarkkuudesta, se voi lyödä soinun pituutta vastaavan kohteen 15 kilometrin etäisyydellä yhdellä laukauksella melko pienellä todennäköisyydellä. Suhteellista kohdetta voidaan pitää sotalaivana, jonka luokka on vähintään korvetti, mutta ei aluksen vastaista ohjusta.
Ehkä edeltäjän, AK-130-pistoolikiinnittimen, luojat väittivät samalla tavalla ja tarjosivat kaksipiippuisen järjestelmän tappion todennäköisyyden lisäämiseksi ja tulinopeuden jopa 90 laukausta minuutissa (verrattuna 30 A-192M) ja sijoittaminen hankkeiden 1144, 1164, 1155.1 ja 956 vakaammille ja vakaammille alustoille.
A-192M-pistoolikiinnitys, jonka tulinopeus on 30 laukausta minuutissa, pystyy ampumaan ammuksen hyökkäävää laivanvastaista ohjusta vastaan vain kahden sekunnin välein, ja itse aluksen vastainen ohjus voittaa puoli kilometriä tänä aikana. 850 m / s alkunopeudella ammuttu ammus kestää vähintään 18 sekuntia 15 kilometrin matkan kattamiseksi! Tänä aikana liikkuva kohde (fregatti) ja hyökkäävä aluksen vastainen ohjus, jotka on korjattu suuntaan oman etsijänsä signaaleilla, lähestyvät toisiaan arvaamatonta kehitystä pitkin. Itse asiassa, jos haluat osua rakettiin 15 kilometrin etäisyydellä aluksesta, sinun on laskettava sen lento kohdasta, jossa se oli 18 sekuntia sitten (eli havaintotutkan tietojen mukaan 15 + 4,5 etäisyydellä) km).
Jos tällainen peli tietokoneella olisi maksanut jopa kuinka paljon nämä kynttilät, niin ilmatorjuntajoukot eivät ehkä olisi luopuneet niin kategorisesti pitkän kantaman ilmatorjuntatykkeistä täydellisyytensä huipulla ilma-ohjusjärjestelmien hyväksi. ovat syntyneet viime vuosisadan puolivälissä.
Luonnollisesti ei voi olla kyse yksittäisen aseen "tulipalosta", joka pakotetaan joka toinen sekunti siirtämään ampumatarvikkeiden räjähdyskohta 500 metriä lähemmäksi omaa alusta. Ja tietysti kaikki merkitys katoaa aseen kyvyssä siirtää tulta kapealla sektorilla toiselle kohteelle, joka on osoitettu tuleen sekunniksi.
Otan vapauden väittää, että 15 130 mm: n ilmatorjunta-laukausta ammuttiin ennustettavissa olevalla nollatuloksella 30 sekunnin kuluessa tulen avaamisesta (aluksen vastaisen ohjushyökkäyksen alku 15 km: n etäisyydellä ja ennen sen syttymistä) lähestymistapa 7,5 km: n etäisyydeltä).
Ensimmäinen hyökkäävä aluksenohjus on siis jo 7,5 kilometrin päässä aluksesta. Hyökkäyksen havaitsemisesta on kulunut 1 minuutti 20 sekuntia. Aluksen komentajan oli annettava tarvittavat käskyt vastatoimiin, valittava optimaalinen taktiikka ja kurssi.
Kummallista kyllä, mutta aika on pelannut aseemme hyväksi. Ohjaustutkan suuntakaavion leveys on kaventunut 130-193 metriin, kulmatarkkuuden leviäminen on pienentynyt, samaan tavoitteeseen saavuttavien ohjusten etuosa on kaventunut, havaitseminen optisella alueella ja tulipalon säätäminen on mahdollista, ohjusten lentotie on ennustettavissa ja räjähdyspisteeseen kuluva ammus on vain noin 9 sekuntia!
On jäljellä 30 sekuntia, ennen kuin paras venäläinen fregatti vastaanottaa taistelukärjen alusten vastaisilta ohjuksilta, ammumme kestävällä tavalla paremman käytön ansaitsemalla loput 7 kuorta (jos ammusten määrä oli 22 ampumatarviketta) tai pysähtymättä. uskomalla pyhästi 130 mm: n ilmatorjuntakuorien voimaan, emme lopeta jatkuvaa pursketusta (jopa 45 laukausta) (jos ampumatarvikkeet olivat 60 laukausta).
Kirjoittaja on varma, että ainakin yksi neljästä ohjuksesta murtautuu läpi ja tekee mitä pitäisi.
Tarvitseeko laivamme loput noin 400 kuorta edelleen?
Mahtava kysymys.
Vedetään raja teoreettisten johtopäätösten alle. Olimme vakuuttuneita siitä, että fregatin pr. 22350 130 mm: n aseen käyttö rannikkotavoitteita vastaan on epäkäytännöllistä, koska on olemassa suuri riski aluksen menettämisestä. Edut, joita 130 mm: n ase antaa alukselle vastakkaisia vastustajia vastaan, kompensoidaan teknisen viiveen avulla modernien "älykkäiden" ammusten kehittämisessä ja käytössä. Kun vastataan 130 mm: n yleisaseen kuljettavan aluksen ilmapuolustuksen nykyaikaisiin haasteisiin, jälkimmäisen hyötysuhde on lähes nolla.
Yksinkertainen ratkaisu
Kun otetaan huomioon Venäjän sotilas-teollisuuskompleksin nykytilanne, onko mahdollista poistaa maan parhaan fregatin varusteiden puute, jota luultiin eduksi?
Jos voimme voittaa ryhmästereotypiat ja haitallisen perinteisyyden, ratkaisu löytyy pinnalta, ja se on yksinkertainen, kuten kaikki suuri.
Kun tilaat Project 22350-fregattien rungot myöhemmin, sinun on luoputtava 130 mm: n universaalisesta pistoolikiinnikkeestä, joka on raskas sen puolesta, eikä vähemmän yleisen 100 mm: n pistoolikiinnityksen A-190-01 hyväksi. Nykyään se on edelleen paras valinta siitä, mitä metallissa on ja joka hallitaan tuotannossa.
Argumentit.
Koska 130 mm: n pistoolilla on epäilyttävä etu 23 km: n ampuma-alueella ja 100 km: n pistoolilla 21 km, ero aseiden kiinnikkeiden painossa on kiistaton (25 tonnia verrattuna 15). 100 mm: n pistoolin minuutin volley-paino 1248 kiloa (ammuksen paino 15,6 kg, kun tulinopeus oli 80 laukausta minuutissa) oli suurempi kuin 130 mm: n aseen paino-1002 kiloa (ammuksen paino 33,4 kg tulinopeus 30 kierrosta / min.) min.), mikä on epäilemättä parempi kaikissa tarkastelluissa vastakkainasetteluissa.
Jos A-192M-aseen alukseen asennettujen ammusten luku on oikea 478 patruunassa (paino 52,8 kg), tämä vetää vielä 25,2 tonnia vastaavalla tilavuudella. Oletetaan, että päivitetyllä fregatilla, jossa on nopeammin ampuva A-190-01-ase, asennetaan kaksinkertainen ammusten määrä (956 laukausta, jokainen painaa 26,8 kg), mutta silloinkin tämä ilo maksaa vain 25,6 tonnia.
Pistoolikiinnike A-190-01, jonka tulinopeus on 80 rds / min. on 80 patruunaa ampumavalmis. MRK: n numerolla 21631 100 mm: n patruunoiden kokonaismäärä on 320 kappaletta, eli neljä latausta. Ensimmäisen asteen fregatin kohtuullisen ampumatarvikemäärän rajaksi ehdotetaan 640 ampumatarviketta tai kahdeksan latausta, jotka painavat 17,2 tonnia. Näin ollen kun olemme säästäneet itse asiassa, kun vaihdamme 10 tonnia kevyempään tykistökiinnikkeeseen, lisäämme myös säästöjä yhtenäisten ampumatarvikkeiden painossa - 8 tonnia. Kuinka hävittää nykyinen 18 tonnin paino- ja tilavuusvarasto - harkitsemme myöhemmin.
Hiljaiselta merivoimien johtajalta ei ole toivoa turvautua järkeen.
Kun aseistetaan ensimmäisen tason fregatteja 100 mm: n aseella A-190-01, paremmuus eurooppalaisiin vastustajiin säilyy, ja suurempien amerikkalaisten ja japanilaisten kanssa on välttämätöntä taistella tykistöjen, vaan alusten vastaisten ohjusten kanssa ja ilmatorjuntaohjuksia, joita riittää fregatille.
Muussa tapauksessa vetäydy tukikohtaan täydentämään ampumatarvikkeita yksikön pelastamiseksi.
