Kevyen panssaroidun biokemiallisen tiedusteluauton RDO -3221 KOMONDOR CBRN kehittäminen aloitettiin vuonna 2010 Unkarin kansallisen kehitysviraston (Nemzeti Fejlesztési Ügynökség - NFÜ) vuonna 2009 julkistaman tarjouskilpailun perusteella. Tämän seurauksena autosta tuli Gamma Technical- ja Respirátor zrt. -Yritysten yhteinen kehitys. RDO-3221 KOMONDOR on suunniteltu korvaamaan Unkarin puolustusvoimien nykyiset joukkotuhoaseiden tiedusteluajoneuvot (VSBRDM-2 ja VSBTR NBC), mutta se on myös suunniteltu vastaamaan ulkomaisten asiakkaiden tarpeisiin.
Saksalainen AUER -yritys ja unkarilainen Defense Treasur perustivat Respirátorin vuonna 1928 toimittamaan armeijalle hengityssuojaimia. Nykyään se on Unkarissa ainoa yritys, joka valmistaa hengityssuojaimia ja on kokonaan unkarilainen. Gamma Technical -yritys on erikoistunut säteily- ja kemiallisten tiedustelulaitteiden tuotantoon.
Panssaroidun RDO-3221 KOMONDOR -auton prototyyppi, jossa on 4x4-pyöräinen järjestely, radio-biokemiallisen tiedusteluajoneuvon versiona asianmukaisen erikoislaitteen kanssa, rakennettiin vuonna 2011, ja sitä on testattu kattavasti saman vuoden syyskuusta lähtien. Tällä hetkellä kaksi lisänäytettä 4x4- ja 6x6 -versioissa on kokeilutuotannossa.
Panssaroitu auto on tyypillinen MRAP-panssaroitu auto, jossa on kantava panssaroitu kapseli ja V-muotoinen pohja. Ballistinen ja miinansuojaus RDO-3221 on Naton STANAG 4569 Ed.1 -standardin mukainen ja saavutetaan käyttämällä metallia ja komposiittimateriaaleja. Ballistisen suojan taso vastaa STANAG 4569 Level 3 -standardia, "auto on suojattu pieniltä ja keskikokoisilta luoteilta". Miinasuojaus vastaa tasoa 3a / 3b. Rungossa on luukku aukkojen asentamiseen erilaisten aseiden, mukaan lukien kauko -ohjatun tornin, kanssa. Komentajan ja kuljettajan istuimet on varustettu pimeänäkölaitteilla.
Panssaroitu ajoneuvo voidaan varustaa monilla mahdollisilla varusteilla, kuten sisäpuhelinjärjestelmällä, ylipaineensuojausjärjestelmällä (OPS), ilmastointijärjestelmällä (ACS), automaattisella sammutusjärjestelmällä (AFFS), keskusrengaspainejärjestelmällä (CTIS) ja / tai insertit tyhjillä renkailla ajamiseen, sisäinen valvontakamera, päivä- / yövideokamera ulkoisen tilanteen seurantaan jne.
Suunnittelun modulaarisuuden ansiosta RDO-3221 voidaan valmistaa eri versioina: kevyt panssaroitu kuljettaja, jossa on 4x4 ja 6x6 pyörät, kuorma-auto, jossa on panssaroitu 4x4 ja 6x6 ohjaamo, siirrettävä komentoasema, radiobiokemiallinen tiedusteluauto, tiedusteluauto, panssaroitu lääkintäajoneuvo, kranaattikompleksi, panssarintorjuntakompleksi, monimutkainen ilmatorjunta-, korjaus- ja toipumisajoneuvo, logistiikka-ajoneuvo, erikoislaite. auto.
Valmistaja korostaa seuraavia auton etuja:
-Suhteellisen alhainen hinta
-Joustavuus asiakkaan yksilöllisiin tarpeisiin
- Pienten erien ja jopa useiden kappaleiden nopea toimitus
Radiobiokemiallisen tiedustelun ominaisuuksia ovat: gamma -annosmittari, biologinen ilmaisin (bakteerit, toksiinit, esimerkiksi pernarutto, rutto, botulismi jne.) Ja kemiallinen ilmaisin ja tunniste kemiallisille sodankäyntiaineille ja myrkyllisille teollisuuskaasuille. meteorologiset anturit, jotka eivät käytä liikkuvia osia, suunta, tuulen nopeus, lämpötila ja kosteus. Lisäksi kauko-ohjattu näytteenottojärjestelmä, jossa on puoliautomaattinen manipulaattori, annosmittarit Gamma Technical BNS-98 ja IH-95, sisäiset säteilytasoanturit Gamma Technical IH-99DM, näytteenotto- ja biologisen kontaminaation havaitsemislaitteet, sarja biosensoreita, biologinen valvontahälytys Proengin MAB jne.
Taktiset ja tekniset ominaisuudet
Miehistö - 9/12 henkilöä
Pyörän kaava - 4x4 / 6x6
Pyörien lukumäärä - 4/6 kpl.
Vetopyörien lukumäärä - 4/6 kpl.
Paino - 15/18 t
Kantavuus - 4 t kokoonpanosta ja suojausasteesta riippuen
Akseliväli - 3240/3690 mm
Vaihteisto 6-vaihteinen manuaalivaihteisto tai automaattinen asiakkaan pyynnöstä
Mekaaninen ohjaus hydraulisella tehostimella
Suurin moottoritien nopeus - 96 km / h
Moottorin teho, 280 hv (206 kW), suurin vääntömomentti 970 Nm tai 320 hv. (235,5 kW), suurin vääntömomentti 1100 Nm
Ominaisteho - 18,7 tai 17,7 hv / t
Maavara tasauspyörästön alla - 390 mm
Maavara pohjan alla - 490 mm
Voitetun vesiesteen syvyys - 1400 mm
Lähestymiskulma: <30 °
Lähtökulma: <30º / <36º
Pituus - 6025/7200 mm
Leveys - 3000/3000 mm
Korkeus - 2500/2500 mm
