"Satelliittikriisi", joka seurasi historiallista vuoden 1957 laukaisua, synnytti Apollon lisäksi myös vähemmän tunnetun Yhdysvaltain ilmavoimien ohjelman 1958-1961. Se vaikuttaa monin tavoin yhtä houkuttelevalta, ja jopa sen perimmäinen tavoite - salaisen maanalaisen ilmavoimien tukikohdan sijoittaminen kuuhun - näyttää demokratian ja hyväntekeväisyyden voitolta.
… Mutta se ei kasvanut yhdessä. Miksi? Ja voiko olla toisin?
Lunex -hanke aloitettiin virallisesti vasta vuonna 1958 - itse asiassa sitten kävi selväksi, että Yhdysvaltojen jääessä jälkeen avaruuskilpailussa oli tehtävä jotain, joten ensimmäisenä vuonna kyse oli yksinomaan kuun ohjelman tavoitteiden kehittämisestä.. Nyt näyttää siltä, että halu olla ensimmäinen, joka lentää tälle tai tälle taivaankappaleelle, perustui vain arvovaltaa koskeviin näkökohtiin: tuon aikakauden armeija oli päinvastoin täysin selvää, että mikä tahansa avaruushanke voisi samanaikaisesti olla tehokas kantaja joukkotuhoaseista. Muista vain R-36orb, joka oli ollut käytössä Neuvostoliitossa 15 vuotta.
Yllä, vasemmalta oikealle: BC-2720 LV, A-410 LV ja B-825 LV ovat Lunex-materiaalia. Pohja: Kehitetty vuosina 1959-1963 Yhdysvaltain ilmavoimille, Dyna Soar -pommikoneelle, yritys kopioida saksalainen Silbervogel. (Kuvat NASA, USAF.)
Yhdysvaltain ilmavoimat odottivat jotain tällaista, vaikka heillä ei ollut tietoa tästä asiasta eikä kykyä luoda omia keinojaan. Lunexin lopullisen version ajoi epäilykset Neuvostoliiton avaruusohjelman osan sotilaallisesta värjäyksestä, joka esitettiin muutama päivä sen jälkeen, kun Kennedyn kuuluisa puhe avaruuskilpailusta vuonna 1961.
Kolmen istuimen 61 tonnin komento- ja ohjausmoduulin toimittaminen Kuuhun oli tarkoitus suorittaa käyttäen jonkinlaista kantorakettia, jonka nimi oli "alkuperäinen" Space Launch System. Ohjelmassa ei määritelty rakettien moottorityyppiä eikä polttoainetta, ei mitään, lukuun ottamatta vaiheiden lukumäärää: kaikki tämä oli vain kehitettävää (sama odotti NASAa Apollo -ohjelmallaan, samana vuonna suunnilleen samalla yksityiskohdalla). Kuitenkin ei, oli joitain abstrakteja toiveita: olisi hyvä tehdä ensimmäisestä vaiheesta kiinteä polttoaine, kun taas seuraavat - työskentelemällä nestemäisen hapen ja vedyn kanssa. On syytä huomata, että myöskään Kuuhun lentäneen "Saturnuksen" eri vaiheiden vuonna 1961 käyttämää polttoainetta ei lopulta valittu.
Päästäkseen kuuhun sen oli tarkoitus käyttää "oikeaa ylösnousemusmenetelmää". Yksinkertaisesti sanottuna, operaattori toimitti moduulin satelliitille. Sitten hännän osassa olevia moottoreita käytettiin laskeutumaan kuulle (vaihtoehtoisesti laskeutumalla laajennettuun laskutelineeseen). Kun kaikki tarvittavat tutkimukset oli suoritettu, alus lähti kuusta ja suuntasi kohti Maata. Dyna Soar -projektin lähellä oleva komento- ja ohjausmoduulin ilmapiiri tapahtui kulmassa ja nopeuden vaimennuksella. Moduulissa oli tasainen pohja, ylöspäin kaarevat siivet ja muoto, joka mahdollisti hallittavan liukumisen laskeutumisen oikeaan paikkaan. Miehistön pelastamistavoista ei ollut yksityiskohtia: vuonna 1961 tapahtumat kannustivat amerikkalaisia avaruusyrityksiä niin voimakkaasti, ettei yksinkertaisesti ollut aikaa ajatella ja puhua "pienistä asioista".
Projektin avain on ajoitus ja hinta. Tietysti epärealistista. Kuun laskeutuminen luvattiin kuudessa vuodessa - vuoteen 1967 mennessä. Ja ohjelman kustannukset ovat vain 7,5 miljardia dollaria. Älä naura: Apollo vuonna 1961 lupasi myös kuun laskeutumisen kuudessa vuodessa 7 miljardilla dollarilla.
Tietysti siinä muodossa, jossa nämä projektit olivat olemassa vuonna 1961. Niitä ei voitu toteuttaa 7 tai 27 miljardin dollarin hinnalla. "Oikeaa ylösnousemusta" pidettiin kohtuullisena, koska se ei vaatinut liikkumista kuun kiertoradalla, mikä sitten sellaisten liikkeiden laskentamenetelmien tulo, joita pelättiin kuin tulta. Mutta lasku kuuhun ja nousu siitä mojovaan moduuliin astronauttien ja paluuraketin kanssa edellytti paljon enemmän polttoainetta ja paljon raskaampaa rakettia. "Oikealle ylösnousemukselle" Maasta oli lähetettävä kantaja, joka ylitti Saturn-5: n työntövoimalla ja hinnalla, ja tämä on ihmiskunnan historian tehokkain raketti.
On aivan selvää, että todellisten lukujen edessä Yhdysvaltain ilmavoimat luopuisivat tästä suorasta vaihtoehdosta ja toimittaisivat avaruusaluksen Kuuhun ja laskeutuisivat siihen ilman moduulia palaavan maan päälle. Juuri näin tapahtui Apollon kanssa vuonna 1962, kun NASA huomasi, että jopa (Nova-projektin) erittäin raskas raketti oli liian heikko oikeaan nousuun.
Projektissa on kuitenkin useita mielenkiintoisia piirteitä. Sen varmistamiseksi, että se pääsee ilmakehään nopeudella, joka on lähellä toista avaruusnopeutta (11, 2 km / s), palaava ajoneuvo saapui ilmakehään merkittävässä kulmassa ja "hidasti" ilman liiallista ylikuumenemista, monessa suhteessa edelleen ylemmät kerrokset. Ja tässä on tärkein asia: Lunexin suunnittelu ei pysähtynyt "lähettää ihmisiä kuuhun ennen venäläisiä"; Ohjelman perimmäisenä tavoitteena oli luoda sinne maanalainen ("maanpinnan" alapuolella oleva) ilmavoimien tukikohta, jossa on 21 henkilöä ja joka vaihdetaan määräajoin. Valitettavasti emme ole vielä kovin tuttuja tämän nimenomaisen osan asiakirjoista: mitä tämä ryhmä aikoi tehdä, ei ole täysin selvää.
Todennäköisesti Lunexin motiivit olivat lähellä toista käsitettä, joka kuului Yhdysvaltain armeijalle ja joka otettiin käyttöön vuonna 1959. Army Project Horizon suunnitteli "kuun etuvartion, joka on välttämätön Yhdysvaltojen mahdollisten etujen kehittämiseksi ja suojelemiseksi kuussa". Ei ole vaikea arvata, mitkä ovat nämä intressit: "Teknologian kehittäminen Maan ja avaruuden havaitsemiseksi Kuusta … sen jatkotutkimuksen vuoksi sekä avaruustutkimuksen ja Kuun sotilasoperaatioiden vuoksi, jos tarve syntyy …"
No, tiedustelu kuusta, sotilasoperaatioiden suorittaminen satelliitilla, salainen tukikohta kuun alla … Jokainen, joka on katsonut tohtori Strangelovea, ei epäile: Yhdysvaltain ilmavoimissa oli todella kenraaleja, jotka tuskin olisivat jääneet armeijan taakse päälliköille tällaisten suunnitelmien kannalta. Lopulta Yhdysvaltain ilmavoimat, ei armeija, tarjoutuivat heittämään atomipommin kuuterminaattoriin, jotta se voitaisiin paremmin nähdä Maasta: pelottaakseen niin sanottuja venäläisiä papualaisia. Voit jopa odottaa, etteivät tällaiset ihmiset: heille on normaali sotilastukikohta 400 000 kilometrin päässä vihollisesta. Mutta mitä hyötyä tästä kaikesta pelleilystä olisi tavalliselle ihmiskunnalle?
Ironista kyllä, Lunexissa voi olla paljon järkeä. Kyllä, ohjelmalla ei ollut Apollon kahta pääetua: erinomainen ylläpitäjä James Webb ei työskennellyt sen hyväksi, eikä sen kuljettajia suunnitellut pahamaineinen SS Sturmbannführer. Ja hän tietysti osoittautui parhaaksi rakettisuunnittelijaksi kuin mikään muu hänen aikalaisensa Yhdysvalloissa.
Kuitenkin kaikki von Braunin lahjat menivät suurelta osin "vihellykseen", koska hänen hirvittävät "Saturnukset" eivät lopulta olleet amerikkalaisen avaruusalan kysyntä. Ne luotiin kuun rodun kuumuudessa ottamatta paljon huomioon ongelman kustannuksia, mutta ne olivat liian kalliita käytettäväksi häikäilemättömän avaruustaistelun ulkopuolella. Kuuhun suuntautuvien lentojen rajoittaminen von Braun-Webbin versiossa oli väistämätöntä: jokainen aluksen laskeutuminen ihmisten kanssa maksoi enemmän kuin ihmiskunnan koskaan rakentama suurin vesivoimala. Tai jopa: 700 tällaisen lennon hinta olisi ylittänyt Yhdysvaltojen nykyisen BKT: n, puhumattakaan siitä, että sen koko 60- ja 70 -luvuilla oli paljon pienempi.
Lopetettuaan Yhdysvaltain avaruusohjelma yritti kuitenkin osittain palata ajatukseen Brownin kilpailijasta natsi -Saksassa - Eugen Senger: aluksen pitäisi tulla uudelleenkäytettäväksi, NASA päätti. Tämä ideologia läpäisi myöhemmän sukkulan - samoin kuin aikaisempi Dyna Soar.
Jos Lunex olisi voittanut vuonna 1961, kuun veneiden kehittäminen olisi voinut kestää kauemmin kuin Apollo -projekti, joka oli verrattain yksinkertainen ja jonka myös rakensi von Braunin tiimi eikä paikallinen henkilökunta. Tämä ei tietenkään ollut poliittisesti hyväksyttävää: Yhdysvallat ei voinut hävitä kuukilpailussa. Mutta Lunex olisi työtä tulevaisuutta varten eikä kuukilpailun voittoa: kun alukset olivat ulkonäöltään samanlaisia kuin sukkulat, niitä voitaisiin käyttää orgaanisesti kehittämiseen.
Lopuksi Lunex -ohjelma tarjosi kuutehtäviä, joita Apollolla ei ollut. Kohde! Kyllä, täsmälleen sama sotilastukikohta. Voit nauraa amerikkalaisille lentäjille niin paljon kuin haluat, mutta tällainen tukikohta tekisi objektiivisesti paljon enemmän ihmisen avaruusolosuhteiden kehittämiselle kuin kaikki toteutetut lennot Kuuhun.
Toisin kuin yksipaikkainen Dyna Soar, Lunexin piti olla kolmipaikkainen ja astronautit istuivat peräkkäin.
Me kaikki muistamme, kuinka Neuvostoliiton toverit reagoivat sukkuloita koskevien ensimmäisten tietojen ilmaantumiseen: "Tämä on selvästi ase, tarvitsemme saman heti!" Ja he tekivät sen, ja vielä paremmin (tosin lupaavamman spiraalin poistamisen hinnalla). Palataan henkisesti 60 -luvun lopulle - 70 -luvun alkuun. Onko Yhdysvaltain imperialismilla salainen sotilastukikohta kuussa? Neuvostoliitto olisi päätynyt sinne, todennäköisesti samalla vuosikymmenellä. Ratkaisu ihmisten elämänlaatua koskeviin ongelmiin tällaisissa olosuhteissa edistäisi useiden uusien tekniikoiden erittäin energistä kehitystä.
On sanomattakin selvää, että maailma olisi tiennyt veden läsnäolosta kuun maaperässä (samoin kuin jään napoilla) paljon aikaisemmin, ja kuun materiaalien käyttö rakentamiseen olisi ilmeisesti aloitettava jo 1970 -luvulla. Jälleen on vaikea kuvitella tällaisen tukikohdan poistamista kummaltakaan puolelta: sekä Neuvostoliiton että Amerikan armeija huutaisivat heti, että ilman sitä (ja jos vihollisella olisi tukikohta) "mahdollisuutemme lähestyvässä ydinkonfliktissa ovat vähäiset". Eikä sillä ole mitään väliä, ettei sillä olisi suoraa yhteyttä todellisuuteen …
Muistakaamme vielä yksi tosiasia: sekä Neuvostoliitto että Yhdysvallat uskoivat tuolloin, että vastapuolen ydinaseet olivat paljon suurempia kuin heidän oma. Hysterian voimakkuus oli sellainen, että suurella todennäköisyydellä tukikohdat olisivat säilyneet kylmän sodan loppuun asti. Kuka tietää, ehkä tänä aikana olisi vielä mahdollista kehittää uudelleenkäytettäviä järjestelmiä rahdin toimittamiseksi Kuuhun - tarpeeksi halpaa, jotta ainakin amerikkalainen (tai kansainvälinen) avaruustukikohta toimisi edelleen.
Ja tässä tapauksessa miehitetyn astronautian etäisin etuvartio ei olisi nyt 400 kilometrin päässä Maasta, vaan 400 000!
