Yksi mielenkiintoisimmista kotimaisista kehityksistä panssaroitujen ajoneuvojen alalla on ns. säiliön tukitaisteluajoneuvo (BMPT). Venäläiset suunnittelijat ovat kehittäneet ja tarjonneet asiakkailleen useita tällaisten laitteiden projekteja, mutta BMPT pysyi jonkin aikaa yksinomaan näyttelymalleina ilman todellisia näkymiä. Tilanne muuttui kuitenkin muutama vuosi sitten, ja säiliöautot pystyivät edelleen tekemään uusia toimitussopimuksia.
Ajatus säiliötuki -taisteluajosta nykyaikaisessa muodossaan toteutettiin Uralin suunnittelutoimiston liikennetekniikan suunnittelijoiden toimesta 1990- ja 2000 -luvun vaihteessa. Projekti nimikkeillä "Object 199" ja "Frame", joka sai myöhemmin uuden nimen "Terminator", merkitsi T-90-säiliön rungon rakenneuudistusta uuden taistelumoduulin asentamisella edistyneellä aseistuskompleksilla. Kun tynnyri- ja raketti -aseistus on aluksella, tällainen panssaroitu ajoneuvo voisi ratkaista monenlaisia taistelutehtäviä.
Jo 1990 -luvun lopulla BMPT: n asekompleksin yleinen ulkonäkö muodostettiin, ja siihen tehtiin joitakin muutoksia tai muita. Muutamien muutosten ja tarkistusten jälkeen Terminaattori sai parin 30 mm: n 2A42-automaattitykkejä, kaksi Ataka-T-ohjuksenheitintä ja PKT-konekiväärin, jotka oli asennettu pyörivään torniin. Pari AGS-17-kranaatinheitintä sijoitettiin rungon sisään.
Viimeisen vuosikymmenen puolivälissä BMPT -prototyypit läpäisivät kaikki tarvittavat tarkastukset, mukaan lukien tilatestit. Asia ei kuitenkaan edennyt pidemmälle: kokeneet "Terminaattorit" pysyivät yksinomaan näyttelykappaleina ilman todellisia näkymiä. Muutaman seuraavan vuoden aikana ministeriön johto puhui mahdollisuudesta ottaa "kehys" käyttöön, mutta vuonna 2010 tällaisista suunnitelmista luovuttiin.
Vuonna 2013 Uralvagonzavod Corporation ehdotti kahta uutta versiota säiliötuki -taisteluajoneuvosta. Ensimmäinen hanke sisälsi erityisen tornin asentamisen T-55-keskisäiliön runkoon, ja se oli tarkoitettu yhteen Latinalaisen Amerikan maista. Tämä projekti ei tuottanut todellisia tuloksia useista syistä. Toinen ehdotus koski myös vaihtoehtoisen alustan käyttöä. Panssaroitu ajoneuvo nimityksellä "Terminator-2" oli tarkoitus rakentaa T-72-pääsäiliön runkoon.
Vuodesta 2015 lähtien useat materiaalit ovat maininneet Terminaattorin uuden muunnoksen, jolla on tiettyjä eroja aiempiin koneisiin verrattuna. Sen perustana tulisi käyttää yhtenäistä telaketjua "Armata". Samaan aikaan joidenkin raporttien mukaan tällaisen BMPT-muunnelman tulisi saavuttaa merkittävä taisteluvoiman lisääminen, jotta se saisi aikaan A-220M "Baikal" -moduulin, joka on varustettu 57 mm: n automaattisella tykillä. Toisin kuin monet muut perheen kehitykset, Armata -alustan BMPT: tä ei ole vielä esitelty asiantuntijoille ja yleisölle.
"Object 199" ja muut siihen perustuvat koneet herättivät poikkeuksetta huomiota, sillä niillä oli tyypillinen ja tunnistettava tekninen ulkonäkö sekä erilaisia ratkaisukykyisiä tehtäviä. Panssaroidut ajoneuvot saivat tunnustusta, ja sille ennustettiin suurinta tulevaisuutta. Nämä ennusteet eivät kuitenkaan toteutuneet. "Kehyksen" todelliset näkymät ovat olleet kyseenalaisia useiden vuosien ajan.
Tämän vuosikymmenen alkuun mennessä kysymys terminaattoreiden toimittamisesta Venäjän armeijalle oli ratkaistu: komento kieltäytyi ostamasta tällaisia laitteita. Pian tiedettiin kuitenkin panssaroitujen ajoneuvojen massatuotannon aloittamisesta. BMPT: n laukaisuasiakas oli Kazakstanin asevoimat. Sopimus sisälsi tusinan taisteluajoneuvon toimittamisen vuosina 2011-2013. Tilaus valmistui täysin ajallaan. Vuoden 2014 alussa raportoitiin toimitusten mahdollisesta jatkumisesta, ja nyt kyse oli kokoonpanosarjojen siirtämisestä Kazakstaniin. Sikäli kuin tiedetään, tällaista sopimusta ei ole koskaan syntynyt.
Kesäkuun puolivälissä erikoisjulkaisut raportoivat mahdollisesta BMPT-tuotannon jatkamisesta. Julkaistujen tietojen mukaan Uralvagonzavod -yritys valmisteli tuolloin uusien panssaroitujen ajoneuvojen kokoamista. Lisäksi yritykseen saapui Venäjän asevoimien sotilaita. Kaikki tämä osoitti, että puolustusministeriön oli lähitulevaisuudessa tilattava uusia laitteita.
Kesäkuun tietojen mukaan Venäjän armeijan ensimmäiset "Terminaattorit" oli poistettava kokoonpanokaupasta ensi vuonna. Ainakin kymmenkunta ajoneuvoa voidaan rakentaa. Kokoonpanoltaan ja aseistukseltaan niiden on vastattava Kazakstaniin aiemmin julkaistuja. Kotimaisten yksiköiden BMPT: t rakennetaan T-90-runkoon ja saavat pari automaattisia tykkejä, joita täydentävät Attack-T-ohjukset, konekivääri ja automaattiset kranaatinheittimet. Mahdollisuutta päivittää palontorjuntajärjestelmiä Terminator-2-hankkeen kokemuksen perusteella ei suljettu pois.
Äskettäisen armeija-2017 kansainvälisen sotilasteknisen foorumin aikana raportit Terminaattorien sarjatuotannosta Venäjän armeijalle vahvistettiin. Kuten tuli tiedoksi 24. elokuuta, Venäjän puolustusministeriö ja Uralvagonzavod -yhtiö allekirjoittivat useita suuria sopimuksia erilaisten panssaroitujen ajoneuvojen toimittamisesta. Yksi näistä sopimuksista koskee useiden säiliötuki -taisteluajoneuvojen rakentamista ja siirtämistä armeijalle. Tilattujen laitteiden määrää ja varustelua ei kuitenkaan ilmoitettu.
Tulevaisuudessa saattaa syntyä useita uusia vientisopimuksia. Juuri eilen panssaroidun pääosaston päällikkö, kenraaliluutnantti Aleksandr Ševtšenko sanoi, että Israelin ja Syyrian armeija olivat osoittaneet kiinnostuksensa Terminaattoreita kohtaan. On syytä huomata, että Syyrian armeijalla on jo ollut tilaisuus tutustua Venäjän alkuperäiseen kehitykseen. BMPT: t lähetettiin aiemmin Syyriaan testattavaksi todellisessa paikallisessa konfliktissa, ja ne näyttivät itsensä parhaalla mahdollisella tavalla. Tällaisen hyväksikäytön seurauksena virallinen Damaskos voisi osoittaa kiinnostusta uutta venäläistä tekniikkaa kohtaan. On huomionarvoista, että taisteluajoneuvojen "sisäänajo" Syyriassa vaikutti jonkin verran Venäjän armeijan päätökseen.
Vuonna 2013 raportoitiin mahdollisista tankitukiajoneuvojen toimittamisesta Algeriaan. Muutama päivä sitten kotimaiset ja ulkomaiset lehdistöt raportoivat tällaisen asiakirjan olemassaolosta. Julkaistujen tietojen mukaan sopimus useista Terminaattoreista allekirjoitettiin viime vuonna. Algerian on saatava yli 300 BMPT: tä T-90SA-pääsäiliön runkoon. Aseistus- ja palontorjuntajärjestelmät tulee lainata BMPT-72 "Terminator-2" -projektista. Väitetään, että tämä tekniikka tulee maavoimien tankkien mukana ja suojaa niitä erilaisilta uhilta.
Raporttien mukaan ensimmäiset BMPT: t menevät Algeriaan ensi vuoden alussa. Viimeinen erä autoja on luovutettava asiakkaalle ennen vuoden 2020 alkua. Suurin sopimus saadaan siis päätökseen noin kahdessa vuodessa.
Tällä hetkellä tiedetään useista valmiista ja allekirjoitetuista sopimuksista säiliöautojen sarjaliikenneajoneuvojen toimittamisesta. Näiden asiakirjojen mukaisesti tämän vuosikymmenen loppuun mennessä rakennettujen "Terminaattorien" kokonaismäärä eri kokoonpanoissa saavuttaa 320-350 yksikön tason. Samaan aikaan tällä hetkellä vain kymmenen ajoneuvoa, jotka on rakennettu useita vuosia sitten Kazakstanille, ovat täysimittaisia sotilasoperaatioita. Näin ollen valmistava yritys on erittäin vakavien tehtävien edessä.
BMPT -ohjelman tapauksessa voidaan havaita erittäin mielenkiintoinen tilanne. Viime vuosikymmenen alussa ehdotettu alkuperäinen taisteluajoneuvo ei vain herättänyt huomiota, vaan sitä myös kritisoitiin. Tutkittuaan ehdotetun otoksen puolustusministeriö ei osoittanut odotettua innostusta. Terminaattorien käyttöönottoa ja hankintoja lykättiin jatkuvasti nollan vuoden ajan, kunnes ne lopullisesti peruutettiin.
Vasta vuosikymmenen lopussa autosta tuli sopimus, mutta tässä tapauksessa kyse oli vain pienestä erästä laitteita. Muutaman vuoden kuluttua tilanne alkoi muuttua. Ainakin vuonna 2013 Algeria osoitti kiinnostuksensa BMPT: hen, mutta sen määräys allekirjoitettiin hieman myöhässä. Tiedotusvälineiden mukaan tämä viivästyminen johtui odotetusta panssaroidun ajoneuvon uudesta muutoksesta, jolla on parantuneet ominaisuudet. Lopulta vuonna 2017 myös Venäjän armeija teki päätöksen Terminaattorin käyttöönotosta.
On huomattava, että kaikissa näissä tapauksissa vanhojen modifikaatioiden panssaroidut ajoneuvot, jotka tarkoittavat olemassa olevan säiliöalustan käyttöä, saivat uusia tilauksia. Armata -alustan Terminatorin nykyinen tila ja näkymät ovat edelleen epäselviä. Ilmeisesti tällainen projekti ei ole vielä valmis testattavaksi, ja siksi todellisista tuloksista voidaan puhua vasta muutaman vuoden kuluttua. Ottaen kuitenkin huomioon nykyiset suunnitelmat panssaroitujen ajoneuvojen kehittämiseksi, voidaan kuitenkin olettaa, että tällaisella BMPT: llä on tietty mahdollisuus päästä joukkoihin. Jos näin kuitenkin tapahtuu, niin vasta kaukaisessa tulevaisuudessa.
Ilmeisesti vain muutama vuosi BMPT: n ensimmäisen version "ensi -iltansa" jälkeen eri maiden sotilasjohtajat alkoivat ymmärtää tällaisen tekniikan tarpeen ja todelliset näkymät. Viime vuosien paikallisilla konflikteilla on useita ominaispiirteitä aseiden ja varusteiden yhteydessä, ja siksi "kehyksen" ominaisuuksilla varustetut näytteet voivat olla erittäin kiinnostavia. Tämän seurauksena tähän mennessä ovat olleet pienet tilaukset Venäjältä ja Kazakstanista sekä suuri sopimus Algerian kanssa, mikä tarkoittaa yli 300 panssaroidun ajoneuvon toimitusta. On myös odotettavissa, että lähitulevaisuudessa Venäjän teollisuus saa uusia tilauksia eri modifikaattoreiden Terminaattoreille. Useiden vuosien tuskallisen epävarmuuden jälkeen teknologiaperheen kohtalo päätettiin. Autot ovat menossa suuriin sarjoihin.
