Uudet venäläiset jalkaväen taisteluajoneuvot Kurganets-25-alustalla ovat kolmanneksen raskaampia kuin nykyiset ajoneuvot. Tämä on hinta, joka on maksettava heidän miehistönsä ja moottorikivääriensä paremmasta suojelusta. Tämä voi kuitenkin vielä muuttua testausprosessin aikana. Siksi Venäjän puolustusministeriö panostaa tulevina vuosina edelleen todistettujen BMP-3-laitteiden ostamiseen.
Jo ennen Kurgan-25: n ensimmäistä esiintymistä Punaisen torin päällystyskiveillä Venäjän federaation sotilas-teollisuuskomission hallituksen varapuheenjohtaja Oleg Bochkarev kertoi toimittajille, että uusien BMP: iden sarjatuotanto tällä alustalla Tractor Plants -huolto alkaa vuosina 2019-2020.”Puolustusministeriön valtion sopimukset on jo allekirjoitettu valmistajien kanssa. Vuodesta 2016 lähtien 100 yksikköä Kurganetsia menee eri alueille testattavaksi, testattavaksi ja sitten, tarkistusten jälkeen, sarja- ja sarjatuotanto alkaa vuosina 2019-2020 ", hän sanoi Ekho Moskvy -radioaseman lähetyksessä. Samanaikaisesti, kuten Traktoritehtaiden johto myöntää, niiden sotilasosasto - Kurganmashzavod, Lipetskin telaketraktoritehdas ja VMK VgTZ - on nyt ladattu täyteen kapasiteettiin sekä tuottamalla ajoneuvoja, jotka ovat jo käytössä Venäjän armeijassa, että vientisopimukset … - Sanon, että summat ovat hirvittävän suuria, joten meidän on synti valittaa sotilaallisten määräysten ja valtion tuen puutteesta. Kurganmashzavodin vientisalkun osalta on tehty tilauksia kolmeksi vuodeksi etukäteen perinteisillä avainmarkkinoilla: Azerbaidžanissa, Kuwaitissa, Indonesiassa ", totesi Tractor Plants Concernin pääjohtaja Mikhail Bolotin eilen lehdistössä. Traktorikonseptin varapresidentti ja yhteisomistaja Albert Bakov puolestaan korosti toimittajille toukokuun puolivälissä, että viimeisin Tractor Plantsin ja puolustusministeriön välinen sopimus edellyttää Venäjän armeijan toimittamista "sadoilla" Kurgansevista -25 edeltäjää -BMP -3. "Olemme allekirjoittaneet kolmivuotisen sopimuksen puolustusministeriön kanssa BMP-3: sta. Luku on satoja autoja”, TASS kertoi mielipiteestään.
Siten vuoteen 2019 mennessä Venäjän armeija saa "Traktoritehtailta" "useita satoja" tunnettuja (niitä on valmistettu vuodesta 1987) BMP-3 ja sata-BMP, jotka on luotu Kurganets-25-alustan perusteella. Ja jos "Kurganetsin" sotilaalliset testit onnistuvat kolmen vuoden kuluttua, ilmeisesti vuodesta 2019 alkaen uudet jalkaväen taisteluajoneuvot siirtyvät joukkoihin joukkoina. Järjestelmä on ihanteellinen taloudellisesti ja organisatorisesti. Mutta Kurganets-25: n suunnitteluominaisuuksista voi tulla sen toteuttamisen aikana asetetussa aikataulussa.
Toisaalta on erittäin hyödyllistä sekä armeijalle että teollisuusmiehille, että Kurganets-25 luodaan yhtenäiseksi alustana uudelle keskikokoiselle tela-autolle. BMP: n lisäksi tällä alustalla on tarkoitus luoda komento- ja henkilöautoja, tiedustelu- ja ambulansseja sekä tykistölaitteita, joiden kaliiperi on enintään 122 mm jne. Ja tämä on erittäin hyvä, samoin kuin uuden koneen rakentamisen modulaarinen periaate.
Toisaalta Kurganets luodaan ensisijaisesti korvaamaan BMP-2 ja BMP-3. Ja tästä ongelmat voivat alkaa. Tosiasia on, että Venäjän armeijan pääväite edelliseen malliin oli miehistön ja laskeutumisvoimien heikko suoja. "1-2 kiloa maamiinassa vatsan alla tai auton toukka muutti laskeutumisvoiman jauhelihaksi"-kuulin Afganistanin ja Tšetšenian sodan läpikäyneiltä BMP-2: sta. Todellisessa tilanteessa oli vaikeaa poistua autosta takaluukkujen kautta (moottori sijaitsi matkalla niihin).
Kurganets-25: n luojat ottivat tämän huomioon. Tämän koneen moottoritila sijaitsee rungon oikeassa etupuolella. Ramppi, jossa on ylimääräinen ovi, antaa lisänopeuden laskeutumisvoiman purkamiseen. On myös olennaista, että BMP: n ammukset ja aseet on nyt eristetty laskeutumisvoimista ja miehistöstä. Passiivista panssaria on täydennetty aktiivisella suojalla, mukaan lukien yläpuoliset hyökkäykset.”Kurganetsissa ensisijainen vaatimus oli tarjota kattava suoja henkilöstölle. Ja olemme tarjonneet tänään ennennäkemättömän tason tarjoamalla keraamisilla paneeleilla varustetun passiivisen panssarin lisäksi eräänlaisen "suojakupolin", joka koostuu yläpuoliskon aktiivisista suoja- ja suojajärjestelmistä, verhojen asettamisjärjestelmistä ja sähkömagneettisesta suojauksesta ", - kertoi BMP: n uuden varapuheenjohtajan Albert Bakovin suojajärjestelmien yksityiskohdista. Lisäksi uusi ajoneuvo näyttää visuaalisesti korkeammalta kuin BMP-3. Tämä voi toimia todisteena siitä, että suunnittelijat ovat laatineet uusia ratkaisuja miehistöjen ja joukkojen suojelemiseksi iskuilta alhaalta - alhaalta ja teloista. "Ja tietysti polttoainesäiliöiden puuttuminen joukko -osastosta ei voi muuta kuin iloita", kirjoittavat Kurganetsin suunnittelun tuntevat. Auton sisälle mahtuu 3 miehistön jäsentä ja 8 laskuvarjohyppääjää täydellä vaihteella.
Kuitenkin toimenpiteet miehistön suojelemiseksi ja uuden BMP: n laskeutuminen johtivat siihen, että ajoneuvon massa kasvoi kolmanneksella. BMP-3: n taistelupaino on yli 18 tonnia (tämä on 5 tonnia enemmän kuin BMP-2). BMP "Kurganets" painaa noin 25 tonnia. Ja sillä voi olla kriittinen vaikutus sen ajo- ja purjehdusominaisuuksiin. Lisäksi sen aseiden koostumus herättää kysymyksiä. Yksi BMP-3: n vahvimmista eduista oli (ja on edelleen) 2A70 / 100 mm: n tykinheitin, jonka tulinopeus on 10 laukausta minuutissa, yhdessä automaattisen kaksoistykkeen 2A72 / 30 mm kanssa. Lisäksi kaksi PKT 7.62 konekivääriä. Kurganetsissa suunnittelijat jättivät avoimien lähteiden perusteella vain 30 mm: n automaattisen tykin, yhden 7,62 mm: n PKTM-konekiväärin ja lisäsivät kaksi Kornet ATGM: n kaksoiskäynnistintä (tämä on jälleen kerran tietoa avoimista lähteistä, jotka ovat joskus erittäin eri). Taistelumoduuli on kuitenkin täysin automatisoitu, ja se voi kohteen määrittämisen jälkeen toimia itsenäisesti.
Kaiken kaikkiaan BMP-3-mallin kritiikki miehistön ja laskeutumisvoiman kannalta on monessa suhteessa perusteltua, joten tämä kone on ainutlaatuinen maailmanlaajuisesti ajokykynsä ja tulivoimansa suhteen. Vuodesta 1987 lähtien Kurganmashzavod on tuottanut lähes 2 tuhatta konetta. Kolmasosa heistä työskentelee nyt Arabiemiraateissa. Lisäksi Kuwait, Syyria, Indonesia, Algeria ja kymmenkunta muuta maata. Kiinassa valmistetaan BMP-3: n perusteella tärkein jalkaväen taisteluajoneuvo Type 97. Lisäksi Arabiemiirikuntien kilpailussa venäläiset ajoneuvot kilpailivat amerikkalaisen M2A1 Bradleyn ja brittiläisen MCV80 Warriorin kanssa. Ja he voittivat tämän kilpailun huolimatta siitä, että sekä amerikkalaisilla että brittiläisillä autoilla on etumoottori ja ne ovat enemmän panssaroituja. Mutta venäläinen BMP-3 osoittautui paljon ohjattavammaksi, aseistetuksi ja sopeutuneeksi intensiiviseen työskentelyyn kentällä. Jos BMP: n "Kurganets" luojat onnistuvat säilyttämään BMP-3: n edut täydentämällä niitä miehistön ja laskeutumisvoimien paremalla suojalla, Venäjä saa todellakin läpimurtavan jalkaväen taisteluajoneuvon. Jos uusi venäläinen BMP osoittautuu amerikkalaisten ajoneuvojen "klooniksi", on epätodennäköistä, että se kohtaisi iloa Venäjän armeijan keskuudessa ja maailmanmarkkinoilla. Esimerkiksi "Bradleyn" uusimmat muutokset eivät käytännössä enää kellu ….